zafiro76

Para vender un piso primero hay que comprarlo. Con 29 años no se como le ha dado tiempo a comprar un piso y venderlo (y con la que está cayendo) con una plusvalia que le permita comprarse semejante coche. Para meter tanto dinero en un coche tiene que resultarte muy facil conseguir ese dinero y si no es jugando al futbol pocas opciones legales quedan.....a no ser que tambien sea portero de discoteca....

Con lo que vas a perder con el cambio pagas mucha gasolina....

Una cosa es imagen de marca y otra muy distinta es calcar practicamente el diseño. No le pasa solo a audi, en bmw hacen lo mismo. Un a4 actual mide solo 9 cm menos que un a6 de la anterior generación y un a6 solo 13 cm menos que un a8 de la anterior generación. Por eso me cuesta saber si es un a4/a6/a8....

Ya estas tardando....(con la funda digo)

Una cosa es comparar uno con otro (y aún así no veo muchas diferencias) y otra cosa es verlo por la calle unos segundos y diferenciar un modelo de otro.

Si que son distintos si...

¿Y estos dos?

El hecho de que se vendan no significa que no se parezcan. Con las anteriores generaciones de audi y BMW a mi no me pasaba lo de confundir un modelo con otro a poco que me fijara. El grupo VAG en cuanto a diseño no se rompe mucho la cabeza, el Passat es igual al golf e igual al tuareg. ¿Adivina adivinanza, cual es cual?

Esa funda......

Ya me parecía a mi....si fuera de serie no te pediría el código aunque desconectases la batería. Tira con ella y ponle una de más calidad.

Pero es de serie?

Usan una fotocopiadora, que así ahorran en personal....

Y si me refería al diseño, pero sigo abierto a que alguien me deje conducir su a8 .....

Lo de las revistas es relativo (viven de la publicidad de las marcas) y respecto a lo de conducirlos tienes razón, tendre que hacerlo (si alguien me deja su a8 estare agradecido :lmfao: ). Dudo mucho que haya tanta diferencia en la conduccion entre un a6 y un a8 como para justificar la diferencia de precio. Cuando se pagan más de 70000 euros por un coche tambien buscas imagen y prestigio y la que tiene un a8 moderno con ese diseño calcado al resto de la gama para mi no lo da. Por cierto un citroen C5 es tan comodo o más que un a6 para que veas que hoy en dia las cosas van muy parejas.....

Huele a culata (por lo que se puede leer en el foro), ojala me equivoque....

Pues eso, que hoy cuando iba a recojer a mis hijos al colegio, vi un audi que en principio me parecio un a4 pero al verlo de lado pense que era un a6 pero cuando lo vi por detras resulto ser un a8. Me pasa con todos los audis modernos y con los BMW, para mi son todos iguales (me refiero a a4/a6/a8 y serie 3/5/7). Antes era más facil diferenciarlos, pero ahora los diseñadores no se rompen la cabeza los alargan un poco y ya está. Teniendo esto en cuenta, creo que aunque tuviera el dinero nunca me compraria un a8 o un serie 7 que no se diferencia casi de un a4 o un serie 3. Por cierto tengo un cliente con un BMW que por más que se lo veo no me aclaro si es un serie 5 o un serie 7 (no lleva anagramas traseros).

Igual es el sobrino de Barcenas y se lo regalo su tio :lmfao: . Fuera coñas, con 25 años y ese coche o te llamas Cristiano Ronaldo o eres hijo de Paco "el pocero" porque sino que me expliquen como se puede ganar legalmente tanto dinero como para conducir semejante coche.

Si es que los diesel a la larga salen caros.....

Yo tengo un 2.4 avant quattro y si tengo que usar una palabra para definirlo es "suavidad". Es un coche muy amplio y sobre todo comodo, te haces 1000 km y te bajas de el como si nada . Eso si, no busques aceleraciones fulgurantes ni consumos contenidos (bajarlo de 10 litros a los 100 es muy complicado). Su habitat natural son las autovias y autopistas, y si le buscas las cosquillas me han dicho que se pone a 230 km/h sin demasiados problemas .

Esa radio es muy rara, desde luego no es una concert II ni parece de serie. Yo creo que te compensa comprarte una radio nueva de marca conocida con todo le que quieres (usb, bluetooh,etc) que buscar un interface que te saldra por 80 € más o menos.

Por cierto, de paso que lo limpias aprovecha y tira esa funda del volante :shocked:

Cochazo que te has agenciado , todo un a6 con uno de los mejores motores fabricados nunca por audi...

Sin olvidarse de que en breve le toca la distribución. Entre pitos y flautas se te puede ir a los 3000 euros, por ese dinero puedes encontrar coches más cuidados y de confianza por el foro.

Secundo la solución, comprate un a6 avant y problema resuelto.....

Me imagino que el 2:0 TFSI llevará correa de distribución y no cadena. Si es así el blanco ya se la tendrían que haber cambiado con lo cual te ahorras ese dinero. Más que en los kilometros fijate en como han sido cuidados, para mi los neumaticos dicen mucho de un coche, una persona que los lleva en los avisadores o que le monta una marca "china" es una persona que no cuida su coche.