zafiro76

Echare un vistazo pero no me suena de verlos.....

El consumo calcula el doble de tu coche, en prestaciones si le pisas anda pero es un motor muy lineal, sin patada. Acostumbrado a un turbodiesel mejor que lo pruebes antes. En cuanto al cambio, tu coche es mucho más facil de vender que el cabrio. Yo intentaria que pusiera dinero además del coche.

Hola a todos. Tengo un problema con la luz del maletero, tarda varios segundos en encenderse desde que abro el porton. Me imagino que sera el sensor que detecta la apertura que estar medio agarrotado. En el opel zafira que tengo es una pieza de platico que sale y actua de interruptor pero en mi a6 avant no la veo por ningún lado. ¿Alguien sabe donde está? Gracias por vuestras respuestas.

Tienes que desmontar la moldura que cubre los botones y cambiar el boton con el rele que lleva integrado.

Con ese motor es muy complicado bajarlo de 10 litros haciendo poca ciudad. En cuanto a fiabilidad es uno de los más fiables que puedes encontrar en un audi.

Kit montado. Intente desmontar los faros pero el tornillo de abajo no habia manera de llegar asi que lo monte con el faro puesto. Despues de un susto porque no se encendian y me saltaba la luz fundida al final despues de enchufar y desenchufar se hizo la luz......

Pruébalo y llévalo a un taller de confianza para que te lo revisen. Si todo esta ok será cuestión de cual te gusta más. El mercedes debería de andar bastante más.....

Y que Audi tienes? De qué año es el mercedes?

Pedido recibido ( lo de 24 horas.....) ahora solo queda montarlo. Gracias a Chechufdez por todo.

Pedido recibido ( lo de 24 horas.....) ahora solo queda montarlo. Gracias a Chechufdez por todo.

Lo de 130000km me parece bastante increíble. Sin libro de revisiones confirmado por el concesionario no me lo creo.

Lo del precio tienes razón, para ser unas pegatinas son caras, pero si dan buen resultado comparado con lo que cuesta una consola nueva no es dinero. Lo de la lámina de carbono es cuestión de probar, si queda mal lo quitas y punto.

Pueden ser las dos cosas, un compresor en las últimas y balonas pinchadas. Desmonta el compresor y comprueba como esta el segmento. Lo de las balonas vete pidiendo presupuesto porque tienen pinta de estar pinchadas.

En los botones qe tengo pelados seguro que no hace falta lijar, y en los otros muy mal tienes que ponerlos para que la luz no pase.

Lo de lijar no creo que se necesario y la colocación habría que hacerla con la consola desmontada y con mucho cuidado. Respecto a como quedaría creo que la foto que aparece en el anuncio de ebay es de un climatizador restaurado con las pegatinas. Lo ideal es que alguien se lance y después nos cuente su experiencia. Ese alguien podría ser yo después de que monte el xenon y el parktronic, es que se me acumula el trabajo.....

Lo de 24 horas se va a quedar en por lo menos 36......

Aparentemente si son pegatinas....alguien que sepa alemán nos podía clarar algo más......

Cuando llegaaaaaa? Con lo que alumbra mi a6 en cortas me estoy jugando la vida circulando de noche.....

Cuando se habla de fiabilidad no se refiere sólo al motor. Lo que más falla en los coches italianos es la electrónica. Un amigo vendió un Fiat stilo porque estaba cansado de llevarlo al concesionario y que no fueran capaces de arreglarle el climatizador. En el punto de mi cuñado el control de velocidad falla desde el primer día.

Yo pague por a tapa 100 euros en el conce. Eso si, la mía es de piel.

El mando no es exactamente igual en los prerestiling. El selector es más fino, a mi me gusta mas el nuevo aunque prefiero uno viejo que uno nuevo pelado. Yo he usado pintura de maquetas y no a quedado demasiado mal y como tengo instalado sensor de luces el mando ni lo toco por lo que la pintura no se va. Por cierto creo que sí se organizara una compra conjunta de pegatinas para lo botones mucha gente se apuntaría. Acabo de ver que el vendedor también tiene un kit de pegatinas para la radio concert II que también tengo toda pelada.

Acongojante......

Un Fiat pese a quien le pese no tiene valor como coche de ocasión. Los Fiat stilo han salido muy malos y un compraventa no te da ni lo que vale el peso en chatarra. Tengo un cuñado italiano que se compró un fíat punto hace 3 años y yo ya le avise de que fallan más que una escopeta de feria y ahora me da la razón y se va a deshacer de el. Lo del techo es un ejemplo de la fiabilidad. Por cierto, ya le cambiaste el alternador?

Si buscas en Youtube hay varios vídeos de como se regulan la altura de los faros sin tener que llevarlo al taller.

La mejor opción es la que dices de cortar uno de desguace y soldarlo. De todas maneras para lo que vale un Fiat de 8 años casi te compensa mandarlo al desguace y comprarte otro coche.....