zafiro76

Por lo que he leído respecto a calidades, los más baratos ahorran en componentes en los balastros y la corriente que sale es continúa (dc) provocando parpadeos. Esto lo dicen los de welldone que es donde he visto el kit que me interesa.

La policía no es tonta y los de verde menos ;-) tienes razón en lo del encendido. Sólo esperó que sí me ven en marcha, no les parezca raro ver un a6 con xenon. Por mi ciudad he llegado a ver citroen ax con xenon.....

Los kits de xenón han bajado de precio muchísimo, pero dentro de los baratos los hay mejores y peores. Después de investigar un poco me he decantado por un kit de welldone que sale por 60 euros y tiene un año de garantía. Lo de las lámparas ya me lo planteé pero las que llevó son unas osram de las buenas así que con unas philips poco mejorare. Para la itv las desmontare y con las multas espero tener suerte. Por cierto, si escondo bien los balastros igual cuela que llevo unas lámparas efecto xenon....

Nuestros coches al llevar la lupa en el foco no cantan tanto, ni son los típicos xsara tundeados que se ven a leguas que llevan xenon ilegales. De todas maneras asumiré el riesgo todo sea por ver algo de noche......

Me imagino que llevaras los balastros escondidos porque sí se dan cuenta que llevas xenon sin lavafaros ni regulación automática no pasa ni de coñá. Espero notar la misma mejoría que tu peptio ;-)

Hola manopollo, los faros están bien así que ese no es el problema. Ya me he apuntado a una compra conjunta de kits de xenón a welldone. Me salero unos 70 euros, poco más que unas bombillas de las buenas. Ya os contare que tal cuando lo monte. Un saludo.

El barato da fallo en el fís.? Tengo un a6 del 2002.

Yo me lo estoy pensando.....tenemos precio?

El mío es el restyling, y es un problema de diseño y de calidad de los componentes del foco. En el subforo del c6 alguien ha desmontado los focos y le ha puesto componentes nuevos y ha conseguido mejorar mucho la iluminacióno. Lo que no tengo tan claro es que los mismos focos con xenón alumbren mucho más. Alguien que los haya cambiado?

Y que faros le pongo?

Pues eso, que las luces de mi a6 parecen las de un Seat panda. Los focos aparentemente están bien por lo que me inclino a un problema de diseño ya que cuando oscurece me fijo en otros a6 y la luz es más o menos igual. Tengo un opel zafira que alumbra muchísimo más. Tengo montadas unas osram de las buenas y no se qué hacer para mejorar la iluminación, ¿merece la pena gastarse la pasta en unas piaa? ¿Monto un kit de xenón chino y lo quito para la itv?. Gracias por vuestros consejos.

Pues ni 130 ni 136, tu coche tiene sobre 150 cv. Es que los de Audi mienten por defecto con los motores tdi. Bienvenido al foro desde Vigo, que cada vez somos más por estos lares.....y cuidado que este foro engancha....

Yo lo veo un poco caro para ser un prerestiling y no estar muy equipado. Eso si, las llantas muy guapas.....

Yo tuve un fallo intermitente en dos cilindros ( el coche pasaba de 6 a 4 cilindros sin motivo aparente). Después de cambiar bobinas y bujías el problema estaba en la unidad de mando motor. La cambie y se acabaron los problemas. Por cierto, mi a6 2.4 del 2002 lleva todas las bobinas en una misma pieza.......

Bosch y valeo tienen escobillas "modernas"que se pueden poner en cualquier coche incluido el tuyo. En cualquier tienda de repuestos de automóvil las tienen.

No soy capaz de poner el link, si ponéis pilotos traseros en el buscador de este foro aparecen varios temas abiertos.

Si te dan fallo con meter una resistencia lo solucionais, si buscáis por el foro ya se habló del tema.....

Es un s6 con un motor 4.2 v8

Como andas de consumos? El mío es igual que el tuyo ( avant 2.4 quattro manual) y me cuesta mucho bajarlo de un 11 :cry1:

Antes de nada yo llevaría el coche a r&cmotorsport en Vigo para que le echen un vistazo y te den el Ok. Son especialistas en Audi y buena gente......

Gracias v4motos ahora lo tengo un poco complicado porque estoy de baja ( fractura de tibia :crying_anim: ) si veo que la cosa es muy difícil te pego un toque. Mi duda es si en los restiling la pieza se sigue rompiendo o la modificaron......

Hola a todos. El elevalunas del conductor no va como antes, le cuesta subir la ventana en el ultimo tercio de recorrido. Alguna vez, incluso se activa el sistema antipinzamientos. Ya me he leido el post de cambio de la pieza de plastico que se rompe siempre pero no ha quedado claro si en mi coche (restiling) lleva ya la pieza modificada metalica. La ventanilla subir sube pero lo hace más despacio que la del pasajero. ¿Que hago? ¿Me lio a desmontar? ¿compro la pieza por si acaso?. Gracias por vuestras respuestas.

Felicidades por la adquisición :clap1: , yo creo que deberias empezar por el swap a 3.0 tdi multitronic, los motores 2.5 tdi son un poco racanos en bajas.....

Echa un vistazo en www.oscaro.es ahi tienen el despiece del alternador.....

Como ya han comentado, sino cambiaste el filtro y te lo sacaron por succión en vez de por abajo, seguramente que te quedo mas de 0,5 litros en el cárter...