fabS6

Pues italia es hermosa para visitar mas no para vivir, no puedo mas con los impuestos, no se puede hacer nada en absoluto, la burocracia y especulacion estan a niveles incontrolables... Sobre el Galant, mi padre lo tuvo muy original, yo le hacia cambios de aceite cada 5mil km, en los 180mil km que recorrio con mi padre solo le cambio las pastillas de freno una sola vez, jamas le dio problemas de ninguna ìndole, de hecho dejò un pedazo de su corazon en ese coche al venderlo jejeje Con respecto al S6 pues sobre el turbo, tengo algo ingenioso en mente pero me hace falta gastarle algunos muchos euris para llevar a cabo mis planes, pero 400-420cv seria mi meta, solo que mucho mas adelante! De chips, pues LAGARTO me ha dado la buena idea del ultimot, espero que ants de irme a madrid, almenos ya pueda contar con 280cv, pero tb quisiera unos frenos delanteros de la Q7 y mejorar la suspension jejeje .... irè mano a mano reuniendo todas las cosas para luego instalarlas!

@MORENO100: Muchas gracias!! El S4 v8 se ve hermoso en la foto! y rojo...mas especial aun! @NITRO69: We grazie mille!!!! Sono innamorato di questa macchinuccia!! ^^ bellissima la tua c4, falla turbo-KE! @LAGARTO: Entrè en el sitio web de la Ultimot, ya lo guardè en los favoritos, apena tenga unos 180euros en junio, lo compro! pero estais seguro que solo con 1.3bar logra llegar a los 275 como dice alli? Es que en el coupe me costò unos 1.5bar para los 296cv...aunque usaba un intercooler algo extranio (Alfa 164 2.5tds) que no ayudaba... A ver, sobre la DV tengo una que usè en la Dedra HF que modifiquè, podria probar en el C4! Y en lo que a respuesta del turbo y erogaciòn de potencia y par se refiere, què opinion teneis sobre esos Ultimot? Y los tubos de goma, pues el antiguo duenio los comprò nuevos y originales hace dos anios, asi que estoy fuera de peligro jejeje Sobre los muelles, pues originales de fabrica, iwalmente comprarè los rebajados mas adelante! PAra los codigos del clima, ya sè como entrar en esa "database" muy entrecomillas jejeje pero no tengo ni idea cuales codigos ofrece, hay 60 canales pero no se que datos muestran! Que tal tu coche con los bilstein?? Pecado no eran Koni ajustables en las 4 esquinas!

@LAGARTO: pues muchas gracias tio, de verdad me encanta... el coche es de verdad rapido, viajè 800km para traerlo a casa y por primera vez me bajo de un coche que luego de largas e interminables horas de viaje, pues no sentia dolores de ningun tipo... con el coupè luego de algunas horas de viaje, empezaba a sufrir con la espalda y piernas! De los interiores, la verdad necesito el asiento del piloto que empieza a sufrir un poco, y mas tarde estarè en busca de las piezas en fibra de carbono en vez de la madera que es algo aburrida (para MI gusto). Sobre los chips, vayaaa...pensè eran mas costosos! El que habeis mencionado, el ULTIMOT, que tal anda con el rendimiento de combustible mientras se camina suave? ME interesa de verdad! @ROMULO TDI: Gracias otra vez! yo estoy cerca de Roma, a unos 160km mas hacia las montanias! Yo digo que estoy en medio de la selva... por eso no veo la hora de salirme de este encierro donde el curro es igual o peor a CERO, sin hablar de mi campo que es la mecanica de coches y modificaciones de motor. Del RS& me estan dando las llantas 19 jejeje pero estoy aun pensando, puesto que con lo pesado que es el coche, prefiero empezar por el chip, porque si empiezo por las llantas, el coche serà aun mas pesado (por el diametro superior de las llantas obviamente), otra cosa del RS6 pero que ya tengo, son los retrovisores en aluminio! Asi lo comprè! Oye mi padre tuvo un Galant iwal al tuyo, pero el 2.5 V6 sohc 24v de 120kw y caja manual de 5.... me encantaba! De chico me escapaba mientras dormia para darle unas vueltas cerca de casa jajaja

Hola a todos! Me llamo Fabio, vivo en italia pero estarè en Madrid antes que termine el anio, no soporto mas estar en este pais y he decidido irme lo antes posible. Pues he comprado un S6 c4 limousine hace menos de un mes luego de desquitarme finalmente de un Lancia Dedra HF 2000 turbo con algunos retoques. Antiguamente tengo ya experiencia con los 5cilindros, tuve un Coupe Quattro typ89 con motor NM que posteriormente le instalè un AAN con la VEMS y llevado a 296cv con el K24-7000.... coche que luego me fue decomizado y compactado por la motorizacion gracias a unos chavales con los Uno turbo de m**** que rondan por el pueblo...larga y triste historia... En fin, pude recuperar pocas cosas del AAN ademas de la centralita que he vendido poco despues. Ahora ando con la boca abierta desde que me he comprado mi S6, realmente feliz, un solo propietario, 148mil kms, mecanica en condiciones insuperables, record escrito del mantenimiento de motor, llantas originales Avus 16 (ya estoy en busca de las S8 avus 18).... solo de accesorios està un poco pobre. Por lo pronto, le he hecho muy poco al coche en este mes, solo un mini aleròn y traer denuevo a la vida el interior del coche. Y estoy evaluando seriamente algun remap de la centralita para llegar a los 280 pero a buen precio... si alguien puede darme algun consejo, estarè plenamente agradecido! Os dejo algunas fotos del S//