Animalico
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Hola a todos!!
Ayer me tocó hacer mi primera sincronización de llaves.
Me gustaría añadir un pequeño apéndice a este brico:
Cada vez que se pulsa el botón de apertura o cierre de la puerta hay que hacerlo durante un mínimo de 2 segundos; de otra manera no se acaba de sincronizar la llave.
Además no importa que hagas primero, si abrir o cerrar. La cosa es que cada vez que giramos la llave para abrir o cerrar debemos de mantener pulsado el botón de apertura o cierre del mando un mínimo de 2 segundos.
Después de hacer esto, sacamos la otra llave del contacto y listos.
Otra cosa que aprendí por mi cuenta (no se si lo pone en el manual) es que no se pueden tener varios mandos sincronizados a la vez.
Cada vez que sincronizas uno, el otro pierde su función.
Un saludo todos.
Aire acondicionado copiloto
en Electricidad Audi A4 B6/B7
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Yo llevo con el mismo problema desde el año pasado.
A mi la tobera por donde más me enfría es la de la ventanilla del conductor, y va perdiendo fuelle según avanzas hacia la derecha.
Si hay que hacer una recarga de gas, significa que hay alguna fuga ¿no?
¿Cómo es que sale frio de la izquierda y según te mueves a la derecha va saliendo aire más caliente?
A ver si alguien más ha tenido este problema.