TRITONIS

Aprovecho este mi primer mensaje para felicitar a todos los que colaboran con este foro que me parece excelente...Mi motor es 3.0 Quattro Jul 2004 y 120.000Km...Hoy he cambiado atf,filtro y junta de carter del cambio y en efecto se nota EL CAMBIO MÁS SUAVE ...179 más iva...obviamente he hecho muy pocos Kms todavía para hablar con buen criterio...pero por el tipo de filtro que me han dicho que lleva y el carter con 27 tornillos parece razonable que esté DISEÑADO para ser cambiado ya que si no es así ¿para qué lleva este tipo de diseño?,máxime en un tracción total...reconozco que en todos los vehículos que he tenido he cambiado el aceite y he engrasado mucho antes de lo que recomiendan ya que considero que el engrase y la refrigeración son la vida del motor hasta llegar a la "neurosis" de que cuando cruzo Castilla al menos una vez reviso y limpio los insectos en verano y la sal en invierno con agua las celdillas del radiador...manías...