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agciaalo
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De todas formas, entre una D y una E; me da lo mismo ... ninguna tiene SDS
Hay que enterarse si hay alguna manera de actualizarles el soft interno.
Isidro, tenemos que comprar el microfóno ¿cuando lo vas a pillar tu?
Un saludo
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jod**, a que hemos subido el precio a lo tonto ...
¿creo que es ajgarciaalonso,si pinchas en pujas lo ves,ya digo que creo puesto que es muy parecido el nick -
Por fin lo tengo !!!
Pues eso, en la otra ocasión se me escaron pero esta vez ... conseguí ganar una puja.
Centralita Bluetooth (rev D. ohhh sin SDS), cables de conexión y antena ... por 166€ + envío
Ahora solo falta esperar a que llegue y dedicarle un ratito.
Aprovecho para enviaros un saludo a todos.
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FELICIDADES ISIDRO !!!
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Felicidades, simplemente PRECIOSO
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Nadie sabe la referencia de la famosa centralita ... seguro que hay algo por ebay y podría ser interesante.
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Según los comentarios no envía a España :ranting2: de todas formas a ver si contesta al mensaje.
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¿alguien lo ha hecho en un A3II 8P0...?
Me lo estoy planteando si no se me va de precio.
Un saludo.
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¿alguien lo ha hecho en un A3II 8P0... ?
Un saludo
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Buenos días a todos,
tengo un A3 II diesel de finales del 2005 y estaba pensando ponerle Tempomat.
He visto el manual que hay referente al A3I y no parece demasiado complicado, pero en los A3 nuevos se que hay que poner un cable para "no se que", etc
He oido que hay que codificar con el VAGCOM, pero también hay que dice que no ...
Antes de meterme a bucear y buscar detalles, os pregunto. Igual me quitais las ganas directamente, o alguien tiene localizado un cojo-manual en el que venga todo explicado.
Un saludo y gracias.
PD: Si es necesario usar el VAGCOM, alguien que lo tenga me echa una mano; las cañas las pongo yo.
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Tenemos ISO que convertimos al del RNS-E con el adaptador correspondiente ... pues este adaptador, en luga de enchufarlo directamente al RNS-E ponemos en medio el que tu has visto.
ISO -> Adaptador ISOaRNSE -> CableBluetooth -> RNS-E
porque los conectores que llevas montados son iso. por separado, yo llevo una toma rnse. asi que como no me conteste mañana el chico de kafutec, vendo cable bonito y barato como se suele decir.... -
Los que hemos instalado el RNS-E a posteriori ...l ¿por qué no podemos usar el segundo cable que has posteado?
Saludos
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Yo creo que al final también me decido al bluetooth ...
Por cierto la 4.091 aparece si haces una busqueda en la burra ...
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¿holandes?
haber haber,no es español es holandes y me vino asi.lo de que lo tiene que llevar repito que no,vamos juro que no,a no ser que haya que sacarlo de la centralita NO LO TRAE .
zx81 si quieres me voy a guadalajara y le hechas un vistazo haber si por una iluminacion los encuantras porque yo por mas que e mirado na de na,no estan.
seguro que habria que hacer lo que dices sacarlo del cuadro y hacer un cambus cosa que umm no se no se,como te digo mi coche lleva 2 isos y todos llenos altavoces del y tras,y el otro iso muchas + y - mantencion ,llave 12+ etc etc eso en los 2 isos,si llevara cambus esto no seria asi ya que e visto otros y esos cables van donde vosotrs decis en el cambus y el mio como digo va en el iso.
zx si quieres mañana me paso por guadalajara y me le hechas un vistazo ok :cry1: :cry1:
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Gracias
http://cgi.ebay.es/Multifunktionssportlenk...bayphotohostingeste ya ha finalizado , pero ayer vi mas igual por el mismo precio , si lo encuentro te lo pongo
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Pues va a ser que no ...
"As stated before, the Audi microphone has an integrated preamp circuit that boosts the level of output. In addition, the Audi microphone expects a line level voltage of 12 volts"
¿No podían usar un micrófono normal como cualquier Parrot !!! ? y amplificar en la centralita, si con cable apantallado evitan las interferencias ...
Grrr ... + 80.39 €
¿alguien se ha planteado hacer el cableado que normalmente se compra a Kufatec?
Si, lo del micro ya lo he pensado yo, pero después de una multa de 300,00 €, y de haberme gastado la pasta en poner un volante multifunción que hasta ahora sólo utilizo al 50%, he pensado que por 80 € no voy a hacerme atrás.... Y si lo compro todo, lo monto todo, me gasto otra vez el dinero, y luego no me oyen bien? o se oye más el ruido del motor que a mi? o tengo que gritar? El micro de Audi yo ya lo conozco, lo he visto funcionar, y parece realmente bueno, he estado investigando, y en la página de tech-ross (creador soft. pirata vag-com),hablan incluso de modificar la sensibilidad del microfono via VAG COM, con lo cual hay más instrucciones que reprogramar de las que aquí se han hablado (http://www.ross-tech.com/vag-com/download/label-files/8P0-862-335.lbl)Alguien por Valencia con el cablecito para reprogramar??? No sé si en el conce me lo querrán hacer.... aunque sea pagando, lógicamente.
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Bueno ... te quitas de complicaciones, aunque el ajuste de sensibilidad lo lógico es que sea en la centralita; de todas formas si averiguo algo ya os contaré.
El volante multifunción lo has puesto a posteriori ???
Tu o en el conce.
Un saludo
Si, lo del micro ya lo he pensado yo, pero después de una multa de 300,00 €, y de haberme gastado la pasta en poner un volante multifunción que hasta ahora sólo utilizo al 50%, he pensado que por 80 € no voy a hacerme atrás.... Y si lo compro todo, lo monto todo, me gasto otra vez el dinero, y luego no me oyen bien? o se oye más el ruido del motor que a mi? o tengo que gritar? El micro de Audi yo ya lo conozco, lo he visto funcionar, y parece realmente bueno, he estado investigando, y en la página de tech-ross (creador soft. pirata vag-com),hablan incluso de modificar la sensibilidad del microfono via VAG COM, con lo cual hay más instrucciones que reprogramar de las que aquí se han hablado (http://www.ross-tech.com/vag-com/download/label-files/8P0-862-335.lbl)Alguien por Valencia con el cablecito para reprogramar??? No sé si en el conce me lo querrán hacer.... aunque sea pagando, lógicamente.
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A ver ... yo aún no tengo la centralita bluetoth y quizás por eso le sigo dando vueltas al coco ...
La información posteada sobre que la letra únicamente es la revisión resulta muy interesante.
Ahora la duda es ... ¿realmente vale la pena comprar el cable? ¿y el micro?
Son dos elementos bastante caros a la hora de acometer el proyecto, y no se hsata que punto sería posible hacerse el cable buscando algún esquema. Y el micro ... ¿80€? un poco excesivo ¿no? en cualquier tienda de electrónica hay gran variedad para elegir en diferentes calidades ... ¿lleva algo más que un simple conector audi?
Ahí os dejo un par de dudas para que todo aquel que quiera y pueda le de alguna vuelta. Yo cualquier novedad, lógicamente la postearé.
Saludos.
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Si al final quedais, dejar la hora por aquí e intento escaparme; aunque así de repentino lo veo complicado.
Puedo llevar para probar:
Nokia N70
Nokia 6230
Nokia 6680
Samsung Z500
QTek S200
Aunque por mi, con que funcione el N70 me sobra.
Ummm ... ya puestos ... ¿podríamos probar un N70?
Alguien podria probar si funciona con un Nokia N80, este terminal es algo critico con los BT y no me quiero gastar 400€ en una cosa que no me va a funcionar... :crying_anim:
pasate esta tarde por el kinepolis y lo compruebas tu mismo en el mio
lo mismo te digo . kinepolis y a probar modelos. solo tenemos un inconveniente.
se pueden emparejar hasta cuatro telefonos.... si ya llevo 2 me quedan otros 2.
el problema viene a que solo se pueden emparejar 4 telefonos y no se omo borrarlos de la centralita.
alguien sabe algo?? , por favor preguntar en taller como se borra los telefonos de la centralita emparejados .... si no... me temo que solo vamos a tener que probar si lo encuentra , y si pide el codigo de acceso.
aunq no os preocupeis... , si se encuentra y pide codigo quiere decir que si es compatible... por ejemplo un panasonic gd87 no lo encontraba. asik no pedia codigo , con lo cual ( no es compatible).
de todas formas es interesante saber como se desempareja los telefonos guardados en la centralita bt.
un parrot por ejemplo es apretando el boton verde y el rojo a la vez. vamos a ver la de audi.....
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Ummm ... ya puestos ... ¿podríamos probar un N70?
Alguien podria probar si funciona con un Nokia N80, este terminal es algo critico con los BT y no me quiero gastar 400€ en una cosa que no me va a funcionar... :crying_anim:
pasate esta tarde por el kinepolis y lo compruebas tu mismo en el mio
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Según pone quiqueg ... a el en recambios para el SB le ha recomendado el que la referencia es a secas, sin letra :-S
Ahora si que estoy perdido.
Vale ... y entonces para un A3 II que compré en nov/05
¿cual tendría que montar?
el cable suelto es este no?
http://shop.kufatec.de/product_info.php/in...Audi-A3-8P.html
en este mensaje tienes info sobre referencias
http://www.navplus.us/forum/viewtopic.php?t=1362
Pego algunos datos:
Modulo BT
8E0 862 335 <MY 2005.5 A4 (US)
8P0 862 335 <MY 2004 A3
8P0 862 335 A MY 2004 A3/A4
8P0 862 335 D MY 2005 A4 >8E-5-533 000
8P0 862 335 E MY 2005 A4 8E-5-533 001>>8E-5-600 000
8P0 862 335 C MY 2006 A4 8E-6-000 001/8E-6-800 001>>
8P0 862 335 B MY 2006 A3/A4 (US) - newest one / used in tests
Antena - 8P0 035 503E
Audi Microphone - 8L1 862 373A
creo que va como el rns-e cuanto mas nuevo mejor , creo que la diferencia esta en tener mas compatibilidad con modelos de telefono, aunq yo tengo el " 8P0 862 335 D ". y me funciona con la mayoria de telfonos , tengo un v3 (funciona) y un 6280 y tb funciona.
ten en cuenta que las conexiones son las mismas para tu coche , ya que el mazo de cable es el mismo. la clema que entra en la centralita bt y la clema iso de 10 pines en el otro estremo que se conecta en el interface rns-e.
asiq yo no pondria muxo cuidado en este tema. si estaria bien que le preguntaras al de repuestos. " a ver que te dice "
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Para no variar en el conce pasan de historias ... a ver si podeis echarme una mano:
Tengo un A3 II ambition con el tapizado que es una mezcla de azul y negro ...
¿sabeis que apoyabrazos me corresponde?
Muchas gracias a todos.
Tras tiempo de meditación para montar el reposabrazos central, me he animado y ya le he montado.Para ello, nada mejor que instalarse el ETKA y darse un paseo por Audi con las siguientes referencias:
Parte Superior: 8P0 864 245 B 8H2
Pongo todas por si le sirve de ayuda a alguien:8P0 864 245 A8P0 864 245 B8P0 864 245 C8P0 864 245 D(Letra B Color 8H2 en mi caso para la tela Matrix gris (platino-claro))Parte Inferior: 8P0 864 207 B
Tornillo Hexagonal: N 090 316 4
Clip de sujeción: N 908 634 01
Os dejo una foto con la ilustración del ETKA con numero 863-50 por si queréis revisarlo.
También pongo el despiece completo del accesorio y su ensamblaje.
Y por fin comenzamos con el manual:
Sacamos la junta de goma para tomar medidas y realizar una plantilla sobre papel.
Realizamos el dibujo y medimos sobre el papel. -
A ver, según esta foto:
veo dos cablecitos libres al lado del conector que va al rns-e y uno que pone KI30-plus
¿que se hace con ellos?
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Vale ... y entonces para un A3 II que compré en nov/05
¿cual tendría que montar?
el cable suelto es este no?http://shop.kufatec.de/product_info.php/in...Audi-A3-8P.html
en este mensaje tienes info sobre referencias
http://www.navplus.us/forum/viewtopic.php?t=1362
Pego algunos datos:
Modulo BT
8E0 862 335 <MY 2005.5 A4 (US)
8P0 862 335 <MY 2004 A3
8P0 862 335 A MY 2004 A3/A4
8P0 862 335 D MY 2005 A4 >8E-5-533 000
8P0 862 335 E MY 2005 A4 8E-5-533 001>>8E-5-600 000
8P0 862 335 C MY 2006 A4 8E-6-000 001/8E-6-800 001>>
8P0 862 335 B MY 2006 A3/A4 (US) - newest one / used in tests
Antena - 8P0 035 503E
Audi Microphone - 8L1 862 373A
COMO INSTALAR EL BLUETOOTH ORIGINAL DE AUDI A POSTERIORI
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Yo antes tengo que quitar un Parrot ... y me va a llevar un ratito.