JuanLUX

Parece que este tema es recurrente desde hace tiempo en vehículos AUDI con AdBlue. Si echáis un vistazo a estos dos links: http://www.audiworld.com/forums/q7-discussion-112/ad-blue-problem-2777066/ http://microsites.audiusa.com/ngw/10/media/downloads/PDFs/Audi_AdBlue_informational_brochure.pdf yo llego a la conclusión de que después de hacer un repostaje de AdBlue, hay que lanzar (por parte del taller) una especie de "reescaneo" para determinar el contenido real de AdBlue que hay en el tanque de acuerdo al procedimiento interno de Audi TSB 2021834/1.

Por cierto dije que el lunes fue el gran día y realmente fue el viernes. Estoy yo bueno

Muchas gracias Alfa... No, no lleva suspensión deportiva, era demasiado yo creo para la familia.... lleva lo que llaman suspensión dinámica que creo que es la normal de serie Gracias Ocio, a ver si me dejan probarlo con tranquilidad y hacer las oportunas fotos que no he podido ni mirarlo casi...

No puedo aguantar y os adjunto dos fotillos rápidas (y malas) tanto de mi nuevo A6 como de mi "viejo" A4 B6 con mi cuñado dándole un "refresco"....

Bueno, pues el lunes por la tarde fue el "gran día", la verdad es que entre visitas familiares y demás no he tenido nada más que un ratito para probarlo pero, el suficiente para ver lo bien que va el coche; lo silencioso que es este motor gasolina y el excepcional acabado que tiene el A6. Obviamente que voy a decir yo que me lo he comprado, pero de verdad que si hubiera algo que me disgustara o no viera adecuado lo diría ... el coche es excepcional en todos los sentidos, capacidad; comodidad; y en cuanto al cambio S-Tronic (yo que sólo había conducido coches automáticos en dos ocasiones en EEUU) tarde menos de 5 minutos en acostumbrarme ya que a lo bueno se acostumbra uno pronto... Como digo no he tenido tiempo este fin de semana para estudiar a fondo temas electrónicos y multimedia pero prometo hacerlo estas próximas semanas y publicar las correspondientes fotos... Lo único triste es que me he tenido que despedir de mi querido A4 B6 2.0. Por cierto, comentario que me hizo mi cuñado (que es quien lo ha heredado como segundo coche) en el viaje de vuelta a casa con su nuevo coche (unos 300 KM) ... "joer que suave va este coche; el embrague va super fino; no se oye ni un ruidito a pesar de sus 12 años...." y eso que ellos tienen como primer coche un EXEO (que como sabéis es la evolución de mi A4 B6) pero claro... su EXEO es Diésel y el A4 Gasolina....

¡¡FELICIDADES!!!!; un cochazo!!!! 252CV pufff!! Otro A6 Gasolina al club parece que poco a poco va cambiando la tendencia y somos cada vez más los que miramos más allá del consumo.. Yo por mi parte esperando aún la matrícula; espero que me lo puedan entregar esta misma tarde... ¡¡ya no me quedan uñas!!!!

Muchas Gracias a todos por vuestras respuestas... veo que efectivamente no tengo malas condiciones con mi compañía. A mi realmente lo que me había sorprendido es que el precio fuera tan bajo.... Cuando compré el A4 en 2003, mis primeras cuotas a todo riesgo (sin haber tenido nunca partes; tener bastantes años el carnet; etc...) eran más de 1000€ con Allianz; y así estuve bastantes años... hasta que hace 2-3 años les apreté un poco.. y me lo dejaron en 500€ a Todo Riesgo sin franquicia (si, ya se que con 10 años de antigüedad el coche no merece la pena el sin franquicia; pero no me pareció mal precio). Mi experiencias son parecidas a las del amigo Ocio (aunque yo tengo los 15 puntos que son lo máximo que tenemos; creo que se le han olvidado algunos por el camino),,, tengo también 0 denuncias y tan solo 2 siniestros en 12 años y en dos coches asegurados con ellos y en ambos siniestros fue culpa del otro conductor y, por supuesto, lo arreglé en taller oficial; el périto sin problemas y no me incrementaron cuota ni nada... En cuanto a la poliza que voy a contratar ahora... lleva por supuesto las máximas coberturas y, en cuanto a los extras, hasta 1500€ no te incrementan el valor de la poliza; así que en este aspecto es un poco inferior a la que tiene Zato @GARITA: La campaña esa que dices debe aparecer y desaparecer como el Guadiana ya que hace unos meses al pedir presupuesto en un concesionario estaba vigente; cuando yo encargué el mio no lo estaba; y ahora parece que vuelve a estarlo. @gon_tdi: por lo que me dijo mi corredor de seguros en las polizas aparte de nuestro historial como conductor influye (y mucho) la zona por la que conducimos... por lo que quizás al estar tu en las Islas en zona turística tengas algún tipo de penalización.

Buenas, Mientras espero que finalicen los trámites de matriculación de mi coche estoy mirando el tema del seguro.... cómo me queda casi un año de la poliza de mi actual A4 y, la verdad, es que como estoy muy contento con el trato que he tenido con Allianz todos estos años tanto en el A4 como en el Altea de mi mujer, le he pedido a mi corredor de seguros de toda la vida que me adapte dicha poliza del A4 al A6, incluyendo todos los extras del nuevo, y "cargando" la poliza con las mejores coberturas sin franquicia claro está. Ya me ha dado precio y, me ha parecido demasiado "barato" ya que en total son 800 y pico euros al año. ¿Podéis por favor comentar en este hilo, coberturas, compañía y coste aproximado de vuestras poilzas a todo riesgo para A6 y más o menos los extras asegurados que lleváis? Gracias de antemano.

Mi concesionario (Motor Gómez Premium en Collado Villalba -Madrid-) , me acaba de invitar a acudir el Martes o bien de 10 a 14h o bien de 16 a 18:30h a una presentación en "exclusiva" del coche. Imagino que ese día se presentará también en el resto de concesionarios de toda España.

@Farmike; en cuanto me lo entreguen la semana que viene prometo un reportaje fotográfico en toda regla.... Gracias por tus consejos relativos al sistema de localización; ya he visto el producto que me has comentado y estoy comparando con el resto de paquetes que ofertan ya que no me quedan claras todas las diferencias entre ellos. Una pregunta; ¿cómo de intrusiva es la instalación?

Gracias a todos vosotros. Pues si Garita, el color, y eso que lo ví con luz artificial en un garaje semioscuro, me ha sorprendido gratamente. Era lo que más dudas me planteaba después de hacer el pedido y algo que he tenido dándole vueltas en la cabeza desde que hice el pedido. Mis preferencias de color siempre fueron repetir el Azul Denim que llevo en el A4 actual, pero ese color para el A6 solo se fabrica de serie en el RS6 o bien como color especial a más de 4000€. El segundo color que más me gustaba era el Gris Daytona efecto Perla pero también suponía un gran incremento en el precio. Total que me decanté por el Oolong frente al Gris Dakota que también me atraía pero que tiraba mucho a marrón-verde. Como no tuve ocasión de ver ningún coche en Oolong (ya que es poco común) y en el foro/internet tampoco hay muchas fotos buenas he estado desde mayo pensando que me había ido a un coche muy oscuro y que eso se agravaría con los cristales tintados.. pero, ayer cuando lo ví me encantó.... y la tapicería Cuero-alcantara le siente además muy bien.... Aprovecho el hilo para preguntaros un par de cosas, Tengo el VAG-COM 10.6 que he usado un par de veces para mi A4. ¿Sabéis cuál es la versión mínima del VCDS que incluye nuestro A6? ¿alguno lleváis sistema de localización de vehículo en caso de robo? ¿alguna recomendación al respecto? He mirado por el foro pero no he sacado mucho en claro...

Muchas gracias por el estupendo resumen OCIO; pasame si puedes por privado, el vendedor de eBay al que se las pillaste.

Muchas gracias moteutxi, seguro que muy pronto ya tienes tu el tuyo por aquí... Ayer por curiosidad le planteé tu caso al comercial y le dije que como era posible que haciendo el pedido ambos el mismo día y del mismo modelo de coche tuvieramos tal diferencia de fechas en la entrega. Me explicó que aqui lo que manda fundamentalmente es el motor y que puede ser que en tu caso haya rotura de stock de tu tipo de motor y por eso se haya retrasado.

Amigo Ocio; de los emblemas tanto interiores como exteriores que se ven en tu coche ¿podrías por favor aclararme cuáles venían de "serie" y cuáles le has puesto tu?. Entiendo que los de las alfombrillas; el del volante; el del botón del MMI; y el S6 exterior que hay al lado del "A6" Exterior se los has puesto tu. ¿algún otro? Por cierto, si puedes indicame también en qué sitio los has pillado. Gracias de antemano.

Bueno pues ya lo he podido ver.... han sido escasamente unos minutillos mientras completaba todos los trámites para la matriculación.... Ahí van unas fotos rápidas; disculpad la calidad y el ángulo de las mismas pero, al estar el coche en "talleres" para su preparación, no he podido pillar ni mejor ángulo ni mejor iluminación.... Me encanta; finalmente el Gris Oolong no es tan oscuro como pensaba y, las lunas tintadas no le quedan ni mucho menos "macarras". Por cierto amigo OCIO, al final he sacado lo de los pedales sin casi ningún esfuerzo :-) Me ha dado tiempo a ver que los neumáticos que me han montado son los Bridgestone Turanza ER300; prefería los Michelín pero bueno ya caerán...

Bueno pues buenas noticias..... me acaba de llamar hace 5 mins el comercial. Ya tienen el coche en el concesionario.... Esta tarde pasaré a verlo y terminar de firmar la documentación para la matriculación, etc...

Bueno, pues hoy le he escrito un email al comercial y me ha comentado que precisamente hoy ha entrado en la campa de Fuencarral. ¿Vale y ahora cual es el procedimiento?, ¿Cuanto tiempo pasan los coches allí y porque los almacenan allí algunos días?

Pues sí, que viene por tren, que salió el día 22 de Junio de Alemania y que todavía no está en la campa de Fuencarral... ¿pero que ruta lleva ese tren por Dios??, ni que fuera el Orient Express a vapor.... ¿Alguno me podéis dar más datos del proceso y tiempos aproximados?, ¿qué pasa que van parando el tren en cada estación desde Ingolstadt a Madrid como si fuera un cercanías? En el concesionario me comentan que hasta que no llegue a la campa no tendrán más datos...

Yo llevo intentando hacer seguimiento al pedido de mi coche a través de AudiClass desde hace mes y medio y no hay manera. Les abrí la correspondiente incidencia y ayer me contestaron (después de un mes) comentándome que estaban remodelando el servicio y que por eso no podía acceder a dicha información.... Lo mismo lo que os pasa con Audi Connect viene derivado de esa actualización de servicios informáticos que comentan.

Pasé la revisión de mi A4 B6 en Euromotor el pasado 2 de Enero y charlando con el asesor me comentó que efectivamente que se quedaban cómo taller oficial de Audi/VW/Seat y Skoda y como concesionario sólo de esta última aunque intentarían también pillar el de Seat. Al parecer el margen de beneficios que les deja la venta de un coche nuevo Audi vs. la inversión que tienen que hacer para mantener la imagen de marca (obligando casi a remodelar el concesionario y demás) no les compensa. Sobre EUROMOTOR comentar que mi familia política es de León y aprovecho las vacaciones navideñas para pasar allí las revisiones ya que son muy serios; de hecho aún viviendo en la Comunidad de Madrid compré allí el vehículo ya que fueron los que mejor precio me dieron. Una lástima que ya no sean concesionario.

Según comenta el compañero guantera en el hilo de presentación de su nuevo A6; se lo pusieron en el concesionario ya que es necesario desmontar el airbag.

Increíble el trabajo previo de limpieza y "descontaminación"; me preguntaba si ya que tienes práctica y mano, estarías dispuesto a pasarte dentro de una semanita (que es cuando me entregan el mío) por la Sierra Madrileña y hacerle lo mismo al mío :laugh: (yo invito a barbacoa a; cervezas o lo que haga falta....) Ahora en serio, me encantan los detalles ... el tema de las pantallas NextBase; y sobre todo las alfombrillas "Premium" que encajan de perlas con el cuero-alcántara... Como yo he pedido también esa tapicería creo que voy pedir también esas alfombrillas o a ver si se las saco al concesionario (lo dudo). Por cierto, yo también tengo dos niños pequeños (7 y 2 años) y tengo especial miedo con respecto a como aguantará el cuero-alcántara .... ¿tienes alguna recomendación al respecto? Por último veo que al final pediste el tema del adorno "S-line" del volante ¿te lo han montado en el concesionario? ¿qué herramienta usaron? Enhorabuena por la compra y a disfrutarlo (yo estoy como loco porque llegue el mío), pero con mucha pena de dejar mi A4 B6 2.0 que queda nuevecito para mi cuñado... ¡¡qué bueno me ha salido el A4; ojala el A6 sea igual!!!

Gracias por vuestras respuestas; es un poco lo que imaginaba. El navegador (tanto básico como "touch") incluyen una cartografía bien en 2D o en 2D simulada similar a lo que pueda tener cualquier navegador tipo TomTom, Navigo, etc... y que la opción de Google Earth o el Street View requieren de la contratación de un servicio on-line. ¿Sabéis si este servicio del Audi Connect se puede contratar a posteriori de la compra del coche? ¿qué incluye? ¿el touch lleva ya el lector de tarjetas SIM por lo que os he leído no?

Alfa, yo como sabes conduzco por el centro de la península, en zonas extremas de frio en invierno y de mucho calor en verano; mi conducción es también dentro de los márgenes legales en autovía (A-6,AP. Con mi A4 (gasolina 2.0); salvo el primer juego que venía de fabrica (unas Dunlop de las cuáles aún tengo la de recambio); que me duraron unos 40000€: el resto he montado siempre Michelín (Energy, Primacy,) y de verdad que las cambio ya por que quiero pasados los 60000 Kms. sin síntomas de cristalización y con relieve para tirar bastante más. Y por supuesto con un desgaste homogéneo tanto delante como detrás... Creo que ese mayor desgaste delantero es más acusado en los Diésel por el gran par que tienen vuestros motores. Precisamente hoy un compañero de trabajo que tiene un Q5 TDI me comentaba que le come de manera exagerada delante.

Yo siempre monto Michelín, y tanto en mi A4 actual como en el Altea de mi mujer tengo ahora las Primacy 3 y me gustan fundamentalmente por el agarre que tienen en curva y sobre todo en invierno. Su desgaste es bueno y muy regular en las cuatro ruedas (yo siempre las cambio las 4 de golpe) y cuando me acuerdo las cruzo. De la marca Coreana creo que fue en el número de Mayo de la revista autofácil en dónde venían unas pruebas de frenado, y demás bastante buenas de neumáticos de "marca" frente a versiones más económicas y neumáticos chinos y coreanos y creo recordar que aunque era la mejor de ese segundo grupo; no salía bien parada.. ¿Por cierto en esas ruedas de 18 te montó Audi directamente de fábrica Michelín? Yo me esperaba unas Pirelli porque en todos los concesionarios miro y Pirelli