JuanLUX

El logo del volante sin problemas; el de la S trasera estoy dudando si ponerlo donde tu (a la izquierda) o a la derecha (a la izquierda del TFSI). Si, Ocio, ya se que en los S6 va a la izquierda pero claro estos no llevan el "A6" y su lugar va el "S6" Ya había encargado el segundo juego de logotipos; voy a tener de los adhesivos para aburrir :-) Por cierto, en foros ingleses pasan de los clips y se decantan por la cinta adhesiva de doble cara 3M Las fotos, a ver si lo limpio un poco mañana ....

Hola a todos, El mes pasado me entregaron mi flamante A6 C7 y, no hago nada más que leer mensajes de compañeros a los que les han robado el coche saltándose a la torera los supuestos sistemas electrónicos tan seguros que llevan nuestros vehículos. Por todo lo anterior estoy valorando la instalación de un sistema localizador/avisador que me permita dormir un poco más tranquilo por las noches; a pesar de que tener el seguro a todo riesgo; de usar un garaje individual en mi vivienda; y de dejar el coche en el parking vigilado del trabajo, quiero minimizar al máximo las posibilidades del disgusto de levantarme un día y verme sin el coche en el que tantas ilusiones y esfuerzos he puesto. He estado haciendo una pequeña investigación de mercado, y, aparte de los sistemas localizadores GSM/GPS de instalación "háztelo tu mismo" que están muy bien, existen, principalmente dos opciones con compañías dedicadas a este tema: - el sistema DETECTOR http://www.detectorseguridad.com/detector-coches/ , que actúa básicamente como un recuperador de vehículos a nivel mundial y que, en sus tres opciones avanzadas (go-alert, premium y fusion) permite también la detección proactiva del robo en el momento del mismo (vehículo que se mueve sin tener contacto activado y/o sin tener el llavero de seguridad dentro del vehículo) - el sistema CARCENTINEL https://www.protegetuvehiculo.es/ , que es un dispositivo antirrobo avanzado que protege de la manipulación electrónica de la central de nuestros coches y evita la puesta en marcha de los mismos además de avisarte de actos sospechosos (movimientos del coche con golpes, etc..). Además de permitir la localización GPS del vehículo. Las ventajas de DETECTOR son la utilización de la banda VHF que es más difícil de inhibir que la GSM que usa CARCENTINEL y que además permite localización en sótanos contenedores metálicos; etc... donde la cobertura GSM/GPS no llega. Además actúan como una empresa de seguridad tipo PROSEGUR, SECURITAS, etc... y, en caso de confirmar una alarma dan aviso a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado con los que disponen de un convenio (así como con las principales compañías aseguradoras).. Las ventajas de CARCENTINEL son las de disponer del mejor sistema de protección OBD del mercado, evitando la manipulación electrónica del vehículo con conexión física con la red CANBUS del coche; la posibilidad de definir distintos umbrales de alarma ante golpes o manipulaciones a través de una completa aplicación on-line. Además de tener un precio (a priori) más competitivo que el de DETECTOR. Precios de todas las opciones (en todos los casos IVA incluído) - DETECTOR BASIC MENSUAL (localizador VHF): 361,79€ incluyendo instalación + el primer mes de cuota. Luego a 22,99€/mes. Permanencia de 24 meses. - DETECTOR BASIC ANUAL (localizador VHF): 603,79€ incluyendo instalación + el primer año de cuota. Luego 181,5€/año. Permanencia de 24 meses. - DETECTOR GO-ALERT (localizador VHF + detector movimiento sin ignición + detector llavero seguridad): 664,29€ incluyendo instalación + cuota primer año. Luego 217,8€/año. Permanencia de 24 meses. - DETECTOR PREMIUM (localizador VHF + detector movimiento sin ignición + localización smartphone + e-call): 724,79€ incluyendo instalación + cuota primer año. Luego 217,8€/año. Permanencia de 24 meses. - DETECTOR FUSIÓN (GO-ALERT + PREMIUM) : 845,79€ incluyendo instalación + cutoa primer año. Luego 232€/año. Permanencia de 24 meses. - CARCENTINEL (localizador GPS/GSM + detector movimiento sin ignición + antirrobo preventivo OBD + localización smartphone + e-call): 399€ ncluyendo envío + 1 años de cuotas de servicio + instalación y sin permanencia (a partir del segundo año cuota anual 89€ ) Y este es más o menos el resumen de mis investigaciones; por favor, si hay algo en lo que me he confundido o he malinterpretado ruego que me corrijáis... Ahora se me plantea el dilema sobre que elegir ya que ninguno de los dos sistemas es perfecto, el ideal para mi sería combinar el antirrobo avanzado que lleva CARCENTINEL con el sistema de localización VHF que lleva el DETECTOR y, por supuesto al menor precio posible ¿Cuáles son vuestras experiencias y recomendaciones al respecto?

Tal y comenta el compañero Davidquattro919, y sin querer defender a la marca en España que, desde mi punto de vista, hace bien poquito y siempre de manera reactiva y poco proactiva creo que en este caso el problema es la absoluta dejadez de tu comercial y, por extensión del concesionario. Creo que una vez subsanes tu problema estaría bien (si así lo permite la moderación) que nos dieras los detalles de la concesión para tenerlo muy en cuenta por parte del resto de usuarios.

Me las prometía muy felices hoy cuando, tras 12 días después de haber recibido el aviso de correos podía por fin recoger el pedido de mis emblemas S-Line para volante, parrilla frontal y algún otro.. tal y como hizo el compañero Ocio en su coche. Pues bien, me pongo manos a la obra con el de la parrilla, desmonto lo que yo creía que iba a ser lo más difícil, la tapa de dentro del capó que da acceso a la parrilla por la parte interior, localizo la "bandejita" donde se suponen van sujetos los logos quattro y donde en teoría va este S-Line con sus grapas... y he aquí el problema, las puñe..ras grapas; tras darles vueltas durante casi una hora he sido incapaz de fijarlas a la subsodicha bandejita... He probado de todas las maneras, poniéndoselas (las grapas) primero a la bandejita y metiendo el logo desde delante de la parrilla, dejándoselas (las malditas grapas) puestas al logo e intentando introducir el conjunto desde dentro de la parrilla... pero nada, no hay manera, o están muy duras (que lo están) o yo soy muy inútil (que también), además por si fuera poco, en el último intento, una de las grapas ha partido por la mitad y voy a tener que pedir otro conjunto. ¿Alguien me echa un cable y me hace una "guíaburros" del mejor procedimiento para esto?. ¿Cómo narices van las grapas? Gracias de antemano PD: Al menos el portamatrículas S-LINE si que ha quedado instalado perfectamente... y la verdad es que queda muy muy bien.ya que al ser de un plástico tipo "goma" soporta realmente la matrícula que encaja perfectamente dentro del mismo por todos sus bordes....

Efectivamente, me ha bailado un número y la memoria... En cualquier caso a mi se me antojaba "pequeño" el depósito en comparación con el A4 que tenía.

Añado dos más: Nokia Lumia 930 con Windows 8.1 y Windows 10 Mobile (Preview) Apple iPhone 6 con iOS 8 Y a mi también, llevo el iPhone 6 pq es el móvil de empresa y por tanto obligación, pero de verdad me quedo con mi Lumia 930. Por cierto, me imagino que conocéis este apartado de la web oficial ¿no?: http://www.audi.de/content/de/brand/de/tools/bluetooth.html# Todos los dispositivos móviles probados por AUDI y sus capabilities para cada modelo de coche!!!!

Te pasa como a mi, nunca he mirado el tema de consumo, pero mis compañeros de trabajo (que sufren de una enfermedad conocida como dieselitis o que quizás su pasión frustrada fue ser gasolinero) no me preguntan sobre el coche nada más que ¿cuánto gasta? y claro yo aún no tengo datos reales que darles pues estoy de "pruebas". Eso sí, yo creo que promete... Yo también lo amplié, me sorprendió que de "serie" tuviera un depósito de 55 litros, cuando p.ej. en el A4 tenía 70 creo recordar.. Yo esta semana voy en "D", la pasada tocó "S" y debo reconocer que me gusta más esta última... se le nota con màs brio y, me da la sensación que los cambios de marcha son más suaves... Eso es por todos los emblemas que le has puesto, ja ja ja, no, en serio hay que reconocer que llama la atención... Ja ja ja, la verdad es que si...

@Dersu Uzala Yo como Ocio, tenía claro lo de la gasolina, a pesar de que cada día hago un mínimo de 120 Kilómetros, mi anterior A4 B6 2.0 (gasolina) no se me disparaba ni mucho menos en costes y desde luego tampoco en temas de revisiones aparte de los filtros, aceite, etc.. habituales, la revisión más cara que pasé fue la de la correa de la distribución (unos 600€ con el servicio de inspección incluído y por supuesto en taller oficial). Pasé todas las revisiones en taller oficial y, averías del coche..... en 12 años y medio ........ CERO. Espero que este A6 me salga como mínimo igual de bueno que el A4 que ahora ha heredado mi hermana/cuñado como segundo coche (ellos tienen un Seat Exeo Diésel como primero; osea la versión revisada del A4 B6;) y están encantados con el gasolina ya que dicen que es muy suave .... Por otra parte; amigo OCIO; una vez "asentado" tu coche; ¿qué consumos estás teniendo de media??; ¿usas el modo "S" o el "D"?; ¿por ciudad, autovía?

Entonces esto no funciona?? http://www.vagcom.info/2014/06/desactivar-start-stop-com-vagcom.html http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/335970-start-stopme-tiene-frito/ Antes de que me llegara el coche fue lo primero que estuve preparándome para codificar pero.... después de un par de semanas me he habituado al Start-Stop y tal y como piso yo el freno a mi no se me para el motor casi nunca. Y cuando digo casi nunca es así... creo que solo han sido dos veces y frenando fuerte...

Que os parecen estos?? http://www.amazon.es/KingCK-instalaci%C3%B3n-Perforaci%C3%B3n-definici%C3%B3n-Proyector/dp/B00PU16T6I/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1439678210&sr=8-9&keywords=audi

Ocio, a mi también me han regalado las matrículas acrílicas y, en el concesionaron prefieren ponerlas con tornillos ya que me contaron que al principio las ponían con cinta de dos caras y tuvieron un par de malas experiencias por lo que han preferido regresar al tradicional tornillo. Por supuesto que me daban la opción de no poner el portamatrículas, pero a mi me gusta llevarlo detrás ya que, en mi opinión "viste" más; eso sí, le voy a quitar el del conce y voy a ponerle este:

Nadie está diciendo lo contrario, simplemente lo que queremos trasladarle al compañero, es que tarea difícil es (por no decir imposible) obtener esa apariencia con una simple actualización del Navegador. Saludos. Yo si había entendido que se dudaba de que fuera un interfaz Audi original; tras leer el mensaje que precede a mi respuesta:

Mi gozo en un pozo.... hoy es fiesta y Correos está cerrado... Tendré que esperar hasta el sábado que viene que es cuando me puedo pasar

Mañana por la mañana me paso por correos que aquí solo abren por la mañana. A ver si entre la mujer y los crios ne dejan un rato en el fin de semana para ponerlos Por cierto, estoy esperando también unos portamatriculas "Audi S-Line" para sustituir el de atrás del concesionario ya que a mi si me gusta que la placa vaya con portamatriculas.

Se que este tema es de hace algunos meses pero mi A6 C7 de hace dos semanas lleva ese interfaz por lo que si que es original de Audi.

Si, Ocio, había leído lo que recuperas ahora pero, justo debajo de ese post ponías lo las llaves esas para las molduras... y pensaba que se necesitaban para desmontar la tapa de encima de la parrilla... La insignia tengo el aviso de correos de que me ha llegado; el sábado por la mañana pasaré a recoger el paquete y me pondré con ella. Finalmente le pondré la de la parrilla, la del volante y, a lo mejor la "S" de detrás... A ver si acabo con estos pequeños detalle y le hago el "book" fotográfico

Gracias por recordarnoslo... jajajaj Yo estoy con Ocio, cada día más contento con ser "virgen" y no naber probado nunca eso del Gasoil..

Ocio, ¿para quitar la tapa esa que hay en el motor encima de la parrilla hay que usar esta herramienta que comentas? ¿dónde la pillaste?

Alfa, creo que acabas de hacerle todo el análisis del problema a Audi.... ¿qué vas a hacer? ¿reportárselo al taller con fotos y señales?

No me vais a creer pero esta tarde me he recorrido 4 megatiendas chinas (y cuando digo mega; es que son grandes de narices) y dos almacenes de papelería de los tochos, y ya ninguno tienen fundas de estas... Lo más parecido.... las del abono transporte o el pasaporte que tenían los asiáticos.... ¿Nadie de vosotros tiene una gestoría?

Gracias por el consejo pero ya había mirado e increíblemente no hay nada en eBay o Amazon salvo en la primera las carpetas oficiales de Audi, Seat, BMW, etc... a precios bastante elevados... Para el Altea de mi mujer ok, he pillado una carpeta oficial de Audi que son buenas... Ahora lo que busco es la triste funda de plástico para permiso de circulación y tarjeta técnica... que se pueda doblar y no ocupe mucho..

Alfa159; el aviso de presión es independiente del navegador; lo he comprobado tanto con mi coche como con el A5 de un vecino que tiene el Navegador Basic. haciendo la prueba que comenta Farmike de desinflar una rueda un poco aposta. Lo que si es necesario es memorizar perfectamente el estado de presión una vez que les des aire y hacerlo con las mismas en frio ya que el calentamiento del neumático (incluso estando solamente expuesto al sol) aumenta su presión medida. PD: Por cierto, ¿qué versión de "Quiero vivir en la ciudad" de Mecano llevabas puesta; la grabada en Estudio; la de concierto en directo (que creo recordar fue en tu tierra) o la del Musical de Nacho Cano?. Veo que compartimos algún que otro gusto aparte de los coches ....

Hola a todos, Esta semana recogí la documentación definitiva de mi nuevo A6 y, aparte de sorprenderme el cambio de formato (a peor), de la ficha técnica y del permiso de circulación (un triste folio), me llamó la atención que no me entregarán ni una simple carpetilla de plástico cómo las que han dado toda la vida con la publicidad de la gestoría de turno. ¿Alguien sabe dónde comprar una de estas fundas y, de paso alguna carpeta (grande) de documentación para sustituir la que lleva mi mujer en el Altea que esta hecha un asco y poder meter allí el manual, el libro de inspecciones, lo del seguro y la famosa fundilla con tarjeta itv y permiso de circulación? Gracias de antemano

Según he leído en foros internacionales, independientemente de que repostes en gasolinera o en concesionario, si rellenas más de 6 litros de Adblue es necesario si o si un reseteo del sistema para que el mismo realice un recálculo de cuanto tienes en el depósito ya que no es algo que se haga automáticamente.

Por cierto añado este interesante documento: http://www.audiusa.com/content/dam/audiusa/Documents/Audi-Maintenance-Schedule-Model-Year-2015.pdf con el calendario de mantenimientos de cada Audi y en cada kilometraje... Fijaros en la segunda línea con el AdBlue....