yagueRs4

de todas formas las fotos no hacen justicia a lo DESFASADAMENTE AGRESIVO q esta!!!!

ya tengo las primeras fotillos de el cambio de color del coche.... todavia tengo que poner las llantas, mañana a las 10am, y pegarle las insignias que las he pintado en negro brillo al igual que la calandra delantera. El marco de las ventanillas y las bacas estan en estudio!! jejeje pero barajo muy seriamente el negro brillo por lo menos para el marco de las ventanas! mañana pongo fotos casi terminado... de momento estas...

Me he estado fijando en la foto del Golf y se me hacia muy familiar la matrícula BSB. Lo he visto mucho por esa zona. De hecho la foto está sacada al lado del concesionario Tumosa de Peugeot, si no me engaño.

 

No se si eras tu o el nuevo propietario del Golf, pero recuerdo que una noche en la rotonda de al lado de Matogrande junto al hotel, me quitaste las pegatinas en el adelantamiento. El sonido no era tan impresionante como el del S2000 pero que bien sonaba el amigo...

 

Bueno, si algún día te veo no dudaré en saludarte e identificarme.

 

Saludos y a disfrutar del rs4

pues supongo que ya seria el nuevo dueño... porque o esto fue hace mucho.... o fijo q era el. se lo vendi en 2005 ya! pero ese poco sonaba jejejeje

Pedazo de pepino el S2000 yagueRs4!!!

Creo haberte visto algún día en los semáforos de Perillo. Ese sonido no se olvida.

 

Saludos

Jajajaja pues si seguro!!! Ando mucho por ahí!!! La verdad q era un escándalo lo q atronaba ese escape!!!!! Un saludo

Muy buenas Yaguete... Que grata sorpresa encontrarte por aqui, espero que con este aguantes un poco mas, jejeje, la makina lo merece.

Con lo tranquilo que estaba yo, y ya me has calentado la cabeza, tengo encargados unas modificaciones pa mi coche, exteriores e interiores, a ver si pa

 

PD: Gracias por lo de "un S4 Avant muy bonito"

Hombreeeee el coki!!! Me quede corto con lo de muy bonito es el s4 mas gordo de los q hay por Coruña sin duda!!! Así q andas caliente!! Ya me contaras tu plan reestyling jejejeje!

vaya, esta historia ya no tiene tanta gracia como las otras ...

 

supongo que viaje a portugal también ...

 

sin ánimo de discución y sin aprovechar la ocasion, siempre defiendo llantas originales, aunque sean 1 o 2 medidas mas pequeñas ...

 

saludos

yo tambien me quedo con las originales!! y eso que en tt cabrio tenia unas replicas!

Me parece una burrada lo de la llanta...no sabía yo que fuesen tan blandas las llantas replica. Yo he tenido un par de encontronazos fuertes con socabones en las "maravillosas" carreteras que tenemos en Madrid con mis rs4 de 19 en el TT y ni se han inmutado.

 

¿Notaste vibraciones después del bache? lo digo por si ese bollo lo tenía de antes y por algún casual no te diste cuenta.

SI!!!! fue pillar el bache y el volante vibraba ligeramente... ya me di cuenta que algo no iba bien, pero cuando me bajeeee BUFFF me parecia imposible ese tremendo bollo!!! en las fotos no se aprecia REALMENTE el OSTION que es...

yo tengo replicas hace 6 años, y te aseguro que antes no era tan escrupuloso con el coche como ahora, y he pillado socabones, y algun bordillazo... y las de delante por ejemplo solo llevan 2 "pesos" para equilibrarlas....

 

Serían malas... pero eso a 40km/h yo creo que ni las chinas xD

 

Saludos.

pues macho... venia a 40 ,por un poligono y venia reventado de jugar un partido... no tenia ganas ni de Acelerar jejeje. y el socab*** ni se veia, por lo tanto no era nada exagerado supongo! y las llantas estas son CHINAS se rayan de mirarlas!! y pesan FACILMENTE 3 veces lo que pesan las de origen!!

bueno he comenzado con la preparacion del buguilla.... he mandado las llantas a portugal y me han prestado unas un colega que tiene un s4 avant muy bonito!! me ha prestado unas 19 de 5 palos tipo rs6 plus old! hoy las puse! e iba tranquilamente circulando dado que he tenido que montar separadores delante y atras quedan muy metidas y el coche va muy mal, pues cual es mi sorpresa cuando un BACHE y/o SOcab*** que ni vi porque era enanoooo me hizo estooooo.....

Me recomendaron anteriormente en otros vehiculos no comprar llantas de IMITACION porque eran demasiado blandas.... pero TANTOOOO???? esto ya osdigo fue mini bache y a 40km/h por lo tanto no os recomiendo a ninguno el AHORRAR pasta en llantas.... ya veis el resultado. a parte de que su PESO es 3 veces mas que una buena llanta!!

Buffff... el sonido del S2000 es simplemente orgásmico!! y lo del M6 sencillamente lamentable...nunca le deseo mal a nadie, pero ese personaje se lo tiene merecido por ser tan prepotente, descerebrado y patoso. Así debería acabar toda esta gentuza, con el coche reventado y sin ningún tipo de daño personal propio ni ajeno para abrirles los ojos un poquito...

 

Saludos!

la verdad que el sonido era muy espectacular! y yo tampoco le deseo mal a nadie pero en ese caso.... odio la prepotencia y la sobervia y la verdad que teniais q haber visto las caras y sus gestos de "sobraos" hacia mi... y al minuto JUSTICIA DIVINA revienta el M6 y yo sigo de dominguero tranquilamente

Ju ju ju ju ju!!! q bueno lo del M6

 

los personajes del M6 imagino que son los que estan al ladito de su super coche granate aplastado con cara de buenos no?? jajajjaja, supongo que este personaje algo habrá aprendido!

 

Yo tube un "pequeño pike" con un M6 volviendo de la Kdd nacional, fue de lo más divertido, cuatro acelerones un poco de ruido en el tunel y ya esta, lo que me sorprendió es cuando nos pusimos en paralelo para cruzar miraditas y sonrrisitas, jajajaja, el tio iba con la novia dormida y detras en una sillita un bebe, me quedé a cuadros!!! Decir que en ningun momento pusimos en peligro nuestros coches ni a los demas, pero solo el ruido que pegamos en el tunel... y el iba descapotado!!

 

Saludos!

si son esos los TREMENDOS ya ves.... vaya pintas de LORENZO LAMAS ,él, y ella de PRESPIput* jejejejeje y con un carro de 120.000 euros de donde?????

El sonido esta chulo, aunque algo cantoso, pero lo que me ha sorprendido es COMO ANDA EL JODIDO S2000!!!! :drooling:

jajajajja ya te dije que era demasiado bravo!! corria muchiiiiiisimo y va tan poco insonorizado y es tan ligero que a 100 parece que vas a 250!!!

señor fortunato se encuentra leyendo elpost!!!!!! este caballero fue dueño del s6 con todo elkit RS6!!!!!!!!! un abrazo!!!

... el M3 es una Moto de 2 tiempos que va toda atacada y apretada....paaaa paaaa paaaaaaaaaa... y el rs4 es una 4 tiempos relajada que hace lo mismo que laotra sin estresarse pruuuuu pruuuuuuu pruuuuuuuuuuuuuuuu ....

 

 

me ponen estos post. :clap1:

Vaya ganaderia te gastas

jejejeje a mi me gusta quemar la pasta en echar 98! para darle de beber a los caballos jejejeje siempre he sido de gasolina... como dice un amiguete de un pueblo cercano "el jasoil es para las calefacciones!!" y eso que he tenido un diesel(v10 tdi 313cv) pero el sonido de la gasolina no tiene PARANGON!! ya sea el s2000 acelerando a 9300 vueltas con el escapote ó el v8 del RS4 yendo tranqui pero diciendo "QUE c*** pasa, aqui estoy yo" jejejejeje

sin palabras ...

 

yago no nos abandones que estás siendo de lo mas entretenido ... gracias :clap1:

jajajajajaja pero a este ritmo de historiestas que llevo ... me va a durar muy poco el carrete!

jajajajaja la verdad que cuando lo vi bajar del coche lo entendi todo!!!

el sonido en directo era increible.... y eso que ahi tenia el topon puesto!!!! imaginatelo sin el

Bonita coleccion,siempre me encanto el S2000 :drool: una pena que no me lo pueda permitir,creo que aparte de un evoV te pondria en la lista un r5 maxiturbo ya sabaes el culogordo

muy buenas.... pues mira la verdad que ahora mismo los tienes bastante baratos.... a partir de 12.000 ya los ahi lo BUENO que es un coche q apenas tienes gastos...consume poco, y como pesa tan poco a penas tiene consumo de neumaticos y frenos... las revisiones son baratas. lo MALO que no te da servicio para llevar a la "suegra" o para meter cosas grandes en el.

en otro orden..... pero siguiendo con el s2000... ENCONTRE EL VIDEO DEL SONIDO!!!!! jejejeje lo subi a youtube aqui esta... darle VOLUMEN A SAKO!

y pongo un IMPRESIONANTE documento... de un SUBNORMAL, porque el pobre no tiene otro nombre.... y os cuento la historia!

Hacia un esplendido dia de verano con sol radiante y yo iba de vuelta hacia casa TRANQUILAMENTE en el s2000 con mi novia y con el perro descapotados y a velocidad de DOMINGUERO total.Nos encontrabamos cogiendo una incorporacion a la autopista de arteixo-coruña,es una curva larga larga que hace casi una circunferencia completa..el perro iba en el colo de mi novia y en esa curva como se puso a tumbar(el perro) no mi novia pues acelere un poquito porque me hacia gracia verlo todo inclinado. En ese mismo momento me aparece pegado al culo NO le veia ni la matricula de lo pegado que estaba... un BMW GRANATE(que paleto)con respeto a los granates! pero a ese NO. yo sigo tranquilamente,cagandome en toda su familia,pero siguiendo a mi ritmo...cuando se separa un par de metros y despues DOCENAS de acelerones en mi oreja... vislumbro que se trata de un M6 . cabrio y el tambien iba descapotado con su prosti... digo con su casta novia. Cuando llegamos al carril de incorporacion y todavia separados por una gran linea CONTINUA y una isleta pintada el FENOMERO mete un aceleron a cuerno y me pasa por encima de la isleta BRAMANDO el M6 en todo su esplendor.. yo sigo ENVENENADO por dentro pero tranquilamente circulando...diciendole a mi novia "jod** los mejores piques siempre me pasan cuando voy con alguien" y me dice "boh... pasa de él es un GAÑAN" pues mientras nos estaba adelantando y se encontraban a la par su casta novia nos mira y nos hace un gesto despectivo con la mano tal como un "adios PRINGAOS" y levanta las dos brazos estirados ,como cuando vas en una montaña rusa, el ingeniero de su MACHACANTE(novio) la mira y hace lo mismo con un brazo...todo es felicidad y alegria para ellos que han pasado a un coche con la mitad de motor y que iba de paseo con su novia y su perro y no ha puesto ni un apice de resistencia... PERO la salida de ese carril de aceleracion son unas curvas enlazadas derecha e izquierda en subida pero CONTRAPERALTADAS y el FENOMENO seguia con la chancla a FONDO y para su SORPRESA todas las medidas de seguridad y controles de ese MISIL no fueron suficientes para controlar lo que se le venia encima.... como diria KING AFRICA ...BOOOOOOOOMMMBAAAA me parto jajajajaja... el resultado ... subviraje monumental... se acojona deja de acelerar el coche agarra y LATIGAZO hacia el lado contrario UN CLASICO!! pega de frente contra la mediana el coche se eleva dos metros una rueda se le arranca de cuajo ipso facto! se va al quita miedos lateras.. vuelve a la mediana y 100 m. despues se para, yo siguiendo la jugada a 200 metros INCREDULO por su grado de incompetencia.Toda la autopista llena de trozos,liquidos, humo saliendo de su coche...la rueda dandose una vuelta ella sola y cuando me acero ,mi novia tlf en mano llamando al 112.me pongo a la parmientras se bajaba el fenomeno. con gestos de dolor ,pero sobre todo HUMILLADO mirandome,pero ilesos, por suerte para ambos. le pregunto mirandolo con cara de "hay q ser MAMALON para reventar un coche de 120.000 euros por la put* cara" ¿Estais bien ? y el pobre con todo su orgullo que no podia ponerse del todo direcho... "SI,SI TODO CORRECTO" y me fui lentamente mirandolo, no le dije nada mas porque ya me pareció suficiente castigo para él lo que le habia pasado. la foto el resultado.SINIESTRO TOTAL!

Que cv le sacaste el honda??

 

Veo que cambiabas muy rapido de coche, no te acaban de convencer ninguno de ellos??

pues la verdad no sabria decirte.... pero las ganancias de cvs no son como muchos ponen..... de admision 7cvs mas escape 8 cvs mas colectores 5 cvs mas supresor otros 9 cvs.... TOTAL 29 cvs. eso NO es asi. yo supongo que con todo lo que meti pues a lo mejor unos 10?? no se. lo que si te digo es que en sensaciones se nota mucho con la linea entera de escape colectores,supre y cat back. se notaba elcoche mucho mas "alegre" subia mas rapido de vueltas tenia mejores recuperaciones y se le notaba mas patada desde abajo. y con la admision se acentuó todo un poco... y el sonido se hizo mas ronco y espectacular... no encuentro el videoooo es una put*da... pero eso si...sabes cuando notas lo bien que va todo lo que le pusiste?? cuando se lo quitas todo y vuelves a lo de serie SE NOTA MOGOLLON!!!!!

y la verdad que siempre que cambie fue por capricho.... o por aburrimiento... el M3 que es para mi elmejor de todos hasta el rs4 . lo cambié porque me raye y lo empecé a ver un poco antiguo. ya ves q tonteria. porque se lo vendi a un amigo y cada vez que me cruzo con el FLIPO de lo gordiiiisimo q es!

alguna mas....

y el enlace del video.....

y por ultimo.... el q mas he disfrutado la verdad modificando... los japos en ese sentido son muy agradecidos....y porque lo vendi,que le hubiese hecho unas cosillas mas!! el honda s2000 nunca pasará de moda! nacio clasico y lo será por siempre ,creo desde mi humilde opinion.

os dejo un video que me hizo un amiguete.... y a ver si encuentro uno que grabamos para oir el sonido del escape nuevo... era un escandalo!! cuando entraba el VTEC se oia una "detonacion" y se volvia completamente fino e increible. por ciudad era un CANTEO!!!! jajajajaja por eso tinte los cristales para que no se viese quien era el MACARRA que iba dentro jejeje.

ya puedo escribiiiirrrr jejeje..... os dejo alguna foto q faltaba por poner! un saludo!

LA FOTO DEL SAAB No es el mio, pero el mio era igual. no se donde meti las fotos de él ... una pena

el TOUAREG despues le puse un poco mas de perfil asi daba un poco de asquete....

Que alguien saque a este tio del foro pero ya!!

 

Me he puesto malito leyendo sobre tantas maquinotas y tan sabiamente modificadas,por cierto nene,lo tuyo son los cabrios

jajajajaja ya te digo la verdad que me gustan mucho y sobre todo con cvs jejeje la coruña es agradable para ir por las afueras cerca del mar "descapullado" por la city no que me da vergüenza !

enhorabuena por el historial yago ...

 

y es que no son solo los tremendos coches, sinó el dinero invertido en mod's en todos y cada uno de ellos ...

 

lo curioso es que solo un diesel, pero eso si, V10 313cv ...

 

he leido todo el hilo y me alegra leerlo, pero cuanta vida le vas a dar al RS4 contigo ?? el pobre debe estar mas mosqueado que un pavo en nochebuena !!!

 

saludos y a seguir disfrutando

la verdad que si que "quemé " mas que inverti dinero en modificarlos todos... mas que nada porque si inviertiese ganaria algo pero con esto ya os conte que siempre perdi excepto en el TT ! en el s2000 me quede a pré ,algo es algo ,jejeje. pues la verdad que no lo se porque suelo estar contento con un coche pero de repente se me cruza el cable y como me guste uno lo cambio cagando leches!! pero de momento no hay nada por ahi que me apetezca.... hombre por apetecer un R8!! o un gallardo bien gordo pero 1 no tengo la pasta y 2 no me hacen ningun servicio... despues de 3 biplazas NO quiero mas. y ahora paso de dos coches a la vez. osea que este "pavo" puede estar tranquilo... pero tu como ourensano.... sabes que "a todo cerdo le llega su san martiño" jejejejejejejeje

jod**, qué post más entretenido! Me lo he leído del tirón. Queremos más!! xD

la verdad que me puse a soltar parrafada y estuve unahora escribiendo..... TENGO LOS MENSAJES LIMITADOS!!! voy con cuenta gotas lo siento.... dejo el s2000 para el final porque ese quedó que te cagas MADE IN JAPAN!! y espero a tener 5 mensajes para subir todas las fotos seguidas!!

ahi van mas....

desde que saque el carnet hace 11 años esto he tenido:

HONDA civic 1.6 90cv (año 96,el coche,yo lo compre en el 2000 ,el redondito, elmas bonitoque hubo) MODS: llantas 1000 miglia,escape remus,volante desplazado,pedales de carbono,asientos sparco,pomo y faldon del vti) AUN NO EXISTIA ELTUNING!!!!! jajajaja

Volkswagen GOLF IV GTI (año 2002 ) MODS:primera fase llantas ENKKEI 17" tipo mitsu evo,oscuras, y susp KW variante 2 no lasconocia ni dios aun!! eran baratisimas!! FASE II ahi viene la atacadaaaaaa (sale almercado el R32) me compro todo el kit en repuestos de VOLKSWAGEN originales... y cuando digotodo es... defensas faldones aleron insignias(quiero y no puedo LO SE) y todo elinterior pedales reposapies pomo consola central reposabrazos de las puertas alfombrillas todo lo que ponia r32!! le hice escapeartesanal con doble salida y llantas RH 18" iguales a las del R32 y pinzas en azulcon discos perforados! y todo pintado entero claro... 7000 pavos de broma termino y lo vendo a los 2 meses!! q mamalon

MAZDA RX-8 (año 2004) rojo precioso me sorprendio su comportamiento impecable facil de llevar y muy noble,por dentro muy moderno y super equipado(pero los japos que son enanos no saben que c*** es regular elvolante en profundidad!! y lo tenias demasiado bajo laverdad) El motor Wankel ROTATIVO (sin pistones) tiene menos fuerza que el pedo de una viejaaa 240 cv... no se donde eso si estiraba hastacasi 10.000 rpms pero tragaba tanto aceite como gasolina y gasolina bebia a dioooosss. MODS: embellecedores de escape(iban en la defensa)branquias metalicas en los laterales, faldon delantero y V en la defensa (todo opciones MAZDA) me duró 8 meses y me aburrió

SAAB 93 2.0T CABRIO (año 2005) negro con cuero veigue automatico... PRECIOSO!! pero un put* trasto sueco que no se caneaba pero era comodisimo para pasear y descapotar NADA MAS para lo poco que corria consumia un 13 ó 14 SISI SI flipar MODS: todo elkit AERO de saab ,llantas 18" opcion de saab, y suspension bilstein y eibach.. LO cambie porque me pique con una m**** de megane CC de 140 cv EN RECTA y me paso en el aire y me di cuentaque eracomo dije antes UN TRASTO SUECO!!

AUDI S6 avant (año 2002) MAQUINON precioso y comodo con todos los extras excepto RECARO, GRAN FALLO! , con su motor v8 4.2 de 340cv. iba muy muy bien se hacia un poco BARCO pero iba muy noble y asentado. MODS: todo el kit RS6 original ,llanta old rs6. GORDIIIIIIISIMO hasta decir basta. linea entera de escapes B&B ( CON TODOS LOS COCHES QUE HE TENIDO NADA SONARÁ COMO ESE) repro de ecu y suspension pss9 de bilstein lo vendi porque era un tocahuevos y siempre tenia alguna pijada o electrica o de motor o de cualquien tonteria!!!

AUDI TT 1.8t 180cv cabrio (año 2000) lo tenia a la vez que el avant. poco hay que decir de este...todo bien y nada que destacar MODS: llanta 18 old rs6 ,bilstein sport, y escape artesanal. buena compra! con el UNICO que gane dinero jejejeje

MERCEDES SL 500 (año 2004) precioso!! impresionante en todos los aspectos estetica comodidad un biplaza de lujo. no acelera mucho pero estira y corre bastante con su v8 5000 de 306 cv. un honda s2000 me arranco las pegatinas un dia (ojo al dato...jeje despues me compré uno ) eso si tragaba un 20!! y problemacomo el S6 que si cambio que si brazos de la suspension que si centralita que regula la hidraulica... UN NO PARAR!! MODS: fase I llantas AMG 19" FASE II : KIT AMG integral del 2008 el ultimo reestilyng y llantas lorinsser en 20" era una NAVE ESPACIAL preciosa!!!!!

BMW M3 E-46 CABRIO (año 2003 ) MAQUINON ON ESPECTACULAR el coche que mas meha gustado de los que he tecido su cambio SMG II es labomba sientes un martillado en laespalda cuando cambias al corte y la posicion mas rapida... al reducir hace punta tacon solo, lo cual hace que andes ENVENENADO todo el diaaaaa corre mucho,acelera muchoooo suena increibleeee su conduccion es facil puedes ir muy muy rapido aunque seas un marulooo jejeje. NO da ni un problema y lo mejorrr consume un 12 con conduccion mixta y agresiva jeje un COCHE QUE RECOMIENDO SIN DUDAAA!! MODS: suspension kw variante 3 y llanta 19" original m3 de bmw a ese coche era un PECADO tocarlo!!

VOLKSWAGEN TOUAREG V10 TDI (2004) comodiiisimo servicial y funcional MOTORACO el V10 a pesar de las criticas de que rompen como castañas!!! si no falla va de lujo entre la susp hidraulica y ese PAR que tiene ,noparece un todo terreno de 2 toneladas jejeje a mi en 1 año y medio nomedio ni un solo problema!! MODS: llanta 22" tipo bbs con gargantas enormes.

HONDA S2000 (año 2001) una MOTO con carroceria tal cual. sensaciones al 200 % dentro de el.. sientes todo es un maquinillo que da miedo!! 240 cvs con unmotor 2 litros!! aun a dia de hoy tiene el record de caballos litro!!! corre una LOCURA estira hasta 9.300 RPMS!!!! es SALVAJE pero parami gusto demasiado ningun tipo de ayuda ningun tipo de control de estabilidad ni de traccion SOLO TUS BRAZOS te ayudan jejejeje. me parecio un poco peligrosola verdad despues de venir del M3esosi un mecherito de consumo!!

MODS: llantas rota 18", vinilo integral en blanco y carbono, lip delantero , faldones de carbono,embellecedor trasero de carbono, cubre pinzas made in yo jeje, escape tipo N1 ,supresor,colectores, admision aem v2, placa delmotor en carbono, barra de torretas y dos x brace para elchasis, mueeles cortos. una pasta tirada vamos SE LO ENTREGUE COMO PARTE DE PAGO AL DEL RS4!!!!!!! fue para BCN por si lo veiss.

AUDI RS4 b7 Avant (año 2007) simplemente decir............ OTRA LIGA. lo unico a lo quepodria hacer alusion...que NO compararlo es con el M3. a la hora de correr deben de correr muy similar la verdad..pero el M3 es una Moto de 2 tiempos que va toda atacada y apretada....paaaa paaaa paaaaaaaaaa... y el rs4 es una 4 tiempos relajada que hace lo mismo que laotra sin estresarse pruuuuu pruuuuuuu pruuuuuuuuuuuuuuuu (os gustan mis efectos lo sé jajajajaja) nome atrevo a decir cual acelera mas porqueel cambio del M es un desfase...no se porque audi no le metio el s tronic al rs4 NO LO ENTIENDO y que no cuenten batallas del PARmotor . eso si el RS4 es una locomotora que va sobre railes y parece que NO tiene limite a lahora de enlazar curvas!! NO es un familiar ES un coche de Carreras en la calle!!!!! ME ENCANTA! eso si traga a su puuu... madre punto a favor del M3

MENUDA CHAPA OS HE DADO!!!!!!!!

pongo un post con todo esto y subo fotos!!!!! de alguno de ellos....

Bienvenido a ASI!!!!

 

Enhorabuena y pedazo de máquina te has agenciado....

 

Ya el color original es muy bonito (bueno yo no conozco ningun RS feo )...pero ya se sabe que para gustos colores!!!!!!

 

Por favor comentanos impresiones, y / o comparaciones con otros coches que hayas tenido......siempre es bienvenido....

 

para disfrute de todos los foreros, a ver si con las mod os picaís un poquito el Sr. elgino y tu :drool:

 

A disfrutarlo muuuucho y con salud!!!!!

 

Saludos

pues a ver impresiones de lo que he tenido..... os hago un rapido resumen de los coches que he tenido(soy un enfermo) y me centro en los que se puede "comparar" con el rs4.... AHI VAMOS

saque el carnet a los 19 por vago.... y empeze con.....

HONDA civic 1.6 90cv (año 96,el coche,yo lo compre en el 2000 ,el redondito, elmas bonitoque hubo) MODS: llantas 1000 miglia,escape remus,volante desplazado,pedales de carbono,asientos sparco,pomo y faldon del vti) AUN NO EXISTIA ELTUNING!!!!! jajajaja

Volkswagen GOLF IV GTI (año 2002 ) MODS:primera fase llantas ENKKEI 17" tipo mitsu evo,oscuras, y susp KW variante 2 no lasconocia ni dios aun!! eran baratisimas!! FASE II ahi viene la atacadaaaaaa (sale almercado el R32) me compro todo el kit en repuestos de VOLKSWAGEN originales... y cuando digotodo es... defensas faldones aleron insignias(quiero y no puedo LO SE) y todo elinterior pedales reposapies pomo consola central reposabrazos de las puertas alfombrillas todo lo que ponia r32!! le hice escapeartesanal con doble salida y llantas RH 18" iguales a las del R32 y pinzas en azulcon discos perforados! y todo pintado entero claro... 7000 pavos de broma termino y lo vendo a los 2 meses!! q mamalon

MAZDA RX-8 (año 2004) rojo precioso me sorprendio su comportamiento impecable facil de llevar y muy noble,por dentro muy moderno y super equipado(pero los japos que son enanos no saben que c*** es regular elvolante en profundidad!! y lo tenias demasiado bajo laverdad) El motor Wankel ROTATIVO (sin pistones) tiene menos fuerza que el pedo de una viejaaa 240 cv... no se donde eso si estiraba hastacasi 10.000 rpms pero tragaba tanto aceite como gasolina y gasolina bebia a dioooosss. MODS: embellecedores de escape(iban en la defensa)branquias metalicas en los laterales, faldon delantero y V en la defensa (todo opciones MAZDA) me duró 8 meses y me aburrió

SAAB 93 2.0T CABRIO (año 2005) negro con cuero veigue automatico... PRECIOSO!! pero un put* trasto sueco que no se caneaba pero era comodisimo para pasear y descapotar NADA MAS para lo poco que corria consumia un 13 ó 14 SISI SI flipar MODS: todo elkit AERO de saab ,llantas 18" opcion de saab, y suspension bilstein y eibach.. LO cambie porque me pique con una m**** de megane CC de 140 cv EN RECTA y me paso en el aire y me di cuentaque eracomo dije antes UN TRASTO SUECO!!

AUDI S6 avant (año 2002) MAQUINON precioso y comodo con todos los extras excepto RECARO, GRAN FALLO! , con su motor v8 4.2 de 340cv. iba muy muy bien se hacia un poco BARCO pero iba muy noble y asentado. MODS: todo el kit RS6 original ,llanta old rs6. GORDIIIIIIISIMO hasta decir basta. linea entera de escapes B&B ( CON TODOS LOS COCHES QUE HE TENIDO NADA SONARÁ COMO ESE) repro de ecu y suspension pss9 de bilstein lo vendi porque era un tocahuevos y siempre tenia alguna pijada o electrica o de motor o de cualquien tonteria!!!

AUDI TT 1.8t 180cv cabrio (año 2000) lo tenia a la vez que el avant. poco hay que decir de este...todo bien y nada que destacar MODS: llanta 18 old rs6 ,bilstein sport, y escape artesanal. buena compra! con el UNICO que gane dinero jejejeje

MERCEDES SL 500 (año 2004) precioso!! impresionante en todos los aspectos estetica comodidad un biplaza de lujo. no acelera mucho pero estira y corre bastante con su v8 5000 de 306 cv. un honda s2000 me arranco las pegatinas un dia (ojo al dato...jeje despues me compré uno ) eso si tragaba un 20!! y problemacomo el S6 que si cambio que si brazos de la suspension que si centralita que regula la hidraulica... UN NO PARAR!! MODS: fase I llantas AMG 19" FASE II : KIT AMG integral del 2008 el ultimo reestilyng y llantas lorinsser en 20" era una NAVE ESPACIAL preciosa!!!!!

BMW M3 E-46 CABRIO (año 2003 ) MAQUINON ON ESPECTACULAR el coche que mas meha gustado de los que he tecido su cambio SMG II es labomba sientes un martillado en laespalda cuando cambias al corte y la posicion mas rapida... al reducir hace punta tacon solo, lo cual hace que andes ENVENENADO todo el diaaaaa corre mucho,acelera muchoooo suena increibleeee su conduccion es facil puedes ir muy muy rapido aunque seas un marulooo jejeje. NO da ni un problema y lo mejorrr consume un 12 con conduccion mixta y agresiva jeje un COCHE QUE RECOMIENDO SIN DUDAAA!! MODS: suspension kw variante 3 y llanta 19" original m3 de bmw a ese coche era un PECADO tocarlo!!

VOLKSWAGEN TOUAREG V10 TDI (2004) comodiiisimo servicial y funcional MOTORACO el V10 a pesar de las criticas de que rompen como castañas!!! si no falla va de lujo entre la susp hidraulica y ese PAR que tiene ,noparece un todo terreno de 2 toneladas jejeje a mi en 1 año y medio nomedio ni un solo problema!! MODS: llanta 22" tipo bbs con gargantas enormes.

HONDA S2000 (año 2001) una MOTO con carroceria tal cual. sensaciones al 200 % dentro de el.. sientes todo es un maquinillo que da miedo!! 240 cvs con unmotor 2 litros!! aun a dia de hoy tiene el record de caballos litro!!! corre una LOCURA estira hasta 9.300 RPMS!!!! es SALVAJE pero parami gusto demasiado ningun tipo de ayuda ningun tipo de control de estabilidad ni de traccion SOLO TUS BRAZOS te ayudan jejejeje. me parecio un poco peligrosola verdad despues de venir del M3esosi un mecherito de consumo!!

MODS: llantas rota 18", vinilo integral en blanco y carbono, lip delantero , faldones de carbono,embellecedor trasero de carbono, cubre pinzas made in yo jeje, escape tipo N1 ,supresor,colectores, admision aem v2, placa delmotor en carbono, barra de torretas y dos x brace para elchasis, mueeles cortos. una pasta tirada vamos SE LO ENTREGUE COMO PARTE DE PAGO AL DEL RS4!!!!!!! fue para BCN por si lo veiss.

AUDI RS4 b7 Avant (año 2007) simplemente decir............ OTRA LIGA. lo unico a lo quepodria hacer alusion...que NO compararlo es con el M3. a la hora de correr deben de correr muy similar la verdad..pero el M3 es una Moto de 2 tiempos que va toda atacada y apretada....paaaa paaaa paaaaaaaaaa... y el rs4 es una 4 tiempos relajada que hace lo mismo que laotra sin estresarse pruuuuu pruuuuuuu pruuuuuuuuuuuuuuuu (os gustan mis efectos lo sé jajajajaja) nome atrevo a decir cual acelera mas porqueel cambio del M es un desfase...no se porque audi no le metio el s tronic al rs4 NO LO ENTIENDO y que no cuenten batallas del PARmotor . eso si el RS4 es una locomotora que va sobre railes y parece que NO tiene limite a lahora de enlazar curvas!! NO es un familiar ES un coche de Carreras en la calle!!!!! ME ENCANTA! eso si traga a su puuu... madre punto a favor del M3

MENUDA CHAPA OS HE DADO!!!!!!!!

pongo un post con todo esto y subo fotos!!!!! de alguno de ellos....

Bienvenido al club

 

Saludos de otro RS4... pero rojito...

MUCHAS GRACIAS!!!!!!!!!

Pues en el tema de muelles tienes estos H&R que te bajan -2,5cm de la original

Muelles RS4 B7

La Admision de GruppeM el forero allblack las tiene, aqui su enlace:

Admisiones GruppeM

Saludos¡¡¡

ELGINO eres un fenomeno macho!!!! muchas graciasss

hola a todos me he sumado a vosotros ayer ... me he comprado un rs4 hace poco y me sumo a este foro que siempre son muy utiles los consejos y experiencias que se encuentran por aqui...

 

mi nombre es yago y este es el buguilla jejeje.... que como en todos mis coches anteriores que han sido unos cuantos aun esta por hacer mis modificaciones oficiales jejeje..... por cierto para el señor de la Morcilla maña.... yo soy otro amante de los vinilos y compartimos el gusto por los colores mate.... y tengo cita elmiercoles para comerzar la operacion Re styling... y elcolor escogido es negro mate... peroooo es una evolucion del que tenia 3M que ahora han mejorado y es el que monta el focus RS ... ya pondre fotillos cuando lo vaya cambiando... pongo un par de ellas de como esta ahora. un saludo a todos y un PLACER!!!!

 

no puedo poner fotos son muy grandes las que tengo y como soy un ignorante informatico jejeje.... no se ponerlas en tamaño de que "pesen" menos. pero bueno esta de serie y es gris ni plata ni plomo el que esta entre medias!! ; )

 

 

Bienvenido Yague¡¡¡¡

 

Me alegro de que haya tb otro enfermo de las modificaciones por aqui , el vinilo negro mate que me han puesto a mi me parece que es el mismo que le vas a poner tu, yo he notado diferencia con mi anterior vinilo negro mate en el A4, este nuevo es mas mate todavia y sobre todo lo que mas me gusta que en este nuevo es muuuuchoooooo mas limpio a la hora de lavarlo, no se notan las gotas al secarse ni nada por el estilo........que en el aterior si me pasaba¡¡¡

 

Lo vas hacer integral?? o vas a dejar detalles en aluminio cepillado??

 

Ya nos tienes al tanto........

 

muy buenas mi intencion es dejar los "aluminios" delcoche(retrovisores,bacas,y marcos de las ventanas e incluso la calandra delantera...) y ver como queda. y eso si llantas en un color antracita o algo parecido,negro no,pero si mas oscuro que el actual.....el lunes llantas a portugal y el viernes ya todo montado y listo para rodar!!

 

Y gracias a todos por la bienvenida!!!!!

 

p.d. : Alguna manera para bajar un poco el coche sin quitar nada de serie??? no se exactamante como trabaja esta suspension... pero si es autoregulable supongo que sera hidraulica.... y yo en otro coche con susp. hidraulica le puse unos "latiguillos" o no se como llamarlos.. que iban a los brazos de la susp. y quedaba todo chaparrete jejeje...GRACIAS!!

 

Las llantas yo tb tengo pensado pintarlas, lo que no se si en Portugal o donde, si me haces el favor ya te quedaras con el codigo del color que vas a pintar las llantas, en el tema de bajarlo yo es que llevo la suspension Plus y es 1cm mas bajo que la original, como lo cual ya queda perfecto , lo que si he visto por ahi muelles para las suspension original del RS4 y te baja algo mas.

 

Un saludo¡¡¡¡ y esperamos ansiosos fotooooss¡¡¡¡ :clap1:

ok!!!! cuando escoja color me quedo con la referencia.... y pongo fotos y haber q opinass un colega tiene un S4 negro ylas pintó pero son casi negras yo escogere algo un poco mas claro.... la verdad que yo no se si lleva susp.plus pero va bastante tiradete... pero yo hablo de ponerlo OLFATEANDO jejejeje ... sabes la marca de los muelles?? a ver si veo algo?? y no sabreis donde puedo conseguir una admision Gruppe M o imitacion de ella no??? graciasss!!!

Es el 2.7 biturbo o el 4.2V8??

 

Pon alguna foto mas cuando puedas, que siempre nos ha gustado ver este tipo de preciosidades.

es el 4.2 v8 cuando la matize subo fotos!!

Precioso, tiene una pinta imponente, felicidades, parace haber sido una compra fabulosa, disfrutala.

 

s2.

muchas gracias!! la verdad estoy encantado y ha sido una buena operacion la verdad!!!