alberto00

Hola, finalmente compré un android 9.0 8.8" (intel octacore 4/64) pero sin manual ni nada, y el chino se me hizo el chino y no me contesta nada. Ya lo instalé y parece todo funciona ok inclusive sin errores de airbag del pasajero. Pero, dice es android 9, pero no trae muchas opciones, inclusive para ir a settings me tocó descubrir que tiene un codigo acceso (ya di con el es 8888). Hay cosas basicas que no he podido cambiar como por ej: -. no vuelve a la pantalla original sino queda dividida y no se ve ni el android ni el audi original. -. trae solo algunos carros basicos y no puedo encontrar un a5 para el wallpaper principal Donde puedo ver como actualizar el MC o el android, algo mas completo Les dejo unos datos de la informacion del cacharro por si alguien se apiada de mi

Hola, estoy queriendo hacer algo similar pero éste diagrama creo es para el A4 B8.5 2012 facelift con airbag cuadrado, mientras tengo un a4 B8 2011 prefacelift con el airbag mas cuadrado, me gustaria saber si tienes el esquema similar para éste prefacelift? o cuales son las diferencias a tener en cuenta? gracias

Ok, voy a cambiar la pregunta, se puede instalar un volante completo con airbag de un Q5 B8 (que es el mismo del a5 B8 sportback) en un a4 B8?

Listo, tineo creo ya quedó, asi: Ahora mi segundo proyecto, es colocar un volante+airbag de un a5 sportback 2011 para un a4 2011, la mayor duda es acerca de los plugs amarillo/verde que aparecentemente son iguales pero el harness del airbag no lo es, el del a5 trae cables de colores mientras el del a4 no (solo negros) habrá algun riesgo al colocarle el volante+airbag del a5 sportack en el a4? gracias

Hola de nuevo, finalmente tengo el airbag del mk2 y dispuesto a retocar el conector amarillo con dremel, pero te pregunto solo por confirmar, hay algun truco o es facil desconectar el harness del airbag sin ningun misterior para poder trabajar mejor en el despineo y pinear de nuevo y arreglar con dremel el conector amarillo? o mejor trabajarlo puesto en el airbag, es seguro? gracias

Hola jabicho y foreros, excelente post Mi caso es un poco diferente ya que vivo en latinoamerica y pues acá el precio de las baterias si se ahorra uno la mitad que las del dealer y mas si quiero colocar una de mayora Ah. Pero el problema es que acá y creo que en USA tambien las baterias no se venden con los amperio-hora Ah sino con la capacidad de reserva RC en minutos ( reserve capacity) y no existe una formula única directa para hacer una equivalencia, por lo que no tengo claro como reemplazar el codigo BEM. Veamos mi caso de un a4 B8 2.0 TFSI que venia con el BEM 000915105DHVAO452218I0AX que corresponde a una varta de 80Ah y quiero colocarle una de 95Ah. El cambio natural en mercado europeo es la Blue G3 580 400 074 (carcasa H8/LN5) de tamaño 353/175/190, pero acá no se consigue y he comprado una Varta Blue 49ST V4 1250 con la misma carcaza LN5 H8 y de similar tamaño pero por ningun lado ni con el manual de venta tiene valor en Ah sino en RC y para éste caso es de 150minutos. Estaba pensando en colocar el codigo de la europea de la Blue G3 que han colocado algunos foreros ya que se ven casi identicas y son Varta. Que opinan? Que sucedería si por ejemplo la varta que compré (RC 150 minutos) tuviera menos Ah que los 95Ah de la Blue G3 de la cual pondría el codigo? gracias!

Muchas gracias Santos, uff la desmontada la pensaba hacer apenas llegaran las manetas donde un amigo más habil que yo.. seguro la daño... !

Hola Kantujack, te felicito todavia estás con tu thread y nos ayudas. Yo tambien estoy con el tema del tempomat en mi audi a5 2011 CVT (no facelift). La situacion es ya revisé con el vagom el Address 16: Steering wheel (J527) y sale 8R0953568K, que es el codigo del clockspring (SMLS), se puede saber por vagcom el codigo de las manetas? La duda principal surge que mi coche tiene 1N3 servotronic y he comprado en ebay un combo: manetas (REF 8K0953502BD) + clockspring (SMLS) (REF 8K0953568F ), donde el vendedor dice que es para servotronic: "Switch Assembly Servotronic Opt 1N3 Fits 08-12 AUDI A5", pero: Luego de mirar en www.oemepc.com/ aparece que la referencia 8K0953502BD de las manetas tiene dos PR que me hacen dudar que sirva para mi servotronic, ya que no aparece el codigo 1N3 del servotronic sino: 1N7 = Dynamic steering GH2 = Rear axle differential Torque Vectoring Será que si sirve ésta maneta para mi coche? talvez el codigo 1N7 incluye los 1N3? Lo que pensaba hacer era usar el clockspring (SMLS) original que tengo y solo cambiar las manetas Muchas gracias

Gracias. Ahora he visto que algunos volantes están sin una placa metalica donde viene el sticker de la referencia y otros si (en la foto se ve en el volante de la derecha que si lo tiene) la tienen y va atornillada al volante, será necesaria para acoplar el airbag? ya que he visto no viene en los volantes nuevos del tt mk2 y sobre todo porque en los volantes de los b8 no hay ninguna placa y aparentemente bloquearia uno de los huecos del volante Aqui se ve un poco mejor la placa: gracias por sus opiniones si se debe comprar si o si con la placa?

Gracias compañero, el punto de los anclajes si que no lo sabía y es que he leido varios foros y para todos parece la informacion es para TT mk2 prefacelift 2006-10 pero no aparece mucha informacion sobre los facelift 2010-14. Anexo las fotos de ambos volantes con los detalles, a simple vista se ven muy similares, solo cambia el boton derecho del multifuncion en el facelift y los colores del cable MF parece iguales, que opinan?

Hola, mira que tengo una duda y espero me puedan ayudar. A un volante TT mk2 facelift 2013 le puedo instalar un airbag de un TT mk2 prefacelift 2009? Las referencias en el etka aparecen iguales pero fisicamente se ven un poco diferentes, el airbag prefacelift no tiene el aro plateado y es todo negro. Gracias

Hola, disculpa es a5 coupé. Es instalar un volante de un a5 cabrio en un a5 coupé, tienen el volante, ring guide y airbag diferentes. Lastima no se puede editar el post ni borrarlo o hay alguna forma?

Buenas, talvez hice el post confuso y largo, pero en resumen el problema es: "Puedo instalar un volante completo (incluyendo airbag) de un a4 2010 cabrio (que es igual al del sportback) en un a4 2009 coupé? Cuando compré el el volante del cabrio/sportback al ir a instalarlo me dí cuenta era diferente el airbag del coupé, entonces estoy mirando si consigo el airbag para hacer el cambio completo, pero quisiera confirmar si es buena idea" gracias si alguien me confirma no hay problema

Wow, tremendo... llegué hasta "Bien ahora hacemos un pequeño agujero, aquí podéis utilizar la dremell que fue lo que yo elegí o bien un destornillador, yo recomiendo la dremell..".... Tengo una duda nueva para un problema viejo. Compré un volante sport MF con aspas que decía era de un A4 B8 2010 para reemplazar uno similar pero sin aspas 2009, pero cuando me llegó era de un S5 B8 cabrio 2010 8F y al irlo a reemplazar, el airbag no encajaba..tenían la forma ligeramente diferente y no servía, me tocó guardarlo (Se ve en la primera foto comparado con el a4 b8)) Iba a comprar el airbag del volante del cabrio 8F pero al detallar el harness del airbag del cabrio 8F tiene en el plug amarillo los cable con colores mientras el del a4 no, vienen todo negros, será que funciona sin problema o tocará cambiar los pines...?? no lo he comprado por ésta razon (segunda foto se compara con el a4 B8)

Que buena informacion gracias.. Tengo esta duda adicional, si se tiene un volante TT MK2 (2006-14) con multifuncion pero sin levas, se le pueden instalar posteriormente las levas?

Gracias

Gracias, me podrias facilitar el link del foro que mencionas.. muchas gracias

Gracias, me estan ofreciento un volante de B9 2018, con multifuncion, levas, etc..para mi B8. He visto que los volantes para TT mk3 no funcionan los botones multifuncion pero lo demas si... sucede lo mismo con estos volantes de B9? No he podido encontrar informacion ni un hilo de como hacerlo funcionar.. agradeceria cualquier ayuda

Gracias, entendido lo de harness. Ahora quedé con la duda ya que el harness y airbag del TT mk2 en cuestion (foto) pensaba era dual stage ... y no sabía tocaba lo de colocarle una resistencia

Buenas, he leído este y otros foros, pero,me parece que kantusjack instaló fue un volante de mk2 cambiando los pines o fué uno de estos mk3?

Gracias, definitivamente lo mejor es usar el conector amarillo del B7/B8, pero no me gustaría dañar el harness y dejarlo sin éste conector . Pero no he podido encontrar la referencia de sólo éste conector para compralo, alguien la conoce? Me sigue dando vueltas y no se dice mucho del tema, ya que según entiendo los sistemas de los airbags del TT son muy diferentes a los de nuestros B7/B8 aun cuando al cambiarlos no aparezca un error. Realmente no hay problema en la activación de los airbags en un accidente al hacer el cambio?

Gracias, te refieres a los cables rojo y lila en el adaptador amarillo?; anexo una foto con los cables en detalle

gracias, en la foto del conector amarillo de 12 pines, asumo es la foto luego del cambio.. ? Sobre "Yo solo cambiaría las clemas del airbag del conector del b8 por las del TT mk2 y ya entraria. ", Entiendo que sugieres desconectar todos los cables del conector amarillo del tt y pasarselos al de b8 (los dos tienes ocho cables?) Estuve buscando el conector rectangular de cuatro polos, pero no lo veo en las dos referencias de harness que hay para TT mk2. Coloco otra foto de dos diferentes con letra B (el que coloqué en el post anterior era A) que encontré para confirmar, si lo tiene el TT mk2? gracias

Agrego la foto del airbag del b8 para compararla con la del tt mk2 anterior, gracias por la ayuda

Gracias! mira la foto del conector del volante TT, que es de un mk2; en este caso que se debe hacer para conectarlo al B8? slds