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joyaroja

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Mensajes publicados por joyaroja

  1. Cuando voy a frenar, el primer toque es duro, y sin dejar de soltar el pedal hago unos bombeos y va suave y frena bien, muy bien, pero cuando sigo rodando y luego tengo que volver a frenar, vuelve a estar duro, y frenar poco, y volviendo a bombear, frena de maravilla.

     

    Ya quedé con mi mecánico para cambiar todo el líquido de frenos a lo largo de la semana.

     

    Y os contaré.

     

    Saludos

  2. Pren, después de la primera frenada, bombeo varias veces seguidas e inmediatamente después del primer pisotón y parece que ya va como es debido, pero siempre tengo que bombear después del primer pisotón.

     

    Luego, cuando tengo que detenerme en un semàforo, por ejemplo, noto que el coche se bloquea aún después de haber dejado de frenar, prácticamente en el momento en que el coche se va a detener, suelto el freno para que no cabecee el coche, pero se detiene de golpe, es mínimo, pero es en seco, aunque me bajo a tocar las llanta en el eje y todos los frenos están frios. Noto las llantas frías. Sabes algo al respecto???

     

    A ver si lo he contado bien para que se entienda.

     

    Saludos

  3. Bueno, pues le he hecho hoy 450 kms. y va como la seda. Me gusta la oooooooo...........a. Supercómodo y sin ruidos. De momento.

     

    Lo único que le noto es cuando paro ante un semáforo, siempre le dejo sin frenar en el último momento de la frenada para que no me lo clave, pero el propio coche frena de golpe. A ver, no es una frenada brusca, pero llega a pararse de golpe cuando ya no estoy pisando el freno. El caso es que he ido a tocar los cuatro bujes del coche al final de andar por ciudad, y nada hay caliente, ni huele a pastillas, ni nada. Pero el coche sí que le noto que se frena de golpe habiendo soltado décimas de segundo antes el freno de pie.

     

    No sé si me he explicado.

  4. Hola, perdón por el retraso. Efectívament, más o menos ocurre todo como has dicho. Hoy hago el primer viaje en serio, en el cuál podré comprobar todo más a fondo y estudiarlo mejor. Entonces os daré mis impresiones y cómo va. Pero, vamos, que creo que ya has resumido a la perfección lo que le pasa a este coche. De todas formas, el testigo del ABS está permanentemente encendido. El coche, frena, no hay problema, pero el pedal no actúa como es debido.

     

    Haré el viaje y os diré.

     

    Gracias pren.

     

    Saludos