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Juanmax

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Mensajes publicados por Juanmax

  1. El precio con impuestos del gasóleo de automoción bajó en España 0,02 céntimos de euro por litro en enero, mientras que la media de la Union Europea (EU) aumentó en 0,68 centímos, según el Ministerio de Economía. Así, el precio medio del gasóleo está fijado en 69,51 céntimos. En el caso de la gasolina de 95 octanos, en 80,01 céntimos por litro, y para la gasolina súper, 87,05 céntimos. Madrid, Galicia y Asturias fueron las comunidades autónomas que registraron los precios más altos. En Madrid, por ejemplo, los precios se situaron en todos los casos dos céntimos por encima de la media nacional. La Rioja, por su parte, fue la comunidad con los precios más bajos, seguida de Cantabria.

     

     

    que tiempos aquellos con el gasoil a 0,69€ :thumbsup::cfsd1:

  2. Aparecimos mi cuñado y yo en el circuito de Cheste el dia 15.06.06 a la hora de comer. Mi cuñado es Miguel Fuster piloto de rally de asfalto nacional (www.miguelfuster.com), y suele entrenar alli entre otros sitios. Nos encontramos con un despliegue de unos 8 Bentley GT un par de Lamborghini Gallardo y otro par de Murcielagos. Habiamos recibido rumores de que apareceria alli algun Veyron pero en vez de llevar uno, llevaron DOS. Uno matriculado de calle matricula alemana WF EB 524 y otro solo para el circuito con matricula 3202 W 67 Veyron.

     

    Pues ese mismo Bugatti Veyron lo he visto hace un par de semanas que estuve en Londres (es que este coche no pasa desapercibido :thumbsup:)

     

    Aqui dejo un par de fotos que pude hacerle

    post-7078-1206674566.jpg

  3. Un amigo se ha traido un Cayenne de allí, ha tenido que matricularlo en USA, tenerlo un año (o bastantes meses) y se lo ha traído "usado", luego aquí ha tenido que hacer la homologación y lo más chungo han sido los gases. El coche no es exactamente igual al europeo y sinceramente, él dice que se ha ahorrado bastante, pero yo no tendría mucha fe...

     

     

    bueno si es un coche que se ha traido como residente (ha estado trabajando en USA y matriculado a su nombre etc) se ahorra bastante en impuestos, paga el transporte y poco más, pero como normal general al importar un coche de USA te vas a gastar casi lo mismo en importarlo que en el propio coche aparte de muchas pegas, no como traer un coche de Alemania que lo sabe hacer cualquiera

  4. digo yo que si vas a comprar el A3 de segunda mano en Alemania que más da lo que traiga el kit s-line, si vas a mirar un coche pues los extras que trae son los extras que trae y ahí decides si te interesa o no, luego no les vas a pedir que te pongan otro volante ni otra suspensión ni asientos de piel no?

     

    y de los coches que pones nada recomendable el primero (el más barato, de los turcos claro)

     

    la mejor compra el del concesionario Audi oficial (el más caro así está el tema)

  5. aqui no dejo el coche en Audi ni de coña pues no suelen tener ni idea, prefiero llevarlo a un taller de confianza

     

    cuando estaba en Alemania siempre lo llevo a revisión a Audi, eso si que es un buen servicio donde te sientan en la mesa y se tiran 40 minutos explicandote lo que hay que hacer al coche lo que le van a hacer y al final te entregan un informe de 20 páginas hasta con los errores que saca el vag-com con mecánicos que saben lo que hacen y además igual o más barato que España que aqui pegan unos palos que no veas