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Dr. West

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Mensajes publicados por Dr. West

  1. Hola compañeros,

     

    Hace poco adquirí de un RS4 B7 siniestrado un volante (achatado de metal), un tempomat, un anillo y una smls. Necesito que algún compañero que tenga un RS4 B7 y tenga también un Vag-com me diga que código de activación de tempomat y que código de recodificación de su smls lleva en su coche para poder usar también los botones del volante excepto el de "S", je je je je ya que el mio es un A4 2.0 TDI B7.

     

    La referencia del Anillo es: 4EO 953 541A

     

    La referencia de la SMLS es: 4EO 953 549T

     

    He buscado en el tutorial de instalación del tempomat en destacados pero mi caso es totalmente distinto ya que el tutorial es para volantes multifunción normales, y para el TT.

     

    Aquí os dejo el enlace de como se hace la codificación del Tempomat:

     

    Codificación tempomat con Vag-com

     

    Gracias de antemano y espero vuestras respuestas. Un saludo. :wub:

  2. Buenas, ¿esta averia afecta tambien al motor de 170 cv?

    Yo no sabria responderte pero me interesa tambien saver que motores del grupo wag, estan afectados por esta averia.

    A mi me comentaron que de momento es para los motores 2.0 TDI 140 cv.

    Lumee, el lunes o martes hablaré con mis amigos de Solano y Sartopina y les daré las referencias a ver que es lo que realmente te han cambiado y os cuento. Un saludo.

     

    te lo agradezco un monton.

    Hola lumee, la verdad es que como me imaginaba no son buenas noticias las que te voy a dar. En primer lugar decir nuevamente que estos de Audi no tienen verguenza y como siempre intentan ocultar todo aquello que pueda manchar su imagen. Hoy he hablado con mis amigos y efectivamente esas tres referencias que me has dado corresponden a la cadena, tensor y piñón ANTIGUOS Y PRONTO DESCATALOGADOS por defecto de fabricación pero exixten varios juegos en stock y hasta que no los agoten no suministran el nuevo kit de piñones que tanto he mencionado. VALIENTES H. DE P...!!! :notworthy: :notworthy: :laugh: A mi me han puesto el nuevo kit gracias (encima despues de la pasta gansa que me he gastado) a estos amigos que a través de ellos se lo han podido suministrar a mi mecánico. Con esto te quiero decir, que me han comentado que tu problema te lo han solucionado TEMPORALMENTE, es decir dentro de xxx kms volverás a tener el mismo defecto de desgaste del piñón, cadena y tensor. Para entonces... a reclamar al maestro armero. Pero como ya dije, estos malnacidos nunca, nunca, nunca van a reconocer el defecto de fábrica que a muchos nos afecta. Lo siento mucho pero esto es lo que hay. Un saludo.

  3. Buenas, ¿esta averia afecta tambien al motor de 170 cv?

    Yo no sabria responderte pero me interesa tambien saver que motores del grupo wag, estan afectados por esta averia.

    A mi me comentaron que de momento es para los motores 2.0 TDI 140 cv.

    Lumee, el lunes o martes hablaré con mis amigos de Solano y Sartopina y les daré las referencias a ver que es lo que realmente te han cambiado y os cuento. Un saludo.

  4. Paso a esplicaros, despues de leer este post me fui al conce ya que mi coche hacia un ruido como el que describe west, pues bien me informaron, que si el piñon que va unido al cigueñal no estaba mal con cambiar cadena y piñones arreglabamos, que si este estaba mal, habia que cambiar todo, lo que le han hecho a west, pues bien me acaban de llamar del conce y con 1000 euros, tema arreglado, incluido en esos mil euros cambio de correas.

    mañana espero poder recogerlo.

    ya os diré.

    Lumee mira con lupa lo que te van a hacer porque Audi ya no vende esa cadena ni esos piñones como ya he mencionado, te vende directamente el nuevo kit de piñones engranados. :innocent:

    seguro?, yo te digo lo que me han dicho ellos por telefono, que puedo hacer?.

    No te sé decir, ya has visto que mi experiencia no ha sido nada buena, si conoces a alguien de audi en el que tengas mucha confianza preguntale. Pero yo te aseguro que la cadena y los piñones ya no se venden. Un saludo y te deseo suerte.

    Hola West, buenos dias , veras si llamas a cualquier concesionario y en recambios pides la cadena y los piñones te la sirven, fijo además, ya que acabo de llamar a 5 concesionarios, (Madrid, Barcelona, Sevilla, Zaragoza y Valencia), y en todos ellos piden las piezas y mañana las tienes, ya que en martorel hay stok de estas piezas. y no creo que mientan los cinco paisanos de recambios. de 5 concesionarios de diferentes puntos de la Geografia, si quieres haz la prueba. si puedo recoger hoy el coche lo haré y ya os contaré.

    En Zaragoza me juego una cena contigo que la cadena y los piñones no te los venden. Cuando tengas los recambios nos cuelgas unas fotos si no te importa.

     

     

    Hola west, no pretendo llevarte la contraria ni mucho menos, pero por el bien de los foreros que nos leen, creo que estas equivocado, veras en zaragoza llamas al 876 254 405 esto es recambios de solano audi, yo hablé con javier, y este señor te dirá que en 24 horas tienes en zaragoza la cadena, el tensor y el piñon o plato. haz la prueba y si quieres te paso la referencia de etas tres piezas, a ti o cualquier forero que las quiera para comprobar que si hay repuesto.

    Lumee, aqui te dejo la referencia del kit 03G198998F, este kit a su vez tiene tres o cuatro referencias más. En Solano te habrán dicho lo que quieras como me lo dijeron a mi, tengo un gran amigo trabajando allí y esta tarde he hablado con él y me ha dicho lo mismo que me dijo en su día..... A ellos les consta en sus ordenadores que tienen los piñones y la cadena pero una vez que hacen el pedido se dan cuenta de que esto no es posible y te encargan el nuevo kit. Cuando pases por todo este proceso nos cuentas. Que quieres que te diga ójala puedas hacer esta reparación con el menor coste posible pero en el supuesto caso de que te pusieran otra vez lo mismo que llevas, me parece aún peor siendo que ese sistema de cadena y piñones es defectuoso y con el tiempo se produce el desgaste del que tanto hemos hablado. Por algo Audi ha sacado un nuevo kit de piñones suprimiendo la dichosa cadena, no te parece???

    De todas formas pásame las referencias y se lo comento a mi amigo de Solano y a otro amigo de Sartopina Zaragoza.

  5. Paso a esplicaros, despues de leer este post me fui al conce ya que mi coche hacia un ruido como el que describe west, pues bien me informaron, que si el piñon que va unido al cigueñal no estaba mal con cambiar cadena y piñones arreglabamos, que si este estaba mal, habia que cambiar todo, lo que le han hecho a west, pues bien me acaban de llamar del conce y con 1000 euros, tema arreglado, incluido en esos mil euros cambio de correas.

    mañana espero poder recogerlo.

    ya os diré.

    Lumee mira con lupa lo que te van a hacer porque Audi ya no vende esa cadena ni esos piñones como ya he mencionado, te vende directamente el nuevo kit de piñones engranados. :laugh:

    seguro?, yo te digo lo que me han dicho ellos por telefono, que puedo hacer?.

    No te sé decir, ya has visto que mi experiencia no ha sido nada buena, si conoces a alguien de audi en el que tengas mucha confianza preguntale. Pero yo te aseguro que la cadena y los piñones ya no se venden. Un saludo y te deseo suerte.

    Hola West, buenos dias , veras si llamas a cualquier concesionario y en recambios pides la cadena y los piñones te la sirven, fijo además, ya que acabo de llamar a 5 concesionarios, (Madrid, Barcelona, Sevilla, Zaragoza y Valencia), y en todos ellos piden las piezas y mañana las tienes, ya que en martorel hay stok de estas piezas. y no creo que mientan los cinco paisanos de recambios. de 5 concesionarios de diferentes puntos de la Geografia, si quieres haz la prueba. si puedo recoger hoy el coche lo haré y ya os contaré.

    En Zaragoza me juego una cena contigo que la cadena y los piñones no te los venden. Cuando tengas los recambios nos cuelgas unas fotos si no te importa.

  6. Paso a esplicaros, despues de leer este post me fui al conce ya que mi coche hacia un ruido como el que describe west, pues bien me informaron, que si el piñon que va unido al cigueñal no estaba mal con cambiar cadena y piñones arreglabamos, que si este estaba mal, habia que cambiar todo, lo que le han hecho a west, pues bien me acaban de llamar del conce y con 1000 euros, tema arreglado, incluido en esos mil euros cambio de correas.

    mañana espero poder recogerlo.

    ya os diré.

    Lumee mira con lupa lo que te van a hacer porque Audi ya no vende esa cadena ni esos piñones como ya he mencionado, te vende directamente el nuevo kit de piñones engranados. :p

    seguro?, yo te digo lo que me han dicho ellos por telefono, que puedo hacer?.

    No te sé decir, ya has visto que mi experiencia no ha sido nada buena, si conoces a alguien de audi en el que tengas mucha confianza preguntale. Pero yo te aseguro que la cadena y los piñones ya no se venden. Un saludo y te deseo suerte.

  7. Paso a esplicaros, despues de leer este post me fui al conce ya que mi coche hacia un ruido como el que describe west, pues bien me informaron, que si el piñon que va unido al cigueñal no estaba mal con cambiar cadena y piñones arreglabamos, que si este estaba mal, habia que cambiar todo, lo que le han hecho a west, pues bien me acaban de llamar del conce y con 1000 euros, tema arreglado, incluido en esos mil euros cambio de correas.

    mañana espero poder recogerlo.

    ya os diré.

    Lumee mira con lupa lo que te van a hacer porque Audi ya no vende esa cadena ni esos piñones como ya he mencionado, te vende directamente el nuevo kit de piñones engranados. :p

  8. Bueno señores, he hablado con mi amigo mecánico que me ha hecho la reparación de la bomba de aceite y tiene un A4 B7 2.0 TDI de mayo del 2007 con bomba de aceite de cadena y le está haciendo la misma reparación. No sé quien dijo por ahí que a partir del 2006 habían sustituido la bomba de cadena por la de los piñones, pero va a ser que no. Esto me suena a milonga de Audi. :cfsd1: :wacko: :blink: :shocked: :cry1:

     

    Entonces son todas de cadena??

    y la repara porque le ha empezado a sonar ... por precaucion antes de que suene o cuando se rompió.....

    Y cuando se rompio si esque se rompio, se le gripo o algo por el estilo????

    Primero le empezó a hacer ruido, por lo que me ha dicho no se dió cuenta del ruido hasta que pasó por un taller y se lo advirtieron, luego al tiempo empezo a encenderse la luz del aceite, él por lo visto rellenaba pero se dió cuenta que el nivel lo tenía bien y finalmente lo ha llevado al taller. En Audi España le han dado largas diciéndole lo mismo, que su coche no estaba en la campaña de la bomba de aceite, ha ido a dos concesionarios y más de lo mismo.

  9. Bueno señores, he hablado con mi amigo mecánico que me ha hecho la reparación de la bomba de aceite y tiene un A4 B7 2.0 TDI de mayo del 2007 con bomba de aceite de cadena y le está haciendo la misma reparación. No sé quien dijo por ahí que a partir del 2006 habían sustituido la bomba de cadena por la de los piñones, pero va a ser que no. Esto me suena a milonga de Audi. :shocked: :unsure::laugh::thumbsup::flwrs:

  10. Buenas. Me presento.

     

    Soy de Cádiz (vecino de Urbam ^^ ) y la semana que viene me entregan (segunda mano) un A4 avant 2.0 TDI BLB de junio 2005

    He tenido anteriormente un A4 B4 1.9TDI 90 cv con el que estuve encantado (tambien de segunda mano). Despues "baje" a un Nissan Primera (note el cambio de casa, la verdad) y ahora he podido volver al redil de Audi despues de 4 años.

    Conoci el foro por medio de Urbam y consultando opiniones sobre los A4 B7 di con este tema de la campaña 13D7... como comprendereis los tengo un poco de corbata.

     

    Mi (futuro) coche no esta dentro de la campaña por numero de bastidor ni se le ha modificado la bomba de aceite original y tiene pasado todas las revisiones en casa oficial. Partiendo de esto me surgen unas dudas que me encantaria que me ayudaseis a resolver, mas que nada para quedarme tranquilo... o no :cfsd1: y ver si he comprendido las 9 paginas del tema.

     

    1.- ¿Por tener las revisiones en casa oficial pero no estar en garantia, el importe de una posible averia en la bomba no tiene porque correr por cuenta de Audi, como mucho "por deferencia" asumirian parte de la reparacion?

    2.- Si la bomba se averiase, ¿podria repararse o habria que cambiarla por una de engranajes? Un compañero habla de unos 1000 euros, ¿es esto asi?

    3.- Habiendo leido el caso de Dr. West, ¿hay muchas probabilidades de que me ocurra lo mismo o ha sido mala suerte del compañero? Teniendo en cuenta que son vehiculos fuera de campaña.

     

    Gracias y encantado de formar parte del foro.

    Hola grabie, bienvenido al foro,

    1- Solo decirte que he llegado a la conclusión que las averías a veces las asume Audi cuando le sale de los coj...es, ya sea porque eres un cliente especial, o porque has pasado las revisiones en el conce, o porque simplemente esto es como la lotería, si tu coche está entre los agraciados, bingo!!!

    2- La bomba no tiene reparación alguna, en mi caso lo intenté pero Audi no me vendía ningún recambio porque solo tiene a la venta la nueva bomba con el nuevo kit de engranajes, por algo será... cosa que demuestran con ese detalle que ha sido un defecto más que evidente de ellos.

    3- Ten en cuenta una cosa, tu motor es BLB como el mio, por lo tanto en un futuro avería segura, llevas el mismo sistema de bomba de aceite y al final tendrás que poner la nueva.

    4- Por último te aconsejo que no te compres ese coche por lo anteriormente comentado.

    Un saludo. :notworthy: