Dr. West

Joer pues yo los quiero ver en directo

 

Lastima que no coincidamos para el curso de conduccion de nieve elgino, porque supongo que para el 16 los tendras listos tu tambien, no?

 

Saludos!

 

Hombre q duda cabe q me gustaria tenerlos para el 16 de febrero, y despues de verlos hoy en directo me gustaria tenerlos para ayer por la mañana¡¡¡ :cry2:

 

En vivo quedan impresionantes¡¡¡ :cry2: :cry2:

Carlos hoy no duermes, y no será precisamente por culpa de tus chicas...

Desde Argentina se empieza a dar por hecho que en pocas semanas se anunciará un recorrido parecido al del ‘Patagonia-Atacama’, y es que este país se disput* con Chile el ser la sede del nuevo rallye. No olvidemos que además de la importancia que para el turismo supone una prueba como esta, las inversiones que la prueba lleva a la zona son muy importantes.

 

Ciertamente los equipos necesitan conocer lo antes posible cúal será el destino de la prueba, de cara a variar los presupuestos, preparar la logística, etc.

 

Yo cada vez estoy más apenado, ya parece imposible una marcha atrás, tan sólo espero como decía hace unos días que sea un paréntesis y lo antes posible vuelva a África, sino imágenes como las de la foto de cabecera pasaran a la historia para siempre y serán recordadas como “esto era el Dakar”.

 

Por último, y aunque entiendo la estrategia de marketing de llamarle el “Dakar sudamericano”, creo que todos tenemos claro que aunque seguro que mantendrá el espíritu de aventura, el Dakar sin África, no es el Dakar.

Totalmente de acuerdo, el dakar es el Dakar y lo demás será lo que sea.

Vamos, que os habeis dejado un pastón

 

Pero merece, no?

 

JAJAJA

Si que merece la pena, el coche parece otro.

En cuanto al precio no me parece tan caros siendo originales y comparados con los faros tuning que venden por ahí que no suelen bajar de los 240 euros.

El tema es que mi coche es berlina, a parte no se si le valen los que tu has comprado y tampoco se el precio.

Pues no lo sé, en el berlina los faros del portón son más pequeños, sería cuestión de medir y ver si hay posibilidad de ajustar el tamaño de los leds a esos faros.

Los faros del A6 Allroad salen por unos 380 euros. En ebay Alemania salen algo más baratos.

Bueno parece que los americanos les ha gustado el tema de los faros, creo que en el fondo les jode que los españoles nos hayamos adelantado en sacar los faros de leds, je, je, je,

http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=184443

Te ha quedado de lujo tio.

No hay palabras para esto, sino admirar tu trabajo y felicitarte por ello. :ranting2:

Por cierto no sé a que te dedicas, pero te has planteado mostrarle tus diseños a los ingenieros de AUDI??? yo lo haría.

Saludos y nada enseguida a por el próximo.

 

Por cierto elgino, las llantas que llevabas antes(NEW RS4) las has vendido, están en buen estado, son 18 o 19" ??????

Gracias audiófilo, ha sido una semana muy currada con este tema con el riesgo de jod**lo todo y gastarme una pasta adicional en faros nuevos. Pero lo que importa es que ha salido bién y espero que alguno de vosotros os lancéis a hacerlo.

Enhorabuena Chirrito!!!

Gracias compis por vuestros comentarios, deciros que no ha sido nada fácil, he echado muchas horas haciendo pruebas hasta que todo empezaba a tener forma, la verdad es que en las fotos se ve bién pero en directo ni os cuento, este jueves tenemos kdd maña y estáis todos invitados y de paso podéis ver los leds en directo. Bueno habrá que pensar en el siguiente brico je, je, je, je... :lol2:

Y las ultimas....

MAAAASSS!!!

MASSSSS!!!!!!!!!

Y TACHAAAAAAANNNN!!!!!!!!!!!!!!!!! SE HIZO LA LUZ!!!!!!

Ahora ya nervioso a colocarlos, je,je,je...

Y por fin los faros ya terminados...

Estas son las resistencias que las podéis comprar a través de ebay...

ahora colocaremos el portalámparas en el faro y haremos las oportunas conexiones, eso sí hay que colocar una resistencia de 50w para que no nos dé en el FIS "Fallo de luz fundida"...

Ahora nos vamos al apartado electrónica, cortamos justo por la mitad con la radial el portalámparas, y utilizaremos la mitad que lleva la bombilla de marcha atrás (yo la llevo de leds también) y la bombilla del intermitente...

Luego hacemos lo mismo que los faros anteriores, pintaremos con pintura gris para que quede algo mono...

Y otra...

Bueno más de lo mismo, cortamos con la Dremel los faros del A4 Avant a ojímetro hasta dejar hueco suficiente para que entren los leds, una vez que los tenemos dentro enmasillamos con poliuretano gris en todo el contorno, y en el centro lo sellaremos con MS-TECH para dejarlo totalmente sellado y estanco...

Aqui tenemos los leds al descubierto...

Ahora nos vamos con los faros de las aletas del A6 ALLROAD, y hacemos practticamente lo mismo...

Y ahora llega el momento de colocarlos...

Seguimos hasta dejar todo enmasillado...

Ahora una vez que el faro se encuentra totalmente seco (hay que dejarlo 24 horas) procederemos a darle forma a la junta trasera con poliuretano gris, y aqui viene la función del agua con lavavajillas, mojaremos el dedo y le daremos forma al poliuretano sin tener que pringarnos...