Qué tiene que ver la junta conlos tirones ?
Saludos.
No me respondais todos a la vez, que no doy a basto a leeros.
Graciasssss
haber majeton al cambiar la junta y ponerla con el agujero mas reducido cuando habre la EGR toda la porqueria que mete hacia los colectores se mezcla con aire limpio y crea una variacion de presion(TIRON) A DETERMINADAS VUETAS entonces al poner el agujero mas pequeño se reduce esa presion y se tiron molesto PORQUE TIENE QUE PASAR POR UN ORIFICIO MAS PEQUEÑO y entra en el colector a menos velocidad y tranquilo que cuando se puede se contesta
Que tal vas leo? ya te habrá contado Carlos del tema que llevamos entre manos no? jejejeje, menudo follón!!!
Bueno leo en relación a la dichosa EGR y para todos aquellos interesados, hablé el otro día con un mecánico (Lo conocistes el otro dia cuando llevamos el coche de Carlos al conce) y me dijo lo siguiente: Que para todos los A4 B7 TDI'S solo se podía anular la EGR mediante software, es decir, vía VAG-COM, que en ningún caso es posible anularla de forma mecánica ya que el coche nos irá peor. En el caso de los A4 B6 TDI'S si es posible hacerlo de las dos maneras.