Dr. West
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Y esto es todo hasta la semana que viene... [emoji106]
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Y por último desconectamos los dos conectores de las levas...
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Luego quitamos los dos tornillos torx que hay por la parte trasera de los mandos y extraer hacia afuera haciendo presión...
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Desconectar los dos terminales feston...
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Bueno finalmente ya tengo los dos juego de mandos en la tienda de electrónica. Me van a adaptar la electrónica de los mandos compatibles con los mandos del volante del TTS.
Os cuelgo unas fotos de cómo he desmontado los mandos del volante...
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Enhorabuena Xavi, un coche muy guapo. Debe de tirar una pasada!!! [emoji106][emoji111]️[emoji108]
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Por otro lado está el tema del multifuncion y las levas... Tela marinera!!! [emoji37]
No es tan fácil como repinear, los nuevos TT/TTS llevan el sistema de conexión a través de cambus, es decir que para que me funcione tanto el multifuncion como las levas tendría que cambiar la smls con ese sistema, osea una de un TT del 2015. Creo que no es compatible, aunque lo voy a intentar y si no funciona me queda la opción de usar una SMLS del nuevo A4 que también llevarán ese sistema.
Por último, dándole al tarro, me he ido a un desguace y he tenido la suerte de encontrar unos mandos multifuncion con levas como los de mi volante de serie pero con levas.
He pensado que igual haciendo un híbrido entre estos mandos y los del volante. Es decir, la electrónica de estos mandos adaptándola a los botones del volante. De esta manera si pueden hacerlo nos evitamos de smls y demás inventos. [emoji12][emoji106]
Así que la semana que viene me pondré manos a la obra con este engorro. [emoji12][emoji38][emoji37]
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Bueno tengo novedades con respecto al volante que tantos quebraderos de cabeza me está trayendo. Hoy al coger el coche me ha aparecido el chivato de fallo de airbag. Tras desmontar el volante y hablar con kantusjack, me ha dicho que a los coches que llevamos airbags de doble etapa e instalamos volantes con airbags monoetapas, ( es decir, llevamos dos airbags alojados en uno) una de las salidas, el pin 5 y 6 hay que puentearlo no con los pines 3 y 4 sino con una resistencia de 2.5 Ohnmios y de esta manera queda solucionado el fallo. Ayer me comentaba un forero si esto era del todo fiable y hablando con kantusjack me ha comentado que el airbag monoetapa está conectado al pin 3 y 4 y por lo tanto su funcionamiento está asegurado, simplemente nos sobra la segunda salida de conexión para el segundo airbag, para que me entendais.
Aquí os cuelgo el nuevo esquema modificado con la resistencia de 2.5 Ohnmios y pediría a los administradores que borrase el último esquema para evitar errores a todos aquellos que quieran instalar este volante.
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Gracias Matraca, por cierto tus botones han quedado de lujo!!! [emoji12][emoji106][emoji111]️[emoji108]Chapo maño no sabia de tu ingenio....ya veo como te las gastas[emoji23] [emoji23] [emoji23] un saludo y suerte....sigo el hilo.
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Pues si te digo la verdad no estoy muy seguro si no tendrías que cambiar también la smlsGran trabajo west.
No me gustaría mancharte el hilo pero por egemplo un volante de un A3 8 v sería más o menos parecido el pineado verdad? Es que tengo entre ceja y ceja un volante rs3 8v que sueño muchas noches con él y me da cosa lanzarme.
Gracias de antemano y perdona por desviar el hilo un poco.
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Bueno la verdad es que tras varias comprobaciones con el vag no da ningún fallo, en cambio si dejaba una de las etapas sin conectar sí que daba fallo.Que no de fallo de airbag no significa que sea correcto.
Un airbag de doble etapa adaptativo es totalmente diferente de un monoetapa, y el efecto que puede provocar esta manipulación mejor no saberlo.
¿Tu airbag de origen era adaptativo o simplemente de doble etapa? Puentear los doble etapa para usar airbags mono se lleva haciendo mucho tiempo, y es otra cosa diferente de lo planteado en este hilo.
Está claro que al 100% no estoy seguro de que puentearlos sea lo correcto pero si hubiese alguna mala conexión la detectaría el vag com no?
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Nada vwgolf, he codificado con el vag y las levas no hacen nada. El vag me permite la codificación pero las levas no funcionan. Como puedes ver arriba he modificado y repineado el cable y el único resultado conseguido de momento es que funcione el airbag, el claxon y la iluminación de la botonera. No tengo el esquema electrico de este volante. Alguien lo tiene?Algo en el cableado falla ya que este volante no es compatible con el de los B8 salvo que modifiques la instalación eléctrica. ¿Te permite codificar las levas con el Vag-Com activando la función Triptronic? Estos volantes los he visto montados en algún que otro A5 por el gran kantusjack pero tuvo que pinear los cables. Consiguiendo el esquema eléctrico del volante multifunción del TTS saldríamos de dudas.
Saludos.
Kantusjack ha logrado instalar este volante?
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Buenas noches Dr. West:
En un A5 kantusjack logró instalar el volante de un TT pero tuvo que repinear. Otra solución es ver con el viejo volante pin a pin qué función tiene conectando y desconectando cada terminal, para esto tendrías que hacerte un mazo de cables y así lo vas comprobando y anotando y luego es ir probando con el nuevo volante, esto te va a llevar tiempo pero si no tienes el esquema eléctrico es la única opción que tienes.
Saludos.
Ok muchas gracias vwgolf, ya lo tenía en mente aunque me da que este volante requiere una smls nueva y compatible, es decir, la del TTS por lo que he podido indagar va por canbus, cosa que los A4 B8 y los A5 no.
De todas formas le he mandado un mp a kantusjack para que me de su opinión.
Un saludo. [emoji106]
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Hola, ahora que veo este post os comento... Este volante lo he logrado instalar en mi A4 Allroad funcionando el airbag y el claxon sin fallo alguno. El multifuncion y las levas de momento no he conseguido hacerlos funcionar.
Os pasó un esquema de lo que he hecho.
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Algo en el cableado falla ya que este volante no es compatible con el de los B8 salvo que modifiques la instalación eléctrica. ¿Te permite codificar las levas con el Vag-Com activando la función Triptronic? Estos volantes los he visto montados en algún que otro A5 por el gran kantusjack pero tuvo que pinear los cables. Consiguiendo el esquema eléctrico del volante multifunción del TTS saldríamos de dudas.
Saludos.
Nada vwgolf, he codificado con el vag y las levas no hacen nada. El vag me permite la codificación pero las levas no funcionan. Como puedes ver arriba he modificado y repineado el cable y el único resultado conseguido de momento es que funcione el airbag, el claxon y la iluminación de la botonera. No tengo el esquema electrico de este volante. Alguien lo tiene?
Kantusjack ha logrado instalar este volante?
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El resultado de momento es este...
Airbag OK
Claxon OK
Iluminación botonera OK
Multifuncion NO FUNCIONA
Levas NO FUNCIONAN
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Como podéis ver en este último esquema, he tenido que sacar del PIN 2 el cable de masa del claxon y conectarlo al volante en un conector feston donde podréis verlo en esta foto...
Arriba a la izquierda en el feston con el cable rojo lo he conectado y el claxon funciona perfectamente.
Por otro lado en este último esquema podéis observar que he puenteado los pines 3 y 5 y los pines 4 y 6 ya que este airbag es monofase y los nuestros son de dos fases o doble airbag. Si no hacemos este puenteo el Vag Com nos indica que hay un fallo en uno de los dos airbags.
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E instalación mixta del cable del TTS con el conector amarillo de mi A4 Allroad...
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Instalación del cable de serie del TTS con multifunción y levas...
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Bueno os detallo un poco la instalación del volante de un TTS del 2015 en mi A4 Allroad.
Os anticipo que sabía de antemano que me estaba metiendo en un berenjenal de cuidado y que el volante en principio no es compatible con nuestros A4 B8, pero como soy un poco cabezón me he lanzado a la piscina y el resultado (aún incompleto) es este...
Me salto el desmontaje de mi volante de serie ya que la mayoría sabemos ya cómo se hace.
Primero me he hecho unos esquemas de las instalaciones de los cables tanto del TTS como del mío acabando con un esquema híbrido de adaptación.
Instalación del cable de serie del A4 Allroad con multifuncion...
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Gracias vwgolf, como puedes ver voy haciéndole algunas cosillas pero tengo que reconocer que me hago mayor y cada vez me apetece menos. [emoji23][emoji12][emoji106]¡Bienvenido a este subforo del B8 Dr. West! Buen coche y buen motor te has comprado.
¡Me recuerda mucho tu coche al de Mad-i! ¡Idéntico color y motor! :clap1: :clap1: :clap1:
Saludos.
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Bueno después de estar toda la tarde haciendo pruebas he logrado instalar el volante sin errores en el vag, salvo el multifunción y las levas que no funcionan... De momento [emoji16]
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Gracias Nicanor, un saludo.Hombre Alvaro!
Bienvenido al b8. :clap1:
Un abrazo machote!!
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Muy bonito, blanquito como el mío!!! A disfrutarlo [emoji106]
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Que volante tienes montado?
Este...
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Instalacion pilotos traseros 2012 en Avant 2008
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Hola, hay alguna novedad con respecto a las codificaciones con el vag?
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