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Dr. West

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Mensajes publicados por Dr. West

  1. Bueno finalmente estuve ayer en el conce como os dije hablando con un mecánico muy majo sobre la dichosa válvula EGR. Trás un rato de conversación con él me comentó que la UNICA manera de anular la válvula en nuestros A4 B7 es mediante reprogramación de la centralita, que mecanicamente no se puede como es el caso de los A4 B6 porque el sistema cambia por completo y en nuestros B7 siempre indicará fallo, ya que está ligada de forma directa a la centralita. De hecho él tiene un A4 B7 y la lleva anulada mediante una reprogramación.

     

    Por otro lado también me indicó que recomienda totalmente la anulación de nuestras válvulas, el coche gana más bajos y el aire que le entra en el motor es limpio, pero claro Audi con su política de medio ambiente todo esto que os digo siempre lo negará. También me comentó que nuestros coches con este sistema de EGR irán perdiendo con el paso del tiempo y kilómetros prestaciones hasta que acabes en el taller oficial y te pongan una válvula nueva, porque ellos de limpiar, nada de nada. Así que esto es lo que hay, y yo finalmente me he quedado convencido y me haré dicha reprogramación.

     

    Se me olvidaba, sabéis todo aquello que se comentaba en el foro de la última campaña de Audi sobre la reprogramación - actualización de nuestras centralitas (como me hicieron a mi) a todos aquellos A4 B7 que daban tirones entre los 1000-2000 rpm???

    Pues va a resultar que la famosa reprogramación-actualización de nuestras centralitas consiste en reducir al máximo (deján un 10% de el paso de aire por el circuito de la VALVULA EGR. Tócate los webs!!!!

  2. Para chulos, chulos... los que “gasta” el A6. Estos sí.

    ... a mí me gustan una burrada. :lol2:

     

    024ki7.jpg

     

    Me extraña y mucho que ningún fabricante de accesorios, aún no tenga nada parecido en el mercado para el b6 o b7. Éxito garantizado, sin duda.

     

    Un saludo.

     

    tekila se salen los a6 leds, cuando los vi me quede enamorao, unos iguales pero para los nuestros y baratitos estaria bien, jeje

    A ver, a ver si salen a la venta ;)

  3. Teníais que haber visto ayer el programa de 59 segundos de La Primera, el Sr. Pere Navarro no contestó a ninguna de las preguntas que le hicieron los periodistas, siempre se iba por otro lado sin llegar a la respuesta, la verdad muy lamentable, dice además que claro que los radares que hacen falta en carreteras secundarias (que es donde más accidentes mortales se registran) no los han puesto porque no disponen de fibra óptica como en las autovías y autopistas. Tócate los c***!!!!!!

  4. SI OBSERVAIS................. este elemento y su ecuaces...solo buscan dinero............ no solo desechan,con la ayuda de nuestro presidente de la española carlitos gracia..a JEREZ o a otros circuitos...si no que a cambio de varios cientos de millones de euros en publicidad, canon de carrera o derechos de TV, son capaces de poner al vida de los pilotos y sus equipos..en circuitos Urbanos como Monaco..y otros muchos.. y ya incluso llegando a obviar o desconocer un Circuito como el de Valencia...para por intereses creados, querer hacer un GP F1 en Valencia ciudad.........

    Creo que hbira que poner un limite a estos señores..que no solo, juegan con la vdia de un piloto, si no con la de muchos mas

    Yo soy, y , es mas he sido participe de evolucionar el deporte del motor, creo que en su dia, puse mi granito de arena...pero creo que ha llegado la hora de parar,la especulacion del deporte de motor.

    AQUI YA SOLO VALE HACER millones de euros..........y eso no es todo,.

    POr que el SR: LOBATO DE t5 NO EXPLICA ESTAS cositas, y estos detalles.

    En fin........... AL FINAL solo me gustara escuchar esos motores...........ver sus tecnicas y aun mas este deporte sera......PURA POLITICA Y NEGOCIO DE ""QUATTRO".....

     

    BUENO... ANIMARME un poco...porque esto...me tira por los suelos...........

    saludos

    Que razón tienes, menuda mafia hay metida en este mundo, pero solo nos podemos consolar con oir esos motores y ver alguna carrera expectacular.

  5. Bueno compis yo sinceramente me gustaría poder probar a anularla para ver por mi mismo los resultados pero me resulta imposible, como ya he explicado, aunque solo sea para limpiarla.

    Mark cuando pueda os pongo unas fotos para que veáis lo escondida que está la muy jodida egr :notworthy: , hay que desmontar medio motor, o por lo menos todo lo que hay alrededor de ella para poder acceder a los tornillos, no hay espacio para meter llave alguna.

    Y sobre los beneficios o perjuicios de anular la egr, ambos tendréis parte de razón, aunque está claro que tu Mark has podido comprobar por ti mismo los buenos resultados. La semana que viene iré al conce y hablaré con un mecánico de confianza (muy enrollado el tio) a ver que opina de todo esto y os lo comento.