Fran_Lozano

Yo diria que tambien, mucho motor pa solo el tren delantero

Alguien ha pedido los hidraulicos en Oscaro?? Yo lo he hecho y esto me han respondido....... Su pedido ha sido cancelado porque no tenemos la pieza solicitada en stock. La hemos pedido a proveedor y ellos tampoco la tienen disponible ni siquiera equivalencia en otras marcas, por tanto, nosotros no le podemos facilitar dicho material ahora mismo, procedemos a cancelar el pedido. Disculpe las molestias. Muchas gracias. Reciba un cordial saludo. Atentamente, OSCARO RECAMBIO S.L. :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2:

por maquina entendemos la del taller, no? no lo he llevado a enchufarlo, podria porque tengo mucha confianza con un taller y me lo hacen cuando quiera, porque lo hace ocasionalmente, pero justamente hoy lo ha hecho mas de la cuenta, y como lei por aqui de darle caña, pues nada...........a darle caña despues de esto no lo ha vuelto hacer, por lo menos hoy.

Pues a mi lo que me hace el coche, referente a perdida de potencia, es como si se apagara, si me pilla con el control de crucero apenas se nota, pero como me pille en plena aceleracion :ranting2: imaginaros, deja de tirar y con la misma sigue tirando, parece algo electrico

Que coche mas bonito, me encanta!!!

Pues yo que soy de Estepona (malaga) me va a pasar fijo, pero bueno yo no lo veo un problema, quitando el chorro del cristal tenemos la solucion, pero es logico que si el cristal esta muy frio se condense el aire al darle po fuera. No pongais el aire tan frio que despues vienen los resfriados el manual dice a 22º y en auto

Pues si que es mucho mejor, mi padre tiene el C5 y ese si que echa una cortina de agua, que yo mas bien diria de espuma, es alucinante como cubre todo el cristal del tiron.....

yo voy a comprar los del B8, ya que los mios, aparte de que si no hay sol no abre, el derecho me ha manchao el muelle, asi que pierde algo de aceite, si monto los del B8 sin mas, pues pongo a disposicion vuestra los mios de origen.........

a mi con los de serie no me cerraba el porton, me faltaba unos 6mm aprox. le hice un apaño y ya cierra, pero la historia es esa, que como el coche no esté cardeao el coche no sube solo hasta arriba

mi coche es el mismo pero el avant y del mismo año y yo pagué 8000€ hace unos meses, pero el mio tiene: Traccion quattro con 180cv Cambio automatico triptonic Control de crucero tempomat Navegador con pantalla grande Asientos de piel con calefaccion Faros de xenon Sonido Bose El cuero beige y salpicadero en madera y las barras del techo cromadas Bliclima electronico Sensor de radares legal, te avisa de los puntos peligrosos tambien. Eso si, tiene 190mil kilometros.

jod** la fuerza que tienen esos hidraulicos los mios o le da el sol que cardee el coche o nada :cry1: me veo pasando por caja :ranting2: ......como era el numero de serie de los hidraulicos del B8?

Despues de haberlo comprao te das cuenta que no tiene ordenador?? :ranting2: Pues menos mal que no le faltan mas cosas, no?

Pues yo a los coches de gasoil le hecho del normal y a los de gasolina de 95oct. Bastante nos roban ya entre los impuestos del combustible y "los errores" del surtidor. Ni de veces que a mi tanque le entran "mas litros" de su capacidad

Y UN CRAWLING

Domin te dejo unos pocos....... BAJADA IMPRESIONANTE SUBIDA IMPRESIONANTE

xavi eso es exactamente lo que hice yo, sino tampoco me cerraba los mios son los de origen, supongo que los tuyos tambien. yo los aguantaré este verano, porque como no haga mas de 23º que cardee el coche no me sube el porton, asi que por las noches no me servirá :ranting2:

:clap1: :clap1: :clap1: :clap1: oleeee aunque este video que estaba enlazado me ha gustado mas... como suena... en ese coche es donde yo me gasto los cuartos......pero suena asi porque es un 5.2 V8 B)

perfecto pero que no se te olvide que no estas escribiendo un sms

vale, es que cuando compre el coche vi asi por encima la etiquetita que se cuelga con la gomilla de la palanca del intermitente y crei recordar 15w40 y estaba to cagao porque vaya aceite le estaban hechando al coche :ranting2: asi que la he vuelto a mirar pero que va, es 5w40

con una mijilla de sol que le de al coche............voilá :clap1: :clap1: :clap1:

eso tampoco te sirve de nada, primero porque es acero templado, eso ya no hay dios que le modifique la forma y luego porque el muelle comprimido al maximo no deja espacio para cerrar la puerta, que mas te da la fuerza que tenga el muelle si estando comprimido no te entra, todo lo que sea quitarle fuerza al muelle olvidarse que la cagais, que el muelle en sus plenas facultades le cuesta trabajo empujar la puerta, cuanto mas mermandolas. esta mañana he ido a darle al porton, y se ha movido 5cm, por lo visto al estar toda la noche comprimido pues como que no ha reaccionado he vuelto a cerrar el porton y ya si lo ha subido....

Ok, el tuyo seguro que ronda los 4,5 jejeje, que maravilla. Pero cuando dices de pregarle un apreton los 180cv tambien son una maravilla B)

aparte de la cera y el producto ese para repeler el agua, un remedio casero si un dia se os estropea el limpia es restregar por el cristal una patata, la cortas por la mitad y a restregar se ha dicho, la grasilla que suelta la papa repele el agua, yo no lo he probado porque tampoco se me ha roto el limpia asi que......

Grabé este video anoche volviendo pa casa.....pa que te hagas una idea

Y el 2.5tdi V6 quattro 180cv año2002 que aceite lleva?? un 15w40??