Fran_Lozano

lo de la arandela esta muy bien, pero si yo le he tenido que comer al plastico para que me cierre el porton, como encima le ponga una arandela......

Pues eso es, que haces mucha poblacion, yo apenas hago, vivo a las afueras del pueblo, y no tengo que callejear mucho para ir al trabajo, asi que 75% de carretera tranquilito

Con una piedra de repasar, le he raspado al plastico que va roscado en la varilla y que entra en el teton del porton, le he comido 4mm aprox. Lo justo pa que me cerrara, si tienes alguna duda mas me lo dices y te doy mas detalles. En la foto se ve que esta raspado esos 4mm, de echo se ve rosca en la varilla.

Aun asi, para ser una velocidad constante me parece mucho pa un 1.9

Mi coche tambien es un B6 y no tiene ese marcador

En cualquier caso que mas te da lo que consuma en 2da?? no ves que puedes ir en segunda desde 10km/h hasta 100km/h, osea que es muy relativa tu pregunta, comprendes?

Te puedo decir que mi coche a 90km/h de continuo gasta 6,7l aprox. La media la tengo en 8,8l/100km. Y es un 2.5 V6 180cv quattro Avant.

Bueno, pues yo ya los he recibido y he hecho los deberes, hoy no hace calor asi que no me sube el porton hasta arriba, he tenido que repasar un poco el plastico para que me cerrara el porton, os pongo un video y foto.........

Video del porton con los muelles verdes en B6

Por lo que he leido, los b7 si tienen que poner hidraulicos del b8, porque me parece que no vas a poder ni cerrar el porton. Los que tenemos b6 han dicho por ahi que si

por aqui todavia nada :cry2:

yo es que estoy frito por ir pegando portonazos a la gente que se acerque mas de la cuenta al coche :lmfao:

ATENCIÓN!!! a todos los b6, de momento, que nadie compre amortiguadores, del b8, acabo de montar los muelles, i van mucho mejor con los amortiguadores del b6,despues de hacer varias pruebas,los del b8 para mi, demasiado duros i muy justos, los de origen,funcionan mejor,a ver las impresiones de turbo1.8 cuando tenga los suyos. Comentaros que las pruebas las he realizado a 20 grados por lo que quizas en invierno no funcione tan bien ya veremos....

A los de los b7 que tengais que comprar los amortiguadores del b8, (no se si es el caso), yo me venderia los mios mas bien de precio, de lo que me han costado , pues yo ya veo que no voy a hacer nada de ellos.....

Saludos!!

:clap1:

Estepona es que esta muy lejos (lo mas al sur de málaga) y por aqui aun no ha llegao na :cry1:

ya llegaran...... :clap1:

ok, tengo pensado tirar de la caravana con este coche, antes voy a cambiarle el aciete de la caja camibios porque no me fio. por falta de tiempo no se lo he hecho ya, bueno falta de tiempo y que no quepo debajo el coche, al jeep se lo hago no veas de facil

Con el video quiero demostrar que a mi parecer el coche sube mucho de vueltas y no anda, tengo que acelerar mas de la cuenta, a mi parecer. Pero si no decis nada voy a pensar que esto es normal en audi, pero me pacere lento entonces.

Me lo hace en D en S y en secuencial, en todos lo veo lento para iniciar la marcha

Ahora una vez que sube de vueltas ya es un tiro, pero mientras llega sobre 1800 o 2000 rpm es lentillo.

queremos ver el invento..sois la pera!!

P

regunta.. al ejercer una fuerza "diferentemente" a la del calculo en origen.. habra problemas en las sujeciones en un tiempo...¿?¿?

Puede que fallen??

 

no es por ser gafe pero alguien lo miro?

me veo a mas de uno hechando unos puntillos de soldadura en el porton con la muñeca escayolada

El martes o miercoles hay una oleada de videos demostrativos de como han quedao y si funcionan o no :clap1: :clap1: :clap1:

Me he estado fijando bien bien, y si el muelle entra un poco en lo que viene siendo la parte negra del hidraulico, que seguro que si porque esta rebajado yo creo que tenemos esos 2cm necesarios, otra cosa ya es que lo pueda subir. Lo que tengo miedo es del pepinazo que dara la puerta si alguien no lo sabe y le da con la mano al interruptor del porton, sino le va a partir la muñeca <_<

En el segundo 33 hace un extraño :ranting2:

Pues que sigo pensando que a mi caja de cambios le pasa algo y he grabado un video de lo que hace en 2da, es que es to raro..........a ver que pensais

Bonito coche, bonitas fotos, bueno el recorte del cielo con los arboles un poco exagerao pero pa quien es, jajajajaja.

Que chuleria de escape, pero ya que te pones no hubiera quedado mas chula doble por cada lado?

aparte de los dos botones que hay en la mismisima punta de la palanca del limpia tienes otro por debajo la palanca que te cambia modo 1, modo 2, y navegador.

o lo mismo a alguno no le gusta le invento porque lo vea peligroso y te los venda pa pagarse el dentista

Bueno, a mi la verdad que no me importa mucho que el muelle no esté fijo, de echo casi no se va a notar, porque en marcha el porton va a estar cerrado y el muelle comprimido, osea que ni se cosca, y abierto va a estar suelto pero como solo puede ir "parriba" y la gravedad no lo va a dejar pues.........

ya estan!! que malvados, me dijeron que hasta que no pagara no estarian, pague ayer y me llaman ahora que ya los tienen...en fin, lo bueno es que ya los tenemos!!

salgo para alla!!

:clap1: :clap1: :clap1:

Pues os cuento cual es la sensacion que me da a mi el cambio automatico de audi........

....para mi gusto es lento, hace una salida un tanto lenta, hasta que no llega a 2000rpm no noto un acoplamiento y tira de verdad el coche, mientras tanto parece que va a medio embrague en un manual, es muy raro. Tengo otros coches automaticos (jeep y mitsubishi) y no son asi, el motor va mas parejo con las revoluciones mientras que en el audi no, en primera o segunda si le pegas un achuchon sube de revoluciones primero y luego de velocidad, mi coche es un A4 B6 2.5cc v6 180cv quattro, este comportamiento es normal??

ESto parece que es algo comun, porque el mio cuando le da la picá no marca, en mi caso no creo que sea del termostato porque el coche no va a cambiar de temperatura en 0,2, yo creo que es el sensor que capta esa temperatura, que a veces la capta y otra veces no la capta.

Ahora la pregunta es, me lo hace muy de vez en cuando, pero muy muy, siempre va a 90 o un pelin mas, es recomendable cambiarlo ya?? o me espero a que casque del to?