SergioRS

Por eso mismo dije que en teoría no hace falta. Desconozco el modelo que llevas ... Te entran ! Llevo la misma llanta, con misma medida que tu pero en 20".

Quería decir que una multa con r es fácilmente eludible. Si lees bien, ni el mismo se cree lo que le dijo el asesor, porque lo pusieron entre la espalda y la pared entre los dos (comprador y vendedor). Si fuera para ti seguro que no irías tan echado "pa lante" como tu dices.

Si tienes paciencia, he visto acabar pujas en ebay de esas mismas llantas en 19" por poco más de 1100€-1.200€, en mi opinión, no montaria ese diseño en 18", si quieres 18" escogería otro modelo.

Tambien me muevo en el mundo de las r y menudo ejemplo has puesto ...

Perdona, ¿he leído que es importado, sin libro, kilómetros dudosos, y con el inmovilizador quitado y demás? Luego nos extrañamos cuando sale algún caso de tongo, si es que no me extraña nada. Como he dicho en otro hilo, NI CON TU DINERO ! Prefiero ir a Madrid perder 100€ y un día si es necesario antes que ponerme a mirar un coche con dichas características.

Evidentemente. Pero como hace mención waxkom al traer grabado los logotipos, referencias, discos de una pieza y demás ... es más fácil que la pase. En el s3 si era necesario llevar separadores por poco, montando: 7.5J ET 56, en 9J ET 52 en teoría no es necesario.

No seré yo quien lo desvele. Si no has solucionado el tema que hablamos, envíame un privado.

Se les ha pasado un detalle muy importante que no han dicho y se ve claramente ...

llantas rs3 19" http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=221245085390&ssPageName=ADME:X:RTQ:DE:1123

Te recomiendo top vinilo, hace menos de 2 meses compre un rollo de vinilo y son unos profesionales y gente seria.

@Rober_golf el precio del paragolpes replica casi es el mismo al original y incluyen lo mismo: el paragolpes. No entiendo como podéis comparar la calidad un paragolpes oem a uno de competencia por mucho rieger, hofele, que sea ...

Replica ni con tu dinero, es más, por la diferencia que hay ni me planteaba comprarlo replica.

Como dice waxkom también pase la itv en el s3 con ese kit, más que el kit, depende mucho de la itv. Luego monte 6 pistones ... Referente a la masa suspendida, créeme, te sorprenderías lo que pesan los frenos de serie ... recuerdo en el caso de la pinza de 6 pistones habían como 4 kilos a favor de la pinza de 6 pistones y con los discos más de lo mismo. Los que monte pesaban 6 kilos y los de serie sobre los 12 kilos. En ningún caso tuve que hacer la prueba de frenada, si te la piden ponte en contacto conmigo. Sin duda me arriesgaría a comprarlos y intentaría pasar la itv con ellos, si no la pasas, homologas como casi todo hoy en día, u los vendes. Aun homologando te sale muy rentable un kit de frenos que en el concesionario cuesta unos 3000€ u más.

Los dos primeros enlaces son para sline restiling, el tercero y cuarto es de un ambition restiling.

Estaba hablando de mi ex s3 que es donde tuve que hacerlo. El tt quitando el problema del asiento, faros traseros y alguna otra cosa, de momento perfecto.

Antes de pedir esos certifica que sean compatibles, que esos son de un a6. Los que te puse yo es lo mas barato que vas a encontrar siempre y cuando sean de aluminio, no los normales.

David haría lo que te comenta yosh ... en ebay los tienes baratos.

Hay que saber que se incluye en esos precios para determinar si es buen precio u no ...

Lo mejor es preguntar, ya se ha dicho muchas veces que aunque ponga que no envía, si estas interesado de verdad mandar un email, yo estoy harto de comprar cosas que según dice el anuncio no envía fuera. Por ejemplo el kit de frenos de s3 me lo enviaba a España por 150€. Creo que no envía a España, ademas de ser puja.

En ebay tienes donwpipes por 200€ y este es su sonido, esta del video lleva cat de 200 Sin invertir mucho es lo mas económico que podrás hacer para cambiar el sonido.

La polea, rodillos y tensores no son excesivamente caros, lo caro es la mano de obra ya que desmontan medio coche, según me dijo el mecánico, audi marca para ese trabajo mas de 5 horas, desconozco si es cierto u me la colaron.

Sin lugar a dudas bilstein. He probado un par de coches con koni y eso es un rompe empastes hablando claro. Para el uso que dices que vas a darle te sobra con kit b8 lo mejor en efectividad, confort y económico, sin irte a una roscada.

No conozco la marca ni la había oído siquiera, pero jamas haría de conejillo de indias y menos en temas de seguridad, ademas, teniendo marcas reconocidas y economicas como puede ser brembo, bosch, trw, ate, ferodo ... no me platearía en experimentar con pastillas que no conoce ni el mismo vendedor.