SergioRS

Yo le pongo Motul 300V, es lo mejor para calle, en la casa por lo menos a la que voy le ponen Castrol.

Yo al concesionario que he llevado los coches siempre me han dado el material sustituido y/o sobrante como a carroza. Lo del aceite es de lógica, mas calidad, mas caro. El repsol para las patatas fritas.

Como este hay unos cuantos, lo peor es seguir-les la bola como le hacen. . . A veces pienso que tienen que tener una vida muy aburrida para contar en un foro todo lo que cuentan.

Pues seguramente sea la patilla de abajo es muy delicada, no tiene nada que ver con la de arriba y va puesta justo en la esquina del faro... :ranting2: Antes de comprar nada, saca el faro y mira si es la patilla que te comento, si es esta difícil la reparación pero no imposible, lo que me hace dudar es la duración de la misma reparada. Puede que lo repares pero cuando veas en la parte que va sujeto no tiene pinta de ser muy resistente, ya lo veras cuando saques el faro.

Era una ironía. . .

Has puesto el control de crucero a 115. . .

¿Lo estas haciendo bien? Dale a mis configuraciones -> perfil -> cambiar firma

Depende de lo sea un ritmo alegre para cada uno, para mi son 180-200 un ritmo alegre. Yo ese consumo lo veo un poco de pisa huevos.

Para mi opinion quedo perfecto, lo corte con una dremel.

Yo en el S3 tenia la guantera dividida y puse un reproductor de dvd y corte por detrás lo justo para que quedara a ras de la guantera por delante de la misma.

¿No encontraste el indice que tenias de serie y/o en ficha?

Así es tirant21. Te dejo este vídeo demostrativo lo que puede pasar con unas ruedas nuevas.

Rafa los quiere perforados y en medida para 3.2, en 345mm. http://cgi.ebay.de/GELOCHTE-BREMSSCHEIBEN-AUDI-S3-TT-GOLF-R32-345-x-30-/120594520438?pt=DE_Autoteile&hash=item1c13fe5976#ht_3175wt_932

Normalmente lo que yo tengo visto en los concesionarios oficiales usan castrol con la nomenclatura 507 que es valida tanto para diésel como para gasolina. Yo lleve ese aceite hasta los 5.000 kilómetros que cambie aceite y filtros.

Rafa ojo con el ultimo que solo manda a Alemania.

Yo para no tener problemas, ya lo hacia con el S3 y con el TT tambien lo hago, llevo el coche a la casa con el aceite que quiero que le pongan. Ellos si no dices nada siempre pondrán el que mas beneficio les de. . .

Bienvenido

Mira si tuvieran en algún desguace, mira que A3 importados hay a patadas y estos traen la calefacción en asientos la mayoría.

¿Llevas xenón montados o son halogenos? En el S3 que llevaba bi xenón tiene la patilla de la parte superior y otra inferior, si la de arriba no la tienes rota sera la de debajo, mira haber por donde se hunde el faro y así podremos ayudarte mejor.

Las bombillas las pondría blancas (cromadas), para hacer el efecto óptico blanco.

Que bonito a quedado, ahora ten mucho cuidado porque con la medida que has montado las rozaras enseguida lo ideal para una 19" son 235, menos mal que no montaste 215, eso es para llanta 17". Al cambiar a 19" vas a montas muelles o suspensión seguro, tiempo al tiempo.

Han quedado muy bien.

Tampoco te creas, un RNS-E en ebay están muy baratos, ami el pioneer me salio caro, eso si le puse todos los opcionales, me costo mas de 2000€ el pioneer.