SergioRS

Pienso lo mismo que mingobusti. Aparte si suprimes los antis poniendo estos, seguro que a los amigos de la itv no les parecerá bien.

creo que a cada uno puede tener preferencias por uno u otro color, pero aburrir? creo que tu no tienes muy claro lo que significa esa la palabra. +1 +2 PD; para mi el blanco en un A3 es de los mejores colores, por no decir el mejor. Claro esta que quitando colores exclusivos.

Yo las cogería en 5000k u 5200k, para mi de lo mejorcito.

Yo apostaría que es la goma de la puerta.

Por suerte tienes seguro a todo riesgo que no todo el mundo lo tiene, el problema de esos garajes, que entran y acampan a sus anchas.

Si eres muy meticuloso, da un parte y pinta las llantas. (4)

Espero que aparezca, si no que te indemnicen muy bien por que ese a3 se lo merece. Lo tenias guapísimo.

Son los acabados, el ambition es mas deportivo y mas completo.

Chisco, no debiste de leer bien, hablo de un 3 puertas.

Dejando aparte lo del techo, en un blanco lo veo cañi.

Pfff estoy viendo que lo mio fue un medio chollo No se donde ves el chollo o el medio chollo, es un precio normal por trabajador.

¿Puede ser que configurando los espejos marcases algo que no querías marcar? Si no lo achacaría a lo ultimo que dices.

Amarillo, azul eléctrico, rojo, blanco... a muchos coches les puede quedar bien el techo pintado! Cuestión de gustos, ahora que lo dices, al amarillo también.

Solo lo pintaría si es rojo.

Esas llantas quedan muy bien si te gustan las multiradial. Un forero las tenia montadas en 3.2 negro y quedaban fenomenal, otro modelo que le quedan muy bien son al A4 B7. Saludos.

Si puede ser que te den precio de la Potenza S001, que son las mismas pero mejoradas tanto en seco y mojado. Si no te suben mucho, yo cogería estas.

¿Y porque no las pintas?

Nos a jodio... El pvp de ellos rondaba los 800€-900€ poco mas (B8 + HR), también dependiendo que muelles montemos. En OSCARO no os recomiendo esa web para comprar, yo no he comprado, pero si iba hacerlo pero después de las opiniones de la gente, se me quitaron las ganas de golpe.

Pues como os decia para mi falta bajar aun un par de dedos. :crying_anim: Acordaros que si unos muelles bajan -35mm tenéis que descontar lo que ya viene bajado un SLine respecto a un A3 básico. Realmente estos bajan centímetro y poco. S2

Ya te a contestado todopoder por mi.

jod**se la espalda son unos koni amarillos. Me he montado en un golf v con bilstein+h&r y es un poquito más dura que la sline, pero menos seca, no sé si me explico...jaja. Estoy de acuerdo con Daniattract, en ambas cosas, te has explicado perfectamente. con -45 mm tienes ya que homologar, y su espadín delantero votex se va a tomar por el culo en dos telediarios s2 Si el garaje donde guarda el coche no tiene una rampa excesiva no va a tener problemas, y los badenes es saberlos subir al igual que algunas rampas no muy pronunciadas.

Pues yo a esos sitios los llamo, zonas buenas, centros comerciales, etcétera

Imagino que montaste los de -35mm, en un SLine para mi gusto se queda corto para bajar esos 2 u 3 dedos que le falta para que quede perfecto, sabiendo que lo querías bajar hubiera elegido -45. ¿Cuantos kilómetros llevas con los muelles?

Si no estas bollante económicamente elegiría las CK !

Si comparamos eibach con HR para mi estos primeros son basura, es mi opinión después de probar ambos. Lo que no podemos es aconsejar sin nisiquiera haberlo probado, aqui la malloria van con suspensiones de serie. Pienso igual que galanot, a las pruebas me remito, hablan por hablar. Que haga caso a estos "entendidos" monta unos b8 + HR que si luego no te convence lo que baja vuelve a gastar otros tantos €€, mejor compra una vez y bien y lo pones como tu quieras, otra cosa una roscada lo puedes dejar a la misma altura que viene el coche de serie.