Ivanjoes

hola wenas a todos.tengo mi a4 1.9 130cv b6.me gustaria saber si le le puede poner ordenador a bordo y si es asi si es muy costoso.muchas gracias.un saludo

Bienvenido, no creo que te decepcione este foro, la gente es muy educada y ademas hay mucha que sabe un monton. Aprendemos cada dia algo nuevo . S2

Me he bajado todo el elsawin 3.0 y tambien el setup, pero cuando lo instalo me pide una clave del producto, alguien la tiene?? Saben si necesitare otra mas como en la 2.5??

A ver te voy a mirar de dar una solucion un poco a voleo, desmonta el cuadro de luces superior y mira los cables que salen hacia las bombillas, en la posicion de enmedio dara corriente a las pequeñas y la grande, y en la posicion de ON dara tambien por otros cables o a lo mejor los mismos. Si son diferentes solo tendras que cortar el cable en la posicion de en medio que vaya a la luz grande. Si la distribucion de luz se da en el mismo interruptor sera un poco mas complicado, podras si quieres cojer luz de la posicion central para las pekeñas y del la posicion ON solo para la grande. No se si me he explicado bien, pero ahi queda la idea. Di cosas si es asi . S2

Me gustaria ir pero tengo el Mar Mediterraneo por medio . Cuando te vea te agregare como amigo para que puedas cojer cosas de mi pc. Rectifico, ya estas agragado B) .

Es un fichero que usamos los de la comunidad ASI para reconocernos y agregarnos como amigos en el emule. Lo ficheros son estos: Niwasle-guia.burros.larga.txt (la hice yo mas larga para que nos de tiempo a agregar a la gente) Niwasle-guia burros.txt Espero que nos veamos en el emule . S2

He conseguido instalar el Etka6 y me pedia el hardlock, le he copiado unos ficheros para que funciones pero ahora me da este fallo: W_SELECT.EXE – Imagen incorrecta La aplicación o DLL c:\et_prog\lexhdl5.dll no es una imagen valida de Windows. Compruebe esto contra su disquete de instalacion. Alguien sabe solucionarlo?? El S.O. es WinXP Pro

Aunque mi A3 es el I. Yo me lo compre negro brillante, como te han dicho el negro brillante es muy sucio, pero cuando este limpio ningun color se te pondra al lado :blink: . Tuve miedo cuando me compre el mio que no hubiese negro brillante, ya que todos los A3 que habia visto eran metalizados, si no lo hubiera habido en negro brillante, o me hubiera comprado uno en negro y lo hubiera pintado o no me hubiera comprado un A3.

Sobre lo de cambiar se debe comprender que debe ser el que sea de la estatica del S3, si es asi si que se puede. Si le vas a poner el parachoques del S3 te llevara mas curro ya que le tendras que hacer unos tubos que salgan de tu original hasta la salida que le pongas. Te recomiendo que te pases por un sitio que se dediquen a hacer tubos y que te lo miren. Y si eres un poco manitas tambien lo puedes hacer tu.

Yo lo rebaje con unos muelles alemanes me parece q se llaman KAW. Rebajan 5delante y 3 detras. Sigo con los amortiguadores de serie, los del ambition y despues de unos 10000km ya empiezan a tontear, creo que alguno ya ha petado ya que al bajar el coche los amortiguadores de serie no estan hechos para trabajar a esa altura y al final ceden. Yo tambien es que lo he bajado 5 cm pero con unos eibach que bajan 3 yo creo que no tendrias que tener problema, eso si si puedes ponle amortiguadores, tarde o temprano se los pondras. S2

Aliennet: Como pintaras luego los laterales de las puertas?? Lo veo una buena idea, pero luego como lo haras para que quede bien con el color del salpicadero??

Me habeis asustado con lo de los medios de las puertas hoy o mañana le montare los infinity kappa perf. 5.1 en las puertas delanteras, como no me quepan... No quiero llevar nada visible por lo tanto descarto que se vea el altavoz. Ya os contare cuando tenga el equipo acabado. Por ahora ya llevo 2 subwoffers de 600w rms de 15", vias traseras beyma, un capacitador de 2 faraudios (me parece que tendre que montar otro),... Ya os contare cuando lo termine . S2

Puedene ser dos cosas, la poco probable es que esten defectusos o pierdan aceite (esten reventados) y la mas probable sea que al estar mas alto de lo normal (muelles de serie) el amortiguador no trabaje como toca ya que su area de trabajo debe de ser un par de cm mas baja. Yo optaria por poner nos muelles SP o algo asi (no me acuerdo mucho de la marca), me parece que se llaman spring, solo bajan 3cm.

Bueno, he avanzado algo. Con otro portatil con WinXp Pro he conseguido conectar con el coche pero solo me deja entrar en el modulo de los instrumentos y del cierre, en el modulo del motor no me deja entrar porque me dice que no encuentra la sincronizacion o algo asi. Alguien sabe sobre ese tema?? O es el conversor que no funciona correctamente?? Espero respuestas . S2

Pues eso, me he comprado el conversor y lo he provvado con mi pc de casa, y se me pone como COM4(con win98). Ahora lo voy a provar con el ordenador de un amigo (un portatil, con WinXP) y me lo detecta como COM5, COM6, o me da error y no me coje el conversor. A alguien le ha ocurrido lo mismo? Alguien sabe como cambiar el puerto del COM5 al COM4 con S.O. WinXP. Espero a ver si alguien me ayuda, tengo unas ganas de sacar las curvas de potencia . S2