luisalbertoga

Bienvenido. Ya te lo han dicho prácticamente todo. Un 8% es un buen descuento. Un 4% es un descuento pésimo. Yo no lo he calculado con el configurador de audi, sino sobre el precio franco-fábrica más extras (porque mis presupuestos sí coinciden con la web de audi).

Qué suerte tienes!! No lo sabes tú bien!!!

Pues la verdad... aunque alguno pueda pensar que hago incursiones al lado oscuro... a mi sí me gusta el X3. Yo hice un curso con él, de conducción por carretera y off-road, y la verdad, me impresionó mucho, para bien. La tracción x-drive se comportó de forma sobresaliente, y el interior era amplio y con buenos acabados, y no daba la sensación de llevar algo tan grande como un X5. Del interior cambiaría algunas cosas... pero es que ningún coche que conozco tiene todos los elementos juntos del interior que me gustan. La estabilidad en carretera de montaña con curvas cerradas era muy buena, el volante y la dirección muy buenos. Había diesel y gasolina, automáticos y manuales, y subía de revoluciones con una facilidad pasmosa, una entrega de potencia desde abajo y hasta arriba muy lineal. Tenías que tener cuidado con el cuentarrevoluciones porque desde dentro el motor se oía muy poco, y te encontrabas a 4500 rpms sin darte cuenta!! Es un coche muy bueno, y comparado con el anterior X5, tiene más cualidades off-road que él. Tampoco le haría ascos al X5, pero si me dejan elegir entre ambos, me quedaría con el X3 (el otro es demasiado mazacote). Saludos, Luis

por 134 euros lo encuentro razonable, la verdad, para ser concesionario oficial. Pregunta precios, y luego decides.

Interesantisima información. Zx81, sabes si estos cambios están ya reflejados en los modelos nuevos? Entiendo que sí.

Mirad la noticia que he visto buscando por ahí... http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomoto...1132068368.html Este modelo está equipado con el Line con suspensiones 20 milímetros más bajas, una adecuación más dura de los muelles y los amortiguadores, llantas en diseño de nueve radios con neumáticos 235/45 R 17. Como opción están disponibles, además de las pinturas de carrocería habituales, las pinturas especialmente dinámicas, del programa Audi exclusive, rojo Misano y plata Avus. En esta nueva edición especial de la gama A4 berlina, el paquete deportivo S Line se ofrece a un precio que varía entre 530 y 1.000 euros, según el tipo de motorización y de tracción, lo que supone un ahorro de aproximadamente el 66% respecto al precio del paquete como opción individual normal.

Bienvenido!!! y suerte con la espera.

Jo*er, es que estoy alucinando con el descuento. A ver si mañana habro un post con los descuentos que hacen algunos concesionarios... porque a mi me hacían un 4% de primeras...

Efectivamente, ese es el descuento que te hacen. Así a lo bruto, un 8.8%. Digo a lo bruto, porque normalmente ese descuento se aplica antes de impuestos... con lo que es algo más. Es una pasada de descuento!!

Pide que te desglosen ese presupuesto. A ver cuánto cuesta cada cosa. Y de paso, pide que te expliquen en qué consiste cada avería, y qué sintomas deberías haber notado, y qué notarás cuando te lo cambien. Así como la gravedad de las averías. Lo del presupuesto, en papel, lo demás, de viva voz. Desde luego tienes el derecho y casi la obligación de pedir todo eso!! Una vez que te expliquen en qué van a gastar tu dinero, entonces ya decides. No te puedo ayudar mucho, porque realmente no sé qué significa un error en al unidad de control... pero vamos... suena fatal... así que... que te expliquen qué significa ese error que han encontrado. Y digo yo que para arreglarlo, tendrán que saber exactamente en qué consiste ese error. Desde luego, menudo disgusto!! Lo llevas para una revisión rutinaria... y te cuentan esto!!

Pues el hecho es que en todas las marcas que he pedido presupuesto, te cobran el transporte, y 190 euros para madrid, no me parece caro!! Sobre el tema del configurador, a mi también me sale bastante igual, tengo dos presupuestos, y los comparé con los de la web, y salen bien. Luego a partir de ahí, me he hecho yo un excel con otras opciones, y comparándolos con la web, sí que me salen muy parecidos (+- 100 euros, en unos 42.000 euros... me parece una desviación asumible!!). Si has sumado lo que te comenta NoFingers y no te sale ni parecido... vete al concesionario a pedir explicaciones!! De buenas maneras, le comentas que estabas mirando la configuración en la web, y cual fue tu sorpresa al ver que salía más barata!!. Los precios del configurador son los oficiales!! Luego va el descuento... no tiene mucho sentido engañar en eso...

Desde luego, lo que dice NoFingers, es algo posible. No tengo ni idea de si ese es el problema, aunque me gustaría creer que sí, y que ya está corregido en las versiones posteriores. En fin... a ver qué sacamos de todo esto...

Lo primero, felicidades por la compra!! Lo segundo, enhorabuena por el precio del S line!! En fin, yo no lo podré usar, porque todavía me queda para comprarlo, pero si alguien más puede hacer uso de la información, estupendo!! Por cierto, lo del DVD plus, supongo que es el Navi Plus... no?

Muy bueno el comportamiento del comercial!! Esos regalos te los ofrecieron cuando pediste el coche? Yo tampoco sabría con cual quedarme... el de los skies probablemente no, hace años que no voy, y la última vez casi me saco un ojo!! El cargdor de 6 CD, es una buena opción, aunque yo casi seguro que lo pediré con navegador, que lee las tarjetas de memoria en mp3, y no le sacaría rendimiento. El porta bicicletas, noooooo (para mi!!) El manos libres... bueno, viable. Aunque si me llega el presupuesto prefiero el integrado en el FIS y en el navegador. Total, que si se estiran... estaría bien el navegador!! pero bueno, en tu caso, yo optaría por el manos libres o por el cargador de CD's. Ahora ya depende de cual uses más... El manos libres son como 130 euros en el The Phone House, o así, el cargador de CD's son como 360 euros más impuestos.

La verdad es que no me cuadra mucho. El S line tiene precios distintos según la motorización del coche. En el 2.0 tdi sí vale sobre los 2200 euros más impuestos, pero en el 3.0 tdi vale 1160 más impuestos. No sé. Han igualado los precios para todos los modelos? En el configurador de Audi.es no veo reflejado el cambio (estuve ayer noche haciendo números). De todas formas, mi compra es para dentro de unos meses, después de navidades, asi que a ver si se mantiene la oferta o sale una mejor!!

Audiomeca, si realmente te piden sólo 18.000 euros por ese coche, me parece muy barato, vamos, casi tirado de precio! Teniendo en cuenta que ese coche tiene un precio de catálogo de 60.000 o 62.500 euros según si es manual o tiptronic (sin contar descuentos). Vamos, que se queda en un 30% de su precio!! (vamos, que un concesionario se lo compraría más caro!!). Yo seguría sin comprármelo. Lo de quemar el S4, no lo decía por ponerlo a 200 en autopista, sino por las posibles gracias de acelerarlo en frío para impresionar a los amigos, llevarlo a altos regímenes sin necesidad, pensar que el motor se traga cualquier cosa que le hagamos (reducciones bestiales, acelerones hasta el corte...)... (por inexperiencia del conductor, no por otra cosa!!) (vamos, que lo que pongo en duda es el mimo del anterior conductor, no la capacidad del coche para aguantar el paso del tiempo y los kilómetros!!) Por otra parte, si añadimos la posibilidad de un fallo próximo en los colectores y cambio en la cadena de distribución... habría que hacer los números sumando esas reparaciones. De todas formas, todavía estoy por ver un M3 nacional del año 99 a 18.000 euros. (y si lo viera, la verdad, desconfiaría bastante). No se me haría más apetecible si costara 35.000 euros, pero desde luego lo vería más lógico. Pero como todo, la parte del corazón es lo que más vale a la hora de una compra así. Si a él le gusta el S4, cómpratelo!! Edito: Digo lo del M3 porque es la marca que más conozco. Llevo informándo sobre Audi desde hace 2 ó 3 semanas!! (y que conste, que de momento me está convenciendo!! mi próximo coche será el 2.5 tdi multitronic o el 3.0 tdi quattro tiptronic!!)

Efectivamente, va en función de los mensajes que tengas "publicados". No te sé decir con qué número pasas de categoría... ... pero lo importante es participar!!

REEEEEEEEEEEEEEEE...POST!!

A mi me gusta. No compraría un Lexus, pero la estética no está mal. Se parece al serie 1, aunque gracias a Dios, redondeando el fronta (o eso parece en esa toma).

En BMW me daban plazo de entrega de 5 meses para cualquier modelo de la serie 3... así que creeme... estás mejor aquí!! :clap1:

Por cierto... yo personalmente, sin tener en cuenta el tema consumos, no me lo compraría. De igual forma que tampoco me compraría un BMW M3 del 99. Por qué? porque es un coche al que le han exprimido a conciencia. No tiene por ello que estar mal, pero... de tanto hacer rotonding, la suspensión y la dirección pueden estar regular, puede ser que tenga algún arreglo serio y por eso lo vendan, que el motor ya no ande tan fino como antes... Esos coches, creo que merecen la pena estrenarlos, si no... prefiero disfrutar viéndolos por la calle, pero gastarme lo que me costaría a lo mejor un A4, 2.5 tdi nuevecito... ufff muy seguro tenía que estar de que ese coche ha tenido un buen trato y de que le quedan muchos años por delante!!

Os habéis adelantado. Esta misma duda la tenía yo esta noche... DPF... estuve dándelo vueltas a la cabeza cuando lo vi en el configurador de audi hasta que di con el filtro de párticulas diesel!! Lo que no tengo muy claro es lo que hace... Es decir, sólo elimina parte de la "porquería" que echamos? o también influye en el motor, mejorándo la combustión y haciendo que dure más años? Si alguien pudiera aclarar este punto, sería interesante...

qué malos que sois!! :blink:

ahora ya me lo he podido leer con toda tranquilidad, y ya está en mis favoritos. Muchas gracias!!

A 250 km/h en una carretera limitada a 80km/h... ...no coments <_<