galanot

Hola. Resumo: 1. Pon xenon o te arrepentirás 2. El equipo Bose suena bien, pero es caro para lo que ofrece. Gástate la pasta en otra cosa (punto 1) 3. El 170cv no tiene por qué darte más problemas que cualquier otro motor de gasoil de última generación (tengo 2 conocidos con turbos rotos en sendos BMW 120d de 177cv) 4. Que te sea leve la espera xD saludos, g.

Muy buenas. Tengo que buscar las referencia, a ver si tengo un rato y lo miro. La diferencia entre las del S3 y las del nuevo TT es que estas últimas son de aluminio, mientras que las del S3 no son más que plástico pintado. Las dos quedan muy bien, pero teniendo en cuenta que en los dos casos cada pieza sale por unos 70 eurazos, prefiero que me den aluminio pata negra De lo que no hay duda es de que con el paquete Sline, las salidas del TT le dan al interior un toque muy guapo. Siendo sinceros, el precio es excesivo. Hay que estar muy convencido para gastarse esa pasta, así que pensáoslo jaja Eso sí, al natural ganan mucho. saludos, g.

Lo mejor es que hagas un cálculo del porcentaje de descuento que te está haciendo. Un 8% suele ser el límite para ellos, intenta apretar hasta ahí. Por cierto, si el comercial es nuevo, repasa con él la lista de extras una vez más, que luego vienen las sorpresas y las lamentaciones saludos! g.

Déjate de Dunlop, para mí no valen un pimiento. De esas, sin duda las F1. Aunque yo soy más de Michelin Pilot. Saludos, g.

Hola. Esto es como todo, cada uno tiene su opinión, pero yo le pondría llantas originales. Por ebay encontrarás unas cuantas a precios razonables. La única pega es que llantas originales con el ET (54) del A3 hay pocas, y menos del modelo que buscas, que está tan de moda ahora. La mayoría que encuentas por ebay tienen ET43 ó incluso menos y no quedarán tan finas (lo sé por experiencia, he llevado unas RS6 en 18" con ET43). EDITO: en cuanto al comportamiento, yo no he notado pérdida de prestaciones (también es verdad que llevo el coche reprogramado y anda mucho). Está claro que notarás más los baches, pero también reduces la deriva del neumático (hay gente que no se siente cómoda con eso), es decir: las reacciones son más directas, pero la goma no "avisa" al llegar al límite de adherencia. Otra pega son el precio de los neumáticos. En realidad, las 17" son una opción mucho más racional, pero es que 18" es la medida perfecta para este carro. Saludos, g.

Si quieres un consejo, no pongas el paquete no fumador. En mi opinión es una cagada. Si no quieres fumar en el coche, pues no lo haces y punto. La tapa del cenicero es muy chula, y sin ella el interior pierde mucho (especialmente con el acabado en aluminio). Para colmo, te quitan el mechero, que no deja de ser una toma de 12V la mar de práctica para cargar el móvil y otros gadgets. No lo pidas y no te arrepentirás :-) Saludos, g.

Muy buenas. Hace unos meses puse las de aluminio del nuevo TT en mi A3. Si te interesa puedo buscar la referencia de la pieza. Ahí va una foto: Saludos, g.

No se trata de saber quién tiene la culpa. Simplemente no se entienden. Es posible que el BT de Audi se aun poco especial, aunque también es verdad que Nokia podría molestarse en ofrecer lo que otros han conseguido. No sé nada del SE P1i, pero me jugaría el tipo a que sí es compatible. Saludos, g.

Uno de los sportback más bonitos que he visto. Enhorabuena. s2, g.

Cuidao con el Kinépolis, chicos, no vaya a ser que os levante algún la chusma que por allí merodea jaja Yo me buscaba otra ubicación (y no es coña) Saludotes, g.

No que yo sepa. Parece algo relacionado con el protocolo de BT. Podrían aprender de Sony Ericsson, la verdad. Saludos, g.

Buenas. No creo que haya que ir dando explicaciones sobre lo que uno gasta. Haz lo que te salga de los huevos, punto. Yo tengo llaves nuevas y la verdad es que tampoco me convencen demasiado. Par ami gusto son muy gruesas, y la goma que une las teclas (y las propias teclas van por el mismo camino) se me ha pelado en poco más de un año. Yo ni me molestaba en cambiarlas. Saludos, g.

Muy buenas, Carlos. Te he respondido al privado Pide sólo el Sline interior. El exterior es un robo a mano armada. Cuando yo compré el coche pedían más de 1.500€. Luego resulta que vas al almacén y te das cuenta de que las piezas del acabado ambition y las del Sline exterior difieren en 30 p**os euros. De coña, vaya. Siendo práciticos: no pidas el exterior y espera un tiempo para dar un parte al seguro. Te ahorrarás mucho dinero. Saludos, g.

Muy buenas. Os cuento cosas, que yo esto de los móviles y el BT de Audi lo tengo machacado ya. Los Sony Ericsson que he tenido van de escándalo con el BT original. Puedes apuntar el Z610i, el K800i y el S500i como compatibles 100% en agenda FIS y marcación por voz. La cobertura se ve en el RNS-E y no hay cortes. También puedes meter los Samsung serie Ultra (los finitos) y el Qtek S200 y el HTC 3300. También compatibles 100% Aprovecho para aportar algún dato extra: cuidadín con los 6280 y 6288 de Nokia. NO son 100% compatibles en el tema de la agenda en FIS. Parece que te muestra toda la agenda, pero no es cierto. En los contactos con más de un número de teléfono, sólo te muestra uno de ellos, no todos. Es una put*da con mayúsculas, y es lo que me hizo descartar estos modelos en su momento. Los citados arriba sí te permiten moverte entre números distintos de un contacto con la rueda del volante. Espero haber sido de ayuda. Saludos, g.

jod**, Xavix, eso es una respuesta en condiciones Ya sospechaba yo que no se podía cambiar sólo la carcasa. Aunque por otro lado, creía que el faro de xenón era mucho más caro... Quizá me anime a cambiarlo algún día. Gracias!! g.

Muy buenas. Tengo una de la carcasas de faro marcada por un toque. ¿Sabéis si se puede pedir esta pieza aparte, o te obligan a comprar el faro completo? A ver si alguien con el programa de despiece puede decirme algo. Es un A3 del 2006 con xenón. Gracias por adelantado! g.

El otro día pedí una botella de agua en un chisme de estos donde juegan los niños en piscina de bolas y cosas varias, y al dar el primer trago me supo rara, le digo a un amigo "tío, prueba este agua, a mí me sabe rara", la prueba y dice que sabe normal, pero que no es mineral, sino potable (o algo así). Era una m**** de Pepsi Aquafina, que efecticamente no es mineral, es agua del grifo embotellada y te la cobran a precio de mineral (reconocido hasta por el presidente de Pepsi). Comentando la jugada yo estaba alucinado, pagar por echar un trago del grifo, a mí amigo sin embargo le parecía bien, total, te la dan en botella, y eso hay que pagarlo. Resumiendo, somos muchos y muy distintos. Antes de nada, totalmente de acuerdo con el comentario de zx. Y entrando en harina: se ve que me he perdido algo este verano ¿Se puede activar el SDS en casa y sin magia de ningún tipo? saludos, g.

Te ha quedado de escándalo. Qué buen gusto, jod**. A disfrutar de la máquina s2, g.

Por cierto, ahora que me fijo, has añadido el spoiler inferior del S3 al paragolpe estándar. Hace falta alguna adaptación o encaja bien? cuál es la referencia de esa pieza? A todo esto: tienes pensado meterle los faldones laterales del S3? es lo que te falta para tenerlo completito. Saludos! g.

Igualito que como lo sacaste del conce

Yo me iba al nueveonce targa sin dudar. Ese carro me tiene loco. Eso sí, cógelo manual. Saludos, g.

Precioso Saludos, g.

Pues qué queréis que os diga... los faros son horrorosos. El frontal sí tiene buena pinta en general, pero los faros son de coña. Espero que no los dejen así. s2, g.

Si se han hecho como es debido, 100 mil no son muchos km. Ese motor puede aguantar hasta que te aburras, siempre que lo cuides. Los dos TDIs de VAG que vendí antes de tener éste (90cv del año 98, y 110cv del 2001) tienen 400.000 (sí, cuatrocientos mil) y 250.000km cada uno. Y sé que van bien todavía porque uno se lo quedó un amigo, y con el comprador del segundo sigo en contacto. Por cierto, el segundo lleva reprogramado desde los 90.000km y sigue tirando como una bestia Saludos, g.

Pues muy bien, aunque un poco aburrido del tractorín, no te voy a engañar. Si lo sé me pillo el TFSI Si los 170 con DSG reprogramados continuan aguantando el tirón igual te pido que me pongas el programa estándar para mi 140cv... ya veremos. A todo esto, quiero meterle unos frenos majos al carro, que ya toca. Hace unos días te dejé un mensaje en el buzón del móvil, supongo que andarías liado. Lo hablamos por email, ok? Saludotes! g.