galanot

Buenas. Mi coche es de marzo del 2006, y ya tenía el restyling, así que no hizo falta cambiar el capó. Todo lo demás ha cambiado (la parilla del Sline normal y la del exterior no son iguales). Saludos! g.

Muy buenas. Antes de nada, bienvenido Como te dicen por ahí arriba, estoy seguro de que puedes apretar un poco ese precio. Ten en cuenta que pueden llegar al 8% de descuento sobre el precio de tarifa. Calcula y dales caña. sólo dos cosas: asegúrate de que la preinstalación de Bluetooth monta el soporte de teléfono en el reposabrazos. Seguramente ya vengan todos así, pero a ver si te lo van a cascar en el salpicadero como hacían antes y la liamos (es el peor sitio posible por muchos motivos). Por otro lado, yo pediría el paquete maletero. Puede parecer una gil***ollez, pero ya que estás metido hasta el cuello, por lo que cuesta no te vas a ahogar. Consiste en una serie de redecillas la mar de prácticas, además de un hueco lateral para meter las clásicas cosas que te dan el coñazo todo el día. También te ponen una toma de mechero extra, que siempre puede venir muy bien para conectar cualquier cosa (por ej. una nevera si te vas de excursión). Otra cosa que yo llevo y que es de las que se consideran pijadas es el parktronic. Chico, ahora es de las cosas que si me quitas me haces un hijo de madera. En un coche de este tamaño no se justifica como sí ocurre en un A4 Avant, pero te aseguro que es una cosa comodísima. Just my 2 cents :ranting2: Saludotes! g.

Por cierto, Mark, aprovecho para consultarte una cosa muy tonta: quiero sincronizar de cero los contactos del móvil por BT, pero supongo que si borro los contactos también me llevaré por delante los registros de NAME donde tengo guardadas direcciones, verdad? Ya me dirás algo gracias! g.

Bueno, veo que todos los talleres siguen igual de perdidos Os agradecemos mucho que sigáis informando sobre este tema, chicos. A ver si alguien da con ello, que a mí me tiene frito Saludos! g.

Estoy de acuerdo. Creo que es un error coger el paquete no fumador. Ok, ganamos un hueco en la consola, pero no precisamente para tirar cohetes, y a cambio perdemos el cenicero, que tiene una tapa en el mismo acabado que el resto de molduras (en aluminio mate es un escándalo) y aún permite meter cosas (yo ahí dentro llevo 3 mandos y tan a gusto). Saludos, g.

Muy bonito el coche. El Sline exterior en azul queda muy bien g.

c***, pues parece una buena noticia, no? Gracias, diablillo A ver quién es el primero en ir a pedir precio. Harán falta más piezas, o vale con esa? Si no sale caro me la pongo fijo, que no está el A3 sobrado de huecos precisamente... Por lo pronto se me ocurre que es un buen sitio para el chaleco reflectante (así lo quito del asiento ) y para una linterna saludos, g.

Enhorabuena, te ha quedado de lujo! Por cierto, cómo has sujetado las tapas del lavafaros? saludos y a disfrutar! g.

Y además, el tiempo máximo del préstamo es de 96 horas. A partir de entonces, es el concesionario el que decide dejarte o no un coche de sustitución. Y no se suele dar. Vamos, que me da la risa con el AudiClass Saludos, g.

Muy buenas noches. No nos hagamos líos: las repros de ABT sólo tienen una cosa que las diferencia de las demás: son más caras En el concesionario nunca se darán cuenta de que el coche está reprogramado. Nunca. No tienen posibilidad de leer la eeprom de la centralita, y aunque pudieran, no sabrían interpretar los valores que difieren del programa original. En cualquier caso, a efectos de garantía, la invalidaría igual una reprogramación de Upsolute, que de TLR que de ABT. Si algún distribuidor de esta última os ha dicho lo contrario, simplemente está mintiendo. Saludos, g.

Arriba, que interesa. A ver si alguien con el ETKA y ganas de ayudar (oetaM!! xD) nos dice si hay piezas para sacar una guantera del asiento del conductor. Saludos! g.

Se agradece el enlace. Parecen fotos reales, no? La verdad es que no me vuelve loco... será cuestión de acostumbrarse :clap1: saludos, g.

Lagarto, lagarto!!!

Pero la direccion progresiva no es precisamente lo contrario..............? Que se vuelve dura en altas velocidades para no ser peligrosa y blanda a bajas para facilitar la ayuda a la hora de estacionar........... Efectivamente. Y el A3 (al menos el restyling) lleva este tipo de dirección asistida Saludos, g.

Me alegro, Rocío :clap1: Te cambiaron la estabilizadora, verdad? saludos, g.

Muy buenas. Las respuestas de Mark son acertadas, pero añadiré algo más. Yo en mis anteriores coches siempre monté equipos caros que sonaban muy bien. Pero por tema de robos y demás put*das, siempre he acabado planteándome si merecía la pena tener un buen sonido en el coche. La respuesta siempre ha sido sí. Cuando compré el Audi tenía muy claro que quería un coche para no tocar, así que la opción lógica era coger el mejor equipo de música posible dentro de lo que se ofrece de serie. Y ahí está el Bose. Te diré que si lo que quieres es que suene bien, pero no a muy alto volumen, es una buena opción. Los graves son secos y los agudos y medios bastante buenos. Tenemos los mismos gustos musicales y te aseguro que en mi A3 disfruto escuchando buen rock. La pregunta es: el equipo Bose vale lo que cuesta? Sencillamente, no. Por ese precio te montas algo que suena más y mejor. Pero si lo que quieres es evitar desmontar el coche para disponer de buen sonido, es un extra a tener en cuenta. Saludos, g.

Ok, ya nos contarás. Sigo muy pendiente de este tema... como ya he comentado, mi coche sigue sonando igual aun después de cambiar la barra. Saludos, g.

Estoy con Ender. Seguro que hay alternativas más razonables que la que te dan. Pon alguna foto para que nos hagamos una idea. saludos, g.

Básicamente es una repro cara :ranting2: g.

Vaya, no sabía que había llegado a los 1.000 post... vaya vicio, no? xD El ECO lo que hace, que yo sepa, es apagar el compresor de aire acondicionado, pero no te apaga el clima per se. La verdad es que yo lo tengo siempre en Auto y no me preocupo de él lo más mínimo. El easy-entry es un peligro para los neófitos. Más de uno se ha quedado con el tirador en la mano :ranting2: saludos, primo!! g.

Esos 30cv (algo menos en realidad) se notan. Pero sobre todo se nota el mayor par, que mueve mejor el coche. saludos, g.

El anuncio es cojonudo. g.

Estoy de acuerdo con todas las sugerencias. Para mí sería fundamental: 1. Cambiar la manera de entrar a las plazas traseras en el 3 puertas, porque el easy entry es de broma. 2. Poder abrir el maletero con el mando al estilo BMW sería cojonudo también. 3. El freno de mano eléctrico ya es un extra caro y pocos coches lo tienen, pero sería de agradecer. 4. El volante multifunción podría hacer más cosas, como cambiar de fuentes con el botón mode y hacer mute de alguna otra manera (aunque la rueda es cojonuda y se controla muy bien el volumen). 5. Y los que tenemos RNS-E echamos de menos un control a la altura del mechero, como el del A6. Tener que alargar la mano para poner destinos en el navegador es un coñazo (con el SDS queda solucionado, pero eso lo tienen 3 privilegiados). 6. Los soportes de la bandeja trasera (es decir, los que están recubiertos por goma y pivotan sobre los dos enganches) son realmente de coña. A mí se me han roto 2 veces. Solución: taladrar y atornillarlos a la bandeja. Así sí que aguantan xD Los intermitentes en los retrovisores no me dicen nada y sólo encarecen la pieza. Los pilotos traseros tipo led también serían de agradecer, pero los de serie ya me gustan mucho (para ser tan simples están muy bien). Y en cuanto al botón de OFF del clima... bueno, yo es que creo que no lo he apagado todavía Ya se nos irán ocurriendo más cosas. saludotes! g.

Antes de nada, cuidadín, que en el acelerador con kickdown no es sólo la última letra la que cambia, eh? 1K1723503N Esta es la referencia buena para los que tengan DSG. Es el que llevo yo puesto en mi carromato. saludotes! g.

Reprograma y punto. Nos lo agradecerás Yo recomiendo Upsolute. saludos, g.