galanot

Muy buenos días. Aunque tengo un TDI, entro a opinar pues cambié las colas de mi A3 hace ya algún tiempo: POST No creo que se trate de estar acomplejado por el motor o modelo de coche que uno tiene; se trata simplemente de querer mejorar su imagen sin ánimo de hacer pasar el coche por lo que no es. Yo tengo escapes rectos de gasolina, pero no pretendo engañar a nadie haciéndole creer que mi coche es un 3.2 (por ejemplo), sería una soberana estupidez, aparte de que me resultaría harto difícil con el humazo negro que saco a nada que aprieto al pedal Lo único que sé es que el coche ahora mismo está mucho más bonito que cuando lucía las colas hacia abajo y eso es ya razón suficiente para lanzarse a hacer una modificación. Saludos! g.

Muy buenas a todos. Aún no tengo nada, sólo subo el post para mantener el interés. Esta semana espero tener tiempo para pasarme por los respectivos concesionarios. En cuanto sepa algo os lo cuento. Por otro lado, es cierto que el resposapiés del nuevo TT no encaja al 100%, pero por lo que he leído en el foro americano, cortando la patilla a la que hace mención il_doctore, la cosa queda solucionada y bien sujeta. Yo desde luego, estoy decidido a poner el juego completo. Y con un poco de suerte, será la última modificación que le haga al carro (bueno, dejémosla en la penúltima ) S2, g.

Estoy de acuerdo con vosotros, si los del R32 llevan una R, no pegarían ni con cola en nuestros cacharros. Pues sí, doctore, al parecer el reposapies del nuevo TT vale para el A3 8P La historia es averiguar qué sale más barato, si los pedales del Golf V GTI ó del nuevo TT... la semana que viene espero postear los precios. Si es algo razonable, me lanzo a por el pack completo Saludos! g.

jod**, qué buen rollo se respira por aquí esta noche. Tal vez sea el momento adecuado para pasar el cepillo y recaudar unos duretes para cambiarle las gomas a mi carro g.

Venga chicos todos a la tienda a por la tira cromada de ACERO!!!!!!!! Saludosssssss

Pásate por aquí http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showforum=12

Paciencia, Cálico... no esperarás que la banda te responda en 20 minutos Cristobal está en lo cierto. Desgraciadamente, es lo que hay S2, g.

Pues si lo ves igual de claro, ahorra y ponte el naviplus Te puedo decir que mi barrio lleva un par de años siendo peor que Hanoi en el 68, y las veces que he dejado el A3 fuera, ni se han molestado en tocarlo. Mi anterior coche lo abrieron 3 veces, y a varios amigos les han levantado la radio mientras cenaban en mi casa (de hecho, ya no vuelven )No te digo más. En cuanto al frontal... si la idea te ronda la cabeza, acabarás por aflojar la pasta. Les ha pasado a muchos A mí el morro partido me gusta mucho. Creo que le da carácter al coche, entre otras cosas porque la parrilla nueva se ve hasta en la sopa. Pero si te emperras y te la quieres poner, lánzate directamente a la SLine (exterior, se entiende), que en tu carro puede quedar de auténtico vicio. Eso sí, prepara pelas a tutiplén. Ya nos irás informando de las mejoras s2 g.

Chicos, chicos, no os sulfuréis. Básicamente, los detractores de estas cosas venimos a decir que las tiras cromadas son un poquito cutres. Porque lo son. Claro que quedan bien los marcos cromados de, por ejemplo, un A4. Pero esos vienen de serie y son de acero (imagino). Es decir, están bien puestos, no se despegan y duran y duran. Lógicamente, cada uno puede hacer con su carro lo que le parezca, pero esto es un foro de debate, y mientras haya respeto (faltaría más) y buen rollito, opinaremos sobre lo que nos de la gana. No hay que confundir el rollo tuning (con o sin gusto) con el racing. En este foro hay amantes del motor que, casualmente, tienen un Audi y quieren comentar cosas sobre su carro para sacarle el máximo partido. Y eso no está reñido con las modificaciones, al revés. Los que estamos más por la efectividad de nuestros carros que por la estética de los mismos apostaremos siempre por mejoras de motor, suspensiones, frenos, etc... es decir, de todos los elementos que harán nuestro coche más efectivo y seguro. En resumen: en lo que a mí respecta, no estoy contra el tuning. Soy más pro-racing, que es distinto (claro que con un diesel eso suena raro jaja) Saludos!! g.

Bienvenido Irmol. Buen motor ese que llevas bajo el capó Si tu coche cayera en mis manos le metía el navegador original y las inserciones en aluminio mate cepillado. Y no lo tacaba más Lo del navegador original te lo digo por varios motivos. 1. en ebay se encuentran a buen precio nuevos 2. tienes ya el hueco de doble din para meterlo 3. y lo más importante: te evitas sorpresas con los amigos de lo ajeno. Si metes un Pioneer de esos, te va a durar 10 minutos. A día de hoy, les importa tres c*** que te hayas llevado la carátula; te lo levantan igual. A mí me lo hicieron en mi otro coche, y este verano ha habido 3 casos entre familiares y amigos. El último, en un Montero de mis tíos, hasta las trancas de extras, que tenían un AVIC de los de hace 2 años, con DVD, pantallas en los reposacabezas, etc, y se lo han llevado todo aún no encontrando la carátula. El destrozo ha sido importante. Yo no me la jugaba y ponía el Naviplus, que además de leer tarjetas MP3 de tarjetas de memoria, queda de escándalo con ese pantallón. Fíjate que hasta lo de las inserciones de aluminio te lo podrías ahorrar Saludos! g.

Ahi le has dao

Suerte, SQL. Espero que el cambio sea para bien (seguro que sí). Esperamos verte nuevamente a bordo Saludos! g.

Bueno, bueno, no nos pongamos dramáticos. Es un extra que se vende poco porque, desde luego, es una pasta de c***. El cacharro está muy bien, todo hay que decirlo... la reproducción de MP3 por tarjetas de memoria se sale, y el propio navegador funciona de lujo. Pero lo que piden por él es un robo a mano armada. Y lo sé bien, que solté la pasta En cuanto al sonido Bose, yo me lié la manta a la cabeza por un sólo motivo: me he pegado años poniendo buenos equipos de audio en mis coches y me he llevado muchos disgustos con los robos. Así que me dije: tal cual salga del conce así se quedará hasta que lo pille otro. Y en ello estoy S2, g.

Alguno entrará a decir que si no me gustan, pa qué opino (y tendrá razón), pero parece que últimamente le he cogido gusto a ser el azote del tuning Haznos un favor, y aleja esas tiras cromadas de tu Audi. Él nunca lo haría S2, g.

Como un GTI V no suena, no :clap1:

Bueno, vamos enterándonos de cosas. Los de www.vagparts.com tienen: Pedal acelerador a 79,58 dólares El de freno para caja automática a 16,92 dólares Y el resposapiés (deadpedal en inglés) a 55,60$ Si le sumamos los gastos de envío con FedEx (es lo más barato) que son de 22.86 libras esterlinas (unos 34€) nos sale un total de 182,45€. Para mi gusto, un pastizal Ahora la cosa está en ir al conce y ver si damos con las referencias del TT para ver los precios. S2 g.

Muy buenas a todos. No, no tengo la solución, pero precisamente para eso abro este post Los que tenemos DSG encontramos más dificultades para cambiar nuestros sosos pedales de goma por unos con aire más racing. Al parecer, el Golf R32 DSG los lleva de aluminio, pero según leo en algunos foros, VW pide una pasta por los accesorios de este modelo tan especial. Creo que la solución viene por parte del nuevo TT Todo apunta a que los pedales y el reposapiés (según los foros de fourtitude) valen para nuestros queridos A3. El resultado vendría a ser éste: A mí me parece que quedan de escándalo, y como profeso la religión del "culo veo, culo quiero", ya tengo entre ceja y ceja hacerme con ellos. Cómo lo veis? Alguien ha investigado al respecto y sabe precios o referencias? Yo me pondré manos a la obra en cuanto tenga tiempo Saludos! g.

Hombre, no suena mal, pero no vale lo que cuesta. Te lo digo yo

La suspensión SLine se mejoró hace un año más o menos precisamente porque resultaba demasiado seca (a mí no me lo parecía en exceso), pero sigue siendo firme. Yo creo que no debe ser incómoda siempre que el perfil de las gomas no baje de 45 s2, g.

Excelente exposición, sobre todo por la forma en que está escrito :crying_anim: Estoy de acuerdo contigo en todo lo dicho. Decir que yo acabé por quitarlo a base de cristasol (o similar) g.

Siento discrepar del gusto de muchos, pero a mí lo de pintar las pinzas me parece harto macarril. Unas pinzas rojas brembo en un disco enorme es la hostia, pero cuando lo ves un sucedáneo casero en un disco pequeño como el que monta el A3 (sólo el 3.2 lleva un disco decente) por desgracia queda malamente. En mi gimnasio hay un elemento con un A3 que lleva llanta 19 y discos del TDI con pinza pintada en rojo y es pa echarse a llorar. Just my 2 cents :crying_anim: s2 g.

Es muy posible que el compañero tenga razón, y te valga el nuevo navegador "simple" del TT que acaba de salir. En cualquier caso, te diré que no te recomiendo que montes BOSE para luego cambiar la fuente. Es un gasto innecesario. La idea del BOSE es precisamente la de no cambiar nada y poder tener un sonido decente desde que sacas el coche del conce. Si tienes pensado cambiar la fuente, monta lo más sencillo y métele un buen equipo a posteriori (donde la etapa y posiblemente los altavoces serán de más calidad y a menor precio). Saludos! g.

Precioso!