galanot

No querrás dejar a tu audi sin sus aritos, no? He leído bien??? :clap1: No te pases, hombre! jajaja! :clap1:

Mira a ver el hardware y la versión de soft, que yo haré lo propio con esta última. Es normal que no te coja todo si le metes mucha tralla. Está comprobado que el naviplus no lee más de 512 items, entendiendo item como carpeta o archivo MP3. Es decir, que puedes tener (por ej.) 480 canciones en 32 carpetas. Cada nivel es un item: Nine Inch Nails\Live\CD1 ya son 3 items a añadir a la lista de X canciones que tengas en la úiltima carpeta... no sé si me explico saludotes! g.

Ese walter, siempre al quite

Hazles caso y quita los distintivos (los dos, claro) La trasera queda mucho más elegante, tanto el SB como el 3 puertas. El mío lo pedí directamente sin letras y estoy encantao :drool: Y para muestra, te dejo una foto de mi chiquitín. No te fijes en el paragolpes, que me lo desencajó el forfi de un raikonen al quinto día saludotes!! g.

c***, eso es interesante... de qué año es ese Golf? es un 2.0TDI? Gracias por la info! g.

Hola, beeitch. No me extrañaría que tuviese algo que ver con la gestión de la electricidad del coche, pero aún así me parece muy raro. Que el coche desactive ciertos aparatos para poder arrancar más desahogado me parece normal, pero ¿la aguja del cuenta-vueltas? Digo esto porque con 18 días que tiene el coche, la batería no puede estar fallando (!) También es cierto que suelo arrancar el coche en el garaje, y ahí el sensor de iluminación me enciende automáticamente las luces de xenon. Es decir, que siempre arranco el coche con las luces puestas... en cualquier caso, no creo que sea algo normal. También es cierto que desde que posteé el problema no me ha vuelto a pasar Seguiré alerta, y si vuelve a ocurrir, me iré directo al conce (donde seguro que no me ocurre ni de coña, pero en fin). Os pido que sigáis al tanto del tema cada vez que arranquéis, a ver si me sacáis de este sinvivir saludotes!! g.

Venga, chicos que no se diga! echadme una manita a descubir si esto os pasa en vuestros queridos petroleros g.

Ok, perfecto Ya me dirás algo. Venga, que se animen los demás, que ando mosca g.

Muy buenas a todos. Poco a poco le van cayendo km al chiquitín, y cada vez estoy más satisfecho con la compra... vaya carro, niños!!! Todavía le estoy cogiendo el tranquillo al DSG, que tiene su miga después de tantos años llevando embrague, y a otras cosas del coche que para mí son totalmente nuevas. Pero lo que no es nuevo es el motor, que no deja de ser un TDI VAG, de los que ya he tenido 2 de distintos sabores Me son familiares el sonido a tractor, los arranques en frío con sonido a día del juicio final, la espera (corta eso sí) a que los calentadores hagan su trabajo, el sonido áspero con que sube de vueltas (lo que no quita que sea el TDI más suave que he probado)... en fin, que a pesar de que me conozco el percal, hay una cosa que me tiene mosqueao: hay veces que cuando arranco, la aguja del cuenta-revoluciones se queda en cero un segundo ó dos hasta que reacciona y se coloca donde debe. Es como si no se enterase de que ya he arrancado el motor y de pronto dijese "c***, que estamos a 900rpm!!". No lo hace siempre, pero ocurre de vez en cuando, indistintamente en frío o con el motor habiendo rodado un buen rato. Otras veces reacciona normalmente. Os ha pasado alguna vez? Si no lo sabéis, hacedme el favor de estar al loro cada vez que arranquéis, a ver si os pasa <_< Desde luego, no parece grave, porque luego el cuenta va de maravilla y todo funciona a la perfección, pero se me hace raro. Ya me diréis algo saludotes!!! g.

Bueno, bueno, sí señor! esas colitas quedan de put* madre. Yo soy más clásico y supongo que si las cambio acabaré poniéndole las de gasolina de serie (2.0FSI/2.0T/3.2V6), pero hay que reconocer que estas están muy muy guapas! y nada caras, además Pero lo mejor del carro es ese frontal SLine, que en rojo queda de escándalo Y las llantas, qué decir... ACOJONANTES! Definitivamente, me gustan más que las RS6 <_< A disfrutar ese pedaaaaacho de carro!! saludotes, g.

Se me va la olla. El hardware es H71 (creía que la H70 era la última, pero llevo la 71). de la de soft tampoco estoy seguro... por cierto, estoy intentando localizar a los de AudiMB para instalarle el manos libres BT original y leyendo el manual me pregunto: nuestro navi lleva control por voz?? a disfrutar se ha dicho!!! g.

Bueno, antes de nada, lo siento mucho. A mí me dieron un golpe por detrás al 5º día de estrenar el coche, así que sé lo que se siente. No fue tanto como parece haber sido lo tuyo, pero jode igual. Animo!! Haces bien en mimarlo y mimarte, así que regálale esas llantitas. Por estética, yo me iría a por unas Audi de 18", las RS6 ó las de 20 radios que tiene el SB de jladero (preciosas!!). Pero por praxis, me quedaría con 17 pulgadas. Buen cambio. Yo también estoy pensando en hacérselo. Desde luego quedan mucho mejor que las del diésel Una repro de Upsolute es lo que necesitas. Te quedará el coche en unos 175-180cv y con un par de 420nm. En cuanto al DSG, no debería ser problema. Piensa que el TDI de 170 viene a dar más o menos eso de serie, y monta este cambio también. Pásate por www.vagspeed.com y ponte en contacto con ellos. Seguro que tienen gente por la zona para hacerte la repro Arriba ese ánimo!! Aquí estamos pa lo que haga falta (jod**, qué lunes de buen rollo llevo! jajaja con el domingo tan jodido que tuve ayer!) saludotes!! g.

Es normal que te de esa sensación, pero si vieras a qué rpm cambia el DSG en modo D (es decir, en modo normal de conducción), te sorprenderías. He visto cambios rozando las 2.000 revoluciones (!) Vamos, que el carro se desenvuelve bien en esa gama, aunque parezca que lo ahogas. Aguanta esos 500-600 suave suave, como si no tuvieras ni put* idea de conducir Y luego lo vas animando progresivamente, que al turbo hay que hacerle también un rodaje, y la única manera es dejarlo vivir soplando un poco. Lo más importante del rodaje, en realidad, es no llegar al corte en ningún momento y sobre todo, no pisarle en frío. Conozco a varios con TDIs (sí, Leones FR jaja) que desde el primer día lo han subido a 4.000 vueltas y después de muchos miles de km no han tenido problema ninguno. Es decir, que no te obsesiones. Sin ir más lejos, al segundo día de tenerlo tuve que acelerar bastante fuerte para evitar que me comiera un autobús de la EMT, y no pierdo el sueño. Aquí prima la seguridad saludotes!! g.

Precisamente cuando llamé a la mutua para asegurarlo, la chica me preguntó qué extras llevaba. Mi respuesta fue: te voy a decir los que no lleva y luego me lees la lista para confirmar los que he puesto. De verdad que acabamos antes jajaja Esperemos que así sea. Lo he llevado al taller esta mañana y se lo tienen que quedar una semanita, ahí es nada Me van a cambiar el paragolpes completo... Bueno, te diré que de tarifa, sin descuentos, sale por 37.500€. A partir de ahí, a pelear el descuento con los comerciales Hombre, el carro va cargadito, pero los vuestros son mucho más bonitos, creo que no hay color. Esas llantas y el SLine exterior los hacen muy muy especiales. La corona es vuestra Gracias, walter. El SB me gusta mucho, pero siempre he sido de puertas grandes. Ahora, que si se tienen críos, el sportback es la elección perfecta (a falta de pasta para un A6 Avant jajaja) En cuanto a la SD, sí, el naviplus se hace líos. Mi tarjeta de 4GB la ve como una de 300 y pico megas, pero luego lo ve todo (y lo reproduce de escándalo). El hardware de mi navi es el H70. Y el soft si no recuerdo mal es el 450. El tuyo? Saludos!!! galanot

Muy bonito, Javier :clap1: Disfrútalo con coco. Y ya sabes, no le achuches mucho, especialmente en frío. Yo ayer llegué a los 2.000km y ya le he dado unos arreones pa que no se duerma, pero hasta los 1.500km no lo he pasado de 3.000rpm, siendo especialmente cuidadoso en los primeros 500km (y no sólo con el motor, con todo, que las gomas y los frenos también necesitan su tiempo). saludos!! g.

Se agradecen esos piropazos Y tienes razón! Johan_80 me preguntaba por el botón del espejo interior <_< Efectivamente, ese botón es el de activación del sistema anti-deslumbramiento :drool: saludotes g.

Gracias, pero ya digo que es cosa de los teutones B) Como bien dice Allblack, el A3 no disfruta de algunos lujos B) Ya quisiera yo tener el FIS en color en ese pedazo de cuadro... Pues sí, lo tengo cargadito. Pero es que ya que te pones... El debate llantas de 17" vs 18" (o más) es el clásico de estética contra praxis... Si tuviera otro coche y éste lo sacara sólo a pasear, habría caído un 2.0T manual Quattro con llanta de 18" y Sline exterior (y rojo!)... eso lo saben los chinos Saludotes! g.

Bueno, antes de meterme en el sobre, paso a contestar. Antes de nada, gracias a todos por las felicitaciones... pero de verdad que no he tenido nada que ver... los alemanes se lo han currado, y yo he puesto la pasta Desde luego, éste me tiene que durar muchos años El naviplus es pelao, ni DVD (pero hay reproductor de DVD de Audi?), ni TV... Pues ya pillaba yo tu S3, ya. He elegido el TDI porque hago muchos km a la semana, pero después de tantos años con los diesel de VAG, empiezo a estar hasta las pelotas. A gusto me habría quedao pillando el 2.0T!!! :cry1: Tractorín tractorín... al menos es un sonido que me resulta familiar. No me quiero imaginar la cara del que viene de gasolina y se pilla un TDI Las llantas SLine tienen el problema de todas las multi-radio (tal vez las BBS, con radio fino y asimétrico no tanto), y es que parecen más pequeñas de lo que son. De todas formas, a mí siempre me han gustado mucho éstas. Pensé en meterle las RS6 de 18", pero cuando usas el coche para currar y haces casi 40.000km al año, se impone lo práctico. Encontar buenas gomas de 17" bien de precio es mucho más fácil, y yo gasto muuucha goma. Pero estoy contigo, por estética, las RS6 son mucho más guapas B) Pues va muy bien. Es la primera vez que lo tengo, y se me hace raro. En muchos trayectos ni me acuerdo de él. Ahora, si me preguntas si es un extra fundamental (como les parece a muchos de los foreros más acostumbrados a tener uno), te diré que no. Una cosa sí es verdad: el techo negro del SLine da aún más sensación de agobio en la cabina que el blanco, y el techo ayuda a desahogar. Espero poder disfrutarlo en los veranos de la Villa Gracias por la info del sistema de aparcamiento. Parece una buena solución, y mucho más barata que la de Audi (qué sorpresa! jaja). Voy a ver qué presupuesto me dan en el taller y me decido por una cosa u otra. Lo de la tarjeta de 4GB es más fruto de la casualidad que otra cosa, porque yo con 2 de 1GB iba listo. Una noche me encontré el anuncio de un yankie que vendía la tarjeta a 200 dólares, me puse a hacer cuentas y dije: c***! pero si está tirada!! así que pujé y me la llevé. Al cambio me salió por unos 190 con portes... una ganga. El único problema es que el naviplus sólo puede ver 512 items (entre caciones y carpetas), por lo que no puedes llenar la SD con música a no ser que tengas varios archivos de más de 100 megas. Otro tema es que el navi tarda bastante más en leer esta tarjeta que la de 1GB, pero tampoco es pa perder los papers Espero que no me "enculen" más en lo que queda de lustro! jajaja El que está en medio de los de ajuste es la posición antivaho de los espejos, y el otro de debajo es el de plegado automático de los retros Bueno, mañana más!! saludotes, g.

Paso comentar cosas del carro. Por partesssss Positivo: - El carro se sale por todos laos! El gris lava es precioso, pero hay que mantenerlo impoluto pa que luzca! (nada nuevo). De noche es cuando mejor queda, no hay duda. - El DSG cambia muy muy rápido! pero en D es demasiado conservador... perfecto para el rodaje, pero eso de cambiar a 2.100! jod**, déjame vivir!!! jajaja Ya veremos qué pasa con el modo S Cambiar con las levas me depista mucho... hay algo que me invita a buscar la palanca y engranar las marchas como se ha hecho siempre... tendré que acostumbrarme... - En el interior no suena el motor tanto como parece. Desde fuera es un tractorazo de c***, pero dentro se está estupendamente - El acabado Sline le da un rollo acojonante al coche. Los asientos son cojonudos, y el volante tiene un tacto de lujo. - El volante multifunción es cómodo, pero es un crimen que el botón de Mode no te permita alternar entre fuentes... todavía no lo entiendo. Veremos si le sacamos más partido cuando instale el módulo de manos libres original... - Lo mejor del navegador es la estética que le da al interior, y la posibilidad de leer las 2 tarjetas de memoria... simplemente perfecto!! Pero la navegación por satélite propiamente dicha me ha decepcionado un poco... el modo 3D no es como el del Tomtom (que tanto me gustaba), y la fluidez de la imagen no es como el que se consigue con una PDA y el citado programa. De todas formas, el detalle de los cruces ampliados viene muy bien. La voz de la chica también es muy agradable - Poco he podido usar el tempomat, pero eso de soltar el pie derecho y seguir avanzando va contra natura!!! jaja - Después de haber instalado varios equipos de música bastante majos en mis dos anteriores coches, debo decir que esperaba menos del equipo Bose. Si no le pides lo imposible, responde muy bien, con unos graves definidos y secos, como debe ser. Eso sí, es caro de c*** para la potencia que ofrece! :clap1: - Las luces de xenon son otra película. Lo recomiendo a todo dios!! Ya se me irán ocurriendo más cosas. Negativo: - La visibilidad trasera es mala. Creo que el parktronic (o como se llame) es fundamental si quieres aparcar tranquilamente. Por cierto, estoy pensando en ponerlo aprovechando que me cambiarán el paragolpes trasero... alguien sabe qué cuesta meterlo a posteriori?? - La suspensión no me parece tan dura como se decía por aquí. Llevo casi 6 años usando bilstein + muelles eibach (que no es lo más duro del mercado), y el A3 se me hace un poco barco en algunas reacciones... puede que no sea más que una sensación.... Por cierto, me lo parece a mí, o en el A4 Sline la suspensión es más baja que en el A3?? eso es lo que me ha parecido... La verdad es que un par de centímetros menos le sentarían muuuy bien - Como decía antes, el navegador no es tan fino como pensaba. Eso sí, de entre los que venden las marcas de serie, es el mejor con diferencia. He visto casi todos, y este les da mil vueltas en funcionalidad, aparaciencia, etc etc etc.. vamos, que es cojonudo - El maletero no está mal, pero el paquete de redes vendría de perlas... otro extra pa la saca... vaya tela!!! En fin, que ya está bien. A ver si alguien me dice algo sobre lo de instalar el sensor de aparcamiento a posteriori... quiero aprovechar que la mano de obra me sale gratis! saludotes al foro!!! g.

13. (trece??? qué mal rollo!!!) Detalle de la antena (si no me equivoco, antes no venía pintada...) Y por último, ese pedacho de tarjetón pa llevar tol rockandroll :clap1: Bueno, las he dividido de dos en dos pa poder comentarlas más cómodamente. Porque espero comentarios!! jajaja saludotes!!! g.

12. Alerón SLine. Otra cosa que debería venir de serie, no me jodas Desde el otro ángulo:

11. Los faros bi-xenon. Como dicen los ingleses, It's a must!! (useasé, que si te lo estás pensando, que los pongas c***ooo!!!!) Parrilla Sline. Claro que ya podría ser la del Sline exterior.... :clap1:

10. Otro ángulo: Detalle:

9. Seguimos con el exterior. Ya, ya, está guarro que te cagas, pero es lo que hay Las Sline de 17 quedan mucho mejor en vivo que en fotos. Estoy encantao con ellas

8. Las inserciones en aluminio mate cepillado quedan de escándalo: Equipo Bose. No suena mal, no