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galanot

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Mensajes publicados por galanot

  1. Pues nada, confirmado: el kit BT de Audi incluye forzosamente el soporte universal para móvil en el salpicadero , independientemente de si pedimos o no el específico para nuestro modelo. Vamos, cagadón importante. Uno podría pensar que la opción sería pedirlo y luego quitar ese soporte, pero lo más probable es que nos encontremos con dos agujeros practicados en el salpicadero (que es aún peor).

    Bueno, lo zanjamos :bsh1:

     

    saludotes!!

    g.

  2. Me lo temía ;) He hablado hace un rato con mi comercial de Audi y me insistía en que el soporte va aparte. Supongo que se refiere al soporte específico del modelo de móvil que tengas, pero el tocho ese instalado en el salpicadero (sobre el que se pondría el soporte específico) no te lo quita ni cristo. Vaya put*dón. Habrá que irse a un parrot por pelotas y olvidarse de ver las llamadas en el fis y usar los botones del volante. Desde luego, la cosa tiene tela....

    Gracias por la info, pequeworld :p

     

     

    saludotes,

    g.

  3. Buenos días! sé que estoy pesao, pero es que SOY pesao jajaja! :lol:

    Me quedan pocos días para confirmar definitivamente los extras del carro y no quiero andar arrepintiéndome de nada (que bastante pasta voy a soltar!).

    Quiero aclarar un tema: el manos libres BT viene por pelotas con el soporte, o éste se pide aparte? Cito lo que decías, Marc, en un post de hace tiempo:

     

    Basicamente el manos libres de audi consiste en un soporte para un soporte especifico para tu mobil (se pide aparte , en la web de alemania salen las referencias y vale alrededor de 200 euros) y conexion bluetooth. El soporte especifico tiene la ventaja que cargas el telefono y usas la antena del coche y el bluetooth pues lo de siempre, que es inalambrico. Yo particularmente uso el soporte, asi siempre voy cargando el mobil. Yo tengo un sony ericsson k70

     

    Entiendo entonces que el soporte es un extra añadido al módulo BT, no? Si es así, me interesa, porque puedo disfrutar de las ventajas del manos libres integrado en el FIS y los mandos del volante, pero sin cargar con el horroroso soporte (que por otro lado no voy a usar). Es decir: tú pediste el manos libres y aparte el soporte?

    Acláramelo cuando tengas un rato. Y muchas gracias por adelantado! ;)

     

    g.

  4. Hola otra vez, Marc. Pues la verdad es que hay 3 cosas que me tiran para atrás del invento: el precio (casi 100 mil pelas!), que no pille los contactos del teléfono, sólo de la SIM, y el soporte, que es espantoso (a mi entender, vaya - y no porque lo sea "per se", sino porque creo que rompe el conunto del salpicadero, que es muy bonito).

    Lo que me jode es tener el volante multifunción y no poder usarlo para colgar y descolgar... a todo esto, qué puedo hacer sastamente con los botones del volante? bajar y subir la radio y pasar de canción/emisora, no? nada más? :D

    Al final la opción será meterle un bluetooth sencillito, discreto y a correr :p

     

    saludos nocturnosss!!

    galanot

  5. Hola de nuevo, Marc. Y gracias por tu tiempo. Lo cierto es que no sé muy bien a qué te refieres con lo de que tenga en cuenta la preinstalación... tal vez te refieras al hecho de montar el kit a posteriori, pero no es el caso, porque el coche aún no ha entrado en producción y tengo tiempo de incluir más cosas de serie.

    En cualquier caso, lo que me interesa saber es si se puede montar el kit bluetooth sin el soporte. He leído en la FAQ de Audi que pusísteis en otros post que ellos lo recomiendan para evitar interferencias y con el objetivo de mejorar la señal (que es lógico), pero entre que siempre llevo el teléfono en la chaqueta o el maletín (es decir, en el maletero la mayoría de las veces) y que el propio soporte me parece feo de c***, me pregunto si podré pedirlo sin él, o como mal menor, si podré quitarlo luego sin encontrarme con dos taladrazos en el salpicadero :clap1:

    En fin, las clásicas dudas frivolonas que te evaden del curro jajaja :clap1:

     

    saludos!!!

    g.

  6. Muy buenas, foro. Aquí un par de consultas tontas pa que no os aburráis esta mañana de miércoles :p

     

    Sobre el navegador: ¿sabéis la diferencia que tiene éste con el de VW? o directamente es otra historia? El Golf de mi padre no va mal, pero no me acaba de convencer (tampoco puedo comentar cosas concretas, he hecho sólo un par de viajes). Eso sí, la pantalla me parece más grande que la del Audi... aunque creo que las dos son de 6,5"... ;)

     

    Sobre el manos libres bluetooth de Audi: me estoy pensando el incluir este extra para aprovechar que he encargado el volante multifunción ;)

    Alguien lo lleva? funciona igual que los famosos parrot? Yo llevo un ck3000 de los antiguos en mi coche actual y va de lujo. Sencillo y práctico. Lo que no me gusta del de Audi es el soporte para el teléfono que he visto en las fotos (supongo que se podrá pedir sin soporte!).

    Quedo a la espera de opinionessss :p

     

    saludos!

    galanot

  7. Voy a animar un poco esto jejeje :shy: Gracias a vuestros comentarios, tengo el coche configurado a mi gusto. Ahí va:

     

    2.0TDI 140

    Acabado Ambition

     

    DSG

    Pintura metalizada

    Pack SLine Plus

    Bi-xenon

    Techo

    Navi-plus

    Equipo Bose

    Volante multifunción

    Manos libres bluetooth

    Tempomat

    Retrovisores plegables y antideslumbrantes

    Asientos de cuero negro con ajuste lumbar

    Paquete iluminación interior

    Paquete invierno

    Paquete portaobjetos

    Paquete maletero

    Reposabrazos

     

    Esto en varios conces de Madrid sale entre 40.500 y 40.750€

     

    La sorpresa es que en forocoches.com he dado con un distribuidor de Barcelona que los trae desde Alemania sin matricular (es decir, yo soy el primer dueño y lo matriculamos aquí) que me lo traería con este equipamiento por 36.300€

    No digo el nombre del conce porque desconozco si va contra las reglas del foro (que me he dado cuenta de que son harto estrictas :drool: ). He contactado con varios foreros que han comprado el coche allí y se han aprovechado de estos precios sin ningún problema. Hay uno incluso que ha comprado 2 A3 (uno de ellos SB) y se ha ahorrado casi un kilo.

     

    Ahora el tema está en si esperar o no al 170cv :blink:

     

    Por cierto, no me decido con el color de la carrocería... el gris delfín ese me gusta mucho, lo veo elegante y menos sucio que el negro. Qué me decís? :drool:

     

     

    Saludos!!

    g.

  8. si pones el navegador dvd plus (te lo recomiendo) tienes dos ranuras para tarjetas de m3 tipo camaras de foto, yo tengo una de 1GB y otra de 512 MB puestas y van de escandalo, llevo 50 Cd´s en el coche dentro de las tarjetas y se oyen una maravilla, informate porque veo que eres de los mios.....muy kikismikis a la hora de elegir todo, te lo miras todo 20 veces, como yo, miralo porque te encantara.

    Es que por 6 kilitos como para no serlo!! jajaja! :)

    Por cierto, mejor imposible! Dos ranuras para tarjetas de memoria en la propia consola? jod**, eso sí que no me lo esperaba :cfsd1: Pues vaya alegrón que me das! supongo que con una de 1GB ya vas servido, y además ahora están a buen precio.

    Ok, entonces descartado el cargador de CDs (todo lo que sea restar euros...)

    Doctor: es posible que tengas razón, teniendo en cuenta que actualmente la dif. entre el 1.9 de 105cv y el 2.0 de 140 (manual, claro) es de algo más de 1.500€ De ser así, podría prescindir de algún extra sin despeinarme para hacerme con él... lo iremos viendo

    Galliani: lo del apoyabrazos lo tengo decidido, pero es alucinante que en un coche de este precio no lo incluyan de serie :cfsd1:

     

    Por cierto, me gustaría saber vuestra opinión sobre el color (será el 3 puertas, recuerdo)... a mí me gusta mucho el gris delfín. Sé que el negro queda de lujo, pero sé por experiencia lo sucio que es este color, y no quiero andar pendiente de él más de lo normal... qué opináis? Y en cuanto al interior, yo apuesto por lo sobrio, tonos oscuros y tal. No sé qué llevará el paquete Sline plus, espero que nada muy cantoso, como mucho unas inserciones en aluminio mate... Ya me ilustraréis ;)

     

    Saludos!!

    g.

  9. Antes de nada, bienhallado y gracias por las respuestas <_<

     

    Creo que me habéis convencido con la opción SLine plus, porque además de llevar de todo y dejar el coche muy guapo, te permite "olvidarte" de las llantas por una buena temporada... (aunque me imagino que al final uno termina cayendo y gastándose la pasta en las RS6, que le quedan de escándalo a este coche :o )

    Más cosas: por lo que decís, el navegador va muy bien, y es un alegrón porque tenía mis dudas. Y parece claro que habrá que añadir la opción de cargador de CDs, porque andar pendiente del DVD del mapa puede acabar siendo un martirio. A todo esto, hay opción de leer archivos MP3? o tal vez una conexión con iPod?

    Sobre el motor: estoy pensando muy seriamente en esperar al 170cv. No creo que lo alarguen más allá de enero-febrero, y puedo esperar tranquilamente :o

    Entonces sabremos la diferencia de precio y será más fácil valorarlo. Por ahora, todo lo que he leído de ese motor es bueno. Anda mucho, gasta poco más, y sobre todo, parece ser más suave y menos ruidoso... veremos a qué precio.

    El acabado Ambiente es muy buena opción, pero me tira más la estética deportiva del ambition, y tengo entendido que es el único que puede llevar el paquete SLine.

    Sobre el equipo de música. Siendo Bose, no será ninguna maravilla (me explico: la relación calidad precio será pobre, como casi todas las marcas de "prestigio"), pero lo cierto es que yo soy muy especialito para este tema, porque hago viajes largos y oír música en condiciones para mí es importante. Valoro unos buenos graves y un sonido limpio a alto volumen, y eso sólo te lo da una fuente amplificada y un subwoofer (por pequeño que sea). Pero bueno, ese es un tema personal de puro capricho y tal vez lo suyo sea mejorar el equipo de serie a posteriori.

    Resumiendo: motor 140cv (ó 170 si la diferencia es razonable) acabado Ambition. Extras: paquete SLine plus, navegador, xenon, DSG, paquete invierno, paquete iluminación, paquete portaobjetos, paquete maletero, cargador de CDs, tempomat (importante, gracias Galliani), apoyabrazos central (aportación de route66 jaja)... creo que se me va de precio fijo jajaja!! :o En fin, de sueños vive uno...

     

    galanot

  10. Muy buenas a todos. Después de un tiempo aprendiendo (y disfrutando) con vuestros posts, me decido a presentarme y a haceros algunas preguntas sobre el A3. No os cortéis en remitirme al buscador si pregunto cosas de las que ya se ha hablado :bsh1: Ah, y aviso, cuando me pongo a escribir, me enrollo como una perra jajaja Al tema:

    Después de mucho pensar, me he decidido a comprar este carro en versión diesel (más de 30.000km al año), aunque me tenga que rascar el bolsillo más de lo previsto. Me gustaría que me diérais vuestra opinión sobre la compra. Por partes: mi presupuesto es de 6 kilos (usease 36.000€). Extras para mí imprescindibles: xenon, navegador y DSG (un amigo se acaba de comprar el golf TDI 140cv con este cambio y menamorao). Me encantaría meterle el nuevo paquete S Line +, pero creo que tiene un precio de casi 1.900 eurazos... ¿Tengo para tanto extra o tengo que atracar el BBVA de la esquina? Supongo que hasta que no visite varios conces no tendré la respuesta, pero seguro que podéis ir adelantando el susto :p

    Ahora las dudas: merecerá la pena esperar al TDI de 170? cuánto más pensáis que costará este motor con respecto al de 140? Sé que el actual va de vicio, pero cuando te vas a dejar tanta pasta no quieres ni pensar en arrepentimientos de última hora, sobre todo si la dif. de precio es razonable...

    Por otro lado: qué tal funciona el navegador de Audi? yo ahora funciono con una PDA con Tomtom5 + gps bluetooth y la verdad es que estoy encantado. Dispone de algún tipo de vista 3D, tan cómoda de usar? Y por último (por ahora!) Alguien le ha montado el equipo BOSE amplificado que aparece como opción? Corto el rollo!!! :wub:

     

    gracias anticipadas

    g.

     

    PD: edito cuatro chorradas