galanot

Muy buenas. Yo no tengo ningún inconveniente en probarlos, además los amortiguadores me han llegado ya a casa, aunque todavía no he abierto el paquete. Hasta aquí bien, pero el tema es que no estoy seguro de saber montar esto, ojo, así que yo diría que el candidato perfecto es el bueno de Vikyngo, que se rumorea que lo van a contratar en el grupo VAG como diseñador de sistemas de apertura hidráulica jajaja A ver si se pasa por aquí y nos dice cómo lo ve. Una vez que lo de por bueno, me pasaré por Guadalajara a que me ayude a montar el kit a cambio de unas cervezas (sí, ya lo he comentado, pero lo repito para que no se despiste jaja) Saludos! g.

Chicos, estoy con el teléfono y no puedo hacer viguerías. Mi idea es apuntarme sólo para los muelles. Soy de Madrid. Gracias por echarme un cable ;-)

Me interesa el tema de los muelles

Venga, que estáis a punto de conseguirlo! Los míos están en camino, en cuanto los reciba os cuento si todo está en orden

Un vídeo cojonudo! Me mola, porque el portón no sube bruscamente, está muy bien. Y a la hora de cerrarlo, esa resistencia que hay al final me parece hasta necesaria, porque el portón pesa un huevo y cada vez que alguien me lo cierra, da unas hostias de impresión. Creo que este brico es justo y necesario :-D

Según el vendedor de ebay, mis amortiguadores están en camino. No tardando voy a dar el coñazo a tutiplén xD A ver si Vikyngo tiene un rato y nos cuelga un vídeo para ponernos los dientes largos

Anda, c***, ahora lo veo más claro :-D Gracias Vikyngo. En cuanto me lleguen los amortiguadores os informo. saludos!! g.

Buena idea, CHISKO. Yo es que no me he podido resistir jaja

Acabo de comprar los muelles... a ver lo que tardan en llegar xD Lo cierto es que ni siquiera tengo claro de dónde van los muelles, ni de cómo se cambian los amortiguadores (supongo que será como todo, ponerse, y de bricos está uno ya curtido, pero nunca he tocado el maletero). Vikyngo, si tu oferta sigue en pie cuando los reciba, me doy un salto a G. y lo vemos :-) Yo vivo en Las Tablas, zona norte.

A ver si son los que pone CHISKO y empezamos a comprar, que soy ansia viva. Vykingo, cómo lo ves? xD

Gracias, Vykingo. Iré pidiendo las piezas por lo pronto. Lo que no tengo claro es dónde conseguir esos muelles. No me veo peleándome por desguaces La Torre buscándolos xD Por eso te proponía unas cañas por Guadalajara a cambio de conseguírmelos jaja saludos!! g.

Arriba este tema que interesa! A ver si Vikyngo confirma la referencia de los amortiguadores. En cuanto a los muelles... estooooo.. dónde c*** se ponen? xD

Por ir aclarando. ¿La referencia de los amortiguadores es ésta?: 1j6 827 550 E Son negros (que es lo que interesa) y son de VW, ¿no?

Chicos, este tema interesa! Seguro que es necesario cambiar los amortiguadores? Quicir que si la clave parece estar en los muelles, quizá no sea necesario (aunque supongo que sí). Y en cuanto a esos muelles, los torpes como yo necesitamos más datos sobre cómo conseguirlos, cómo son y, sobre todo, cómo se instalan!! :-D Gracias! g.

primero tengo que ver cómo será el nuevo sportback con paquete deportivo sline o sucedáneo para afirmar lo que dices,Jose s2 Hombre, todo es verlo. Pero yo estoy casi seguro de que nos va a gustar. Venden muchos A3 y no se van a arriesgar. Dudo mucho que se parezca al A1 como dice el compañero ibic. No hay más que ver el prototipo del sedán para ver por dónde van los tiros. En fin, acabaremos saliendo de dudas. saludos! g.

Mi padre acaba de jubilar su Golf V y se va a hacer con un A3 8P de 3 puertas (que, por cierto, le llega a final de mes). Pros: compra un coche que conoce de sobra, que le gusta y que ha cargado de extras por mucho menos dinero de lo que yo solté hace 5 años. Es lo que tiene llegar al final de la vida de un modelo: te llevas más por menos. Contras: el nuevo será un pelotazo y nos enamorará a todos. Es casi inevitable. Pero en términos absolutos, se lleva un buen coche, probado hasta la saciedad y con todo lo bueno que tiene el ultimísimo restyling. Y encima a un precio cojonudo. Reconozco que yo dudaría! Saludos, g.

Búscate un taller serio y déjate de concesionarios oficiales

He estado leyendo un poco en foros de fuera y por lo pronto no veo a nadie que haya conseguido deshabilitar el star-stop desde el vagcom. Si me entero de algo, os digo. saludos

Sólo me quedan los reposabrazos de las plazas traseras, para que queden a juego con las de las puertas. Pero vamos, que no corre ninguna prisa Oye,los de atras que se jod** o las paguen ellos jaja

Menudo invento el start-stop. Quizá por vag-com se puede deshabilitar permanentemente. Yo desde luego, lo desterraba de mi coche

Quieres el coche ya y pasar del tema, pero es de vergüenza. Van de sobrados cosa mala, no puedo con los servicios oficiales. Espero que lo tengas para el fin de semana saludos! g.

Son unos impresentables. De verdad, el servicio oficial de Audi es LAMENTABLE. Espero que tengas suerte y encuentren la pieza pronto. saludos

Hola a todos. Aquí uno del foro del A3 8P que se está planteando seriamente la compra de un A5. Pero como no tengo prisa, me parece que voy a esperar al restyling. Supongo que si no me gusta, siempre estaré a tiempo de conseguir un pre-restyling a buen precio Pero a lo que voy: ¿qué se sabe de los cambios que puede recibir el A5 aparte de la estética esterior? ¿Quizá el nuevo navegador con mapas de Google y conexión a internet? mejoras en el diseño interior? ¿Motores? Eso es lo que me intresa saber. En principio mi idea es irme a por el 2.0T de 211 con S-tronic y torsen. Hay algún "roadmap" que dé pistas sobre cuándo saldrá este restyling? Saludos! g.

Será otra cosa, porque yo tengo BT original y el RNS-E 2010 de pantalla de alta resolución y con el Mode sólo puedo ver la agenda. Decir que el navegador que venía de serie con el coche (2006) me lo robaron y monté el nuevo gracias al seguro. Es decir, que no he tocado nada. saludos, g.

Si el consumo no te preocupa, es un coche que te dará muchas satisfacciones, porque lo tiene todo: un motor potente y que da gusto estirar (suena a gloria cuando sube de vueltas), cambio de doble embrague y Haldex.