galanot

+ 1 y si el turbo peta bien petado, el que se te vaya el catalizador o se te mezcle el agua con el aceite etc casi es lo "mejor" que te puede pasar, yo a lo que realmente temo es a que cualquier minimo fragmento del turbo se cuele por la admisión, cosa muy, pero que muy probable. Yo nunca espero a que un turbo muera, sobre los 150 mil km lo cambio "por desgaste" esté como esté. saludos El mayor peligro cuando casca un turbo es que entre aceite en los cilindros. Y como cualquier líquido, no se puede comprimir como ocurre con el aire. Resultado: catástrofe. Lupogt os puede contar su experiencia; tuvo que cambiar todo el motor. saludos! g.

Bueno le acabo de mandar un email, preguntado sobre si el precio es por cada faro o por la pareja, si son originales con los leds originales del a6, si los montan ellos, si tienen mas fotos que me puedan mandar y si existen los mismos faros pero con los leds der rs6, a ver si contestan y que contestan! Ya nos contarás, la verdad es que quedan de lujo :clap1: Hello Gonzalo Font Our prices are for set of headlights. Regards audiled2010ie, audiled2010ie@gmail.com 2011-01-22 Es decir, precio por pareja. A lo otro aun no me han contestado, es que tiene dos formas de contacto, desde la pagina o con un mail que te dan, y esto lo mande desde el mail y lo otro desde la pagina...ya os contare! Saludos! Es que no podía ser 700 pavos por cada faro. Aunque sigue siendo caro por tener la dichosa tira de leds. saludos! g.

Jaja ya mas o menos la puse en otro hilo pero he cambiado unas cosillas que me recomendaron: 2.0 140 cv en blanco ibis creo que se llama asi el color... paquete s line completo (dentro y fuera) llantas 18 pulgadas 7 radios dobles techo solar luces de xenon paquete de iluminacion interior paquete negro audi exclusive (no me acuerdo como se llama pero es todo lo de la parrilla en negro) equipo de sonido BOSE asientos de cuero con el logo s line sistema de aviso de presion de neumaticos tornillos de rueda antirrobo control automatico de velocidad volante achatado por la parte de abajo sin inscripcion trasera de modelo ni tecnologia retrovisores exteriores termicos y plegables electronicamente... la verdad algunas veces tengo q dejar el coche en sitios que no me gustan y ya sabeis... creo que no me dejo nada importante, auqnue el primer dia que me lo den le tintare las lunas en un taller de un amigo de confianza por 85 euros, le pondre la salida del escape cromada por 75 euros que vale el accesorio de audi original, y tambien le pndre un navegador 2DIN que hablaban de el el otro dia aqui en el foro muy bien, que por 600 euros tenias el navegador, tdt, manos libres bluethoot y camara trasera pues esto es todo a ver si me lo aceptan y no tarda mucho en venir porque a mi me da algo con las esperas jajjaa saludos Yo los tornillos no los pagaria, se los pediria al comercial, y el sistema de presion de neumaticos es una birria, te lo digo yo que lo tengo... las colas cromadas deberian de venirte al pedir S-Line, aunque no se si es un extra que se pide... yo navegador pondria el Original, te va a salir mas caro, tendra menos opciones, pero queda mejor esteticamente hablando... Un saludo y que lo disfrutes! No es la primera vez que oigo decir que el sensor de presión de los neumáticos es una m****, pero como ya he contado más de una vez, a mí me ha salvado el culo en dos ocasiones en vísperas de un viaje largo. Por lo que cuesta, yo lo ponía fijo Saludos! g. Por eso no he puesto que lo quite, solo le he avisado de que es una birria xD es muy fuerte que en el Megane de mi cuñado que cuesta la mitad que el mio te avise de que neumatico tiene el fallo... no creo que sea tan dificil meter eso xD en el nuestro solo salta el iconito con el pitido en el cuadro Cierto, podría ser mejor. La última vez que jugué con el configurador de Audi, me pareció ver un nuevo icono de aviso que parecía decirte qué rueda era la afectada. Quizá sea algo nuevo, pero puede que me esté equivocando Saludos, g.

Si piden 700 euros por faro, lo llevan claro

No creo que tengas problema en encontrar un airbag suelto. Mi volante RS6 se vendía sin airbag a buen precio, por eso lo compré. Al poco tiempo compré el airbag de un TTS y marchando. Lo que no recuerdo es el precio... pero era algo razonable, y al final te salía más o menos como comprar un volante completo. s2, g.

Molan mucho, pero es una pasta Y sólo falta que llegues a la nueva ITV y te follen. Aunque tienen un look OEM que puede pasar desapercibido si no se encienden los leds...

Jaja ya mas o menos la puse en otro hilo pero he cambiado unas cosillas que me recomendaron: 2.0 140 cv en blanco ibis creo que se llama asi el color... paquete s line completo (dentro y fuera) llantas 18 pulgadas 7 radios dobles techo solar luces de xenon paquete de iluminacion interior paquete negro audi exclusive (no me acuerdo como se llama pero es todo lo de la parrilla en negro) equipo de sonido BOSE asientos de cuero con el logo s line sistema de aviso de presion de neumaticos tornillos de rueda antirrobo control automatico de velocidad volante achatado por la parte de abajo sin inscripcion trasera de modelo ni tecnologia retrovisores exteriores termicos y plegables electronicamente... la verdad algunas veces tengo q dejar el coche en sitios que no me gustan y ya sabeis... creo que no me dejo nada importante, auqnue el primer dia que me lo den le tintare las lunas en un taller de un amigo de confianza por 85 euros, le pondre la salida del escape cromada por 75 euros que vale el accesorio de audi original, y tambien le pndre un navegador 2DIN que hablaban de el el otro dia aqui en el foro muy bien, que por 600 euros tenias el navegador, tdt, manos libres bluethoot y camara trasera pues esto es todo a ver si me lo aceptan y no tarda mucho en venir porque a mi me da algo con las esperas jajjaa saludos Yo los tornillos no los pagaria, se los pediria al comercial, y el sistema de presion de neumaticos es una birria, te lo digo yo que lo tengo... las colas cromadas deberian de venirte al pedir S-Line, aunque no se si es un extra que se pide... yo navegador pondria el Original, te va a salir mas caro, tendra menos opciones, pero queda mejor esteticamente hablando... Un saludo y que lo disfrutes! No es la primera vez que oigo decir que el sensor de presión de los neumáticos es una m****, pero como ya he contado más de una vez, a mí me ha salvado el culo en dos ocasiones en vísperas de un viaje largo. Por lo que cuesta, yo lo ponía fijo Saludos! g.

Nadie da una opinion del airbag aparte de si el volante es bonito comodo o la abuela fuma opino que espero salte cuando sea necesario, el del focus salto en su dia y era de fabrica!! :ranting2: guau!!! No he seguido lo que comentáis del airbag. Qué duda hay? Si no me equivoco, a partir del restyling de 2006, el airbag es de dos etapas. En el caso de que se tenga un coche con airbag de una etapa y se quiera pasar a uno de dos, será necesario modificar el nuevo airbag para que salte en una sola vez. No sé si me explico. Ya ha habido algún caso de airbag que no ha saltado por este motivo.

completamente de acuerdo. las opiniones dadas en este foro, para mi y supongo que para muchos otros, tiene muchiiiiisma mas validez que los articulos de prensa del motor. Mas que lo que he dicho yo, lo que ha comentado Alfonso, que lo ha explicado mejor Hay madre..... vamos a ver,...... decis que las opiniones de este foro son mas validas que las de un profesional de esto ??? Seguramente tambien direis que sabeis mas de medicina que vuestro médico y mas legislación que un abogado del Estado........ bueno.........., pos nada, a seguir tan contentos. Saludos Pero lo importante: ¿hay madre o no hay madre?

+1 Pero no estoy de acuerdo en lo de los espejos. Es cierto que lo suyo sería que se plegasen al cerrar el coche, es una cagada importante, pero eso no quita para que sea un extra muy cómodo. Yo siempre que aparco en batería los pliego antes de salir del coche y me quedo más tranquilo. Si fueran manuales, seguro que no los plegaría. Ahí está la diferencia. s2, g.

Relájate, hombre, que te va a dar algo

Y digo más: y esa firma?? Te mola el royo eh!! jajjajajja Estoooo... pasapalabra!!

Gracias, trasgo. De vez en cuando busco, pero se ve que no tengo el nivel de pericia de los que andáis por este hilo saludos! g.

A ver si alguien es tan amable de encontrarme una red de maletero bien de precio o en puja. Quise hacer un apaño con la que tenía y me la acabé cargando... Saludos! g.

Y digo más: y esa firma??

Después de verlo varias veces de noche (esos pilotos traseros se distinguen desde lejos), esta mañana viniendo a la oficina he podido adelantar a uno por la M30... Lo que sorprende es lo grande que es... es largo el cab***! La trasera me encanta, con ese puntito retro y sofisticado a la vez. Y por delante me gusta, aunque tiene un morro más "predecible". Tengo ganas de ver el interior en vivo, porque por las fotos parece acojonante. saludos! g.

Si vieras cómo está la cosa en otros países no dirías eso Yo he visto pasar la ITV cada cacharro de no creer. Aparatos con claro riesgo de poner en peligro a los demás... pero claro, como tenía el proyecto del ingeniero del barrio, pues no hay problema. Vete a una ITV alemana con un alerón o unas defensas de masilla como se ven por aquí todos los días... primero les da la risa floja y acto seguido te crujen s2, g.

Bueno, esto que cuentas no es cierto. Ni el motor ha dado mala fama a Audi, ni al grupo VAG, ni nada que se le parezca. Mira, este motor se monta en tantos modelos, que viendo la cantidad de unidades que han dado problemas todavía es considerado como un motor muy rentable y fiable. Los únicos fallos conocidos *que producen averías graves* y, en consecuencia, reparaciones costosas son 2: los BKD con culata con referencia A y B fabricados hasta finales de 2005, y los de 170cv de 2007 y principios de 2008 con inyectores piezoeléctricos (siempre bomba-inyector), que cascaban en muchas unidades. En el primer caso, se sustituyó la culata por otro modelo y adiós al problema. Y los inyectores tienen ahora otra referencia que parece solucionar el problema. En cuanto a eficiencia y rendimiento, el 2.0TDI de 140cv (el más vendido) ha sido un buen propulsor. Yo lo tengo exprimido desde hace muuuuchos km y no he tenido ningún problema. Y basta con darse una vuelta por los foros de toda europa para ver miles de unidades reprogramadas hasta límites insospechados sin fallos de ningún tipo. s2, g.

Ya lo compartí con vosotros el miércoles, pero me lo ponéis a huevo :ranting2:

+1

Es que en dos tonos queda de put* madre. Acuérdate de los asientos de Allblack. Le metió cuero blanco y quedaban de escándalo. Yo si me animo algún día, caerá alcántara, lo tengo claro. s2, g.

En mi opinión, esa combinación no es muy acertada. Me explico: yo lo pensé en su momento, pero acabé desechando la idea tras probar los de un amigo con un S3 que son todo cuero. El centro de tela tiene muchas ventajas:en verano y en invierno no les afecta la temperatura (no es ninguna tontería), agarran mucho mejor que el cuero (dónde va a parar), no requiere mantenimiento ninguno (si se manchan, amoniaco rebajado con agua, frotar y como nuevos)... el cuero en la parte central es más un engorro que otra cosa. Además, cuando los asientos tienen ya un tiempo, el cuero tiende a brillar, sobre todo en la zona donde te sientas, y acaban pareciendo más plástico que otra cosa. Otro colega tiene un Q7 Sline con los mismos asientos pero con alcántara y la verdad es que se salen. Tienen una pinta cojonda y tiene todas las ventajas de la tela, salvo el mantenimiento, que es pelín más delicado (aunque mi colega me insiste en que los limpia con agua y un poco de amoniaco y los tiene perfectos). Pregunté precio y me cobraban unos 900€ por tapizar la parte de tela en alcántara, incluyendo los paneles de las puertas.saludos! g. eso me molaría hacerle al mío pero de color rojo s2 Y dale con el rojo

Pues 20.000 kms tiene el coche, lo del conce lo decía porque me quedan 2 meses de garantía todavía, a ver que me dicen. Gracias. Yo no soy capaz de decirte si esos logs son normales o no, pero si notas que el coche anda menos y te quedan 2 meses de garantía, no lo dudes: al conce de cabeza. Dales caña y nos cuentas. s2, g. Bueno, pues como era previsible, en el conce no tienen ni zorra de lo que le puede pasar al coche.... tendré que buscarme la vida Busca otro conce. Intenta que lo que pueda ser entre en la garantía. Es una put*da pero es así

En mi opinión, esa combinación no es muy acertada. Me explico: yo lo pensé en su momento, pero acabé desechando la idea tras probar los de un amigo con un S3 que son todo cuero. El centro de tela tiene muchas ventajas:en verano y en invierno no les afecta la temperatura (no es ninguna tontería), agarran mucho mejor que el cuero (dónde va a parar), no requiere mantenimiento ninguno (si se manchan, amoniaco rebajado con agua, frotar y como nuevos)... el cuero en la parte central es más un engorro que otra cosa. Además, cuando los asientos tienen ya un tiempo, el cuero tiende a brillar, sobre todo en la zona donde te sientas, y acaban pareciendo más plástico que otra cosa. Otro colega tiene un Q7 Sline con los mismos asientos pero con alcántara y la verdad es que se salen. Tienen una pinta cojonda y tiene todas las ventajas de la tela, salvo el mantenimiento, que es pelín más delicado (aunque mi colega me insiste en que los limpia con agua y un poco de amoniaco y los tiene perfectos). Pregunté precio y me cobraban unos 900€ por tapizar la parte de tela en alcántara, incluyendo los paneles de las puertas. saludos! g.

Te contesto 1: la parrilla lleva un hueco para el emblema, pero no en la misma posición exacta que en la oem, te recuerdo que estamos ante una especie de réplica s3 grill. Por 100 euros que vale No, no, si está cojonuda 2: Los retros los llevo así desde prácticamente el día que lo compré, fue mi primera mod y me encantan, no me molan las carcasas cromadas, mira el color de los retros del nuevo rs3... Yo el cromado tampoco lo puedo ver. No sé, se me hacían raros. Yo es que soy muy de retros en el color de la carrocería, pero son cosas mías (again) 3. Los leds interiores son de dealextrem, salvo los del plafón interior que los compré en norauto. Será por reflejos o la foto pero son blancos, no tanto como los tuyos (tendrán algo que ver los Kleenex? ) Será la cámara. Y no lo dudes, la celulosa hace milagros (creo que he ganado algo de par también xD) 4. En lugar del encendedor llevo un mechero desmontado que queda a ras con el logo S de sline, si te hubiera dicho que era la preinstalación del engine start te lo hubieras creído . Pues me mola... brico? 5. Forza Atleti para hoy! Venga, que estoy con vosotros! s2 Saludotes!!