galanot

Busca un poco por el foro. Tecmel tiene abierto un hilo donde está todo lo que necesitas. saludos, g.

Bienvenido. Buen coche y buen nick xD Es que de las Continental a las PS3 va un mundo. En su momento cambié prematuramente las Pirelli 6000 que venían de serie por las míticas Pilot Sport 2 y parecía otro coche saludos, g.

Creo que me ha faltado ésta por subir. Plano general :claugh:

Venga, unas fotos de este mediodía con algo más de calidad, que sé que os gusta. Por cierto, vaya día que hace hoy en Madrid Si me pongo pesao, me lo decís xD saludotes! g.

Jolalá, quién los pillara... con 32 me conformaba Felicidades! g.

Lo confieso: lo mío es vicio. Pero ya van quedando menos cosas... Se hace lo que se puede :claugh:

Eso me suena Lo que sí te digo es que es la mejor inversión que le puedes hacer al coche. Por seguridad sobre todo. El coche comportamiento del coche mejora mucho. saludos, g.

Gracias, chicos. Luego pongo más fotos B)

Hasta donde yo sé, lleva cadena de distribución, lo que pasa es que el compresor volumétrico va mandado por una correa dentada que hay que cambiar periódicamente. s2, g.

Queda muy bien B)

Reflotemos el hilo para enseñar el resultado de uno de los bricos que más me los ha puesto de corbata en estos años. No tengo fotos del proceso porque no estábamos para tonterías , pero deciros que la operación no es apta para cardiacos. Aunque creo que ha merecido la pena. Además de la estética, decir que una vez montado, el nuevo pomo resulta más robusto que el otro, y el gatillo tiene un tacto que es un gustazo, mucho mejor que el de serie. Estoy encantado, la verdad. Son fotos cutres de esta mañana yendo a trabajar. A mediodía tiraré alguna con más calidad. saludos! g.

Este problema específico era de los BKD. s2, g.

Los Apex van bien, si es buen precio adelante. Qué tienes ahora? Porque si son amortiguadores de serie, no te recomiendo la combinación. A muelle corto le corresponde amortiguador específico. Imagino que todo esto te lo sabes saludos, g. Llevo amortiguacion de serie ambition, mi idea es hacer como daniattract en su attraction, petar la amortiguacion porque para mal venderla, luego montarle la suspensión adecuada. Acabo de ver por interent buenos precios de Eibach y H&R tambien homologados, asi que con estas 3 marcas me ire a por una de ellas. Un saludo Yo no te recomiendo montar esa combinación, Jann. No porque jodas los amortiguadores de serie (que, total, son malos de c***), sino por seguridad. Yo no iría tranquilo llevando eso por ahí, te lo digo de verdad. Yo montaría sin duda Bilstein B8 + HR. Eso sí que es otra película. Aguanta un poco y monta lo que se merece ese pequeñín y me lo agradecerás. s2, g. Por cierto, yo estoy a punto de pasarme a PSS, y mi amortiguación completa quedaría a la venta (lo hablamos si quieres, podría hacerte un buen precio)

Los Apex van bien, si es buen precio adelante. Qué tienes ahora? Porque si son amortiguadores de serie, no te recomiendo la combinación. A muelle corto le corresponde amortiguador específico. Imagino que todo esto te lo sabes saludos, g. Llevo amortiguacion de serie ambition, mi idea es hacer como daniattract en su attraction, petar la amortiguacion porque para mal venderla, luego montarle la suspensión adecuada. Acabo de ver por interent buenos precios de Eibach y H&R tambien homologados, asi que con estas 3 marcas me ire a por una de ellas. Un saludo Yo no te recomiendo montar esa combinación, Jann. No porque jodas los amortiguadores de serie (que, total, son malos de c***), sino por seguridad. Yo no iría tranquilo llevando eso por ahí, te lo digo de verdad. Yo montaría sin duda Bilstein B8 + HR. Eso sí que es otra película. Aguanta un poco y monta lo que se merece ese pequeñín y me lo agradecerás. s2, g.

Los Apex van bien, si es buen precio adelante. Qué tienes ahora? Porque si son amortiguadores de serie, no te recomiendo la combinación. A muelle corto le corresponde amortiguador específico. Imagino que todo esto te lo sabes saludos, g.

A mandar Me voy pa la oficina Por cierto, luego hago unas fotos y las subo, creo que os van a gustar ;-)

Muy buenas. Pues la última vez que me pasé por recambios de la Audi, donde tengo a unos compis, ninguno consiguió dar con una de las nuevas botoneras con tarjetero... aunque me sigo resistiendo a creerlo, la verdad. Esta botonera mola, pero tener la zona derecha llena de tapas ciegas sin utilidad me parece una tontería. Seguiremos investigando, aunque debo decir que también me gusta mucho la botonera que llevo ahora, queda estupendamente y no desentona en absoluto (y, si me apuras, la tecla de warning me parece más guapa, la nueva es pelín gay, no sé si me explico xD). Si te refieres a si los botones del restyling 2009 y del 2011 (el último vaya) son compatibles, al parecer no lo son. Aunque por fuera las dos botoneras parezcan iguales (el diseño es muy similar), la nueva es distinta. Se nota sobre todo en cómo encajan los botones. En la 2009 hay muchos desajustes y tiene pinta pelín cutre (se aprecia hasta en las fotos oficiales de Audi, no sé cómo pasó eso un mínimo control de calidad, la verdad). En la nueva han solucionado eso y tiene otra pinta. Seguiremos investigando. A ver si el forero al que se refiere marben ve esto y postea. Marben, compi, mándale un MP saludos! g.

Vaya diferencia de ITV, a mi la moto con matrícula de plastico no la pasó por defecto MUY GRAVE Salu2. Para tu consuelo, te diré que lo normal es que te tiren con estas matrículas, lo mío fue pura coña

Bienvenido!

Bueno, tú eres de los míos pero sí, es exagerado :claugh:

jaja la bestia asoma

Eso era antes de la última modificación del Reglamento General de Circulación, ahora son perfectamente legales en toda España, los que siguen siendo ilegales son los inhibidores de la señal del radar y la sanción es de 6.000 €, pero los detectores como he dicho son legales. Muy buenas. En esto no estoy nada puesto, así que pregunto en plan novato. Había oído lo de que ahora eran legales los detectores. Esto es así en todo el territorio nacional? a qué se debe este cambio? no lo entiendo... o es un vacío legal? Por otro lado, un amigo tiene en su Q7 un detector que sale por más de 1000€ y que tiene carátula extraíble... parece ser un pepino serio. Sabéis cuál puede ser? saludos, g.

Por cierto, una última pregunta más. Tu repro veo que indicas que te la han hecho en Vagspeed. Lo digo por que también tienen taller cerca de mi lugar de residencia y así puedo ir preguntando y aclararme para tomar la decisión. s2 de nuevo. Yo siempre recomiendo Vagspeed Madrid porque conozco quien lo lleva y es amigo. Hacen las cosas como es debido, saben de esto un huevo y los precios son los que tienen que ser. Y lo más importante: responden si hay un problema. La última palabra la tienes tú: compara y decide saludos, g.

Si amigo galanot, lo he visto y agradecido por la buena explicación. Reprogramar sin miedo, aumentando las revisiones del motor en el espacio tiempo. Por cierto, con cada revisión, si llevas el coche al conce, no afecta para nada a la repro?? Lo digo por si resetean algo que pueda afectar a la repro. Perdón por tantas dudas, la ignorancia ante el tema hace que aparezca la duda, y por consiguiente el miedo. s2. Tranqui, si te entiendo perfectamente. En el concesionario ni se dan cuenta ni te van a tocar la repro, a no ser que tengan que reprogramarla por motivo de alguna campaña (no es lo habitual). En cualquier caso, yo no lo llevaría a un concesionario ni estando en garantía (por ley estás cubierto si en el taller donde la hagas usan piezas originales). Te lo digo porque un cambio de filtro y aceite de 80€ en un taller normal se te puede ir a 260€ en un concesionario cualquiera. Y no te lo harán mejor. Hay que huir sistemáticamente de los servicios oficiales, se lo han ganado a pulso. s2, g.

¿Qué motor llevas y qué cv/par? normalmente hablo de esto con extranjeros, da gusto poder hacerlo por aquí y en nuestro idioma