galanot

Buenos días a todos: El tema me está desanimando por momentos, entre otras cosas porque yo tampoco acabo de ver ninguna botonera de las nuevas con tarjetero, y no me gusta la versión con tapitas ciegas sin ninguna función (pierde gracia, en mi opinión). Tampoco es que me quite el sueño, ahora mi prioridad es poner el nuevo pomo Stronic, que tiene miga (ando acojonaíto, pero el propio riesgo del asunto me pone, jaté). saludosss, g.

Buenos días. Pues me parece que no son referencias distintas. En los foros americanos del A5 donde está candente el tema del cambio de pomo por el nuevo Stronic, algunos foreros han cambiado el fuelle de uno por otro (no sin cierta maña, porque no parece fácil), pero la impresión que me da es que no lo puedes comprar de forma separada. Luego lo miro a ver y te digo. saludos! g.

Ojo, que a mí el pomo Sline de siempre me encanta, pero lo tengo más visto que el tebeo. Este nuevo debo reconocer que me gusta mucho. Y en la mano tiene un tacto cojonudo, hay que verlo de cerca

Animemos un poco la cosa. Esta tarde me ha llegado el pomo S-tronic (esta vez como es debido) y el tirador del freno de mano. Todo a juego, como debe ser. Ahora queda lo más jodido, que es montar el pomo. Supongo que me lanzaré la semana que viene, os voy informando saludos! g.

Pues es lo que no comprendo, me explico: 1) Salvo revisión salvaje del firmware por parte de Audi/Seat, cosa muy poco previsible, NUNCA vais a tener avisos sonoros en el RNS-E mediante POIs. 2) SIEMPRE vais a tener que meter los POIs en un DVD-DL, porque no hay otra forma. 3) Audi YA tiene un sistema de aviso de radares vía TMC (que en España no funciona, pero esto no es problema de Audi), así que es muy poco probable que cambien la funcionalidad del navegador en ese sentido, sobre todo porque en media Europa es ilegal (como debería ser aquí, y acabará siendo). Con estos impedimentos, ¿para qué plantearse siquiera el pagar 90€, cuando por ese precio tienes un avisador cualquiera mucho más fácil de actualizar, que pita, que te vale para varios coches...? O montar un emisor TMC en el propio coche, que eso ya es de nota... Eso es lo que no entiendo, lo digo desde el punto de vista de quien no lleva avisador, ni llevará, porque no lo veo necesario, quizá por eso no comprenda tanta "ansia" de hacerlo, pero principalmente no entiendo el por qué a través del RNS-E, habiendo tantos impedimentos y tan pocas ventajas respecto a un simple avisador. Saludos No puedo estar más de acuerdo. s2, g.

Cómo me hubiera gustado estar ahí...

en ese caso siempre te quedaría el comodín de las toallitas húmedas s2 No se me había ocurrido

Era un pijotero hasta que se me ocurrió meter un klínex en el plafón

Que sí, que es cutre pero el resultado es muy bueno, creedme. Los que me conocen saben que en mi chiquitín sólo pongo lo mejor, pero aquí he hecho una concesión. También os digo que si un alemán en Ebay vendiera plantillas de papel con la forma del plafón diciendo en su anuncio que el efecto es muy bueno, más de uno lo compraría a 5€ la unidad, me juego el culo Yo os digo que queda bien y que las fotos revelan unos bordes que al natural no se ven, luego cada uno es muy libre de intentarlo o no Ahora mis leds no molestan tanto al encenderse y dan una luz más blanca que antes. Period. En cualquier caso, los leds que llevo no se calientan prácticamente nada, así que no hay peligro de que el coche salga ardiendo (Y si me quedara sin coche por esta tontería, creo que no os lo contaría ) saludos! g.

Muy interesante el hilo. La verdad es que la guantera del A3 es de lo peor rematado del coche. Me pregunto si en el restyling habrán mejorado algo del mecanismo (me da a mí que no). Por lo que cuesta el coche, podrían haber puesto bisagras metálicas y un mecanismo como dios manda. En fin. A mí se me rompió la pieza del émbolo que comentas y eso producía que la guantera se cayera al abrira. Además, la luz se quedaba encendida. Tuve suerte y me la sustituyeron entera cuando me robaron el navegador. Y tengo otra guantera de repuesto en el trastero por si acaso; me costó 30€ por ebay hace ya ni se sabe... es de un A3 cabrio y lleva cerradura (inútil porque es de otra llave, pero muy chula, eso sí). s2, g.

Iba a decir (y digo) que se me olvidó comentar que llevo paquete de iluminación, por lo que me interesa la versión con tarjetero iluminado. Pero esta mañana me he pasado por la página de carstyle4you.com y, según he visto, las teclas personalizadas del restyling no son válidas para la nueva botonera re-restyling (jod**, qué lío). Vamos, que parecen no valer para la última versión. Les he mandado un email a ver si tienen planeado hacer botones compatibles. El caso es que no quiero perder mi teclita S-Line iluminada, que tan bien queda en mi coche s2, g.

Hombre, necesidad lo que se dice necesidad... poca. Pero como casi todas las pijadas que le ponemos al coche :-D Yo debo confesar que con los sensores traseros me apaño de cine y no he hecho ni un solo roce en los casi 5 años que tiene el coche. Supongo que también ha sido cuestión de suerte (los sensores a veces te informan de lo que no es). Si lo de la cámara fuera más barato o fácil de montar, me o pensaría, pero me da a mí que estoy a punto de acabar con los bricos (cuántas veces habré dicho esto jojo) saludos, g.

Busca la tienda vw-audi-aza-store. Tiene los pilotos restyling 2011 del 3 puertas oscurecidos por 170€, que no está mal. Te doy un código de artículo ya finalizado que te llevará hasta los que siguen en venta: 260684075967 saludos, g.

Me mola mucho este brico, pero me pregunto si se podrá hacer con el RNS-E original. Otra cosa: cuando se conecta la cámara dejan de sonar las fuentes de audio? s2, g. En el rns-e si que se puede montar,solo hace falta un interface multimedia de stagemotion y una camara(universal o la original del Q7)la camara empieza a actuar en el momento de meter la marcha atras automaticamente y no corta el sonido de lo que estubieras escuchando Pues eso suena muy bien. Qué cuesta el equipo completo? Tengo quien me lo instale llegado el caso.

Había entendido que era manual. Si cambias el aceite del cambio con regularidad, no tendrás problemas al reprogramar. Yo lo llevo al límite del par que puede soportar (el propio cambio lo marca y no te deja subir de ahí) y va como la seda después de más de 150 mil km. En los foros ingleses, hay muchos foreros que incluso han reprogramado el cambio para burlar ese límite y todavía ninguno ha cascado por ese motivo. Es el mejor extra del A3 con diferencia s2, g.

Me mola mucho este brico, pero me pregunto si se podrá hacer con el RNS-E original. Otra cosa: cuando se conecta la cámara dejan de sonar las fuentes de audio? s2, g. pues nose si el rnse original estara preparao para camara trasera,en eso no te puedo ayudar,y el audio se muta al meter la martxa atras,pero hoy me dao cuenta de un detalle,estaba hablando por el manos libres y he tenio q maniobrar hacia atras y al meter la martxa atras,y mutarse el audio ya no oia al q me estaba llamando y al volver a quitar la martxa si he podio reanudar la conversacion. Pues es una put*da

Me mola mucho este brico, pero me pregunto si se podrá hacer con el RNS-E original. Otra cosa: cuando se conecta la cámara dejan de sonar las fuentes de audio? s2, g.

A las buenas tardes noches: Resulta que hace un par de días estuve en el concesionario de Alcobendas recogiendo unas piezas para un amigo y vi un A3 de los del último restyling y me senté dentro para ver las últimas pijadas. Me llamó la atención que la botonera de la consola central es distinta a la del restyling anterior: ahora tiene dos franjas cromadas, pero lo mejor de todo es que los botones ya no parecen desencajados como en la primera versión (era lo que no me convencía antes). Ahora tienen muy buena pinta y estoy pensando en pillarlo por recambios dado el buen descuento que me hacen (nosajodío, con la pasta que me he dejado estos años xD). Al tema: ¿alguien con el ETKA actualizado sería tan amable de decirme qué referencia tiene esta última botonera con la siguiente configuración: botón de presión de neumáticos, botón ESP (imagino que de serie en todos) y tarjetero? Quizá sea mucho pedir, pero hasta ahora habéis resuelto todas mis dudas Muchas gracias de antemano g. Imagen para ilustrar (no he encontrado ninguna con la configuración que quiero)

Me comenta mi chica que visto en fotos se notan los papelitos, pero al natural no te das cuenta ni de broma. Probadlo :-) s2, g.

Me molan, pero con borde blanco. Sabéis si las hay? g.

Muy buenas. Yo reprogramaría en Vagspeed según lo sacas del concesionario En cuanto a la potencia que te da ese motor de serie, serán (oh, sorpresa) 140cv. Son los homologados porque son los reales. Si lo metes en un banco y te da 155cv, es que el banco no está bien calibrado (a sabiendas o no). En España somos especialistas en hinchar los caballos para que el cliente se vaya contento. En cualquier caso, el motor va muy bien (el nuevo con raíl común es además bastante silencioso para ser diésel) y el cambio manual del A3 es de lo más agradable de usar. s2, g.

Ok, ahí van unas fotos. Con las luces apagadas y encendidas. Los que me conocen saben que soy un pijotero de c***, así que hacedme caso cuando os digo que las fotos no le hacen justicia y que al natural se ven de lujo. Nadie diría que ahí dentro hay una capa de klínex xD Ventajas: un precio de risa, la luz se vuelve más blanca, efecto difuminado que no deslumbra (lo que pasa con los leds potentes) Desventajas: hay que perder algo de tiempo en hacer una "plantilla" a medida. Manejar una capa de papel de éste es un poco coñazo (ahora que recuerdo, creo que llevo 3: una para cada lado y otra en el centro). Por último: puede parece cutre, pero no lo es :-P Probadlo y me contáis. s2, g.

A ver si luego tengo un hueco y las hago.

Pues adelante con él, no te arrepentirás. Y si lo coges con DSG, ya lo bordas (aunque es caro, eso sí)

Eso se demuestra con fotos Dudo que las fotos le hicieran justicia, pero os cuento que mis leds daban demasiada luz y un poco más fría de lo que a mí me gustaría (ese todo pelín azulado que lo afea todo y que es casi inevitable). Y os hablo de que he tenido tantos tipos de led distintos que os daría la risa. Pero estos últimos lo tenían todo: una luz muy blanca, potentes, al apagarse quedaban pelín encendidos de una manera muy uniforme (junto con los delanteros de lectura), dando al conjunto un toque muy guapo de noche (a todo el mundo le sorprende, hasta las de lectura de los asientos traseros dan un poco de luz que queda muy bien). Pero un día me subí en el Q7 de un amigo y me fijé en que tiene las carcasas del plafón ligeramente opacas, como blanquecinas. Al encenderse, dan una luz más dispersa muy agradable. Así que se me ocurrió meterle algo ahí. Acabé poniendo una capa de un pañuelo de papel y para mi sorpresa el resultado fue espectacular: luz más blanca (se nota una barbaridad, el papel hace maravillas) y difusa, mucho más agradable. Diría incluso que tiene un punto más sofisticado, en fin, hay que verlo porque es de coña. Así que me hice unos recortes para dejar una capa con el tamaño adecuado y ahí se ha quedado. Recomiendo la ñapa a todos, el precio es irrisorio y el resultado muy bueno. Y dejo hablar, que el hilo es de Tecmel y ya sabemos que tiene carácter saludos, g.