galanot

Si os digo que en el plafón interior he puesto dos pañuelos de papel y que no os creéis el resultado qué pensaríais? Con el permiso de la princesa del foro

El de gasolina te va a gustar. Anda muy bien y no es muy gastón para los cv que tiene. Ya nos contarás qué te parece. s2, g.

Por lo que cuesta, yo metía el sensor de presión. Las únicas dos veces que he pinchado, el sensor me ha avisado de que había perdido aire, y me he librado (por ejemplo) de salir de viaje con un clavo. Ese 1.8 es el de 160cv, no? que no os engañen. Para conseguir 65cv más en tu motor, necesitas, por lo pronto, otro turbo. Pero no es el hilo para hablar de esto s2, g.

jaja si villica, el mundo es un pañuelo. Te ha quedado muy filosófico lo de que no me arrepentiré de nada de lo que monte en mi a3. Pos si, la música es de lo que más me gusta, y el equipo de sonido que le ponga será el que lleve toda la vida del coche, no me gusta remenar lo que con tanto cariño han diseñado los ingenieros alemanes jeje Saludos!! Yo ya he comentado esto alguna vez: he tenido equipos buenos montados a posteriori en mis otros coches y cuando compré el A3 quería olvidarme de andar metiéndole mano, así que pedí el Bose. Es caro para lo que es, no hay duda, pero si no quieres tocar el coche luego, es la mejor opción. Yo he estado tentado de poner un buen equipo años después (tengo un amigo con taller y no me saldría muy caro), pero al final he decidido dejar el Bose y no me arrepiento. Pónselo y olvídate. s2, g.

Creo que no tienes el micro conectado al Navi sino directamente al módulo BT, por eso sólo te hace caso a las órdenes relacionadas con el teléfono. Una vez conectado el micro al navi, vas a poder hacer todo (también la gestión telefónica, que es ligeramente distinta). En el subforo de navegación te sabrán decir dónde conectar el micro s2, g.

Te informo de que yo estoy detrás del mismo mod, pero con las costuras blancas. Quiero hacerlo con el mismo tapicero que me hizo los triángulos. Lo digo porque igual si lo hacemos los dos conseguimos mejor precio. Lo del aro cromado del airbag ya me hace menos gracia. Precisamente eso, la tira cormada de los tiradores exteriores de las puertas y la botonera de la consola son las 3 cosas que no me convencen del restyling... s2, g.

Gracias Rafa, el mio es multifuncion, asi que si veo alguno baratillo le metere el cambiazo. Saludos! En tu caso es coser y cantar, compi. Yo tardé 20 minutos en cambiarlo :-) hola: Veo que sabeis del tema, así que pregunto por no abrir otro hilo, a ver si tengo suerte y me respondeis... En Ebay he visto que tienen volantes achatados a la venta, pero la mayoria o todos los que vi de momento, pone que son de audi TT. Este volante tambien es quitar uno y poner otro, o hay que hacer algo especial??? (creo que vi hace tiempo que había que cambiar el cable del airbag??) Seria para un Sportback del 2005. Gracias En general, los volantes de una misma plataforma son siempre compatibles (A3 y TT), pero también de otras, aunque no siempre. Lo importante es el tipo de Airbag (1 ó 2 etapas, si no recuerdo mal) y las características del volante (multifunción, levas). Yo, sin ir más lejos, llevo el volante de un RS6. En mi caso, que es multifunción y tiene levas por ser DSG, pude transplantar directamente sin cambiar nada el del RS6, que lleva cambio triptronic. El coche interpreta la pulsación de las levas correctamente, aunque el coche tenga otro tipo de cambio automático. En el subforo de electricidad creo que saben más del tema y te puden orientar si planteas un caso concreto. s2, g.

Seguramente, el RNS-E que instalaste tiene SDS, pero tiene que conectarle el micro que va al BT. Hay mucha info en el foro. SDS. kantusjack, es eso lo que me pasas, tiene el sds y solo me falta conectar el cable que ya he hecho y funciona perfecto! por cierto, sabéis cono puedo pasar por voz a la función MEDIA y seleccionar alguna tarjeta MP3? gracias No puedes, sólo te permite seleccionar el cargador de CDs y escoger disco y pista.

Te salessss Hola, Mi a3 es de octubre de este año y si que puedo regular la intensidad desde FIS, yo personalmente la tengo al 30%, supongo que cuestion de gustos. saludos Aún no he tenido tiempo de meterme con esto, pero tengo claro que voy a bajar la intensidad al menos a la mitad, y puede que llegue hasta ese 30% saludos, g.

Sí es gris lava. Hoy me he pasado por audi y me han dicho efectivamete que para el difusor reestyling es necesario reemplazar toda la defensa, sin embargo para la sline del pre, se puede hacer peeeeeero... hemos estado comparando los 2 difusores del pre: el sline y el normal y no coincidian al 100x100, me decian que perfecto no iba a encajar :S pero que poco se iba a notar, me aconsejaron cambiar todo para que el resultado fuera perfecto. ¿Me podeis confirmar si realmente encaja al 100 x 100? Ahora ya estoy bastante inseguro despues de esto, ademas de lo que me sablan: 90€ la pieza + montaje + pintura= 200 euros aprox... bastante mas de lo que tenia pensado... Postead fotos! Hola. Yo no haría ñapas y pondría todo el paragolpes. He visto algunos como el tuyo con el añadido Sline o S3 y no queda bien. Ya nos contarás. saludos, g.

es cierto esta encargado y no lo he probado, mas que nada por que nunca estaba este motor, solo me ofrecian probar el 1.6 tdi. lo que si probare es lo que se supone que sera mi coche, cuando venga, y ahi si, antes de pagar el resto, por supuesto se que ni el motor ni el cambio me decepcionaran y menos todavia arrepentirme. lo disfrutaremos muchisimo y os hare participe de la experiencia saludos Espero que así sea

Creo que lo ha pedido con el paquete de iluminación. Por cierto, el color todo un acierto (qué te voy a decir yo :-P)

Hombre, si te entiendo y el tema es serio, pero yo creo que el forero ha entrado más para contar que su coche sigue yendo bien a pesar de los años, que para decir que ha ganado un pique. Bueno, que haya paz y precaución en la carretera saludos! g.

Buena aportación, porque generalmente no queda muy claro qué es el paquete no fumador. En mi opinión, afea el interior (aunque también es cierto que el 8P no tiene muchos huecos donde dejar las cosas). En cuanto a la configuración, perfecta. Ya verás como después de tener este cambio no volverás al embrague ni bajo amenaza de muerte xD saludos, g.

jaja qué mala leche destila el Nitronic Me alegro de que tu coche siga tirando bien a pesar de los años (que tampoco son tantos, lo que pasa es que a día de hoy parece que hay que cambiar de coche cada 4 años), pero no hay que hacerse líos: el del Clio se aburrió y bajó el ritmo por otro motivo, porque si el tío quiere, te arranca las pegatinas mientras programa el GPS. Y en tramos virados dejas de verle en culo a los 5 minutos Saludos, g.

Por la pregunta, entiendo que has comprado el coche sin probarlo. Es una cosa que me sorprende, yo no suelto ni de broma 5 ó 6 millones de pesetas sin antes saber en qué me los estoy gastando Ojo, lo digo de buen rollo, lo último que quiero es que te moleste mi comentario. Lo cierto es que has hecho una elección cojonuda y no te vas a arrepentir. Yo no dejo de disfrutar del cambio un solo día, y llevo con el coche ya casi 5 años :ranting2: saludos! g.

No hay trucos para el BT. Si tu móvil es compatible, todos los contactos se sincronizarán automáticamente con el coche. En cuanto al equipo de música, tiene dos tweeters en los pilares A, un altavoz central en medio del salpicadero, dos altavoces en las puertas delanteras, dos a cada lado de las plazas traseras (en las puertas si es el sportback) y el subwoofer (que está oculto tras el panel izquierdo del maletero. Es decir, en tota son 8 saludos, g.

Los apoyabrazos estoy seguro de que este tapicero me los hace bien y a buen precio, pero no sé yo si es demasiada costura blanca jaja pero es buena idea s2, g. Sí, pujé hace unas semanas por un clima de éstos en ebay y me lo llevé a un precio de risa. La verdad es que está muy guapo. Yo es que siempre he sido muy de cuidar el interior más que lo de fuera xD la pregunta del millón galanot es si la pieza del conmutador restyling que llevo puesta valdría para cambiar la botonera del clima, lo suyo sería pillar dos conmutadores y probar a desmontarlos, que supongo que tirando hacia tí saldrán del clima. s2 Pues no lo sé, pero una cosa te digo: cuando tienes los dos climas uno al lado del otro te das cuenta de que cambian mucho más de lo que parece. El nuevo está mucho más guapo. Yo también tengo muchas ganas de poner el pomo. Fíjate que estuve a punto de poner el que me llegó con costuras negras y dejarme de rollos, pero viendo cómo quedan estos triángulos, creo que hice lo correcto. En unos días me llegará lo que falta y me liaré la manta a la cabeza A ver si te bajas por los madriles en 2011 y echamos unas cervezas. Saludotes! g. entiendo entonces que estás esperando el pomo stronic con fuelle costuras blancas no? Ya verás qué bien queda s2 Sí, me llegó hace unas semanas el pomo (novaliche me puso unas fotos que le mandé), pero venía con fuelle con costuras negras. En el anuncio las costuras eran blancas, por lo que reclamé al vendedor y me dijo que se lo devolviera y me hacía un descuento en otro artículo de su tienda de ebay. Al principio pensé en no liarme más y ponerlo directamente. Pero al poco tiempo pensé que si tapizaba los triángulos al estilo sotacon, y sacaba la palanca del freno de mano con el mismo estilo con descuento, el conjunto podía quedar muy bien, así que aquí estoy, esperando el pomo stronico otra vez. A principios de la semana que viene debería estar ya por aquí. El tema de montar el nuevo pomo tiene chicha, como ya he comentado por aquí, porque la pieza interna que se levanta con el gatillo hay que girarla 90 grados para adaptarlo al nuevo pomo (que tiene el gatillo delante). Esa operación la han hecho unos cuantos en foros extranjeros y básicamente se trata de calentar la pieza, de plástico, y retorcerla hasta el punto que interesa. Por si eso fuera poco, la segunda parte consiste en acertar al meter en nuevo pomo, porque si el gatillo no entra por donde debe, luego no se puede sacar y hace falta una herramienta de Audi cuya referencia conseguí y no se encuentra en ningún sitio. Vamos, que sólo tienes una posiblidad de hacerlo bien. Y corto el rollo que me lanzo (que me he ido a cenar con Oscar de Vagspeed y Lupogt y le hemos dado al buen vino) xD saludotesss g.

Hay que soltar el clima, sí. Tiene 3 tornillos a cada lado y sale fácilmente. Me ha salido por 60€ la pieza Saludos, g.

Excelente!!

Yo también tengo muchas ganas de poner el pomo. Fíjate que estuve a punto de poner el que me llegó con costuras negras y dejarme de rollos, pero viendo cómo quedan estos triángulos, creo que hice lo correcto. En unos días me llegará lo que falta y me liaré la manta a la cabeza A ver si te bajas por los madriles en 2011 y echamos unas cervezas. Saludotes! g.

Hay que quitar el clima, pero es complicado Gracias, pero como siempre digo, yo sólo pongo los euros xD Prometo meterme en el hilo de modificaciones cuando tenga el nuevo pomo Stronic saludos! g.

Otra foto que he hecho a mediodía, hay algo más de luz.

Lo dices por las fotos de la web americana? esos triángulos de carbono son canela fina, ya nos contarás Sí, pujé hace unas semanas por un clima de éstos en ebay y me lo llevé a un precio de risa. La verdad es que está muy guapo. Yo es que siempre he sido muy de cuidar el interior más que lo de fuera xD Tu antes tenias el clima doble din? Mi coche venía de serie con navegador, si es a lo que te refieres

Sí, pujé hace unas semanas por un clima de éstos en ebay y me lo llevé a un precio de risa. La verdad es que está muy guapo. Yo es que siempre he sido muy de cuidar el interior más que lo de fuera xD