galanot

En cada una de las pantallas (teléfono, navegador, radio...) pulsa el botón de comando de voz y di "Ayuda". El sistema te cantará los comandos vocales posibles. saludos, g.

Este tema es ya un clásico: no vayáis a los concesionarios. El trabajo que hacen NO es mejor, el trato NO es mejor y el precio es claramente superior. Por un trabajo de este tipo, es decir, cambio de distribución, bomba de agua, cambio de líquidos y filtros, en un taller normal el presupuesto rondará los 600-700€, que es lo que deberías pagar. Todo lo demás sobra. saludos, g.

Lo tienes muy cuidado, como debe ser A seguir disfrutándolo. Saludos! g.

Las puse al iniciar el hilo, son éstas:

Con permiso del forero Jpg_a3 que se los tapizó hace ya tiempo! Creo que me dijo unos 150 euros todo el conjunto en un tapicero de Madrid, el nombre ni idea! s2 Gracias, Rafa. Pues igual es que soy muy pijotero, pero esas costuras no están demasiado curradas, no? las piezas de Sotacon que montó Allblack tenían las costuras mejor acabadas. Con costura negra quizá no se note tanto, pero en blanco es un cante serio...

El tapizado en cuero es lo más razonable, pero aún no ha aparecido nadie que lo haya hecho en algún tapicero. A ver si se animan y ponen fotos y hablan de precios. saludos! g.

Venga! :crying_anim:

Se salen

Creo que no te equivocas, tecmel, aunque aun no me he peleado con ellos.

Probablemente mañana sepa algo más, el pomo stronic ya me ha llegado S2 g.

Se sabe qué cuesta esta red en recambios de Audi? Llevo años con la red de un león (creo), que hace su trabajo, pero que no tiene unos ganchos diferentes y a veces se suelta... no me importaría cambiarla. saludos! g. Una burrada, rondaba los 80-90 euros facilmente.... jod**, cómo se pasan xD

Se sabe qué cuesta esta red en recambios de Audi? Llevo años con la red de un león (creo), que hace su trabajo, pero que no tiene unos ganchos diferentes y a veces se suelta... no me importaría cambiarla. saludos! g.

Me imagino, pero si comentas cual es, mejor...gracias Cobra o GT son de lo mejor y se entienden con el coche por el Can-bus. La GT es algo más completa.

Sí, es un brico pelín arriesgado, pero por eso mismo me tira más xD No sólo hay que girar el émbolo del cambio, sino que además sólo hay una oportunidad para meter el pomo y encajar el gatillo, porque una vez que entra, si no lo has metido en su sitio, necesitas una herramienta de Audi para extraer la tecla, y en España no la tiene ni uno de los concesionarios donde he preguntado (referencia en mano). Vamos, que te juegas el tipo. Ya os contaré saludos, g.

Todavía nada, porque no ha llegado. La idea es montarlo (he pensado en prepararlo al ajillo, pero no es lo mismo xD) saludos! g.

Muy buenas. Tendrías que ver si la culata tiene denominación C, que son las que no cascan. A ver si alguien te pone el enlace al post en el que se habla de esto y se indica cómo mirarlo. Mi coche es de marzo de 2006 (fabricado en enero) y ya montaba esta culata. Llevo 146 mil kilómetros y cero problemas. s2, g.

Pues mira, esta misma tarde voy a ir a ver a uno que me pilla cerca del trabajo y del que hablan muy bien. Si me pide más que eso, igual te mando los triángulos a tierras mañas (y me los sacas a dar una vuelta por la zona del Tubo jaja)

Buenas. No sabía que el S3 tenía esa opción... me gustaría ver ese acabado de serie, está claro, pero me temo que no habrá muchas fotos de eso circulando por ahí. A mí este tema nunca me llamó la atención, pero ahora que voy a cambiar el guardapolvos, me parece buen momento para darle otro aire al interior, que lo tengo un poco visto xD Bueno, a ver si alguien se anima con unas fotos. Saludotes! g.

A las buenas noches: El caso es que he comprado el nuevo pomo Stronic para ponérselo al pequeñín (por cierto, instalación jodida no apta para cardiacos, la semana que viene me pondré). El modelo que he pillado tiene empuñadura en cuero perforado y guardapolvos con costura blanca, y aquí es donde entran los triángulos. Creo que quedaría de lujo tapizarlos de cuero negro con costura en el mismo color. Dado que el vendedor que los tenía en Ebay (Sotacon) ha pasado a mejor vida (y además, los vendía a precio de oro), he pensado en llevarlos a un tapicero. Sé que por aquí hay unos cuantos que ya lo habéis hecho, por eso abro este hilo para ver qué tal os hicieron el trabajo, y a qué precio. Venga, animaos a poner unas fotos Los de Sotacon: Los mismos, montados en el A3 de Allblack (con permiso, compañero!): El pomo que me he agenciado (sin guardapolvos, pero os lo podéis imaginar): saludos! g.

Yo me apunto, pero por desgracia estoy a tope en el curro y no podría comprometerme a llevar el tema. Para no seguir con el tema en este hilo (que es para poner enlaces del ebay y comentarlos), abro otro sobre el tema. saludos! g.

La alarma de serie es básicamente un gran timo. Para evitar chapuzas, se va uno a un profesional (que hay muchos y muy buenos) y montas una de verdad. s2, g.

Sí, ya he pensado en llevarlos a un tapicero. En Madrid hay unos cuantos. Tienes fotos para ver cómo han quedado los tuyos, Dani? Los de Sotacon estaban muy bien rematados, con las costuras blancas recorriendo todo lo largo de la pieza. A esto me refiero: Así me gustarían a mí, vaya. saludos! g.

¿Ha visto alguien por ebay los famosos triángulos forrados en cuero y con costura blanca al estilo de los que vendía Sotacon (y Allblack montó en su día)? Eran estos: Os estaré eternamente agradecidos g.

Yo sólo os puedo decir que conozco a Alberto (Todonavegadores) desde hace unos años ya, y es muy buen tío. Yo le confiaría la instalación de cualquier cosa en mi coche. saludos, g.