galanot

¿Cómo era eso que le dijeron a Neo en la primera de Matrix? "No sé lo que te habrán dicho, pero si ves un concesionario, haz lo que todos: CORRE!" :drool:

¿Un mecánico de la Bosh te dijo que lo llevaras a la casa para "quitarte de líos"? Me cuesta creerlo, la verdad. Pues es cierto. Fue su consejo. Al menos antes de haber cumplido el coche la garantía, que tras ello ya me vaya donde me den mejor presupuesto. Pues está sorprendentemente mal informado, porque no es necesario que te roben en el concesionario para que la garantía siga intacta. Las marcas llevan años sacando tajada aprovechándose de este chantaje y jugando con el miedo del propietario a perder la garantía. Y así nos va. saludos, g. No creo que el asunto sea estar o no estar informados. Creo que hoy en día todo el mundo conoce el tema. Pero también me he encontrado ya varios sitios, sobre todo hablo por mi taller de confianza donde he llevado ya el coche unas cuantas veces, donde me han recomendado que mientras el coche esté en garantía, lo mejor es hacerlo por la oficial. Si, es más caro. Si, la ley te ampara para no perder la garantía… Pero en caso de avería durante la garantía, en Audi te van a decir que verdes las han segado si no pasaste la revisión oficial. Como la ley te ampara, el caso si lo denuncias y lo peleas será tuyo, pero tienes que estar peleándolo y nunca sabes cuanto tiempo va a requerir eso, ni para donde saldrá la pelea. Por ello te recomiendan que si puedes permitírtelo, claro está, la primera revisión la hagas oficial, y luego ya te busques donde te den un mejor precio. Ni más ni menos. Si lo quieres llevar al concesionario nadie te va a convencer de lo contrario, pero te estás montando una película: los dos talleres que conozco llevan años trabajando con coches de gama alta en garantía cuyos dueños no pisan la casa oficial ni jartos de grifa. Ninguno ha tenido problemas con el concesionario cuando se ha presentado una avería. Vamos, lo normal. saludos, g.

No puedo estar más de acuerdo contigo LordGreat saludos, g.

A mí me robaron el navegador y gracias a que llevaban las llaves originales no me hicieron ningún destrozo en el salpicadero. Lo mejor es un buen seguro. saludos, g.

Aquí otro que te confirma la compatibilidad total entre el iPhone 4 y el BT original de Audi saludos, g.

Cómo te lo curras, Tecmel

¿Un mecánico de la Bosh te dijo que lo llevaras a la casa para "quitarte de líos"? Me cuesta creerlo, la verdad. Pues es cierto. Fue su consejo. Al menos antes de haber cumplido el coche la garantía, que tras ello ya me vaya donde me den mejor presupuesto. Pues está sorprendentemente mal informado, porque no es necesario que te roben en el concesionario para que la garantía siga intacta. Las marcas llevan años sacando tajada aprovechándose de este chantaje y jugando con el miedo del propietario a perder la garantía. Y así nos va. saludos, g.

A ver si es cierto que solucionan lo de las desconexiones, pero no tengo yo mucha fe, porque me ha pasado con los 3 iPhone que he tenido hasta ahora (3G, 3GS y 4). No es grave, porque pasa sólo de vez en cuando, pero hay que reconocer que es un coñazo. saludos, g.

Tranqui, la 4.1 está al caer y habrá jailbreak no tardando mucho, porque es una versión que mejora bastantes cosas y todo dios la querrá tener. saludos! g.

¿Un mecánico de la Bosh te dijo que lo llevaras a la casa para "quitarte de líos"? Me cuesta creerlo, la verdad.

Exactamente las mismas

¿Pero no habíamos quedado en que se diferenciaban por el sonido?

Bueno en un principio ya tengo cita para el día 7 en castellana Wagen. Voy a explicaros la razón. Primero responderte a ti jazpiroz. He llamado ahora mismo a F.Tomé y por el audi A3 2.0 140cv me han dado un presupuesto de 310€. En castellana Wagen me dan 350, por esa diferencia prefiero C.Wagen que siempre me han tratado muy bien y funcionan de maravilla, al menos mi experiencia. Además, C.Wagen me ponen vehículo de sustitución a partir de 32€ el día, y F.Tomé es a partir de 60€. Sigo comentando el tema. He llamado a los Bosh Service y ellos me han dado un presupuesto de 130€ aprox. Todo guay, te sellan el libro y tal y en teoría te debería cubrir la garantía. Pero lo cierto, es que te la cubriría "por los c***". Me explico. Con este presupuesto llamé a un taller de cerca de mi casa que si no es de la red oficial audi, si es reconocido de audi y Seat, taller de confianza sin duda, ellos siempre me recomendaron que la primera por tema de garantía la pasase de manera oficial por el tema garantía y tal, aunque ellos pierdan dinero. Me fio de ellos, trabajan muy bien. Aún así, decidí pedirles presupuesto, y mi sorpresa llegó cuando me lo hacen por unos 250€, y en las mismas, al no ser oficial audi, te pasa lo de la garantía. ¿Qué diferencia hay con esos 120€??? Pues me lo han explicado ellos. Este taller trabaja con piezas 100% audi, mientras que los Bosh Service no lo hacen así, de ahí sus precios, y al no poner piezas originales audi, si que te dan por el culo con la garantía aunque te la sellen. Si el coche tiene piezas que no son audi, te la meten doblada y ya si que no tienes nada que reclamar. No es lo mismo ponerle el aceite que ese coche necesita, que uno que "podría valer". Con el que viene, son 30.000 km sin hacerle un cambio. Las piezas originales y componentes de estos coches es lo que tienen. El taller de mi casa me lo explicó así de clarito. Y es que ellos me lo hacen sin problemas, pero ya solo el aceite que ese coche gasta son 90€, súmale 40 de manos de obra, un filtro cuesta 35€ el otro creo que me ha dicho 12, más otra cosita más el IVA ya se te pone en 200€-230€. Por ese dinero, como me ha dicho él mismo, es mejor que lo haga de modo oficial por esos 350€ todo ya incluido. Te quitas de problemas con la garantía, y en principio y salvo sorpresa, así lo voy a hacer. El tema es fácil: si en el taller usan piezas originales, la garantía no se anula, ya sea en un taller Bosch o en el de debajo de tu casa. Ir al concesionario son ganas de pagar de más (y sobre todo Castellana Wagen, ladrones como pocos, empezando por los comerciales... telita). Yo te diré que teniendo el coche en garantía, lo llevé a dos talleres Bosch y nunca me pusieron problemas en la Audi cuando tuve que reparar algunas cosas tiempo después. Hasta donde yo sé, ellos usan piezas originales (entre otras cosas porque medio coche es Bosch y el resto de piezas no las encuentras de otras marcas ni aun queriendo). Cuando os den el coche, pedid fatura detallada y las cajas con las referencias de las piezas (lo normal es que os las den con las piezas cambiadas dentro... hombre, un filtro de aceite no xD). saludos, g.

Enhorabuena, compi. Da gusto saber que no siempre se salen con la suya estos chorizos. Espero que te lo dejen como nuevo. Saludos, g.

Yo ahora llevo las PS3 y la verdad es que van muy bien. Saludos, g.

Si llamas al concesionario, ya puedes decirles que tu A3 está haciendo el pino puente en el garaje que te dirán que es ABSOLUTAMENTE NORMAL xD. Mi coche es diésel y del 2006, pero te puedo decir que en todo el tiempo que lo tengo y los km que le he hecho (pasando ya de los 140 mil) los ventiladores nunca se han encendido una vez he apagado el motor, ni siquiera en días como los de la semana pasada, donde estuvimos a 40 grados a la sombra en el centro de Madrid. Yo lo miraría por si acaso. Saludos, g.

Ojo, que yo compré un juego y acabó instalado en el maletero. Son leds de calidad y dan una luz muy blanca, pero los problemas son: 1. Iluminan como su p*ta madre (es decir, no se pueden llevar en la matrícula porque cantan que es demasié, no es coña) y 2. dan fallo en el fis (apaga y vamonos). Yo al final les di salida como os comento: los monté en el maletero, uno a cada lado y la verdad es que el resultado es imbatible, de verdad os lo digo, la banda flipa. Y nada de acabado tuning, cuidao, parecen lámparas de serie. Ya sólo por eso los compraría otra vez, pero no para la matrícula. saludos, g.

Precioso, sí señor

Pues está bastante guapo, la verdad. Lástima los tapacubos de las llantas, que cantan demasiado. A ese coche le vendrían de perlas unas new RS4 antracita de 18 pulgadas. Ahí el tío lo borda

Ponte cómodo

Hola. El CR no lo conozco bien, pero ese ruido que dices no me suena nada. Yo lo llevaría a un mecánico de confianza o, si no queda otro remedio, al concesionario (jesusito de mi vida, tú eres niño como yo...) saludotes, g.

Imagino que tendrás una versión más moderna, el mío se fabricó a ppios. de 2006

Te salesssssss

A los buenos días: Revisando el post de las modificaciones, he visto que se puede codificar el coche para instalar estas luces en caso de no llevarlas de serie. También se habla de la posibilidad de regular su intensidad a través del FIS, pero mi coche llevaba el paquete de iluminación interior de serie y nunca he tenido la opción de hacer eso desde el cuadro. Pregunta: ¿hay manera de regular estas luces usando el vag-com? Gracias por adelantado :crying_anim: g.