galanot

Entre las B14 y las B16 hay diferencias estructurales, no sólo es el tema del ajuste de dureza (que también es un plus). A día de hoy se pueden conseguir las B14 a un precio muy bueno, cercano al de un conjunto tipo B8 + HR. Lo cierto es que con cualquier Bilstein a partir del B8 el 8P gana una barbaridad. Ya lo podrían montar de serie y no tomarnos el pelo con los Sachs

saludos!

g.

A mí me gustan infinitamente más las de Mercedes

Hola a todos,

 

hay alguna diferencia entre a3 normal y quattro? El mio es quattro, normalmente no llevo gente o peso en la parte trasera y me gasta bien las ruedas. Tiene algo que ver en eso el peso del diferencial trasero? Los últimos neumáticos los cambié con unos 45000km y desgaste homogeneo.

Los quattro tienen más peso detrás, lo que no sé es cuánto (pero no es poco, yo diría que se acerca a los 50 ó 60 kilos, que me corrijan

Yo tambien estoy pensando en esta posibilidad pero me da un poco de miedo el tema de la ITV. Creeis que puedo tener problemas?

 

Con los Eibach no vas a tener ningún problema, puedes estar tranquilo. Otra cosa es que pongas muelles más cortos como los H&R -45mm que yo he comprado hace unos días. Con esos no pasas la ITV, pero yo es que vivo al límite

 

 

Cuando los has pillado???

 

pd: y esa cena pa cuando??

Los pillé hace unas semanas por un precio de risa. Hablo con Oscar y lo vemos. A mí me viene bien el 9 o el 11...

Rafa, deberías poner algún logo de Ferrari para que quede claro cuál es la marca que te pone

Pues yo no he rotado en la vida y no he tenido problemas de ningún tipo. Cuando se gastan las gomas delanteras, compro unas nuevas que van al eje trasero directamente, y las de este eje pasan delante. Y tan contento, oyes

Pues yo me decidí hace tiempo a forrar de carbono mate la parte trasera de los asientos. Ese plástico ha sufrido las embestidas de mis queridos pasajeros traseros y creo que ésta es la mejor solución. El rollo carbono en los asientos puede quedar de escándalo (por ahora, estoy pensando sólo en la pieza trasera, pero no descarto forrar todas las partes plásticas de las butacas delanteras. La semana que viene iré a Vinelit para que me den precio y ya os cuento.

 

saludos!

g.

 

Necesitas echarte novia ya, lo tuyo va a peor

Pues yo me decidí hace tiempo a forrar de carbono mate la parte trasera de los asientos. Ese plástico ha sufrido las embestidas de mis queridos pasajeros traseros y creo que ésta es la mejor solución. El rollo carbono en los asientos puede quedar de escándalo (por ahora, estoy pensando sólo en la pieza trasera, pero no descarto forrar todas las partes plásticas de las butacas delanteras. La semana que viene iré a Vinelit para que me den precio y ya os cuento.

saludos!

g.

Queda de lujo,pero estoy con las taloneras aora mismo,jeje aver si sale la compra conjunta!Jajaja

Entonces no he dicho nada

Ese interior estaría redondo con estas dos sencillas mods:

La repro le va a pedir más al motor, así que lo más probable es que acelere el casque de esa culata (que cascará sí o sí). Sé que me vais a tachar de segurolas, pero si realmente tienes intención de quedarte el coche una temporada y quieres potenciarlo, me adelantaría a los acontecimientos y le cambiaría la culata antes de que reviente.

Y luego ya reprogramaría y lo que quieras. Olvídate de esos 250cv porque sólo con repro rozarás los 170cv reales y gracias

A todo esto: chicos, no esperéis a tener kilometradas para reprogramar. Precisamente el momento de hacerlo y disfrutarla con seguridad es cuando el motor está en su mejor momento, es decir, mejor ayer que hoy

 

¿Y ME PREGUNTO YO POR QUÉ LA RUEDAS DE LA FORMULA 1 NO TIENEN NINGUNA RODADURA?

 

¿Estarás de coña, no?

Pero hablando en serio: a mí las Pilot PS2 siempre me fueron cojonudamente en el A3 (de serie me vino con las Dunlop Sport Maxx y madre del amor hermoso, qué diferencia). Ahora monto PS3 porque aparentemente van mejor en mojado, y es ahí donde te juegas los cuartos (en general no voy forzando). Me van bien en seco también, pero me da la impresión de que las PS2 agarraban más. He oído y leído de todo, y no son pocos los que defienen las PS2 después de haber probado las PS3... en el próximo cambio de gomas me lo pensaré

saludos!

g.

Esto lo conseguimos sí o sí. Teniendo al mingobusti liderando la investigación, no tengo ninguna duda

Si no ire a por todas y pillare el verde de 76mm x 25mm con 851N, un señor muelle que levanta todo lo que se le ponga por delante.

 

Saludos!

Cucha, a ver si ese muelle te va a arrancar el portón y parte del techo

Muy buenas! compi, no hay que desanimarse. Esto tiene más chicha de lo que parecía en un principio, pero estoy seguro de que daremos con ello. Me gustaría poder darte pistas para decidir cuál es el muelle adecuado, pero por desgracia me veo un poco perdido entre newtons, medidas en compresión y en reposo ( )... sólo te puedo animar a que sigas probando. Una cosa que se me ocurre leyendo tu post: está seguro de que ninguno de esos muelles da el impulso necesario? Quiero decir, que quizá si tuvieras los amortiguadores del Golf el resultado sería distinto, porque llega un punto en el que él se encarga de hacer el trabajo... te basas en los vídeos de Vikyngo para calcular hasta dónde tiene que llega el impulso del muelle? No sé si me explico...

Si probases, por ejemplo, los muelles azules que en su momento testeamos Vikyngo y yo, es posible que llegases a la misma conclusión, siendo los amortiguadores lo que te lleva a error. No crees que deberíamos hacer pruebas con los amortiguadores "buenos"? Ya me dirás cómo lo ves. Yo estoy dispuesto a pagar el envío del muelle de prueba que quieras (o a comprar algunos pares) y hacer test en mi coche con los amortiguadores del Golf (que los tengo a estrenar).

Eso sí, el 14 de noviembre me voy a París con billete de ida

Niño, te sales. Estamos todos pendientes B)

Mirar lo que tengo:

 

:clap1:

Tengo un precio de 727€ por los 4 Bilatein B6 ya montados ¿Como lo veis?

Caro. Por ese precio te montan los B8 + muelle de calidad en casi cualquier sitio (hablo de Madrid)

tonces que?¿?¿?¿? nos animamos o que¿?¿? vamossssssssssss chicosssssssssssss

 

una cosa..

 

aver si lee esto vykingo y lo prueba y en vez de poner una arandela arriba y otra abajo prueba con 2 como dije yo..que ahora que hace frio funcionara si o si..

 

 

un saludooooooooo

 

hola no he probado eso pero lo provare , pero lo q interesa no es tener 6mm mas en arandelas ya q las arandelas no encojen y andava justo ya , mi idea era pillar unos de 44 mm y suprimir arandelas interiores , es decir todas y q solo fuera el muelle , para q no se cuele en vez de poner una arandela de 8mm como antes arriba pues meter una de 6 mm por donde rosca la pieza de plastico y alomejor quitar el guardapolvo de abajo espero q no haya q quitarlo ya q no me mola mucho .

 

 

si con eso no funcionara ya tenemos el muelle q entra justo y con la maxima fuerza y entonces habria q buscar unos mas potentes de 570 nw (amortiguador) y haber ese q carrera da para q valga el de 44mm (muelle).,

 

ay q probar primero el muelle ya q es mas barato y si co eso no va pues a seguir buscando otra cosa ,este tema va de record en el foro ya o q ? solo para poner dos tristes muelles y casi 40 paginas ya y me da q seguira subiendo

Te entiendo! las arandelas no hacen compresion y no empujan, pues entonces habria que irnos al de 44mm a pelo y la duda es la dureza:

 

El Azul de 44mm comprimido al maximo queda en 26mm (no se si entrara) 731N

 

El Verde de 44mm comprimido al maximo queda en 22mm (este entra seguro pero tiene menos fuerza) 528N

 

Vikyngo ahora con el fresquete como va? Falla siempre o a veces?

 

Un saludo!

Me atrevería a decir que le falla una de cada dos. Si aquellos días en los que no hacía frío ya hacía extraños, imagínate ahora que el otoño se deja notar... que nos cuente él cómo va, pero vamos, yo diría que falla más que el windows

Bueno chicos ya somos 10.

 

1- mingobusti

2- a3verano

3- Galanot

4- Claverias

5- vikyngo

6- GsusA3

7- Cerezu

8- F.Saavedra

9- nITRONIC

10.- CHISKO

 

Cierro lista.

 

LOs muelles esta claro que nos tenemos que ir a 44mm y 10mm de diametro (mas diametro quedaria feo y la fuerza es la misma). Ahora bien AZULES o VERDES?

 

El Azul de 44mm comprimido al maximo queda en 26mm 731N. No se si entrara!

 

El Verde de 44mm comprimido al maximo queda en 22mm 528N. Este entra seguro y por lo que dice vikyngo tienen fuerza suficiente para hacer su funcion.

 

Hay que decidirse por azul o verde:

 

 

 

De la compra ya me encargo yo, los pediria por telefono y los recojeria en tienda. Sobre el envio: Seria individual y certificado. Preguntare en tienda el peso de los muelles y os dare el precio del envio, (max. 4,15€)

 

 

Un saludo!

Yo creo que cometemos un error si ahora nos vamos al verde. El azul sabemos cómo se comporta y sabemos que tiene fuerza suficiente para levantar el portón lo justo para que los amortiguadores hagan el resto. Vikyngo tiene problemas en frío aun con varias arandelas que simulan un muelle más largo (al final no es más que eso). Lo suyo, por tanto, es coger el mismo tipo de muelle con más longitud. No digo que el verde no fuera a funcionar, pero como hay que arriesgarse, yo apuesto por el azul sin duda

 

Yo estaría encantado de encargarme, pero estoy todo el día entre Madrid y París, y eso es poco operativo. Me acabo de acordar de que en la pasada compra conjunta pagué 10€ de gastos de envío y me quedé como estaba (ojo, que esos 10 euros no van a ningún lado, pero empiezas a sumar... )

 

Buenas noches!

g.

 

Ya te pago yo los muelles en esta, que al fin y al cabo las muestras las pedí yo. Se me había olvidado....

Buenos días. No era la intención de mi post, CHISKO, pero supongo que debo dejarme querer, aunque sea por los eyectores Gracias

bueno creo q somos ya 10 para hacer la compra,. como lo hacemos algun voluntario para liarla parda

 

Yo preferiría abstenerme esta vez de organizarla, que todavía estoy estresado de las 50 transferencias que tuve que devolver la vez pasada....

Eso si, tengo los datos de contacto de la empresa de los muelles para facilitarlos a quien se encargue.

Yo estaría encantado de encargarme, pero estoy todo el día entre Madrid y París, y eso es poco operativo. Me acabo de acordar de que en la pasada compra conjunta pagué 10€ de gastos de envío y me quedé como estaba (ojo, que esos 10 euros no van a ningún lado, pero empiezas a sumar... )

Buenas noches!

g.

Yo saldría corriendo de los compraventas, no conozco ni uno que sea legal. Intenta vender el tuyo por tu cuenta y busca un Serie 5 (o cualquier otro) en venta por otro particular

Gente, he decidido no cambiarlo por ningun otro vehiculo y venderlo como minimo en 20mil euros. Tengo 5 meses para venderlo, osease, sin prisas.

Si alguien puede venderlo por mas, el sobrante es suyo.

 

MUCHAS GRACIAS POR VUESTRA COLABORACION.

Una cosa sí te digo: ya puedes ir armándote de paciencia y hacerte a la idea de que tendrás que bajar el precio según pasen los meses

una preguntilla compañeros. se podria hacer para mi 8l??

Yo no me atrevo a darte una respuesta, la verdad...