galanot

Hola, Discotek. Sí, lo normal es que envíen esto a un profesional. Tengo que acercarme al conce para que me den el susto con el precio. Por lo que estoy viendo, me van a vender la banqueta con el cuero, no sólo la tela como yo quiero... en fin, veremos. Saludos! g.

jaja el mío está bastante bien, pero el del acompañante sufrió después de que me robaran el volante. Estoy casi seguro de que lo jodieron en el concesionario de Rodealer de Alcobendas (por cierto, alejaos de este taller tanto como podáis). A los dos días de haberlo recogido me di cuenta de que la tela de la banqueta estaba deshilachada, como si hubieran colocado ahí algún objeto cortante de cualquier manera. En fin, que me gustaría tenerlos tan inmaculados como los traseros. Saludotes! g.

Hola a todos. Gracias por vuestras opiniones, son de gran utilidad. No tengo tiempo para hacer quotes, así que iré por partes: Mingobusti: Ya había oído hablar de New Mode. Vi un trabajo suyo hace unos meses, un Smart de los nuevos tapizado en cuero perforado color crema y la verdad es que era un trabajo de primera. Me acercaré por allí para ver qué me dice sobre tapizar las dos banquetas delanteras en la misma tela. Sería una pena tener que tapizar los asientos delanteros completos sólo porque la tela no sea exactamente igual... claro que si no es igual, tampoco interesa... en fin, un cacao. Tampoco me importaría tapizar la parte central con cuero perforado... los asientos que os digo del Smart quedaban de auténtico lujo, habría que verlo. En cualquier caso, si en el conce venden la piezas ya hechas, veré qué me cobran por la banqueta y lo que me cuesta que el tapicero la coloque. En principio eso sería exactamente lo que estoy buscando. Lo que dice Rf20vT también me anima a lanzarme. eldivino: ojalá fuera sólo un problema de limpieza. Lo que ocurre es que la tela ha sufrido y pide a gritos una renovación en condiciones. No es que estén fatal ni mucho menos, pero si el precio es razonable, prefiero tapizar. charber: en cuanto conozca precios os los hago saber. Y cuando lo haga prometo fotos (cómo no) Ruben S: está probado que los de menta son los peores (no te digo nada de los de clorofila xD) Saludos! g.

Tendré que informarme, sí. Lo de tapizar todo es lo que quiero evitar... me pondré al día y os contaré Gracias! g. Yo creo que si no tapizas todo, por muy buen tapizero o lo que sea vas a notar ese tono de color. Yo lo notaria seguro soy tan quisquilloso que a veces me doy asco ! Un saludo Galanot. No, si en eso creo que nos parecemos xD Tendría que verlo con mis propios ojos para decidir...

Tendré que informarme, sí. Lo de tapizar todo es lo que quiero evitar... me pondré al día y os contaré Gracias! g.

jod**, menudo robo. Con las costuras hechas? quiere eso decir que no te venden sólo la tela, sino la pieza "acaba", no? así que el tapicero tiene mucho menos trabajo entonces... llegaste a pedirlo o sigues con el chicle pegado? de qué sabor es? s2, g.

Sé que la cosa está difícil, por eso he abierto esta consulta a ver qué opinábais. Nome había planteado del tapizado en el concesionario (que imagino que lo enviarán a un tapicero con la tela original que, de otra forma, no te suministrarán)... supongo que será más caro, pero yo sólo necesito tapizar las banquetas delanteras (donde pones el culo), los respaldos están perfectamente, y los asientos traseros prácticamente impolutos. Espero más opiniones Gracias! g.

A los buenos días. El título lo dice todo: quiero volver a tapizar las banquetas de los asientos delanteros con la tela original. En su momento pensé en poner cuero, pero me he dado cuenta de que la combinación cuero tela me gusta más. El tema es que después de 4 años, la tapicería de los asientos delanteros está ya un poco sufrida. Alguien la ha cambiado? Y la pregunta del millón: donde conseguir la tela original? Porque dudo que el consesionario la venda por metros y un tapicero no va a tener nunca exactamente el mismo tipo de tejido, por mucho que se pueda parecer... A ver si alguien me echa un cable. Saludotes! g.

Yo los cambiaría ya para poner algo serio. Lo que monta Audi en el A3 de serie es muy mejorable. s2, g.

Yo cada vez que veo uno de estos se me van los ojos... vaya carro

Muy guapo ese Passat! s2, g.

Me gusta ese Volvo, sobre todo el interior. Los pocos que he llevado me han gustado mucho. El XC60 me tiene enamoradito, y eso que yo no soy de coches altos. Que lo disfrutes y gracias por compartir esas fotos. saludos, g.

Si hay algo aquí que no tiene nada que pintar es tu comentario. Aprende un poquito de educación. g.

Os escribo ya desde Madrid, así que no, no habrá más fotos Os puedo decir que el A8 es enorme y transmite un rollo a cochazo que es pa verlo. El anterior me gustaba mucho, pero con éste han rizado el rizo. Hubo un momento en que entré en espacio donde está el coche para verlo por dentro y es simplemente alucinante. El R8 spyder de la exposición era muy guapo, con discos cerámicos y todo. La trasera está muy guapa, con esos lomos que esconden la capota. La pena es que ya no se ve el motor de esta forma, pero vamosss... Y el A1 es rarito, sí, pero mola. Me da a mí que esa trasera nos va dando pistas de cómo será el nuevo A3, y si no al tiempo. Por cierto, las llantas que llevaba muy guapas, con un rollo pulido parecido a las BBS CH que compré hace poco (y que aún no he montado)... me gustaron mucho. Me hubiera gustado hacer un reportaje en condiciones, pero he tenido muy poco tiempo para darme vueltas por los stands. Buen finde! g.

Las acabo de hacer y no tengo tiempo para más, lo siento: Saludotes! g.

Anda que podias haber dicho algo y a lo mejor nos podriamos haber tomado una cerveza. Para alguien del foro que dice venir por aquí y sin poder conocerle. Por cierto que has traido el buen tiempo, porque ha hecho fatal. Yo iré el domingo por la mañana a ver que se ve por ahí, que seguro es bueno. Si no te importa ya te añadiré alguna foto que haga por allí. Saludos Pues no avancé nada porque he venido a trabajar y no sabía qué me iba a encontrar exactamente (llevo un proyecto de informática para PSA). A ver si puedo poner unas fotos, que es lo suyo s2, g.

A los buenos días a todos. Dejo este breve mensaje para deciros que estoy en el salón de Bruselas por temas de trabajo. Ha empezado esta mañana y tiene muy buena pinta. Me he dado una vuelta por el stand de Audi y me he puesto medio malo con el R8 Spider (increíble) y con el nuevo A8... vaya pepino! También está el A1 Concept, que está muy guapo. En fin, que es pa verlo. Haré cutre-fotos con el móvil que tendréis mañana por la noche en cuanto vuelva a Madrid. Saludos!! g.

Feliz año, chicos!!! :claugh:

Bueno, ahora en serio. Ya lo he contado varias veces, pero lo contaré las veces que haga falta si consigo que no cunda el pánico: en mi entorno (familiares y amigos) hay 7 coches VAG con 2.0TDI de 140cv bomba-inyector. Todos menos 1 han pasado los 100.000km (el mío tiene 130.000km recién cumplidos) y dos de ellos tienen más de 180.000. De todos, sólo 3 han tenido problemas y ninguno relacionado con la culata: uno cambió el turbo y reparó los electroventiladores en en garantía, otro un inyector y el último entró en la campaña del volante bimasa. Todos han seguido el programa long-life con aceite 0-30W hasta que VAG empezó a usar el 5-30W, momento en el que dejaron de chupar aceite (en fin, lo que sabemos todos). Yo no he tenido absolutamente ninguna pega con el motor en estos 130.000Km, reprogramé el coche a los 5.000km y pasé al stage3 con nuevo turbo y downpipe a los 90.000km. No voy pisando huevos precisamente, aunque soy escrupuloso con los cambios de aceite y con no pisarle al coche en frío. Lo que quiero decir es que hay una enorme cantidad de 2.0TDI de 140cv rodando por el mundo y que aunque muchos han dado problemas (de eso tenemos buena prueba en este foro) son muchos más los que no los han tenido. saludos, g.

Anda que vas sin coche xD Espero ansioso más fotos de ese pepino saludos y feliz año g.

Intento aportar un poco de serenidad diciendo que si bien es posible que los de Audi monten exactamente la misma suspensión en el A3 independiente del motor y guiándose sólo por el acabado (que no lo sé), lo normal es que los tarados, e incluso el tamaño de los vástagos de los amortiguadores sean distintos dependiendo del peso y del motor que lleve un coche. saludos, g.

Véndelo cuanto antes. Y cuidado la próxima vez que abras el capó, que suelen estallarte en la cara. Menudos son los dospuntocerotedeí g.

:claugh: Pues 5000K puede ser el tema

Hola, El tema es que valoro las dos cosas. A nivel de estetica ya tengo toda la información para decidir. La RNS-E de calle. A nivel de prestaciones es otro tema. Al final se reduce todo a como funciona la integración con el iPod en las nuevas RNS-E 2009. Si funciona igual que anteriormente, es decir, no aparece el nombre de la canción y puedes reproducir musica de unas pocas listas de reproducción, no me vale y pongo la Alpine. Si por el contrario ahora sale la info de que esta sonando y puedo navegar por la lista de artistas y selecccionar musica, me vale y pongo la RNS-E. ¿Alguien que tenga o conozca la RNS-E 2009 me puede confirmar si se ve la información de lo que esta sonando y se puede navegar por la lista de artistas? ¿Alguien me puede dirigir a un taller en Barcelona o Bilbao que me puedan vender los equipos y montarlos? Gracias, saludos, Yo montaría el RNS-E 2010 (se le llamó así desde el principio, pero vamos que simplemente es el nuevo navi al que tú te refieres). Yo lo llevo desde hace un par de meses y la verdad es que funciona muy bien y resuelve algunas lagunas del RNS-E clásico. La pantalla tiene mucha más resolución, las rutas se calculan en un pispás (tarda menos de la mitad que el anterior), también es muy rápido recalculando en marcha, admite 2 tarjetas de 32GB (de sobra en mi opinión) y aunque no he probado el control de ipod (no tengo la toma exterior), en los fotos ingleses y yankis todos aseguran que la integración es perfecta, pudiendo navegar por todo el contenido del ipod cómodamente. También te digo que no te libras de los cacos (a mí me robaron el clásico, por eso tengo el nuevo), pero desde luego el Alpine es infinitamente más goloso, ya que tiene mucha más salida en el mercado del choriceo. Saludos, g.