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roum

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Todo lo publicado por roum

  1. si, yo mantuve los muelles originales del RS4. yo al menos estoy muy contento con los B8!
  2. Me pareció haber leído algo en algún momento, ASI que me he puesto a googlear.... " El B7 heredó del Lamborghini Gallardo su volante, pero el B8 se hizo con algo más preciado, el bloque motor, aunque eso sí, adaptado. El B8 no tiene un motor de Gallardo con 2 cilindros menos, pero casi, por lo que no se puede decir que los 30cV extra respecto al B7 sean una evolución, puesto que se trabajó desde una base distinta. " Sacado de 8000vueltas en una curiosa comparativa entre rs4, b7 y b8 http://8000vueltas.com/2013/07/03/guia-definitiva-nurburgring-nordschleife-comparativa-rs-4-1 Pues ahí me has pillado! no tenía ni idea de eso :shocked:
  3. Buenas! Yo también tuve problemas con el DRC hace unos meses y opté por ponerle unos Bilstein B8, más que nada porque se pueden montar con los muelles de serie y por tanto no te ponen pegas en la ITV. Las que comentar tú deben de ser las Bilstein B16. Son de cuerpo roscado y salen por unos 1200-1500€ si no recuerdo mal. Yo me las estuve mirando pero como te decía al final lo dejé de lado para evitarme pb’s con ITV (las roscadas bajan la altura del coche y creo que por eso te pueden tocar las narices, aunque también dependerá del tío que te toque me imagino). Si te vas a meter en temas de roscadas, yo me acuerdo que vi las Bilstein, las Öhlins Stasis y creo que las KW (V3?). No recuerdo cuáles recomendaban más, etc pero creo que en los foros americanos tiraban bastante por las Öhlins. Todas las roscadas es un tema porque puedes hacer varios ajustes. Y llegados a este nivel me imagino que es aquello de a gustos, colores. Porque me imagino que todas ellas irán finas. Saludos!! R
  4. El nuevo RS4 lleva el mismo motor que el anterior (B7) es decir el 4.2 FSI pero potenciado 30Cv más. Y me imagino que alguna mejora más pero ni idea. Es el mismo motor que el V8 de entrada del R8. Pero nada que ver con el V10 de Lambo. La diferencia entre este motor y el del S4 B6 y B7 es que estos dos no eran FSI (además de otras mejoras, me imagino). El bloque V8 4.2 tiene más años que la quisca (creo que el primero en llevar ese bloque es el Audi V8 de los 90) pero está claro que la mayoría de sus componentes no tienen nada que ver.
  5. Ya puestos, el nuevo RS4, aunque tiene una potencia similar y la misma cilindrada el motor no tiene nada que ver no? no deriva de lambo, verdad? Además que con el cambio de doble embrague ya cambia totalmente la pelicula... salu2 el nuevo RS4 lleva el mismo motor que el anterior (B7) es decir el 4.2 FSI pero potenciado 30Cv más. Y me imagino que alguna mejora más pero ni idea. Pero nada
  6. Jajaja!! Esto como el Starbucks del aeropuerto, no? Póngame un café para llevar. Algo más señor? Sí, póngame ese RS4 que le queda, por favor.jajaja!!! Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  7. Jajaja! Me lo he pateado unas cuantas veces por trabajo. Pero hace un año o así que no lo piso. Siempre tienen coches repartidos x ahí. Pero lo máximo que había visto yo era un Toyota GT86. Nada que ver, este RS4, está para caerse la baba!!jajaja!! Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  8. Aeropuerto de Bruselas? Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  9. roum

    Será algún timo?

    S6 Avant del 2012 con 20.000kms y 28.000€ Es dudoso. Pero si realmente es así, es una ganga... http://www.coches.net/vehiculo.aspx?Id=28437728&utm_source=24x7&utm_campaign=24x7&xtor=EPR-28-[24X7] Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  10. roum

    video muyy curioso

    La cara de la tía es todo un poema....jajajja! Y W Rogel va poniendo caras de mmmfff hay que darle más caña!! Por último, me quedo con la reacción de agarrarse al cinturón de seguridad...
  11. roum

    ¿Os fiaríais?

    Por cierto, eso de REBU en el precio, qué significa?
  12. roum

    ¿Os fiaríais?

    No conocía esta web. Es de fiar?
  13. roum

    RS3

    Pero si las pinzas dan casi toda la vuelta al disco!! :rofl: :rofl:
  14. roum

    RS3

    Ese coche es la "mula" osea estetica S3 pero es un RS3 de pruebas es un vehiculo de desarrollo Correcto! es un RS3 montado en carrocería S3
  15. roum

    AUDI RS 6 Avant

    A mí lo del logo de quattro en la parrilla también me sobra. Y el gris mate, quizás un pelín cantón, pero es que bufff.... :drool: :drool: El otro día ví por BCN un M& cabrio gris mate (el gris es un poco más claro) y la verdad es que la pintrua es resultona! eso sí a ver dónde @#!¿! lo llevas a limpiar, porque debe de ser delicado delicado
  16. roum

    PRESENTACION

    Larrauri! Y ese Integrale Evo de la foto? Precioso!! Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  17. roum

    AUDI RS 6 Avant

    Pues por BCN ya corre uno gris mate. Que no sé si es el de prensa, pero creo que es el que lleva el presi de VAESA si no me equivoco.
  18. roum

    AUDI RS 6 Avant

    Me imagino que tiene que ir muy fino. Pero aún así es curioso que no metan un doble embrague tipo DSG (el Veyron lo lleva y con el par que tiene eso...) o robotizado tipo Aventador. También es curioso que la fiera este lleve la desconexión de cilindros y el start & stop y en cambio el RS4 es todo lo contrario: doble embrague, sin start&stop y sin sistema de cylinder on demand.
  19. roum

    AUDI RS 6 Avant

    Y entonces qué caja llevan los Lambo y Bentley?Si no me equivoco, convertidor de par (tiptronic) Los multitronic son de variador continuo. Me imagino que será un tiptronic muy mejorado, pero desde un punto de vista prestacional (dejando de lado que aguante o no el par) un S-tronic teóricamente es más deportivo, no?
  20. Gracias a dios. llamádme de la vieja escuela pero para mi un RS es filosofía deportiva pura y eso no me cuadra con motor diesel (por mucho que Audi usara el R10 TDI en Le Mans). Para eso ya está la gama S (SQ5). Aunque el Q3 no me mata, me imagino que este ganará bastante más que en la foto.
  21. roum

    AUDI RS 6 Avant

    Y entonces qué caja llevan los Lambo y Bentley?
  22. roum

    AUDI RS 6 Avant

    Eso sí que es subir de vueltas!! Tengo una duda, la caja de cambios es tipo convertidor de par (multitronic) y no de doble embrague tipo S-tronic?? O soy o q no me entero?
  23. roum

    Batería RS4 B7

    Pues podría ser porque la mía es una varta 110Ah 850A y esta es de 95Ah y la misma potencia de arranque en frío. Pero teniendo en cuenta que la nueva de Varta de 110Ah y 920A sale más barata que esta que te comento, creo que no tengo dudas en cuál pillar
  24. roum

    Batería RS4 B7

    Gracias!! Ya veo que más claro que el agua, la de 110Ah y no hay más donde elegir. Pues en una web de recambios al seleccionar este coche te sale una de 95Ah... Ya les vale... Saludos!! R