__Dante__

En 27/10/2020 a las 22:07, TTS_rojo dijo:

Hola, se puede poner pero hay que programar el FS y los FEC que trae el coche después de actualizar el módulo 17 y 5F a últimas versiones.

 

Yo lo he hecho en mi TTS y podría hacerlo para tu coche.

 

Un saludo

Hola

 

Me interesa para el mío. Como contacto contigo? 

 

 

Buenas!

 

Estoy apunto de cambiar de llantas y necesito saber si 19x8,5 et30 iría bien detras.

 

Sería con 255/35-19. A ver si alguien me puede ayudar 

 

Gracias 

Me dicen via YouTube que el restyling tiene la esfera central en todas las versiones. Es cierto?

Buenas !!

 

He cambiado los muelles y las luces de cruce se me han venido abajo.

 

Para regularlas he leído que hay unos tornillos en el propio faro pero en el caso del nuestro solo veo uno blanco en el extremo del faro. Lo he girado unos 90 grados pero no ha variado la altura del haz de luz. Estoy haciendo algo mal o no es por ahí?

 

 

Buenas 

 

He encontrado esta info en el foro Seat donde dicen como activar la visión sport con la esfera central. Creéis que se podría hacer igual en los nuestros? Aquí lo dejo por si alguien puede probar.

 

ADJUNTOS



 

 

 

 

ADJUNTOS



 

Creéis que esto será trasladable a los nuestros?? Que alguien pruebe por favor 

Que alguien lo pruebe por favor jeje

ADJUNTOS



Buenas!!

 

He encontrado algo en el foro del Seat León para poner la esfera central sport. Creéis que el coding será compatible? 

En 2/2/2019 a las 22:35, GabrielA5 dijo:

Hola buenas,

 

Tengo un A5 Sportback del 2018 con el virtual cockpit y me es imposible mostrar el modo que os expongo en la siguiente imagen:

 

Lo he intentado tanto con los relojes del S5 y del RS5, pulsando en la tecla de [ del volante como si fuese a poner el laptimer y seleccionar dicho modo pero no se me muestra la opción. Los relojes en el modo normal si que me aparecen y se alternan entre los grandes y pequeños pulsando la tecla "view" del volante. ¿Sabeis por qué no puedo ver dicho modo y la información que va asociada? Gracias.

Hola 

 

Disculpad que me meta por aquí. Vengo del subforo TT MK3 y Querría poner este diseño de esfera grande central. Es posible? Gracias

Lo imaginaba pero, como puedes ver, el del video no es un S. Es un 230cv. Se puede poner retrofit? Es curioso

He visto este video en youtube y no sé cómo se pone este estilo de pantalla. Alguien me ayuda? Creo q solo la llevas el S y el Rs pero el del video es el normal. 

 

 

 

Saludos

 

En 24/5/2019 a las 12:09, Jaco dijo:

Pues algo raro hay.Porque ese motor lo tienen 2 amigos en un Octavia Rs y un Golf Gti ambos Dsg y a 120/130 por autovia sobre los 7,5 litros.

 

Exacto. Eso es lo que me hace  a mi a esas velocidades. Es una pasada teniendo en cuenta tracción motor y cambio

Lo vendí hace tiempo pero si te puedo ayudar en algo avisame 

Jejeje cuanto tiempo sin pasar por aquí...ya os dije que la combinación mtx + coral era garantía de éxito con una inversión muy baja. 

 

Me alegro que os haya gustado el resultado. Ya he contestado algunos privados q tenia pendientes. Disculpas el retraso

Bueno pues ya he podido probar el ampli en el coche. Diferencia notoria pero con matices.


Partamos de la configuración. En el A5 llevo la radio concert con 8 altavoces. 4 woofers y 4 tweeters. Equipo básico de serie al que se le modificaron los altavoces delanteros y se pusieron woofers MTX y tweeters Coral hace ya tiempo.


Esta nueva versión del ampli es universal. No hay nada que adaptar. plug&play 100%. Sacaron la radio y en menos de 10 segundos, cambiando dos conectores, se podía pasar de amplificado a serie y viceversa. Ventaja que te permitía escuchar las diferencias varias veces durante la misma pista de audio. Cada vez que pasábamos de "serie" a "amplificado" la diferencia era muy notoria. Los watios están ahí. Pasar de los 17-18w rms de serie a los 45w rms del ampli mueve mucho mejor las membranas y resulta de un incremento de calidad y volumen importante sin necesidad de tocar la ruleta del volumen. Al amplificar puedes quitar ganancia a agudos y graves porque con menos se consigue lo mismo o más. La escena sonora sube, las voces mejoran una barbaridad y el sonido es aún más nitido..


El resumen es que por los 100 euros que vale este ampli y lo hipersencillo de instalar merece la pena para quien no quiere una mejora brutal en el sonido del coche. También es cierto que si el equipo de altavoces es malo esto no va a mejorar por si solo la calidad del sonido. Tampoco tengo opción de cortar frecuencias ya que el ampli no lo permite y la radio tampoco.


El hecho de cambiar en solo 10 segundos entre los modos amplificado/serie permite comprobar que SI se nota mucho la diferencia por lo que os diría que vale la pena gastar esos 100 euros. Sobretodo si llevais altavoces a los que se les pueda sacar partido y a los que la radio de origen no saca rendimiento. Instalación muy sencilla y limpia. Se guarda en la guantera y ni te enteras de que el coche va amplificado.




Saludos

El miércoles que viene me lo instalan chavales.

 

 

Ya os contaré las mejoras. A ver si da lo que promete la pequeñaja jeje

Si no lleva o****

Si los kms son reales

Si el precio fuera negociable

Si puede demostrar el mantenimiento al día

 

En esta situación yo si iría a por el. Esta espectacular y no tendrías que hacerle ya nada. Bueno, la Repro jejeje

Dante vaya descubrimiento!!

Me uno a ponerlo si o si.

Voy a esperar a que lo montes y nos digas,yo tengo que tener en cuenta que al conector de la radio llevo conectado el bluetooth fiscon y,a este,el navegador tactil,ahora al navegador debería conectar esto,ya son 3 puentes...y podría ocurrir que algo de las 3 cosas no me funcionara...

Como digo,a la espera y a la espera del enlace de alguna web de venta.

Edito

Seria este?:

http://www.amazon.com/gp/aw/d/B003VVYL46/ref=mp_s_a_1_1?qid=1438289863&sr=8-1π=AC_SX200_QL40&keywords=KTP445u&dpPl=1&dpID=31ZFTQ09lNL&ref=plSrch

En principio si, es ese. De todos modos espera a que me lo confirmen por si acaso.

 

Si no me equivoco, el ampli va intercalado inmediatamente después de la radio por lo que no tendrás problemas ni con Bluetooth ni con navy

es que es un poco raro, creo que no se le cambio nunca la suspension y tengo ya 260mil km. yo creo que toca cambiar muelles porque estaran cedidos o vete tu a saber, le montare HR supongo.

No no. Lo que tendrás q cambiar ya son los amortiguadores y si oyes ruiditos también las copelas. Los muelles te pueden durar una barbaridad. Lo que se acaba gastando es el amortiguador. Que te lo miren bien

Venga va, a ver si es verdad y nos juntamos unos cuantos de ruta

Muy buena idea dante, pero por lo poco que he estado trasteando por san google, el 445a es para las radios alpine, para nosotros seria el 445u power pack y en España no lo he encontrado. Quiza este equivocado, y tu lo tengas bien mirado. El caso es que yo tb me uno a ponerlo

Efectivamente storm. Debí verlo mal en la caja de la tienda de car audio. La versión que nos interesa es la "U" que trae adicionalmente todo el cableado necesario para su instalación. De todos modos lo confirmo en cuanto me lo pongan. Te aseguro que aquí hay. Tenían una buena torre de amplis allí apilados jeje. En Amazon mismo creo lo tienen tambien.

 

El dueño de la tienda me decía que lo estaba instalando una barbaridad. Sobretodo en coches modernos que ya traen altavoces decentes pero que van con la potencia de las radios de origen integradas.

Bueno, he de rectificar algo.

 

Este pequeño ampli si puede amplificar un subwoofer pequeñito con unas pequeñas mods. Aqui lo podeis ver:

 

 

 

 

 

 

 

Bueno os pongo al día de una novedad de gran calado en el mundo del car audio que nos va a venir DE PERLAS para todos aquellos que tenemos el equipo de música del coche sin amplificar. Yo estoy alucinando con esto y solo os digo que el mes que viene me lo pongo.

 

La marca ALPINE ha sacado a la venta una versión mejorada de su amplificador KTP445, llamada KTP445A

 

 

 

Que tiene de revolucionario? Pues primeramente, que es UNIVERSAL. Vale para cualquier radio, de cualquier marca, de cualquier coche. Hasta ahora este pequeño amplificador solo se podia instalar en radios de la propia marca fabricadas desde 2005. Alpine ha sabido ver el filón y lo ha mejorado para convertirlo en amplificador válido para cualquier aparato del mundo.

 

Que ventajas tiene para nosotros:

 

- Calidad ALPINE, máxima garantía.

- Es plug&play (se saca la radio, se conecta al iso y ya)

- Tamaño ultra compacto. cabe detras de la radio...en la guantera...

- No necesitamos desmontar las puertas

- No necesitamos pasar cable de alante a atras ni de atras a delante

- No necesitamos comprar cable especial libre de oxigeno ni RCAs ni filtros ni fusibles

- No necesitamos comprar conversores de señal!

- Amplifica todos los altavoces conectados a la radio

- Cuesta 130 euros!

- 45w RMS x4

 

No sé si los profanos en el campo del car audio llegan a entender la relevancia de este nuevo producto. El ahorro que supone en costes y lo fácil que convierte el hecho de pensar en mejorar el sistema de audio de cualquier coche. Es que es brutal...

 

Pensad que la radio de serie nos da realmente entorno a 12-14w reales por cada canal. Es algo que ya hemos hablado mucho en este hilo. Pues bien, con este amplificador obtendremos 45 w reales por canal sin tocar nada más que la parte trasera de la radio. Eso es triplicar la potencia actual de nuestro equipo además de darle al sonido calidad ALPINE. Equipa procesador digital, por supuesto.

 

Todos los que hemos cambiado los altavoces de serie por la mala calidad de estos y hemos puesto marcas como Pioneer, Alpine, Coral o MTX... Que hemos visto como la calidad del sonido mejoraba escandalósamente solo con ello, con este pequeño amplificador podremos sacarles todo el jugo que no les podiamos sacar por la escasisima potencia de la radio de serie. Sin complicarnos la vida con cambiar la radio, ni con coversores ni con cables ni con instalaciones en el maletero. Nada de esto. Conectar a la radio y listo. Vamos a mejorar la calidad de audio y el volumen de una manera muy notoria.

 

Todo sea dicho, con esta solucion no podremos poner un subwoofer en el maletero. Este pequeño amplificador solo es válido para mover los altavoces que ya mueve la radio de origen pero teniendo en cuenta que delante llevamos woofers de 8" (hay subs de ese tamaño) creo que no nos va a ser necesario.

 

Si tenéis cualquier duda os la intentaré resolver como buenamente pueda, Simplemente quería que conocierais esta nueva posibilidad para que la tengais en cuenta porque sé que muchos no se lanzan a amplificar por costes, por miedos o dudas. ALPINE no nos lo ha podido poner más fácil.

 

Yo por mi parte, ya sabéis que llevo MTX de 8" en las puertas y los Coral DLT36 en el salpicadero. He ganado MUCHA calidad de audio pero por la poca calidad y potencia de la radio sé que los altavoces van al 15% de sus posibilidades. Lo voy a poner sin falta el mes que viene. Ya os ire contando

 

 

Saludos

 

 

Muy chulas! Cambio radical q ha dado el coche. Me encanta el efecto cóncavo

 

Ahora cuidadin con los bordillos! Jeje