__Dante__

Muy chulas! Cambio radical q ha dado el coche. Me encanta el efecto cóncavo Ahora cuidadin con los bordillos! Jeje

No es mala idea. Así mantienes la misma timbrica de agudos. Espero que no tengas problemas con el soporte. Ya nos contarás como van...y por cierto, esperare a tener los dos puestos antes de valorar el cambio jejeje que algunos compis se ansian y con uno solo instalado ya comentan y no tiene nada que ver

Hombre paisano! por aquí otro valenciano. El coche lo tienes precioso y con buena elección de extras. Si lo quieres bajar un poquito más lo tienes muy muy fácil. Ya lo iras averiguando jeje Yo también soy de rutas así que siempre podemos hacer alguna minikdd y hacer como hacen los moteros jeje yo voy a veces a montanejos. Subir, almorzar y bajar Bienvenido

Anímate a ponerlos, el cambio es espectacular. Y no te preocupes por los condensadores. Los coral traen su propio filtro. Enchufar y disfrutar...

Por cierto storm, te recomiendo el cambio de tweeters al 200%. Los de serie son una auténtica basura.

Hombre Joseluis cuanto tiempo tío! pues a ver, la configuración del ecualizador es algo muy personal pero está claro que si dejamos todas las ruletas en la posición media (como si dijéramos en modo "flat" de las pioneer, todo al 50%) la cosa queda muy sosa porque además la radio es muy mala. También depende mucho de los altavoces que al final hayamos puesto. No se ecualiza igual mi equipo con los tweeters Coral y los woofers mtx que otros. Os diría que también depende de la música que os guste pero me he dado cuenta que en nuestro caso importa poco Mi consejo es enfatizar agudos y graves por encima del 75% y dejar los medios al 50% mínimo. En mi caso, de serie llevaba los graves al 60% los medios al 50% y los agudos al 100%. Configuración lógica teniendo en cuenta que mis woofers estaban hechos tabaco y no podía subirlo más de lo mal que sonaban y porque los tweeters de serie ni al 500% habrían sonado decentemente. Tras el cambio todo cambió a mejor. Ahora no puedo poner los tweeters altos porque el sisiseo llega a molestar de lo que se te mete en el oído y los graves los puedo subir hasta casi el máximo y van de maravilla. En cuanto a los medios me he dado cuenta que subirlos a un 60% aprox mejora bastante la "musicalidad" de las voces porque al 50% parecen como apagadas o ligeramente distantes con respecto a los instrumentos.

Es tal cual me lo instalaron a mi. Usando el soporte original y queda perfecto Sonido mas limpio sin duda. La calidad aumenta considerablemente y mas si ajustas bien el ecualizador. También cambiaste los tweeters?

Hombre si te parece poco aun puedes hacerle mucho mas; intercooler mayor, inyectores de mas caudal, turbo del 3.0tdi... Es solo cuestión de dinero jeje

Para tu coche descarta bujías y diferencial. En tu caso me plantearia 2 opciones. Anular egr y reprogramar o anular egr y dpf y reprogramar. Dependiendo de cual sea la potencia que pretendas obtener. Siendo diésel tampoco reprogramaria el cambio.

Entrar en este hilo no ayuda nada a mi bolsillo eh...vaya tela jeje La parrilla me salió por unos 300 euretes con envío. Me llega el lunes Ya me estoy planteando trasera s5 con escapes duramas de doble salida. Gracias a vosotros, cab***azos! Si me meto en el whass del subforo estoy muerto jajajaja

El coche esta precioso pero es que encima tu te curras unas fotos de put*madre mamon....jeje Espectacular!

Blus se me olvidó escribirte sobre esto. Me encantan esos tiradores!!! Como los consigo? Son muy caros??

Si blus, ya la llevo así en la actual y me encanta como queda. Ya pondré fotos

Ey ya lo tienes daffy! Hablamos en forocoches sobre el tema en el hilo que creaste jeje me alegro que al final lo tengas tío. Muy bonito! Ahora puede que no te "llene" mucho pero viendo como acabó tu exbmw seguro que este lo dejas precioso y con una repro te sacará otra vez la sonrisa. Ya lo verás! Por aquí hay varios foreros con ese motor repro a 300cv. pregunta y ya verás lo que te dicen Saludos!

En estos casos hacer las cosas "bien" una vez te ahorra bastantes intentos de solucionar algo que va "mal" y que acaba desesperando al ilusionado dueño o...jodiendo algo. La solución rápida sería; quita la downpipe y pon la de serie; prueba. Seguramente vuelva a funcionar sin humos perfectamente. Si es así, esa downpipe está mal. Devuélvela y pon otra (creo que hay varios foreros con la de supersprint y va de maravilla). Si pones la downpipe de serie y sigue humeando vuelve a tu chiptuner porque o se ha desconfigurado algo de la repro o se ha roto la sonda. Yo tengo el mismo motor que tu y mismo cambio. voy sin dpf (tubo original vaciado) y sin egr y el coche es una maravilla de lo bien que va asi que ánimo y ya verás como la culpa es de la dichosa downpipe

En un pronto ebayero he pillado esto sin poder evitarlo jeje

Queda brutal! No sabia que se pudieran tintar los cristales delanteros

Esto es lo último que le he hecho al A5 compañeros voy de serie y con más de 300.000km ya. Llevo el Dpf vaciado y la egr anulada electrónicamente. Este motor 2.7 la verdad es q es la o****. Va capadisimo de serie y está aguantando sin despeinarse. Está en plena forma saludos

Yo te lo recomiendo al 200%. Los del ass son los mismos que los del equipo básico; penosos. Lo único asegurare que tengan condensador a modo de filtro

Por cierto, el mio también hará 8 añitos en breve

Nadie lo diría! Se ve nuevo

la foto que has puesto es brutal. A parte de por las ruedas que debe llevar el bicho, porque le han dejado una trasera muy "limpia" sin logos, ni nombres... Te va a quedar muy muy bonito

Qué lástima... ok. ya pondrás fotos!

Dijiste ET22!!!

El problema es encontrar un Woofer de 8" que mueva la radio, el navi o la etapa del ASS. El Woofer de 8" no suena mal, y mete más presión que un 6,5". Muchos son los que han pasado de los de serie a un kit Coral para mover con radio, y coinciden en que se pierden bajos. Otra cosa, no es lo mismo el woofer del equipo básico, que el woofer del ASS y el B&O. Hay dos woofers delanteros. Los coral son buenos altavoces de agudos y medios pero son duros y con la radio no van a dar grave. Eso hay q asumirlo cuando se instalan y pensar en un sub que complemente. A quien se le rompe el woofer de serie no lo quedan muchas opciones en 8". MTX, Claríon y pioneer tienen opciones. De entre ellos hay que intentar elegir el que mas sensibilidad tenga. Mi opinión es que los MTX (que yo llevo) y unos tweeters mejores en el salpicadero mejoran la calidad de audio del conjunto clarisimamente. No es la mejor opción lo admito pero para quien no quiere liarse con amplis etc es una buena solución