__Dante__

Precioso!!

Menudo cambio! ! Increible lo que hacen unas llantas.

Buenas por si te sirve de algo yo tengo encargadas unas Ispiri ISR5 9,5x19 en ET25, eso si me han dado de plazo 8 semanas, ya que ahora solo tienen en ET40. Saludos¡¡¡ Pues entonces son unos cab***es. Vaya tela... Dime por favor donde las has comprado y les preguntaré a ver que me dicen. Gracias

Sigo buscando opciones...no tengo suerte c***. Cuando ya tenia decididas las ispiri, le consulto a la tienda y me dicen que para audi no hacen en ET menor de 33. No es un drama pero no queria meter separadores.... Me han ofrecido otras que son 19x9, 75 y ET20. como lo veis? Será demasiado para el eje delantero? También podria poner 19x8, 75 delante y 19x9, 75 detrás Que lio llevo

Ahora ya está hecho y seguro que es precioso pero para eso me compro el s5. Con ese motor el a5 se mueve justito. Ahora ya cada uno juzga lo que es justo o sobrado... De todos modos, oye, enhorabuena. Seguro que tu padre está muy contento.

Yo llevo la suspensión sport y ya tengo en casa los eibach. Os pondré fotos del antes y después para que veais la diferencia.

La altura perfecta jeje

Decidido. Van estas Ni muy grandes, ni muy pequeñas....ni muy caras. Ya os contaré que tal

Si se puede soportar económicamente, el s5 de cabeza. Una vez metidos en gasto, 4000 € no es dinero. El s5 es eterno. Da bastantes menos problemas que los tfsi o tdi.

Alguien podria dar mas info sobre estas levas por favor?

Por internet podeis conseguir luces led y kits xenon digitales ultracompactos a buen precio. Obviamente no va a ser como llevar los leds de serie pero el frontal del coche va a ganar muuuucho con respecto a llevar halogenos. Pensad que el faro halogeno ya lleva "lupa" por lo que el xenon aftermarket va a quedar muy bien.

Me gustan mucho tio. Lo que menos me gusta es el precio jeje Voy a ponerle unas precisamente por lo que comentamos de que se "pierden" en zonas de curvas pero no me gasto más de 70 €.

Este es el volante que he comprado al final.

A ver, pensad en una conducción deportiva. Quereis cambiar de marcha con el volante girado...como lo haceis? con las minilevas que lleva de serie me volvería loco buscándola. La leva tiene que ser algo más grande para "encontrarla" fácil. Fijaros por ejemplo en los superdeportivos estilo Ferrari o Lambo...o porsche últimamente. Vale que quizás las primeras que he puesto sean muy grandes pero las demás que he puesto y las que acaba de poner Mochilo me gustan mucho. Por cierto, donde vendes esas? Alguna cae, fijo.

Pues veréis, estoy pensando en forrar el nuevo volante en piel nappa o piel "vuelta" (como se le conoce vulgarmente) para darle un toque más exclusivo pero me surgen dudas al ser este tipo de piel mas sensible que la piel normal. Cuando hago algún viaje por carreteras reviradas las manos me acaban sudando bastante y si es en verano mucho más. Entre una cosa y la otra estaba pensando en agenciarme unos guantes para conducir más confortablemente, dar un punto de agarre extra y mantener la piel del volante intacta durante mucho tiempo. Hablo, por supuesto, de guantes específicos para este menester. No forrados ni acolchados, etc. Alguien los ha usado? He pensado en cosas como por ejemplo: o esto: Estos de audi me gustan especialmente: http://audicollectionusa.com/Accessories/Leather-TouchTec-driving-gloves

Buenas chavales, Por fin he encontrado un volante que me cuadraba por precio y ya lo estoy esperando. Esto, junto el pomo s tronic, va a configurar "cockpit" a mi gusto (bueno, y algo de carbono...jeje). El tema es que pretendo darle a las levas algo más de protagonismo. Las veo muy pequeñas, ahi escondidas tras el volante. ¿Cuales llevais vosotros? He visto varias: Como lo veis?

Hombre, los expertos son los chiptuners. pregunta a vagspeed, tlr o bandidos unlimited. Creo que te vas a sorprender...

Fanti te lo he dicho "cienes" de veces. No te compensa invertir semejante pastizal. Es el faro y todo lo que va detrás. .. Yo pondria posicion de led y un kit xenon welldone (alemanes) y dedicaría la diferencia en un volante nuevo o unas rotor...o la repro. Tu verás.

En absoluto. A estas alturas las reprogramaciones son a medida. Llévalo a un buen preparador y te la hará adaptada a tu cambio de marchas. Limitada de par. Etc. El mio es el 2.7 tdi multitronic y va de fábula.

Yo tambien la hice en catsport. En almenara (sede principal). Muy contento. A tus dos últimas preguntas la respuest es SI rotundo

Buenas!! Yo tambien me voy a animar. Tenia pensado hacerle una visita al Sr chity pero, en vista de que se me complica cada dia más, voy a intentarlo. Primer problema, la funda de piel no sale. Hay que usar alguna herramienta especial? No consigo desenganchar las patitas de la base...

La verdad es que sois verdaderos maestros. Te ha quedado de put* madre tio

Bilstein b8+eibach prokit. No fallas. El mejor equilibrio entre estética y confort

La rejilla del kit rieger es nido de abeja. No os podria servir?

Lo han hecho ya varios foreros. Por aqui hay un hilo con fotos y todo