sapatillaplana

Este si es "salao"..

Lo que me parece "curioso" es ver tantos S3'S de mentira..en este mismo foro hay unos cuantos,con lo bonito que es el Sline!!!

Alomejro es porque llevos baquets..pero para darle con la rodilla al contacto debería hacer malavares..está lejos lejos!! Justamente creo que la habitabilidad del S es genial siendo un compacto con traccion total.Los bmw sin ir más lejos,tiene el puente de la cardan muy marcado. Lo del ruido de rodamiento,es dependiendo de los neumaticos que monte.A mi con los Michelin que me trajo cuando lo compré,no noté ruidos molestos.En cambio subí en 1 con Continental y parecía que ibamos bajos de presion.. El sonido va a gustos,a mi me gusta..un poco Gayer suena,con más sonido de escape sería más deportivo a mi entneder.Se oye una barbaridad la admision..

800nm si no es el DSG del Veyron,no hay quien los aguante!! Si se quiere hacer gordo gordo,debe ser manual.El DSG aun modificandolo no aguanta más de 550nm. Yo he probado un A3 turbo HGP con 460cv y 550nm(manual) y el coche es impresionante!!!Es un chico francés,ya le diré que se pase por el foro.Es negro con kit S3,mucho lo nombran RS3 en foros internaconales. S2

El traccion quattro lleva diferencial trasero,con lo que el escape completo es distinto.De ahí que los turbos sean distintos,ya que acoplan a distintas Downpipes. S2

No es incómodo,pero no mejora nada respecto un volante normal.Para gente muy alta va bien,ya que no le toca las rodillas al salir.. A mi me encanta,y al pedirlo de casa era un capricho baratito(120€). S2

Para mi las suspensiones y los frenos

Son unas RH.Buena calidad y desmontables en 19". Por esos precios prefiero unas BBS LM que aun cuestan un poco más pero son muuuy bonitas!

Creo que es en el caso que no lleves dinero y dejes el DNI como pago.Luego para recojerlo debes pagar la pasta de gasolina que hayas metido.

:claugh:

Yo estoy 100% seguro que no!! :claugh: Alguno de los 2 debemos comer coals de higo Si se hubieran vendido 100u. en mobile habría..

Creo que se fabricaron 2 unidades.Una para el diseñador y la otra para el museo de Audi..

tengo la foto por ahí con ellos montados y el mando de la calefacción en el clima. Abatibles?En un S3??? En España no se podían pedir,lo repito.Por eso desconocía que existieran. S2

HAsta hace poco no se podía pedir Baquet con calefaccion.Ahora no lo sé(aunque lo dudo,ya que ayer un amigo encargó un S con baquets y no le dijheron nada). Yo me siento mucho mas seguro en un baquet que un asiento noraml aun llevando airbag este.El baquet en caso de quedarse con el culo alñ aire,aguanta muuucho peso y por encima nuestra cabeza.. S2

Yendo igual que con el A4 gastarás lo mismo. Dificilemnte irás igual... Aun con eso,no es exagerado de consumos.Yendo a tope no suelo pasar de 25L de media.Con mi EX GTA 20L era el consumo yendo rapidillo y yendo a tope paraba de sumar a 30L... SI le haces repro,los consumos se disparan al darle cera.. Yendo normal tengo una media de 10.6L.Mi padre lo cogió para ir y volver de Andorra(hasta Gerona) e hizo una media de 6.3L..si no lo veo no lo creo!! Si te preocupan minimamente los consumos,este no es tu coche creo yo.. S2

Ponerlos a posteriori cuesta sobre 7000€.. (con los traseros y piel)

Buff,ya lo hice con unas llantas que tuve..y quedaron fatal!!Es dificil el color de las llantas.Es dificl ya en un color para el coche,pero las lantas al tener formas y demás de verdad que es complicadisimo!! Las llantas es lo que tiene comprarlas en Ebay..eso si,el precio de 1 ABT nueva,he tenido las 4 con 2 gomas en casa..por eso tambien quiero pintarlas :ranting2: S2 Ok bueno 240 esta pero q muy bien la verdad es q tienes q estar un poco harto ya? vamos supongo! tanta vueltas y eso. un saludo QUe va hombre!! El coche va de lujo,pero van saliendo evoluciones de la electronica y vamos probando.Probar una elecroinica son 10 minutos.Y cada cierto tiempo vamos al banco para saber donde vamos..pero el cohce va genial y no lo hacemos todo mas rápido porque no puedo dejar el cohe,porque el tiene curro..en fin,porque yava bien asi !! :claugh:

Me encanta este coche!! Aunque parece increible que el S3 II pueda hacer tiempos parecidos o mejores que el S5,M3 y 335i <_<

El evo va de serie?? Te lo llevas?Yo en circuito no he probado,pero en autovia el Evo me decepcionó un poco.HAblo del Evo VIII. Tienes que entrar en el menu principal.Luego creo que entras directo,temperatura aceite creo que pone..es fácil vaya!

Buff,ya lo hice con unas llantas que tuve..y quedaron fatal!!Es dificil el color de las llantas.Es dificl ya en un color para el coche,pero las lantas al tener formas y demás de verdad que es complicadisimo!! Las llantas es lo que tiene comprarlas en Ebay..eso si,el precio de 1 ABT nueva,he tenido las 4 con 2 gomas en casa..por eso tambien quiero pintarlas S2

19 Bienvenido.. hola sapatillaplana pos la verdad q yo tambien estoy interesado si me entero de algo te abiso ok? a por cierto q tal esa preparacion de motor Hace tiempo q no sabemos nada, desde los 200 CV? como va eso? un saludo. ok,me dices algo si te enteras de algun color "wapo". Ahora andamos sobre 240cv,pero muy pronto y nos quedamos sin presion a partir de 3500rpm.Es complicada la electronica de estos coches,no tiene experiencia los chiptuners..pero vamos,anoche haciendo pruebas con un TypeR el calamar se iba siempre <_<

Que repro montas?? S2

19 Bienvenido..

LO he hecho..incluso pruebas de pinturas <_< Pero es dificl encontrar el color adecuado.ABT tambien vendio una serie limitada de estas llantas en color antracita,pero no facilitan el codigo de la pintura :ranting2:

Estoy contigo, el S3 con solo repro sube hasta unos 240 o 250 y el S4 a 310cv. De ahí para arriba son palabras mayores. El S3II parte de 265cv en ficha.Unos 280cv en banco y con escape y repro tienes la gráfica más arriba.Yo no me gano nada con esto,sólo posteo info que tengo de estos coches. S2