sapatillaplana

Andamos sobre unos 240cv y 480nm con inyectores stock.Se puede subir tanto como muchos gasolinas..el tope está en el bolsillo como casi todo en esta vida. YA postearé todos los datos cuando tenga terminado el proyecto. S2

El de la fresita es muuucho mejor!!!!

Sólo con reprogramacion puede que no...pero con un par de mods ya te digo yo que si TO BE CONTINUED..

Ya lo he puesto en potenciacion..pero en este foro tambien tiene cabida!! Es la gráfica de mi coche con electronica REVO.El banco es el que comentabamos el otro dia por estos lares.

Pues nada,el gordo de mi coche ya se ha dado un calambrazo Es el soft light de Revo para el S3.Solo lleva electronica.Las formas raras de la gráfica son porqué se lanzó en un banco inercial y con el Haldex enchufado..una hazaña vamos!

Copn la inversion que debes hacer para comprar el coche nuevo,partiendo que pierdes una buena pasta con el que tienes(mal vendiendo) tienes dinero para hacer muuuuchos km's!! Yendo igual,el A3 no gasta 4L más a los 100 que el Bmw.Almenos con el IV R32 y el 320ci antiguo.

Si puse un post en Vortex si.El leon,un amigo que ha triumfado en las tandas del Jarama,rodando en 1.56"

Caben.Hay un forero con ellas en un A3 FSI.Por cierto,vende el coche y las llantas.. No llevas 5x110.O 5x100 en los S3 8L o bien 5x112 en S3 8P Saludos

Soy yo,o has ido subiendo de categoria para terminar bajando!!!

No tendrás problema alguno,no rozan. Otra cosas es la de montar réplicas en un coche como un S3,además nuevo!!El ahorro de llantas audi a unas réplicas no llega 1000€ si se configura en el mismo concesionario.Cuando hablamos de más de 35€ en un compacto,esos 1000€ me parecen irrisorios. Pero bueno,cada uno con su dinero..lo que quiera,faltaría más!! No te rozaran,pero dime que por lo menos las gomas que pondrás serán de calidad..

Hombre no sé uqe modelo equivalente al RS4 pero en AMG de Mercedes es realmente impresionante eh!! También se habla de un futuro GTA berlina con motor MAsserati biturbo y casi 500cv,posible alternativa también(traccion total mediante torsen) Saludos

Si el copche está bien mantenido..puede llegar a 225cv.Pero el 20vt es muy "sensible" con los filtros,caudas,N75 y demás... Saludos

El precio de los PSS que comenta David,son montados.La diferencia entre PSS y PSS9 no es inferior a 400€ normalmente. Saludos

Pues a mi me dijo que llevaba PSS..a ver si me confundí y los lleva en el RS2...A ver si tenemos suerte y se pasa,pero vamos,en alguno de los 2 monta PSS a secas ya que me dijo que no vale la pena gastarse ese pico más en los PSS9 que habia probado y rodado aneriormente. Saludos

Te has olvidado las PSS a secas.Son los comparables a la var.II de KW.Regulables solo en altura.Yo lo probé en el S4 de DavidRS2 y me encantó.Ahora las lleva mi hermano en el A3 tdi y van muuuy bien,Se endurecen si vas rapidito o si el asfalto no es bueno,pero yendo normal son supercomodas,nada secas.

Hoy he estado en Mataró y muy profesionales.La lanzasda para quattro un poco carilla..pero los resultados son factibles,es un banco muy respetado. En los RS4 no podéis lanzarlos de ninguna manera que no sea en un banco para 4 patas.LLeváis Torsen y no es como el haldex que se puede desconectar.Es mecánico,osea,funciona siempre. Lo dicho,si puedes,pásalo por uno de estos 2 bancos. Saludos

No conozco esa gente,pero no quiere decri que sean malos! En barcelona tienes varias posbilidades,pásate por www.soloturbovag98.com si quieres.Yo he probado en S4 de DavidRS2 y la verdad que on repro ganó muchisimo!! Perdona, estás hablando de un S4 atmosférico? si es así cuanto par y cv ganó con la repro? No,hablo del modelo biturbo. En el S4 V8 vi en un foro inglés que se ganaba un poco,pero decían que se notaba mucho más alegre el coche.Ni idea pero..

No conozco esa gente,pero no quiere decri que sean malos! En barcelona tienes varias posbilidades,pásate por www.soloturbovag98.com si quieres.Yo he probado en S4 de DavidRS2 y la verdad que on repro ganó muchisimo!!

Pero menor calidad y le resta "armonía" al interior.Si quieres ponerle semibaquets,los mejores los que se pueden pedir de fábrica.Sino,pues te lías y montas unos Recaro Pole Position..vamos,es mi opinión.

Buenas,pues monto las llantas 17" del A3 ambition de mi hermano. Razones,variedad y precio de gomas,sobretodo si hablamos de slicks.Además,el coche es más rabioso,ya que monto menos perfil y la banda de rodadura es inferior que en las 18" de origen. El A3 tdi está en fase de ajustes.Se está repasando todo,desde las tuberias nueva,hasta el tarado de las PSS y jugando con algunos truquillos que me comentan los portugueses para el motorcillo :ranting2: En cuanto esté al 100% habrá extenso reportaje,así como con Flock,que algo avanza tambien.. :ranting2:

En 17" entran!! Yo al S le pongo 17" cuando entro en circuito S2

prácticamente iguales, no es tan redondeada en su parte mas baja pero no sobresale mas q la aleta q es el punto mas ancho. y la trasera exactamente igual. Aja,pero desde la aleta,hasta abjo es más ancho no??Almenos lo parece visualmente.. Y si la comparacion es el S-line Vs. morro partido?aqui si hay diferencias de tamaño no? Saludos y gracias

Las defensas Sline son exactamente igual en medidas respecto las "normales"? PArecen más anchas(tanto delantera como trasera) así como un poco mas bajos.. Saludos

Bienvenido!! LA de km's que llevas ya jodio...Ponte la gráfica si puedes. Pásate por www.soloturbovag98.com,ese coche está en su salsa allí(aquí tb eh!!) S2