juanrol

No te comas mucho la cabeza, el 2.0 y el 1.8 son primos y es de lo mejor de audi. Disfruta de el y cuando lo tengas las fotos de recibo.

Como bien dicen por aquí problemas los tienen en todas las marcas, prueba a entrar en el foro de BMW y veras el moto de 320D a los que les a petado el turbo (es para ponerse a llorar). Ahora bien es verdad que el 2.0 TDi Ha sido un motor muy poco afortunado para el grupo Volkswagen y si a eso le añadimos que este motor se lleva mas del 80 % de las ventas del A3 ya tienes todos los datos de las quejas. Yo he pedido un 1.4 con S-tronic en Vallehermoso Wagen y también tengo miedo (motor nuevo con caja de cambios nueva.. como la tuya). Se que me puede salir malo, pero eso nos puede pasar con un mercedes o un bmw. La diferencia con estos últimos es que audi tiene el peor servicio técnico de España, y lo peor es que lo saben. Realmente si no fuera porque estoy enamorado de este coche desde que salió me hubiera comprado otro mas racional (relación precio-calidades). Como te digo si me sale malo mi sueño será una pesadilla, pero no vamos a pensar en eso sino todo lo contrario. Un saludo

En primer lugar bienvenido Yo tengo pedido un 1.4 Tfsi sportback desde el 30 de abril y ante la tardanza les he pedido el cambio S-tronic. 1. A mi también me han hablado maravillas y por eso lo he pedido (espero y deseo que sea verdad). 2. Las luces de día solo la tienen los xenon plus (1.000 euros) yo los he pedido. 3. Como no lo tengo no te puedo decir, pero según dicen por aquí no suena mal. 4. En cuanto a las levas te cuento. Mi acabado es el ambition y en teoría tiene que llevar las levas en el volante (no así el ambiente). Ahora bien, en el catálogo pone que solo es de serie a partir de 140 caballos con lo cual entiendo que en nuestro motor no entra sea ambitión o ambiente. Mi comercial insiste en que entran, pero yo lo dudo ya que he podido comprobar en la pagina alemana que el 1.4 ambition no lo lleva y el 1.8 si. Yo le he dicho al comercial que me lo pida como opción y si luego viene de serie que me lo descuente. Se me olvidaba cuesta 100 euros. Estoy seguro de que si no lo pido luego tendré que cargar con el coche sin las levas. 5. Ni idea. 6. Creo que si, pero no estoy seguro. 7. Ninguno. Lo que mas se parece es un modulo de parrot (puedes manejarlo desde el volante multifunción, pero solo aparece pone o algo así en el fis. El tiempo de espera me parece poco yo lo encargue en abril y antes del cambio del S_tronic el plazo de entrega era a finales de octubre (6 meses), ahora no se si el cambio será para tardar mucho mas o no. La verdad es que estoy un poquito desesperado. Un saludo

Yo tengo pedido un S-Tronic de 7 velocidades. Según vosotros como debería ser el rodaje? Mi idea es no poner el cambio en la posición S antes de los 2000 km.

Por desgracia a muchos nos falta un familiar o amigo. Tener cuidado y volver todos morenitos/as y un poco más gordos/as.

+1 Estos no regalan nada, esta tarde he pedido el S-tronic para el 1.4 y cuando he llagado a casa me he fijado en el catálogo (que por fin lo tienen) que es de serie a partir de 140 cv. El sábado llamare al comercial para que me cuente.

Me acabo de llevar una pequeña desilusión, mirando el manual he visto que el 1.4 no tiene las levas en el volante (serán cutre pagas 2100 euros y no le ponen las levas). En la página alemana cuesta 115 y no sé si será posible pedirla en España.

Bueno pues al final he pedido el S-tronic como lo llaman ellos. El problema que tengo ahora es que si antes no sabía cuando me darían el coche (en teoría finales de octubre), ahora es aún peor, porque no me puede decir cuando lo fabricaran (los que encarguen un 1.4 ahora no lo tendrán antes de enero de 2009 en carrocería sporback porque del s-tronic ni siquiera dice nada). El problema es que según el comercial no puede preguntar a nadie si pidiendo el s-tronic me tardara mas o no (me parece increíble) con lo cual me he arriesgo a estar esperando 10 meses por el coche. Lo único bueno es que el asistente en cuesta viene de serie con el s-tronic y me lo descuentan porque lo había pedido. Os doy las gracias a todos por ayudarme a decidirme (aunque quien sabe… igual tarda tanto que me dan el audi a3 III).

Tengo casi cuarenta tacos ósea que lo de curvear ya no me dejan (la parienta me me mira con una cara cuando le doy de más que no veas). Aunque si me gusta entrar fuertecillo en las curvas y eso que tengo una Renault scenic de 11 años… con lo cual imagina que cambio. Gracias por tu respuesta. El tempomat lo tengo pedido y tienes razón son 300 euros. Es la primera vez que veo que un repuesto cuesta menos ponerlo a posteriori que cuando se pide a fábrica, siempre me pasa lo mismo, falta que pida algo para que luego sea más barato.

Tienes razón lo pedí el 30 de abril, hace ya tanto tiempo que ya ni me acuerdo . Pues la verdad es que lo que comentas de que se puede retrasar me ha pasado por la cabeza, por eso esta tarde se lo preguntare al comercial para ver que me dice y te cuento. Si no lo puedo pedir me compro la PS3 y el gran turismo y a darle a las levas.

Me llamaras tonto, pero con eso de que es automático me parece que no va a frenar lo que yo quiero cuando entro en una curva (lo digo por el freno motor). Y por otro lado no se que tal será al adelantar a un camión en carreteras de doble sentido. Ya os digo perdonar mi total ignorancia en cambios automáticos, pero me gusta mucho controlar el coche y me da la sensación que de esta forma es el coche el que me controla a mi. Por cierto a quien le parece bien es a mi mujer (seguro que así coge mas el coche, aunque esto último con lo que me gusta a mi conducir no se si es buena idea ). Saludos

Tienes mucha razón en cuanto a que no hago mucha ciudad, pero me toca comerme las caravanas de la carretera de Extremadura que son la leche, hago mucho Madrid- Navalmoral de la Mata.

Muchas gracias por todas vuestras respuestas. Pues si ya se el tema de las espera, lo pedí el 30 de mayo y todavía está en pedido recibido (ya ni miro en adiclass). La verdad es que se me está haciendo larguísimo, pero por otra parte me esta dando tiempo a ahorrar un poco mas y por eso el tema del DSG.

Bueno pues eso que como la espera de mi 1.4 se está haciendo eterna y me da tiempo a ahorrar un poco me estoy planteando meterle el DSG de 7 velocidades. Necesito que me ayudéis a decidirme. Suelo hacer unos 15.000 kilómetros al año (20 % ciudad 70 % autovía y un 10 % por carreteras secundarias). Mis preguntas son las siguientes: 1. ¿Qué tal te haces a la conducción de un automático viniendo toda la vida de un manual? 2. ¿Cambia la forma de conducir? 3. ¿Merece la pena gastar 2000 euros con los km que hago al año? Pues nada ayudarme a tomar una decisión.

Me parece muy buen precio

No te aconsejo que quites el paquete fumador, la razón es que te vendría sin la tapa de aluminio que cubre el cenicero y en su lugar queda un hueco que para mi gusto es feo. Yo no fumo y lo he pedido con el paquete fumador.

El tema de los motores en los compactos de cada marca está bastante claro: los diésel de BMW son superiores: potencia, suavidad y fiabilidad general. Son motores más avanzados, con bloque de aluminio y sistema de raíl común con más caudal. En los gasolina de 6 cilindros la cosa está pareja, pero donde creo que Audi tiene ventaja es en los motores turbo. Los pequeños TFSI por ser muy buenos por lo que andan y lo poco que consumen, y el de 2 litros por ser un motor redondo (de hecho, el año pasado ganó el premio al mejor motor de 4 cilindros turbo) s2, g. Lo ha ganado durante 3 años consecutivos . Y el 1.4 de 125 ha sido el 2º detrás del 1.4 de 140 y el más ecológico (el de 125). En los demás Bmw barre.

Si te fijas bien puedes ver los topes amarillos en la amortiguación.

A ti es posible que te importe el consumo, pero vamos dudo que alguien que se compra un m3 ande mirando lo que consume. En cuanto a lo demás…. Bueno sin comentarios. Pues nada tengo una Renault scnic con 10 años y estoy pensado en picarme con algún m3, RS4 o algún AMG para ver si les doy cera.

Tienes más paciencia que un santo. Como se pueden tardar 5 meses en confirmar un pedido, :ranting2: bueno para primeros de agosto lo tienes.

No te lo tomes a mal, pero podrías poner todas las letras que aquí no se cobra por palabras.

que motor pediste?

Me estás diciendo que cuando te den el coche abran tardado 8 meses en dártelo…..

¿Alguien que tenga pedido un 1.4 en el mes de mayo tiene semana de fabricación?

Bueno parece que empiezan a caer los 1.4… haber si se acuerdan del mío