juanrol

Es posible que sea el compresor, ya conozco varios casos con este fallo.

Pienso como tú, que quiten el navegador y pongan la concert III, que esto lo hacen en 15 minutos en el taller. El navegador no es un elemento que al quitarlo se cause un daño irreparable al coche. Niegate en rotundo a tener que pedir otra vez el coche

Pienso como tú acabado ambitión y xenon, el paquete iluminación cuesta 120 euros tambien.

Creo que es buen precio

Descarta el 1.6 FSI, tienes un nuevo motor 1.4 TFSI de 125 caballos que sustituye al 1.6. Gasta menos y anda más. Yo por los Kilómetros que haces lo tendría claro. Me quedo con el gasolina, vibraciones 0 y agrado de conducción. Ahora si tu quieres quedarte con 1.9 pues también estupendo, es un motor muy probado y muy fiable. Donde tengo más dudas es en que la diferencia entre ambos sea solo de 1.000 euros. El 1.9 lleva filtro de partículas y el otro no. Otra opción es esperar a enero ya que la 1.9 en su versión e no pagara impuesto de matriculación en enero al estar por debajo de los 120 mg por kilometro, y la única diferencia con el actual es una cuarta y quinta más largas, una nueva gestión electrónica y un indicador en el cuadro que te dice cual es la marcha mas adecuada en cada momento.

Preguntale al equipo Maclare Mercedes de Fernando Alonso

Busca cualquier marca y modelo y te pasara lo mismo.

Para el 2010 el modelo actual tendrá 7 años y no 5

También piensa en que el nuevo 1.4 TFSI de 125 cv será más barato en enero por la bajada del impuesto de matriculación al no superar los 160 mg.

Según autobild y autopista el restiling es para primavera de 2008, y según ellos los cambios serán muy pocos. 1. Cambios en la parte delantera (faldon...) pero nada del otro mundo. 2. Nuevos pilotos traseros. 3. Intermitentes en los espejos al estilo del a5. En mi opinión personal en 2008 debería tener este restiling ya a finales de 2009 o principios del 2010 tenemos con toda seguridad el A3 III. Pero recuerda que la casa no ha dado ninguna noticia oficial, con lo cual igual te esperas y luego no hacen ningún cambio. Me temo no ser de mas ayuda.

felicidades y FOTOS, FOTOS, FOTOS

Yo creo que todo cuesta una pasta enorme y como tu bien dices gastar mas de 7 kilos en un A6 me parece una pasada, pero bueno tu con tu dinero haces lo que quieres (tienes un skoda superb por 2 millones menos) y el quiere un a3 de 105 cv por un pastón. Estoy convencido que fue por el A3 porque el golf no le gusta, y por mucho más barato que sea seguirá sin gustarle, otra cosa es que te conformes con el golf que esta de vicio.

Este motor es exactamente el mismo de toda la vida (con lo cual mas probado no puede ser) lo único que tiene es una tercera y una quinta más largas, un indicador que te avisa cual es la marcha mas correcta y una nueva gestión electrónica dedicada al ahorro.

Esos 450 euros fue lo que te costo matricular el coche (gestoría y matriculas y tasas), pero no el impuesto de matriculación que es un porcentaje que se aplica sobre el precio franco fabrica que oscila entre un 7 y un 12 % creo recodar.

yo tampoco

Si claro y los auditores de calidad son Miliki y Fofito :clap1:

En enero este coche no paga impuesto de matriculación con lo cual el precio será mucho más bajo, tu veras si te quieres esperar o no (no es de extrañar que te hagan buenos precios de este motor, ellos saben que si no pocos venden).

RS4

Esto ya lo he leído en alguna revista, pero yo personalmente para creérmelo tengo que verlo con datos de una prueba a fondo (tengo ganas de ver esta prueba, he mirado por mil sitios y revistas y no encuentro nada). Si alguno encontráis algo compartirlo con todos .

No sé yo, 125 cvs turbo contra 105 cvs turbo....no sé porque no le puede atizar. pienso igual que tu, son 20 cvs mas de potencia y ambos con turbo y si a eso añadimos que el 1.4 tiene seis marchas y el tdi 5 la cosa esta muy clara. No creo que pierda al tdi, pero se tiene que notar. La pena es que no tenemos todavia datos de pruebas para ver la potencia que da y las recuperaciones que tiene este motor, todo lo contrario del TDI que lo sabemos todo o casi todo.

El A3 emite emite 154 gr/km con lo cual como bien dices esta en el tramo de 120 a 160.

Por los kilómetros que hace tardara un montón de años en amortizar la diferencia, sin contar que si lo financias estas pagando más de 60 euros al mes (mira si te tomas unas cuantas copas con eso).

Para 12.000 Km la cosa esta clara… gasolina. En cuanto al motor, me temo que no lo ha probado nadie, solo tenemos los datos que dan las revistas y los comentarios de en km77.com. Bueno espero que puedas probar alguno aunque sea un golf y luego nos lo cuentas.

Si te refieres a alguna foto del restyling.. Han aparecido unas pero no está claro si son del restyling o si es una personalización. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=122036 Ya dijimos que a la mayoría esa foto nos parece un SB con los angel eyes y la parrilla del S3 s2 Pues esos "angel eyes" y esa parrilla, si son las del restyling. Si merece o no la espera? - No habran mas ofertas en el modelo actual, se han incluido opciones en los paquetes existentes sin aumentar precios (Ambition con reposabrazos y volante multi.). Ahora la cosa para ellos estará en ver cuantos pueden vender antes de 2008. - Solo los coches que esten en stock (coches por lo tanto cuya configuracion nunca es exactamente lo que andavamos buscando) cuando haya llegado el restyling beneficiaran de unos descuentos extras que no seran mas que reducciones del beneficio del conce. - El restyling sera más caro, por el simple hecho de que este si incorporará nuevas funciones (detalles minimos), sobretodo retoques en la electronica y algun manguito, puede que algun extra mas sea de serie (paq iluminacion por ej.). Hola Como sabes el tema del reposabrazos y el volante multifunción en el modelo ambicion. El otro día lo mire en el configurador de audi y no venia.

Si te refieres a alguna foto del restyling.. Han aparecido unas pero no está claro si son del restyling o si es una personalización. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=122036 Ya dijimos que a la mayoría esa foto nos parece un SB con los angel eyes y la parrilla del S3 s2 Pues esos "angel eyes" y esa parrilla, si son las del restyling. Si merece o no la espera? - No habran mas ofertas en el modelo actual, se han incluido opciones en los paquetes existentes sin aumentar precios (Ambition con reposabrazos y volante multi.). Ahora la cosa para ellos estará en ver cuantos pueden vender antes de 2008. - Solo los coches que esten en stock (coches por lo tanto cuya configuracion nunca es exactamente lo que andavamos buscando) cuando haya llegado el restyling beneficiaran de unos descuentos extras que no seran mas que reducciones del beneficio del conce. - El restyling sera más caro, por el simple hecho de que este si incorporará nuevas funciones (detalles minimos), sobretodo retoques en la electronica y algun manguito, puede que algun extra mas sea de serie (paq iluminacion por ej.).