AjEnNuLo

el negro phantom se le notan menos los micro-arañazos q al brillante, que es pegarle el primer fregao y esta lleno de rayitas por tos laos

Todos los coches son fiables hasta el dia que se les jode algo, lo digo por propia experiencia, entonces como sea un error q no tengan ellos registrado como fallo normal la cagastes, ese problema solo te lo arregla el mecanico de tu barrio, que es el que de verdad sabe de coches, pero te da miedo llevarlo porque le pierdes la garantia.Cierto es que Toyota es una de las marcas mas fiables del mercado, pero como te salga rana vas a estar todo el rato pensando en el A3 y viceversa, la decision la tienes tu y se como estas porque yo estaba de la misma manera que estas tu y eligi el 307cc y me salio rana y aqui me ves ahora con el A3, tambien se que no toda la gente se puede permitir cambiar el coche al año y medio, pero esta es una decision q debes tomar tu solito. PD. los coches son melones cerrados, nunca sabes como te van a salir

Cual es ese longlife que tu compras por 50euros 5litros? Ami me cuesta 65euros 4litros de BP,y el Repsol lo he visto por 95euros 5litros. yo he comprado castrol por 50 leuros los 4 litros

Lo mejor es no verlo porque lo mas seguro que te busques la ruina tu y no el, a mi me rayaron mi antiguo 307cc y lo tenia grabado con una camara, a las dos semanas le eche por todas las juntas de su mercedes liquido de frenos para q se fueran las juntas a tomar por donde amargan los pepinos, a el le costo la broma mas que a mi y desde entonces como un guante nuestra relacion, el se cree q me rayo el coche y esta tan contento y lo que le paso eal suyo fue por desgaste o mal estado de las piezas, lo q ue no se puede imagianr q fue mi venganza silenciosa

la fabrica trabaja por semanas de produccion, es decir, una semana fabrica coches de un modelo por ejemplo los tdi 2.0 y otra semana los 2.0 fsi asi con todos los modelos de vehiculo, es decir se montan por motores no por modelos, por eso los tdi tardan mas que los gasolina,porque hay mayor demanda de ellos, por eso hasta que no llegue la semana en que se produce tu motor no se hace tu coche, siempre y cuando el cupo del concesionario no este lleno para esa semana de produccion, sino pasas a la siguiente semana de produccion que suele ser cada mes

A mi siempre de golpe, tanto al arrancar como despues de respostar

pues decidido a lavarlo y q lo seque mi novia que pa eso tambien lo coge y en este mundo hay igualdad

Si lo usas tan poco, ¿no te has planteado comprarte una funda para el coche? Saludos :clap1: Pues no me lo habia planteado, me cago en tó, es que soy vago hasta para pensar, me has dado una idea, aunque siempre he pensado que las fundas hacen mas llamativo al coche para los amigos de lo ajeno, sobre todo por la curiosidad de saber q habra debajo. Buena idea y gracias

Granada: La alhambra, el albaicin, las teterias, mirador de san nicolas,catedral, mientras te muevas por el centro todo lo q veras sera bonito, te lo digo pq soy de alli y me encanta aunque por motivos de curro he tenido q emigrar. Discotecas:dolce beach,embrujo en las afueras, y en la capital, principe,granada 10, zoo(ambiente alternaitivo) y eso si, no te tienes q ir sin irte de tapas al barrio de la chana o el zaidin vergeles

En todos los negocios existen prioridades en los pedidos, yo como iba a entregar un coche bastante nuevo( año y medio) hablaron con fabrica para ver si podian cambiar alguno de los q tenian pedidos para exposicion por mi modelo, pero le comunicaron que no podian, incluso estuvieron buscando por otros concesionarios pero no habia nada parecido, en mi caso era por logica, cuanto mas tardase mi coche mas se depreciaba el q entragaba y eso no les interesaba, incluso me ofrecieron 1500€ mas por mi coche si lo dejaba el dia del pedido

Pues nada, muchas gracias, ya se que me toca lavarlo con agüita, es que soy andaluz y ya sabeis que por aqui somos un poco flojitos ( el coche lo invento un andaluz pá no andar), pero visto q la gente me dice q con agua,pues yo a mi coche le doy agua con espumita, y me sacrifico un poquito. Muchas gracias

los diesel son motores para no subirlos de vueltas, como mucho 3500-4000 y ya me estoy pasando, por eso tienen el turbo, aunque eso no lo respeta nadie y le zumba como si llevase un gasolina y encima de todo despues se quejan cuando el coche les da problemas. Yo llevo 5000 km con FSi y de lujo, y con una suavidad increible y con respuestas bastante buenas para lo q me esperaba, el comercial me dijo mas o menos q era un truño de coche

yo tengo el Fsi y tira para sus muertos, no creo que haya tanta diferencia entre el tdi 2.0 y el mio, y por los pocos kilometros que haces te recomendaria el Fsi ya que el tdi es un motor para hacerle kilometros y no en trayectos cortos y al final te terminaria dando problemas, admas lo que te vas a ahorrar en gasolina lo vas a pagar en manteniemientos que el gasolina no tiene. Un saludo

Es que eso es lo que estoy haciendo ahora y si no te gastas los 3 leuros y te pegas una media de 1 y 1/2 con el, se te queda echo una m****, es lo malo que tiene el negro, muy bonito pero para limpiarlo un autentico coñazo :cry1:

Una pregunta a todos los que teneis el coche en color negro. Soy de granada pero ahora vivo en almeria y utilizo el coche 1 vez cada dos semanas para ir a grana y volver( en almeria me muevo en moto), el caso es que en la cochera me pilla polvo y siempre tengo q andar limpiando el coche sin usarlo casi, pq se me queda blanquito y si fuera de nieve me daria igual, pero no, es polvo, y me gustaria saber si alguien utiliza algun plumero o gamuza para kitar el polvo sin q le salgan rayas a la pintura. Gracias

Allblack lo has clavado, eso mismo keria decir yo pero no me salia con esas, se nota q tienes estudios

ya sabemos quien tuvo el accidente con el F1 :clap1:

yo le echo 98 y se nota mas suavidad en el motor y un poco mas de repris, pero no gran cosa, ademas tu que tienes turbo no lo notaras nada, con respecto al consumo si he notado una diferencia de casi un litro a los 100

hay mucho kinki q para fardar lleva un diesel normalito y le pone las letras del mas potente o incluso las del GTI, pero yo tengo ese modelo de golf pero el 25 aniversario de 105 cv y no pasa de 210 y arreandole q da gusto

Q la disfrutes V´sssssss

Kawa vulcan 800 vespa P200E del 81´ vespa P75XL del 89´ y en visperas de la CBR600 o GSX600 segun me de

Se lo q se siente y jode q te cagas,por suerte a mi este todavia no me lo han tocado, pero el 307 cc si me lo rayaron en una puerta y ad+ sabia kien era pq en la cochera de granada tengo puesta una camara oculta pq no era la primera vez q nos tocaban los coches( el r12 recien pintado me lo desgraciaron), pues yo en vez de rayarle el coche le eche liquido de frenos por todas las juntas al mercedes y a las dos semanas el mercedes estaba en enl taller pq cuando fue a lavarlo se le habia inundado el maletero y el coche por dentro a parte de un buen lavado al motor, seguro q le costo la broma mas q a mi q solo fueron 60 leuros PD no entiendo lo de un peugeot o un megane, pq a mi me lo rayo un tio con un mercedes q valia 3 kilos mas q el mio

yo le puse uno a mi anterior coche y me los robaron en una comunion, pero lo mas gracioso q era en medio del campo y el io pu.... de chaval q me los kito llevaba unos alicates q lo mas seguro q se los habia dado el padre para kitarme los tapones para su 127, pues cogi al niño lo lleve a sus padres y yo me kede sin tapones y el niño sin el ostion pq los padres decian q era imposible q su niño hubiera echo eso pq era muy bueno y los alicates eran para arreglar la bici q yo jamas vi

Los caudalimetros de mercedes no es q no se rompan es q duran mas al ser menos sensibles q los q montan el VW y Audi, pero tb tienen el inconveniente de q al ser menos sensibles detectan mas lentamente una disminucion en la mezcla por lo q pierden ese tiron tan bonito q tienen vuestros coches. El caudalimetro no es un problema q tenga el coche es una pieza de desgaste q si tienes suerte de q se te joda estando en garantia te la cambian, pero las ruedas tb se gastan a los 30.000 kilometros y nadie se mete con michelin, pirelli o dunlop, las cambia y no pasa nada, pues lo mismo es caudalimetro, es algo q en estos coches simpre se va a gastar al igual q otros componentes

yo tengo el 3000 evolution y la ruleta sirve para entrar en el menu de idioma,palabras clave,volumen, q una vez q lo configuras al principio ya no lo usas para nada, tb te permite la marcacion por voz, yo lo tengo instalado al lado del mando de luces y la verdad es q no se nota nada, la instalacion me la regalaron al comprar el coche