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Gracias.....
Los erroresw los he borrado, creo.
Como hago de nuevo la prueba?.....supongo que salgo con el coche.......hasta que tenga que arrancar de nuevo en caliente y le cueste, verdad?
Gracias por tu ayuda.
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Hola
Lo he puesto en el foro de A6 C5, y no se si es el sitio adecuado o lo es este....... Si me he pasado, lo siento.
Este es el log de mi coche....soy novato con esto y es la primera vez que me he atrevida a enredar y ello por que tengo problemas de arranque en caliente.
Pero a lo que voy..... este es el log:
Tuesday,17,September,2013,09:58:02:59303
VAG-COM Version: Release 704.1
Data version: 20071016
Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75
76 77
Mileage: 181700km/112903miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.LBL
Part No: 4B0 907 401 H
Component: 2,5l/4VT EDC G00SG D33
Coding: 01002
Shop #: WSC 02324
3 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
01268 - Quantity Adjuster (N146)
37-10 - Faulty - Intermittent
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ASR.LBL
Part No: 8E0 614 111 H
Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Coding: 00012
Shop #: WSC 02325
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY1.LBL
Part No: 4B0 820 043 F
Component: A6-Klimavollautomat D55
Coding: 00063
Shop #: WSC 02324
5 Faults Found:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Right (G221)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00792 - A/C Pressure Switch (F129)
31-00 - Open or Short to Ground
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: None
Part No: 4B0 959 655 J
Component: Airbag 7 Audi 0501
Coding: 00206
Shop #: WSC 02324
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 4B0-919-xxx-17.LBL
Part No: 4B0 919 880 G
Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D03
Coding: 21060
Shop #: WSC 00000
Part No: IMMO
Component: IDENTNR: AUZ7Z0W0359192
IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0359192
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.LBL
Part No: 4B0 962 258 B
Component: Zentralverrieg.,DWA D30
Coding: 04682
Shop #: WSC 02324
12 Faults Found:
01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side
35-00 - -
01374 - Alarm triggered by Terminal 15
35-00 - -
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
35-00 - -
00668 - Supply Voltage Terminal 30
07-00 - Signal too Low
00955 - Key 1
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent
01560 - Passenger Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01561 - Left Rear Door
59-00 - Can't Unlock
01562 - Right Rear Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01560 - Passenger Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01561 - Left Rear Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01562 - Right Rear Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-173.LBL
Part No: 4B0 951 173
Component: Innenraumueberw. D03
Coding: 00001
Shop #: WSC 02324
No fault code found.
End --------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Gracias, gracias,gracias......no se que mas puedo decir. Si que solo hago pedir ayuda.....y poco mas.....saludos -
Pues yo tengo este problema....
En frio arranca a la primera...... en caliente........ a los diez segundos más o menos....
Bateria nueva, pensaba que era eso..... tiene cuatro dias..... del sabado pasado. Asi que descartado.... mi gozo en un pozo.
Le paso el VAG COM y me dice esto:
Tuesday,17,September,2013,09:58:02:59303
VAG-COM Version: Release 704.1
Data version: 20071016
Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75
76 77
Mileage: 181700km/112903miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.LBL
Part No: 4B0 907 401 H
Component: 2,5l/4VT EDC G00SG D33
Coding: 01002
Shop #: WSC 02324
3 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
01268 - Quantity Adjuster (N146)
37-10 - Faulty - Intermittent
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ASR.LBL
Part No: 8E0 614 111 H
Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Coding: 00012
Shop #: WSC 02325
No fault code found.
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Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY1.LBL
Part No: 4B0 820 043 F
Component: A6-Klimavollautomat D55
Coding: 00063
Shop #: WSC 02324
5 Faults Found:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Right (G221)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00792 - A/C Pressure Switch (F129)
31-00 - Open or Short to Ground
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: None
Part No: 4B0 959 655 J
Component: Airbag 7 Audi 0501
Coding: 00206
Shop #: WSC 02324
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Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.LBL
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01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side
35-00 - -
01374 - Alarm triggered by Terminal 15
35-00 - -
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
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00668 - Supply Voltage Terminal 30
07-00 - Signal too Low
00955 - Key 1
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent
01560 - Passenger Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01561 - Left Rear Door
59-00 - Can't Unlock
01562 - Right Rear Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01560 - Passenger Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01561 - Left Rear Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
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61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-173.LBL
Part No: 4B0 951 173
Component: Innenraumueberw. D03
Coding: 00001
Shop #: WSC 02324
No fault code found.
End --------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ya he mirado en el buscador del foro pero me he quedado :fool:Despues de leer... ¿Caudalimetro?..............¿Bomba?.............¿Calentadores?
Entiendo que da error de G70....
Gracias por vuestra ayuda.
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si,si, bien leido.....600 km año......
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pues yo voy a ritmo de 600km al año........ :shocked:
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Hola. Ayer rocío la cerradura de mi tt con aceite 3 en un1 de SILICONA por el bombin de la cerradura de la puerta del conductor. mi sorpresa cuando voy a cerrar la puerta no puedo, se queda a medio abrir-cerrar pegando golpe al cierre y subiendo y bajando constantemente la ventanilla esos milímetros típicos.
el problema inicial es que el mando no abría a distancia....cambie pila....y nada....lo que si me di cuenta es que el cuadro no detecta apertura de puerta ni cierre en esta si en la del acompañante....
que solución hay?
gracias una vez más.
saludettes
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Hay algún canal más?
Esta es la lista que yo tengo, aunque no se si todos los codigos son fiables, por ejemplo mi TT llega hasta el codigo 80.
Espero que te sirva
Descripción de canales
1- Error en el sistema. Aparece como código de averia (DTC)
2- Valor digital de temperatura interior (sensor imperial)
3- Valor digital de temperatura interior (sensor cockpit)
4- Valor digital de temperatura en sensor de entrada de aire fresco
5- Valor digital de temperatura exterior (sensor frontal)
6- Valor digital de temperatura exterior (sensor)
7- Valor digital de temperatura ventilador de aire fresco
8- Valor digital de temperatura potenciometro motor regulación temperatura
9- Valor delta del potenciometro motor regulación temperatura
10- Valor no corregido del potenciometro motor regulación temperatura
11- Valor digital del potenciometro del motor del flap central
12- Valor específico del flap central
13- Valor digital del potenciometro del flap defroster
14- Valor específico del potenciometro del flap defroster
15- Valor digital del potenciometro del motor del flap de aire
16- Valor específico del potenciometro del motor del flap de aire
17- Velocidad del vehículo (km/h)
18- Voltaje del ventilador de aire fresco (voltios)
19- Voltaje específico del ventilador de aire fresco (voltios)
20- Voltaje del compresor de aire acondicionado (voltios)
21- Número de ocurrencias de bajo voltaje
22- Condición de ciclo del botón de alta presión del refrigerante del aire acondicionado
23- Ciclos del botón de alta presión de refrigerante
24- Ciclos absolutos del relé
25- Valor analógico/digital del "kick-down switch"
26- Valor analógico/digital de la luz de aviso de temperatura del refrigerante
27- Valor de código
28- Velocidad del motor (RPM)
29- Velocidad del compresor de aire acondicionado (=RPM motor x 1.28)
30- Versión del software
31- Check del display (se encienden todas las funciones)
32- Mal función del potenciometro del motor de regulación de temperatura
33- Mal función del potenciometro del Flap central
34- Mal función del potenciometro del Flap defroster
35- Mal función del potenciometro del Flap flujo aire
36- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor de regulación de temperatura (límite frio)
37- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor de regulación de temperatura (límite caliente)
38- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor central temperatura (límite frio)
39- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor central temperatura (límite caliente)
40- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor defroster temperatura (límite frio)
41- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor defroster temperatura (límite caliente)
42- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor flujo de aire (límite frio)
43- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor flujo de aire (límite caliente)
44- Contador de ciclos de uso del vehículo
45- Temperatura interior calculada (software interno en dígitos)
46- Temperatura exterior calculada para regulación
47- Temperatura exterior en grados centígrados
48- Temperatura exterior en dígitos
49- Mala actuación de la señal de velocidad del vehículo
50- Tiempo de parada (en minutos)
51- Temperatura líquido refrigerante (en grados centígrados)
52- Ver dibujo gráfico en canal 1
53- Ver dibujo gráfico en canal 2
54- Características del control
55- Temperatura exterior en ºC o ºF dependiendo del set
56- Temperatura interior en ºC del imperial
57- Temperatura interior en ºC del cockpit
58- Temperatura interior en ºC del canalizador de entrada de aire fresco
59- Temperatura exterior en ºC
60- Temperatura en ºC del sensor del ventilador de aire fresco
61- Última versión de software
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me nteresarian esos datos...ggracias de antemano.
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Es bueno pero caro, el Evans es la leche lo bueno que no provoca oxido nunca ni coge presion
Lo siente, soy pesado.
¿Es recomendable echarlo en nuestros audis?
Saludos
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Cuentan que hay un líquido que es como el anticongelante pero que no tiene agua?
¿Es válido para nestros coches? ¿Es un timo? ¿Es malo?
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Yo lo actualizo igual que lo hacía con el 7.3, ejecuto el auto-update, baja los ficheros, se abre el ETKA, dice que va a actualizar y lo hace. No he tenido que cambiar/tocar nada. Hasta la 962 actualizado.
Otra cosa son los precios, ahí sí que ha cambiado el como actualizarlos.
¿como se ejecuta el auto-update? ¿donde esta?
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Hola
tengo instalado el etka 7.4.......de milagro recuperado después del put..... virus del polcia y de haber formateado el ordenador....
El problema es que no tengo ni eidea de como actualizarle.....dice que me quedan 10 dias.....
La unica vez que he conseguido actualizarlo fue con unos archivos que no terminan en .exe y que instale en carpeta update de cada marca pero el archivo que facilitais terminan en .exe y no se como funcionarlo....
Quizás sea tonto pero por mucho que leo los post.......no soy capaz.....
Saludos y gracias por vuestra ayuda.
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GRACIAS........lo intentaré esta tarde con paciencia. El programa ya lo tengo......veré como entenderle y como miro lo que tengo que recuperar y no....
Gracias otra vez a todos por vuestras respuestas.
saludeTTes
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No, mi caso es el nefasto.....un informatico que me ha cobrado por ello, me ha formateado el disco........ todo a la m........ menudo año, no se que mas me puede pasar...... me quedo sin quedada.......problemilla de salud......ahora problemas en el curro........este virus........ ¿lo siguiente? y estamos en abril......
Bueno :crying_anim:
:lmfao: :crying_anim: :shocked: salud.
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Hola de nuevo.
Visto lo visto y leido lo leido..... creo que 18` máximo..... aunque estoy al 100% deacuerdo con Sardi.
Por cierto..... De la calle Castilla? En Santander? ....... pues si que estamos cerca, cerca, cerca ..... no sabia que hubiera miembros del foro tan cerca.
saludeTTes
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Buenos días.......por decir algo.
Todo me pasa a mi este año........ me quedo sin quedada nacional......salud pachucha.......en el trabajo mejor no hablar ...... y ahora encima........el virus de la policia 2013 y 6 años perdidos de trabajo ademas de todo el software que tenia de vag en mi pc.......
Bueno, he perdido todo el software que tenia de nuestros coches ...... elsawin, etos, vagcom y el etka...... además de documentos, pdf, bricos, etc que habia juntado.......
Rogaría me indicaraís, si lo estimais oportuno, versiones que hay actualmente de los programas para intentar buscar las mismas y poder tener de nuevo los mismos........
Nunca entro en webs no politicamente correctas, no emails que no conozco.......etc nunca un virus pero este lo pillo y el espabilado de la tienda me dice que tranquilo, que no pasa nada.......formateado y adios muy buenas......mira que le avisé.
Gracias y perdón por el tocho y por desahogarme con vosotros.
Saludettes. :crying_anim: :shocked:
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buenas y perdonar......
mi clima tiene 79 canales....... y el enlace no da todos....ni los canales ni los errores.......
¿alguien que los tenga y en español si puede ser?.....si, lo se, un poco de cara....... :shocked:
saludeTTes
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hola. Pues a mi juguete le paso despues de estar cerca de dos meses guardado, bateria ko..... en la casa metieron la maquina y ......nada......se quito a las dos semanas......
por cierto los codigos del clima del enlace ncreo que no estan completos......en mi juguette hay mensajes que no vienen en ese documento... o eso creo yo....
saludeTTes
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Viendo la foto de tu perfil........las de 19´.
No, en serio, creo que 17´ es la ideal como dice Tarrega2..... pero para gustos no hay nada escrito.....
NB, Lo dicho, la foto de tu perfil........IMPACTANTE.
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hola desde Cantabria tambien. Soy de Ampuero.....si necesitas algo.......
saludeTTes
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Gracias por tu colaboracion, perdona las molestias.......da gusto con compañeros así.
Si te acercas por Cantabria estaré encantado en devolver tu amabilidad..
saludeTTes
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Hola.
Quisiera poner asientos de cuero a mi TT..... ¿valen los de un S3, Recaro? Quisiera saber, si fuera posible, que asientos valen para nuestros TT y si valen tanto los delanteros como los traseros.... y de paso si alguén vende unos ....genial..
saludeTTes
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yo igual . he adquirido el 704 perovienex en inglés .
lo agradeceria.
interpretacion de log de mi coche
en Vagcom (VCDS)
Publicado
gracias....... lo c ierto es que el cuadro...el fis....se va y viene..... y hay veces que la maneta del fis la que apaga y enciende no funciona....es como si se fuera....
gracias