Robert75

Peroperopero si te dije que me echaras una mano. No se lo que has entendido con el mensaje... . Hasta donde yo sé, lo ultimo que me dijiste por MP. es que intentarias montar lo justo para acercarte a la Kdda. de cornella y poderte ayudar, despues ya en este hilo es que tenias la pelea con la cortinilla y despues que ya lo tienes montado.... s2 Pues no se que me querías decir con ese mensaje, que me animabais? Ya me animo yo solo. Y mi último mp fue algo así como... Intentaré montarlo a primera hora (el salpicadero) pero voy a andar justo de tiempo (para ir a la quedada) claro que si ya lo montaba yo evidentemente ya no necesitaba ayuda. Pero bueno, mejor así, yo me lo guiso y yo me lo como, nadie me mandó meterme en semejante berenjenal del que de lo malo malo he salido airoso.

Peroperopero si te dije que me echaras una mano.

Las tiene todas Jesús. Salpicadero montado, falta atornillarlo pero ya lo hago mañana junto con todo el resto, además de conectar a corriente las luces del salpicadero.

Bajar hasta la foto del marcador. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/92217-brico-de-como-arreglar-el-salpicadero/page__st__15 Tapita que sale para arriba, persiana que ya da por culo pero que si se rompe un poco no pasa nada ya que no se ve, pues debajo de la persiana hay una pieza de plástico divida en dos que abraza todo el bloque de plástico del volante, esa pieza es la que tengo que quitar y no veo de que manera sale. Yo creo que me estoy explicando con claridad. Edito. La persiana y esa parte es todo uno, van juntas, para que os hagáis una idea.

Pues mas que tornillos yo diría que va con grapas que unen las dos piezas, la de arriba y la de abajo, el problema es que lo mismo no son grapas y si fuerzo me las cargo.

Él embellecedor ese sale tirando hacia arriba y hacia a ti. No llena tornillos lleva dos pestañas de metal Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2 El embellecedor lleva días quitado el problema es lo que hay debajo. A ver, Jesús. Ves los dos tornillos del cuadro? Los que son de estrella, pues hablo del plástico que está justamente frente a esos dos tornillos y que es lo que tapa la persiana, eso va como abrazado a las tapas del volante, las tapas que tú me mandaste, para que te aclares mas, pues es eso lo que no sale ni de coña, y suelto está porque cuando muevo el salpicadero eso se mueve también.

Pero 4 tornillos que le quité el primer día ya, y no sale, sale lo que es la tapa que cubre la persiana, eso sale con la mano y tirando hacía arriba, pero todo lo que cubre la tapa esa no tengo narices de quitarlo, y el salpicadero ya está totalmente suelto.

Bueno, pues se podría decir que el tema ya está fuera pero ahora tengo otro problemilla. La zona del volante, donde va una especie de cortina de plástico negro que a su vez lleva en embellecedor, esa parte es la que se me resiste, he estado mirando y no veo tornillos de ningún tipo, va con grapas? es lo que me está impidiendo que salga el salpicadero por esa zona. Y aclaro que el salpicadero ya está totalmente suelto, si le pego un tirón lo saco, pero rompo todo eso que digo que no se como quitar.

Tengo pantalla para ponerle detrás a la peque, esa se puede cerrar y le da señal a la trasera, si miras los temas que he abierto verás que también tengo una pioneer 2 din que pone los pelos de punta, lo que pasa que paso de meterme en vainas de bricos de mueble y por eso le puse esa otra que no es china, es Japonesa jajajajajaja, si puedo evito comprar cosas chinas.

Rómulo, a diferencia del salpicadero, eso lo desmonto con los ojos cerrados y reparo lo que le haga falta. Y se joden si las llevas abiertas por población que hay baches y mas baches, por autopista/autovía no les pasa nada.

Pero si no hago mas que desmontar cosas y quitar tornillos, jajajjajajaja.

Ya te digo. Es que ves los bricos y dices, esto está mas chupado que mi, que mi... Eso. Pero luego empiezas a desmontar y ves la realidad, es lo mas jodido que he hecho en la vida, el que diga que eso es fácil le dedico un post en mi tema de fantasmas porque de fácil res de res. Si le hago una foto al coche flipais de como lo tengo por dentro.

Una cosa os digo. No desmontéis el salpicadero jamás!!!! La madre que lo parió...

Efectivamente. A mi también me sorprendió, pero los de Nissan me lo explicaron tal cual. Este año sacan su furgoneta eléctrica y es cuando empezaremos a ver ese sistema en las estaciones de servicio.

No tengo narices a desmontarlo, no hago mas que quitar tornillos y ahí no sale nada. Atabasco, voy a necesitar tu ayuda.

mmm... Soy el de la gasolinera, te veo entrar y salgo por patas teniendo en cuenta que una batería de estas pesa más de 250 kilos. Una auténtica burrada. Lo que comentas es imposible... hoy en día por lo siguiente: - Para hacer eso, el proceso debería estar automatizado y robotizado por pesos. - Para que estuviera automatizado, el sistema tendría que ser análogo en todos los modelos de coche, cosa que no lo es. Y la razón más importante: esta tecnología está en fase de colonización. Dentro de la misma no se está enfocando el criterio de la eficiencia pura, pero se llegará por la fuerza bruta, y me explico: El auténtico objetivo de esta tecnología es mejorar la autonomía del coche, muy difícil de conseguir por encima de 200 km. Por tanto, los fabricantes tienen que diseñar baterías cada vez más grandes y pesadas. Una vez ido al máximo, realmente se centrarán en lo importante, pero a su vez lo que cuesta pasta, da valor añadido y a su vez genera eficiencia: conseguir acumular una mayor capacidad energética por cada kilo de batería. Todo esto es cuestión de intención y pasta: si realmente quisiéramos, en 5 años nadie conocería a este sector... y si no que se lo cuenten a los sistemas de inyección diesel. Pregúntame cual es mi trabajo antes de afirmar imposibilidades.

Toma claro, pero sin el respaldo.

Ni idea de como va y si es factible el sistema del vídeo. Lo que si que se es que los eléctricos 100% se podrán cargar en las gasolineras y me explico. Tú vas con tu coche y te quitan el sistema de baterías y te ponen otro, lo que no se es lo que costará hacer el cambio, pero supongo que no sea muy caro.

En forocoches si reflota un hilo le dura la cuenta dos minutos, lo diría por eso.

Tengo que hacerle la instalación de los cables del salpicadero, pero en hacer eso tardo 10 minutos.

Voy a ver el brico del salpicadero a ver si me aclaro un poco. Edito: Según el brico solo me quedan 4 tornillos por quitar, los tres centrales mas uno del lado del cuadro que es el que mas por saco da.

Estoy atascado en la zona del salpicadero por la parte del cuadro/volante, no tengo narices a desmontar la persiana y los tornillos por esa zona son de muy dificil acceso, por no hablar de que tiene unas chapas cortantes y me estoy dejando las manos y los dedos en ellas. Mañana por la mañana hago otra intentona. El salpicadero creo que lo tendré montado a lo largo del día de mañana, si no lo consigo... el sábado iré en monopatín.

Ese mecánico me recuerda al que lo llevé yo la primera vez, que le puso un grupo de mariposa sin antes reprogramar el coche y casi me funde el motor. Lo que le hicieron al mio fue ponerle los parámetros de origen, nada mas. Yo vi todo el proceso que le hicieron, lo conectaron, en la pantalla buscaron el modelo de mi coche y ya está, le cargaron todos los parámetros de origen y a correr. Además es que fue instantáneo, tenían el motor encendido y en cuanto le pusieron bien la mezcla el ralentí dejó de rebotar y el motor volvió a su estado natural. Dile a ese mecánico que lo deje de origen y se deje de cargarle valores raros, por dios.

Eso ha sonado a... Suerte con tu mujer. Me equivoco?

Paquete recibido, tengo el piso que parece un bazar, ya estoy escondiendolo todo porque mi mujer me mata. El salpicadero está nuevo, el famoso anillo perfecto, la rejilla lo mismo y un detallazo que ha tenido Jesús con el tapizado de mi techo que está sin estrenar. Me voy a liar a montar las toberas de aire y a empalmar los cables ahora mismo.